Список эскалаторов Московского метрополитена

На данной странице представлен список эскалаторов и траволаторов Московского метрополитена и Московского монорельса. Всего по состоянию на июль 2022 года в Московском метрополитене 1032 эскалатора и 2 траволатора (выходы со станции метро «Технопарк» к ТЦ «Остров мечты»), в том числе 18 на станциях монорельса, из них 11 законсервированы (см. список ниже). В данном списке не приведены списки эскалаторов МЦК, за исключением наклонных ходов, ведущих из метро в совмещённые с МЦК вестибюли.

Эскалаторы-рекордсменыПравить

Самые длинные эскалаторы в Москве расположены в вестибюлях обоих залов станции «Парк Победы» (высота подъёма — 63,4 м), а два самых коротких — в южном вестибюле станции «Саларьево» (высота подъёма — 3,1 м)^[1].
Абсолютный рекорд продолжительности эксплуатации эскалаторов без их замены (на конец октября 2022 года) принадлежит станции метро «Бауманская» — 71 год и 3 недели. Второе место принадлежит наклонным ходам западного вестибюля станции метро «Белорусская» и пересадочному узлу станции метро «Комсомольская» (70 лет и 9 месяцев), однако теоретически у этих наклонных ходов есть возможность побить рекорд станции метро «Бауманская» 20 февраля 2023 года. Напротив же, антирекорд наименьшего срока эксплуатации эскалаторов до их замены принадлежит восточному вестибюлю станции метро «Варшавская», где изначальные эскалаторы ЛП-6И проработали не больше 17 лет перед их заменой.

Основные поколения эскалаторовПравить

I. 1935—1949 — эскалаторы серии Н, выпускавшиеся в 1935—1950 годах московским заводом «Подъёмник», ленинградским заводом «Красный Металлист» и Перовским машиностроительным заводом. Серия Н делилась по моделям на Н-10, Н-20, Н-30 и Н-40. Высота подъёма в зависимости от модели от 9,2 м до 40 м. Эскалаторы этого типа устанавливались на станциях 1-й, 2-й, 3-й и 4-й очередей (монтаж завершён до конца 1949 года), в основном в трёхленточных наклонах (кроме них, две пары по две ленты были установлены в переходе станции «Охотный Ряд» и одна пара в переходе станции «Парк Культуры»). Всего в Москве было 90 эскалаторов данного типа, последние 3 эскалатора на станции «Бауманская» прекратили работу в 1:30 мск 8 февраля 2015 года в связи с их заменой. В этих эскалаторах использовалась отделка из натурального дубового массива, в частности, из дерева были выполнены перила и ступени.

II. 1952—1959 — эскалаторы серии ЭМ, выпускавшиеся в 1951—1960 годах Перовским машиностроительным заводом. Главный конструктор — Г. М. Бовин. Данная серия представлена моделями ЭМ-1, ЭМ-1М, ЭМ-4 и ЭМ-5. Высота подъёма у машин ЭМ-1 и ЭМ-1М не превышает 14 м, у машин ЭМ-4 не превышает 43 м, а у машин ЭМ-5 — 53,5 м. Машины серии ЭМ устанавливались в Московском метрополитене в 1950-е годы на станциях северо-западной дуги Кольцевой линии, на станциях «Арбатская», «Смоленская» и «Киевская» Арбатско-Покровской линии, первом участке будущей Калужско-Рижской линии, участке Фрунзенская — Университет Сокольнической линии, а также в восточном вестибюле станции «Красные Ворота» и в эскалаторной галерее на Ленинских Горах. Всего в Москве было 27 эскалаторов типов ЭМ-1 и ЭМ-1М (в работе осталось 15), 50 эскалаторов типа ЭМ-4 (в работе осталось 29) и 15 эскалаторов типа ЭМ-5 (в работе осталось 6). Помимо Московского метрополитена, эскалаторы данной серии поставлялись для оснащения первого участка Киевского и единичных станций первого участка Тбилисского метрополитенов.

III. 1962—1979 — эскалаторы серии ЛТ, выпускавшиеся в 1955—1979 годах Ленинградским машиностроительным заводом им. Котлякова. Эта серия представлена в Москве моделями ЛТ-3, ЛТ-4, ЛТ-5 и отдельной серией поэтажных эскалаторов ЛП-6/6А/6И. Высота подъёма у машин ЛТ-3 не превышает 50 м, у машин ЛТ-4 — 25 м, а у машин ЛТ-5 — 15 м. Эти эскалаторы получили распространение на станциях Калужско-Рижской и Таганско-Краснопресненской линий, запущенных в период между 1961 и 1979 годами, а также они были установлены в новых выходах станций «Лубянка» и «Киевская», на переходах станций «Чистые Пруды» и «Площадь Революции» и в выходе новой станции «Тверская». В Москве в настоящее время эксплуатируются 40 эскалаторов типа ЛТ-3, 21 эскалатор типа ЛТ-4 и 50 эскалаторов типа ЛТ-5. Первой демонтированной машиной данного типа стал трёхленточный эскалатор ЛТ-4 в северном вестибюле станции «Ленинский проспект», который прекратил работу 29 октября 2016 года.

Эскалаторы серии ЛП-6 устанавливались в Московском метрополитене в тот же период, что и ЛТ — с 1962 по 1975 годы на новых станциях мелкого заложения и в переходах. Эскалаторы этой серии оказались ненадёжными и с 1986 года началась их массовая замена на более совершенные эскалаторы ЭТ-5М, завершившаяся в 1997 году. Всего в Москве было 42 эскалатора серии ЛП-6, в том числе 2 ЛП-6 (1962, «Академическая», проработали дольше всех и заменены в 1997 году), 17 ЛП-6А (1964—1966) и 23 ЛП-6И (1968—1975, 2 эскалатора на станции «Александровский сад» были демонтированы и заменены лестницей).

IV. 1978—2004 — эскалаторы серии ЭТ, выпускавшиеся в 1978—2004 годах Ленинградским машиностроительным заводом им. Котлякова / ОАО «ЭЛЭС». Серия представляла собой глубокую модернизацию серии ЛТ с использованием новых технологий в эскалаторостроении. Модели: ЭТ-2 и ЭТ-2М (высота подъёма от 45 до 65 м), ЭТ-3 и ЭТ-3М (высота подъёма от 15/25 до 45 м), ЭТ-4 (высота подъёма от 15 до 25 м, развития не получила) и ЭТ-5 и ЭТ-5М (высота подъёма до 15 м). Эскалаторами серии ЭТ укомплектовывались все новые станции, выходы и переходы с 1978 года, а также ими заменялись более старые эскалаторы серий Н и ЛП-6. Всего в Москве 313 эскалаторов этой серии: 13 машин ЭТ-2 (1979—1980), 16 машин ЭТ-3 (1979—1986), 4 машины ЭТ-4 (1979), 4 машины ЭТ-4Б (1986), 27 (было 36) машин ЭТ-5 (1978—1983), 31 машина ЭТ-2М (1988—1999), 65 машин ЭТ-3М (1987—2004), 4 машины ЭТ-30 (1996), 143 машины ЭТ-5М (1984—1999, 2 машины в консервации на станции «Чкаловская»).

V. 2000—2012 — эскалаторы серии Е, выпускавшиеся в 2000—2012 годах ЗАО «ЭЛЭС». Устанавливались на новых станциях, выходах и переходах, а также ими заменялись выводимые из эксплуатации эскалаторы серий Н, ЭМ и ЭТ. На сентябрь 2015 года в Москве работали в сумме 180 эскалаторов этой серии, в том числе: 83 эскалаторов типа Е-25Т (высота подъёма до 25 м), 56 эскалаторов типа Е-55Т (высота подъёма от 25 до 55 м), 4 эскалатора типа Е-75Т (высота подъёма до 75 м, установлены на станции «Парк Победы» с высотой подъёма 63,4 м) и 37 поэтажных эскалаторов типа Е-900Т (высота подъёма до 12 м, 15 машин работают на станциях Бутовской линии, 4 машины работают на станции «Выставочная», 18 машин работают на ММТС).

VI. С 2013 — эскалаторы серий ТК-65, ЭС производства ЗАО «Эскомстроймонтаж-сервис»^[2], FT-935 Victoria и FT-955 Victoria Tube производства ThyssenKrupp (с 2021 года — TKE), Schindler и ETK производства Крюковского вагоностроительного завода. Устанавливаются на новых станциях, а также ими были заменены последние эскалаторы серии Н и заменяются эскалаторы серии ЭМ, ЛТ и ЭТ. Отличаются светодиодной подсветкой внизу балюстрады, а также технологической возможностью сужения балюстрад, что позволило с 2015 года проводить реконструкцию наклонных ходов с увеличением числа эскалаторов. Также эскалаторы FT-935 отличаются энергосберегающими технологиями, а ЕТК отличаются наличием светодиодных столбиков направления движения, аналогичных устанавливаемым в Киевском метрополитене с 2000 года. Накопительные площадки в торцах эскалаторов данных типов оснащены рельефными металлическими табличками с логотипом компании-производителя эскалатора.

Список эскалаторовПравить

Основой для составления данного списка стал список эскалаторов, размещавшийся на официальном сайте Московского метрополитена до его первого редизайна в начале 2012 года. Последнее обновление исходного списка датируется июнем 2011 года (присутствуют данные по замене эскалаторов в Медведково, на Бабушкинской и Парке культуры, но ещë нет данных по эскалаторам в Борисово, на Шипиловской и Зябликово). Дальнейшее наполнение списка ведётся исходя из данных по ТТХ, заложенных поставщиком по каждому новому наклонному ходу. Также для выявления неучтённых локаций эскалаторов в наклонных ходах, запущенных после удаления первоначального списка с официального сайта метрополитена, используется картографическая подложка мобильного приложения «Метро», разработанного веб-студией Involta. По всем случаям замены эскалаторов серий ЭМ, ЛП-6, а также во всех наклонных ходах, где работы начались после 29 мая 2010 года, также даны модели изначальных эскалаторов, установленных при открытии наклонного хода.

Действующие наклонные ходыПравить

Станция^[3]	Линии^[4]	Расположение наклона и назначение эскалаторов	Годы эксплуатации и модель предыдущих эскалаторов	Год пуска текущих эскалаторов	Тип текущих эскалаторов	Количество эскалаторов в наклоне	Высота подъёма, м^[5]
Авиамоторная (Калининская линия)	08	выход в город с возможностью наземной пересадки на Некрасовскую линию		1979	ЭТ-2	4	48,8
Авиамоторная (Некрасовская линия)	15	южный вестибюль; выход в город с возможностью наземной пересадки на Калининскую линию		2020	FT 935 VICTORIA	4	13,31
Автозаводская	02	северный вестибюль; выход в город	1968, ЛП-6И	1994	ЭТ-5М	3	6,4
Автозаводская	02	южный вестибюль; выход в город	1943-1997, серии Н	1998	ЭТ-5М	3	11,0
Академическая	06	южный вестибюль; выход в город	1962-1997, ЛП-6	1997	ЭТ-5М	1 (до замены — 2)	4,2
Алексеевская	06	выход в город		1958; планируется замена	ЭМ-5	3	51,2
Алма-Атинская	02	северный вестибюль; выход в город		2012	Е-25Т	3	10,0
Аминьевская	11	северный вестибюль; выход в город		2021	ЭС-03М	3	8,8
Аминьевская	11	южный вестибюль; выход в город		2021	ЭС-03М	3	8,8
Аннино	09	северный вестибюль; выход в город		2001	Е-25Т	3	6,6
Арбатская (Арбатско-Покровская линия)	03	восточный торец станции; переход на станции Библиотека имени Ленина и Александровский сад и выход в город через совмещённый вестибюль (большой наклон)		1953; планируется замена	ЭМ-4	3	27,6
Арбатская (Арбатско-Покровская линия)	03	западный вестибюль; выход в город	1953-2006, ЭМ-4	2007	Е-55Т	3	40,8
Аэропорт	02	западный аванзал станции; выход в город		1979	ЭТ-5	2	3,2
Бабушкинская	06	южный вестибюль; выход в город	1978-2011, ЭТ-5	2012	Е-25Т	3	5,6
Баррикадная	07	восточный торец станции; выход в город		1972	ЛТ-3	3	29,8
Баррикадная	07 05	западный торец станции; переход на станцию «Краснопресненская»		1972	ЛТ-5	4	6,6
Бауманская	03	выход в город	1944-2015, Н-40-III	2015	ЭС-02	4 (до замены — 3)	32,5
Беговая	07	восточный вестибюль; выход в город		1972	ЛТ-5	2	4,6
Беговая	07	западный вестибюль; выход в город		1972	ЛТ-5	2	6,6
Беломорская	02	выход в город		2018	Schindler 9700AE	2	12,6
Беломорская	02	вход в метро		2018	Schindler 9700AE	2	12,6
Белорусская (Кольцевая линия)	05	восточный вестибюль; выход в город		1997	ЭТ-3М	4	36,6
Белорусская (Кольцевая линия)	05	западный вестибюль; выход в город		1952	ЭМ-4	3	42,5
Белорусская (Кольцевая линия)	05 02	центр зала; переход на станцию «Белорусская» Замоскворецкой линии	1952-2010, ЭМ-1	2010	Е-25Т	3	10,2
Белорусская (Замоскворецкая линия)	02	северный торец станции; выход в город	1938, серии Н	1998	ЭТ-3М	3	30,6
Беляево	06	северный вестибюль; выход в город		1974	ЛТ-5	3	7,8
Бибирево	09	восточный вестибюль; выход в город		1992	ЭТ-5М	2	5,6
Борисово	10	северный вестибюль; выход в город		2011	Е-25Т	3	12,2
Борисово	10	южный вестибюль; выход в город		2011	Е-25Т	3	11,4
Боровицкая	09	южная часть станции; переход на станцию «Библиотека имени Ленина» и выход в город через совмещённый вестибюль		1986	ЭТ-3	4	37,2
Боровицкая	09 01	общий со станцией «Библиотека имени Ленина» аванзал; выход в город через совмещённый вестибюль		1986	ЭТ-5М	2	5,6
Боровицкая	09 03	северный торец станции; переход на станцию «Арбатская»		1986	ЭТ-4Б	4	17,0
Боровское шоссе	8А	юго-западный вестибюль; выход в город		2018	ЭС-03	4	13,0
Ботанический сад	06	южный вестибюль; выход в город	1978-2015, ЭТ-5	2015	ЭС-03	3	7,2
Бульвар Адмирала Ушакова	12	западный вестибюль; выход в город		2003	Е-900Т	3	9,6
Бульвар Рокоссовского	01	южный вестибюль; выход в город		1990	ЭТ-5М	2	4,0
Бунинская аллея	12	западный вестибюль; выход в город		2003	Е-900Т	3	9,6
Бутырская	10	северный вестибюль; выход в город		2016	ЭС-02	4	45,0^[6]
Бутырская	10	южный вестибюль; выход в город		2016	ЭС-02	3	44,2^[7]
ВДНХ	06	северный вестибюль; выход в город с возможностью наземной пересадки на станцию ММТС «Выставочный центр»	1958-2013, ЭМ-5	2014	ТК-65	3	53,5
ВДНХ	06	южный вестибюль; выход в город		1997	ЭТ-3М	3	41,6
Верхние Лихоборы	10	южный вестибюль; выход в город		2018	ЭС-02	3	42,0
Верхние Лихоборы	10	северный вестибюль; выход в город		2018	ТК-65	4	51,6
Владыкино	09 14	северный вестибюль; выход в город и переход на МЦК		1991	ЭТ-5М	3	10,4
Владыкино	09	южный вестибюль; выход в город		1991	ЭТ-5М	3	13,4
Водный стадион	02	северный вестибюль; выход в город	1964, ЛП-6А	1996	ЭТ-5М	1	6,0
Водный стадион	02	южный вестибюль; выход в город	1964, ЛП-6А	1997	ЭТ-5М	1	6,0
Волоколамская	03	северо-западный вестибюль; выход в город		2009	Е-25Т	3	15,8
Волоколамская	03	юго-восточный вестибюль; выход в город		2009	Е-25Т	3	11,0
Воробьёвы горы	01	северо-восточный вестибюль; выход в город	1959-1983, ЭМ-1М	2002	Е-25Т	4	8,6
Воробьёвы горы	01	юго-западный вестибюль; выход в парк «Воробьёвы горы»	1959-1983, ЭМ-1М	2002	Е-25Т	2	7,0
Воробьёвы горы	01	Эскалаторная галерея в парке «Воробьёвы горы»	1959-1988, ЭМ-4	2022	ЭС-02	3	34,0
Воронцовская	11	западный вестибюль; выход в город		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	3	19,2
Воронцовская	11	восточный вестибюль; выход в город и переход на станцию «Калужская» через совмещённый вестибюль		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	4	16,7
Выставочная/Деловой центр	4А 8А 011А	выход из кассового зала совмещённого вестибюля на 1 (полуподземный) этаж ТРЦ «Афимолл-сити»		2005	Е-25Т	3	15,4
Выставочная	4А	западный торец станции; подъём с платформы в кассовый зал совмещённого со станцией «Деловой центр» вестибюля		2005	Е-900Т	2	4,0
Выставочная	4А	восточный торец станции; подъём с платформы в турникетный зал южного вестибюля (выход # 5)		2005	Е-900Т	2	4,0
Давыдково	11	выход в город		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	3	15,7
Деловой центр	8А 011А	западный вестибюль; выход на 2 (в уровне земли) этаж ТРЦ «Афимолл-сити» (выход # 1)		2014	ЭС-03	3	20,0
Деловой центр	8А	восточный торец станции; подъём с платформы в совмещённый со станцией «Выставочная» вестибюль		2014	FT 935 VICTORIA	3	4,0
Деловой центр	8А	центр зала; подъём с платформы на балкон		2014	FT 935 VICTORIA	3+3^[8]	4,0
Деловой центр	8А	западный торец станции; подъём с платформы в вестибюль		2014	FT 935 VICTORIA	3	4,0
Деловой центр	011А	центр зала; подъём с платформы на балкон^[8]		2018	FT 935 VICTORIA	3+3	4,0
Деловой центр	011А	восточный торец станции; подъём с платформы в совмещённый со станцией «Выставочная» вестибюль		2018	FT 935 VICTORIA	3	4,0
Деловой центр	011А	западный торец станции; подъём с платформы в вестибюль		2018	FT 935 VICTORIA	3	4,0
Деловой центр	8А 011А	западный вестибюль; выход на 2 (в уровне земли) этаж ТРЦ «Афимолл-сити» (выход # 2)		2018	ЭС-03	3	20,0
Деловой центр	8А 011А	западный вестибюль; выход на 1 (подземный) этаж ТРЦ «Афимолл-сити» (выход # 3)		2018	FT 935 VICTORIA	3	15,4
Динамо	02	северный вестибюль; выход в город	1938, серии Н	1998	ЭТ-3М	3	39,3
Динамо	02	южный вестибюль; выход в город	1938, серии Н	2001	ЭТ-3М	3	39,2
Дмитровская	09	выход в город		1991	ЭТ-2М	4	54,8
Добрынинская	05	западный торец станции; выход в город	1950-2006, серии Н	2008	Е-55Т	3	35,4
Домодедовская	02	западный вестибюль; выход в город		1985	ЭТ-5М	2	5,4
Достоевская	10	выход в город		2010	Е-55Т	4	43,2
Дубровка	10	выход в город		1999	ЭТ-2М	4	56,6
Жулебино	07	северный вестибюль; выход в город		2013	ЭС-03	3	5,0
Зюзино	11	западный вестибюль; выход в город		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	3	7,1
Зюзино	11	восточный вестибюль; выход в город		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	3	9,6
Зябликово	10	северный вестибюль; выход в город		2011	Е-25Т	3	10,8
Зябликово	10 02	центр зала; переход на станцию «Красногвардейская»		2011	Е-25Т	2+2^[9]	7,8
Калужская	06	северный вестибюль; выход в город и переход на станцию «Воронцовская»		1974	ЛТ-5	2	6,6
Калужская	06	южный вестибюль; выход в город		1974	ЛТ-5	2	5,4
Киевская (Арбатско-Покровская линия), Киевская (Кольцевая линия)	05 03	выход из общего для залов Кольцевой и Арбатско-Покровской линий аванзала в совмещённый для всех трёх залов вестибюль в пригородном зале Киевского вокзала		1953; планируется замена	ЭМ-4	4	34,0
Киевская (Кольцевая линия)	05	центр зала; переход на Филёвскую линию и выход на площадь Европы через общий вестибюль		1972	ЛТ-3	3	40,2
Киевская (Кольцевая линия)	05	южный торец станции; подъём в промежуточный зал (малый наклон)		1954; планируется замена	ЭМ-1	3	13,77
Киевская (Кольцевая линия)	05 03	центр зала; переход на Арбатско-Покровскую линию	1972, ЛП-6И	1996	ЭТ-5М	3	6,6
Китай-город	06 07	северный вестибюль; выход в город		1971	ЛТ-3	4	39,0
Китай-город	06 07	южный вестибюль, выход в город		1971	ЛТ-3	3+3^[10]	25,0
Кожуховская	10	выход в город		1995	ЭТ-5М	3	8,8
Комсомольская (Кольцевая линия)	05 01	промежуточный зал; переход на Сокольническую линию и выход в город к Казанскому вокзалу через южный совмещённый вестибюль (большой наклон)		1952; планируется замена	ЭМ-4	4	37,9
Комсомольская (Кольцевая линия)	05 01	центр зала; переход на Сокольническую линию и выход в город к Казанскому вокзалу через южный совмещённый вестибюль (малый наклон)		1952; планируется замена	ЭМ-1М	2	6,3
Комсомольская (Кольцевая линия)	05 01	центр зала; переход с Сокольнической линии и вход с Казанского вокзала через южный совмещённый вестибюль (малый наклон)		1952; планируется замена	ЭМ-1М	2	6,5
Комсомольская (Кольцевая линия)	05	северо-западный торец станции; выход в город к Ярославскому и Ленинградскому вокзалам через северный совмещённый вестибюль		1952	ЭМ-4	3	37,0
Комсомольская (Сокольническая линия)	01	восточный торец станции; выход в город к Ярославскому и Ленинградскому вокзалам через северный совмещённый вестибюль		1952	ЭМ-1М	4	8,8
Косино	15	восточный торец станции; выход в город		2019	ЭС-03М	4	8,8
Косино	15	переход на станцию «Лермонтовский проспект» и выход на Лермонтовский проспект (№ 5-6) через совмещённый вестибюль		2019	ЭС-03М	4	9,0
Котельники	07	южный вестибюль; выход в город		2015	FT 935 VICTORIA^[11]	4	5,9^[6]
Котельники	07	северный вестибюль; выход в город		2015	FT 935 VICTORIA	3	5,9^[6]
Красногвардейская	02	восточный вестибюль; выход в город		1985	ЭТ-5М	2	4,6
Краснопресненская	05	южный торец станции; выход в город		1954; планируется замена	ЭМ-4	3	35,4
Красные Ворота	01	северный вестибюль; выход в город через промежуточный зал (большой наклон)	1954-2016, ЭМ-4	2017	ЭС-03	3	18,9
Красные Ворота	01	северная часть станции — промежуточный зал; выход в город (малый наклон)	1954-2016, ЭМ-1М	2017	ЭС-03	3	11,5
Красные Ворота	01	южный вестибюль; выход в город	1935, серии Н	1994	ЭТ-3М	3	28,4
Крестьянская застава	10	выход в город и переход на станцию «Пролетарская» через совмещённый вестибюль		1995	ЭТ-3М	4	43,2
Крылатское	03	южный вестибюль; выход в город		1989	ЭТ-5М	2	5,0
Крылатское	03	северный вестибюль; выход в город		1989	ЭТ-5М	2	6,2
Кузнецкий Мост	07	северо-западный торец станции; выход в город		1975	ЛТ-3	3	39,4
Кузнецкий Мост	07 01	юго-восточный торец станции; переход на станцию «Лубянка» через промежуточный зал		1975	ЛТ-5	4	7,0
Кузьминки	07	восточный вестибюль; выход в город	1966, ЛП-6А	1997	ЭТ-5М	2	3,8
Кунцевская	11	северный вестибюль; выход в город и переход на Арбатско-Покровскую и Филёвскую линию		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	4	16,0
Кунцевская	11	южный вестибюль; выход в город		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	4	16,7
Курская (Арбатско-Покровская линия)	03	восточный торец станции; подъём в совмещённый со станцией «Курская» Кольцевой линии вестибюль и выход на улицу Казакова	1938, серии Н	2000	ЭТ-3М	3	20,2
Курская (Арбатско-Покровская линия)	03 05	совмещённый со станцией «Курская» Кольцевой линии вестибюль; выход на улицу Земляной Вал	1938, серии Н	1997	ЭТ-5М	3	10,0
Курская (Кольцевая линия)	05	северный торец станции; подъём в совмещённый со станцией «Курская» Арбатско-Покровской линии вестибюль, выход на улицу Казакова	1950-2008, серии Н	2009	Е-55Т	3	30,2
Курская (Кольцевая линия)	05	южный торец станции; выход в город и переход на станцию «Чкаловская» через совмещённый вестибюль		1995	ЭТ-3М	4	35,8
Ленинский проспект	06	северный вестибюль; выход в город	1962-2016, ЛТ-4	2018	ЭС-03М	3	12,7
Ленинский проспект	06	южный вестибюль; выход в город		1962	ЛТ-4	3	16,2
Лефортово	15	выход в город (мостик над путями — подземный вестибюль)		2020	FT 935 VICTORIA	4	6,2
Лефортово	15	выход в город (подземный вестибюль — наземный павильон)		2020	FT 935 VICTORIA	4	9,2
Ломоносовский проспект	8А	восточный вестибюль; выход в город		2017	ЭС-03	3	7,0
Лубянка	01	восточная часть станции — промежуточный зал; выход в город (большой наклон)		1968	ЛТ-4	3	21,4
Лубянка	01	восточный торец станции; выход в город через промежуточный зал (малый наклон)	1968, ЛП-6И	1995	ЭТ-5М	3	7,0
Лубянка	01 07	центр зала; переход на станцию «Кузнецкий Мост» через промежуточный зал	1975, ЛП-6И	1993	ЭТ-5М	2+2^[9]	6,8
Лубянка	01	западный вестибюль; выход в город	1935, серии Н	1997	ЭТ-3М	3	21,8
Марксистская	08	восточный торец станции; выход в город		1979	ЭТ-2	3	56,8
Марксистская	08 07	центр зала; переход на станцию «Таганская» Таганско-Краснопресненской линии		1979	ЭТ-4	4	22,0
Марксистская	08 05	западный торец станции; переход на станцию «Таганская» Кольцевой линии		1979	ЭТ-5	4	13,0
Марьина Роща	10	южный вестибюль; выход в город		2010	Е-55Т	4	47,6
Марьина Роща	10	северный вестибюль; выход в город		2012	Е-55Т	4	48,2
Маяковская	02	северная часть станции — промежуточный зал; выход в город		2005	Е-55Т	3	37,2
Маяковская	02	северный торец станции; выход в город через промежуточный зал		2005	Е-25Т	3	8,8
Маяковская	02	южный вестибюль; выход в город	1938-2005, серии Н	2007	Е-55Т	3	28,6
Медведково	06	северный вестибюль; выход в город	1978-2011, ЭТ-5	2012	Е-25Т	3	10,2
Международная	4А 14	западный вестибюль; выход в город и переход на станцию МЦК «Деловой центр» через совмещённый вестибюль		2006	Е-55Т	3	25,0
Международная	4А	западный вестибюль; спуск в подземный переход под Тестовской улицей		2006	SJEC FEH-01	3	?
Международная	4А	западный вестибюль; выход # 2 из подземного перехода на Тестовскую улицу (только подъём)		2006	SJEC FEH-01	2	?
Международная	4А	западный вестибюль; вход # 3 из подземного перехода с Тестовской улицы (только спуск)		2006	SJEC FEH-01	2	?
Менделеевская	09	северный торец станции; выход в город		1988	ЭТ-3М	4	44,4
Менделеевская	09 05	центр зала; переход на станцию «Новослободская»		1988	ЭТ-5М	4	8,2
Мичуринский проспект (Солнцевская линия)	8А	северо-восточный торец станции; выход в город		2018	FT 935 VICTORIA	3	7,36
Мичуринский проспект (Солнцевская линия)	8А	центр зала; спуск на платформу		2018	FT 935 VICTORIA	3	14,34
Мичуринский проспект (Солнцевская линия)	8А	юго-западный торец станции; выход в город и переход на Большую кольцевую линию		2018	FT 935 VICTORIA	3	14,04
Мичуринский проспект (Большая кольцевая линия)	11	западный вестибюль; выход в город и переход на Солнцевскую линию		2021	ЭС-03	4	23,2
Мичуринский проспект (Большая кольцевая линия)	11	восточный вестибюль; выход в город		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	3	20,53
Мнёвники	11	северный вестибюль; выход в город		2021	ЭС-03	3	20,0
Мнёвники	11	южный вестибюль; выход в город		2021	ЭС-03	3	21,0
Молодёжная	03	восточный вестибюль; выход в город	1965, ЛП-6А	1996	ЭТ-5М	2	6,0
Молодёжная	03	западный вестибюль; выход в город	1965, ЛП-6А	1995	ЭТ-5М	2	6,6
Нагатинская	09	южный вестибюль; выход в город		1983	ЭТ-5	3	9,6
Народное Ополчение	11	западный вестибюль; выход в город		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	3	19,2
Народное Ополчение	11	восточный вестибюль; выход в город		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	4	?
Нахимовский проспект	09	северный вестибюль; выход в город		1983	ЭТ-5М	2	4,6
Нахимовский проспект	09	южный вестибюль; выход в город		1983	ЭТ-5	3	6,6
Некрасовка	15	северный вестибюль; выход в город		2019	ЭС-03М	3	6,65
Нижегородская	15 14	северо-западный наклон восточной платформы; выход в совмещённый вестибюль ТПУ «Рязанская», переход на МЦК		2020	FT 955 VICTORIA TUBE	3	13,6
Нижегородская	15 14	северо-западный наклон западной платформы; выход в совмещённый вестибюль ТПУ «Рязанская», переход на МЦК		2020	FT 955 VICTORIA TUBE	3	13,6
Нижегородская	15 14	юго-восточный наклон восточной платформы; подъём в совмещённый вестибюль		2020	FT 955 VICTORIA TUBE	3	13,4
Нижегородская	15 14	юго-восточный наклон западной платформы; подъём в совмещённый вестибюль		2020	FT 955 VICTORIA TUBE	3	13,4
Нижегородская	15 14	ТПУ «Рязанская»; спуск из выхода № 4		2020	Schindler 9700	2+2^[12]	?
Новаторская	11	выход в город		2021	FT 955 VICTORIA TUBE	3	9,9
Новогиреево	08	западный вестибюль; выход в город		1979	ЭТ-5	1	4,0
Новокузнецкая	02	северный торец станции; выход в город	1943, серии Н	1999	ЭТ-3М	3	37,4
Новослободская	05	западный торец станции; выход в город	1952-2020, ЭМ-4	2022	ЭС-02	4 (до замены — 3)	39,7
Озёрная	8А	юго-западный вестибюль; выход в город		2018	Schindler 9700AE	3	8,6
Окружная	10	южный вестибюль; выход в город		2018	ETK-265	4	51,8
Окружная	10 14	северный вестибюль; выход в город и переход на МЦК		2022	FT 955 VICTORIA TUBE	3	53,7
Окружная	10 14	транзитный вестибюль; выход в город и переход на МЦК		2022	Schindler 9700	2+2	8,3+6,3
Окская	15	выход в город		2020	ЭС-03М	2+3	6,8
Октябрьская (Кольцевая линия)	05	восточный торец станции; выход в город	1950-2010, серии Н	2010	Е-55Т	3	39,8
Октябрьская (Калужско-Рижская линия)	06 05	южный торец станции; переход на Кольцевую линию		1962	ЛТ-4	4	12,0
Октябрьская (Калужско-Рижская линия)	06	северный торец станции; выход в город		1962	ЛТ-3	3	50,0
Орехово	02	южный вестибюль; выход в город		1984	ЭТ-5М	3	9,0
Охотный Ряд	01 02	центр зала; переход на станцию «Театральная»	1944, серии Н	2001	ЭТ-5М	2+2^[9]	8,3
Охотный Ряд	01	северный торец станции; выход в город через совмещённый со станцией «Театральная» вестибюль	1935, серии Н	1990	ЭТ-5М	3	9,2
Охотный Ряд	01	южный торец станции; выход в город	1935, серии Н	1987	ЭТ-5М	3	9,2
Павелецкая (Кольцевая линия)	05	западный торец станции; выход в город через совмещённый вестибюль	1950, серии Н	1998	ЭТ-3М	3	39,6
Павелецкая (Замоскворецкая линия)	02	северный торец станции; выход в город через совмещённый вестибюль	1953, ЭМ-4	2000	ЭТ-3М	3	32,6
Павелецкая (Замоскворецкая линия)	02	южный вестибюль; выход на Павелецкий вокзал	1943, серии Н	2002	ЭТ-3М	3	30,4
Парк культуры (Кольцевая линия)	05	выход в город и переход на Сокольническую линию через совмещённый вестибюль	1950-2011, Н-40-IV	2012	Е-55Т	3	39,8
Парк культуры (Сокольническая линия)	01	южный торец станции; выход в город и переход на Кольцевую линию через совмещённый вестибюль	1950-2011, Н-10-III	2012	Е-25Т	2	6,2
Парк Победы	03 8А	вестибюль южного зала; выход в город		2003	Е-25Т	3	3,6
Парк Победы	03 8А	вестибюль южного зала; выход в город через промежуточный зал		2003	Е-75Т	4	63,4
Парк Победы	03 8А	вестибюль северного зала; выход в город		2017	FT 935 VICTORIA	3	3,6
Парк Победы	03 8А	вестибюль северного зала; выход в город через промежуточный зал		2017	ETK-265	4	63,4
Петровский парк	11	западный вестибюль; выход в город		2018	FT 935 VICTORIA	4	8,8
Петровский парк	11	восточный вестибюль; выход в город		2018	FT 935 VICTORIA	4	13,2
Петровский парк	11 02	центр зала; переход на станцию «Динамо»		2020	ЭС-03	4	25,0
Петровско-Разумовская	09 10	северный торец западного зала; выход в город		1991	ЭТ-2М	4	61,2
Петровско-Разумовская	09 10	северный торец восточного зала; выход в город		2016	ETK-265	4	61,2
Петровско-Разумовская	09 10	южный вестибюль; выход в город		2016	ETK-265	4	56,0^[6]^[13]
Планерная	07	северный вестибюль; выход в город		1975	ЛТ-5	2	6,2
Планерная	07	южный вестибюль; выход в город		1975	ЛТ-5	2	6,2
Площадь Ильича	08	западный торец станции; выход в город		1979	ЭТ-3	3	41,8
Площадь Революции	03	восточный вестибюль; выход в город	1947-2008, серии Н	2010	Е-55Т	3	34,8
Площадь Революции	03	западный вестибюль; выход в город через совмещённый со станцией «Театральная» вестибюль	1938-2002, серии Н	2003	ЭТ-3М	3	27,6
Площадь Революции	03 02	западная часть станции; переход со станции «Театральная»		1974	ЛТ-5	3	7,4
Полежаевская	07	восточный вестибюль; выход в город; переход на станцию Хорошёвская		1972	ЛТ-5	1+1^[14]	6,7
Полянка	09	выход в город		1986	ЭТ-3	3	32,6
Пражская	09	северный вестибюль; выход в город		1985	ЭТ-5М	2	5,4
Пражская	09	южный вестибюль; выход в город		1985	ЭТ-5М	2	5,4
Проспект Вернадского	11	северо-западный вестибюль; выход в город		2021	ЭС-03М	3	12,0
Проспект Вернадского	11	юго-восточный вестибюль; выход в город		2021	ЭС-03М	3	12,0
Проспект Мира (Кольцевая линия)	05	восточный торец станции; выход в город	1952-2015, ЭМ-4	2016	ЭС-02	4 (до замены — 3)	40,0
Проспект Мира (Калужско-Рижская линия)	06 05	южный торец станции; переход на Кольцевую линию		1958	ЭМ-1М	4	12,0
Проспект Мира (Калужско-Рижская линия)	06	северный торец станции; выход в город		1959	ЭМ-5	3	49,6
Пушкинская	07	северный торец станции; выход в город через совмещённый со станцией «Тверская» вестибюль (большой наклон)		1975	ЛТ-3	3	44,8
Пушкинская/Тверская	07 02	совмещённый вестибюль; выход к издательству «Известия»		1975	ЛТ-5	4	6,0
Пятницкое шоссе	03	северный вестибюль; выход в город		2012	Е-25Т	3	12,0
Раменки	8А	западный вестибюль; выход в город		2017	ЭС-04	3	5,6
Раменки	8А	восточный вестибюль; выход в город		2017	ЭС-04	3	5,0
Речной вокзал	02	северный вестибюль; выход в город	1964, ЛП-6А	1991	ЭТ-5М	2	6,0
Речной вокзал	02	южный вестибюль; выход в город	1964, ЛП-6А	1994	ЭТ-5М	2	6,0
Рижская	06	выход в город	1958-2020, ЭМ-5	2022	ЭС-02	4 (до замены — 3)	46,0
Римская	10	южная часть станции; выход в город		1995	ЭТ-2М	4	46,4
Римская	10 08	северный торец станции; переход на станцию «Площадь Ильича»		1995	ЭТ-5М	4	11,8
Румянцево	01	северный вестибюль		2016	Schindler 9700AE	3	6,68
Румянцево	01	южный вестибюль		2016	Schindler 9700AE	3	6,4
Рязанский проспект	07	северный вестибюль; выход в город	1966, ЛП-6А	1995	ЭТ-5М	1	5,8
Рязанский проспект	07	южный вестибюль; выход в город	1966, ЛП-6А	1996	ЭТ-5М	1	5,6
Савёловская (Серпуховско-Тимирязевская линия)	09	выход в город		1988	ЭТ-2М	4	47,6
Савёловская (Большая кольцевая линия)	11	западный вестибюль; выход в город		2018	ТК-65	4	50,8
Савёловская (Большая кольцевая линия)	11 09	восточный торец станции; переход на Серпуховско-Тимирязевскую линию		2018	Schindler 9700AE	4	11,2
Савёловская (Большая кольцевая линия)	11	центр зала; выход к Савёловскому вокзалу		2019	ТК-65	4	50,8
Саларьево	01	северный вестибюль выхода № 1; вход на станцию		2016	ЭС-04	2	3,4
Саларьево	01	южный вестибюль выхода № 1; выход в город		2016	ЭС-04	2	3,1
Севастопольская	09	выход в город		1983	ЭТ-5	3	8,0
Селигерская	10	южный вестибюль; выход в город		2018	Schindler 9700AE	3	6,68
Селигерская	10	северный вестибюль; выход в город		2018	Schindler 9700AE	3	9,85
Семёновская	03	выход в город	1944-2005, серии Н	2006	Е-55Т	3	39,6
Серпуховская	09	южный торец станции; выход в город		1983	ЭТ-3	3	38,8
Серпуховская	09 05	северный торец станции; переход на станцию «Добрынинская»		1983	ЭТ-5М	4	11,8
Смоленская (Арбатско-Покровская линия)	03	выход в город	1953-2020, ЭМ-5	2021	ТК-65	3	50,0
Солнцево	8А	северный вестибюль; выход в город		2018	ЭС-03	3	12,2
Солнцево	8А	южный вестибюль; выход в город		2018	ЭС-03	4	14,8
Спартак	07	северный вестибюль; выход в город		2014	ЭС-03	3	10,0
Спортивная	01	северный вестибюль; выход в город		1957	ЭМ-4	3	42,3
Спортивная	01	южный вестибюль; выход в город	1957-2017, ЭМ-4	2018	ЭС-02	4 (до замены — 3)	37,9
Сретенский бульвар	10 06	западный торец станции; подъём в аванзал в северном торце станции Тургеневская с пешеходным мостиком через её 1 путь		2007	Е-25Т	4	18,4
Сретенский бульвар	10 01	восточная часть станции; переход на станцию «Чистые пруды»		2008	Е-25Т	3	23,8
Сретенский бульвар/Тургеневская	10 06	совмещённый вестибюль (северо-западная сторона подземного перехода через Тургеневскую площадь); выход из аванзала в северном торце станции Тургеневская с пешеходным мостиком через её 2 путь		2011	Е-55Т	4	39,6^[15]
Стахановская	15	выход в город		2020	ЭС-03М	4	6,8
Строгино	03	западный вестибюль; выход в город		2008	Е-25Т	3	4,8
Сухаревская	06	выход в город		1971	ЛТ-3	3	39,4
Сходненская	07	северный вестибюль; выход в город		1975	ЛТ-5	2	4,6
Таганская (Кольцевая линия)	05	северный торец станции; выход в город через промежуточный зал (большой наклон)	1950-2005, серии Н	2006	Е-55Т	3	39,8
Таганская (Кольцевая линия)	05	северная часть станции — промежуточный зал; выход в город (малый наклон)	1950-2005, серии Н	2006	Е-25Т	3	13,0
Таганская (Таганско-Краснопресненская линия)	07 05	северо-западный торец станции; переход на Кольцевую линию		1966	ЛТ-4	4	9,6
Таганская (Таганско-Краснопресненская линия)	07	юго-восточный торец станции; выход в город		1966	ЛТ-3	3	32,0
Тверская	02 07	центр зала; переход на станцию «Пушкинская»		1979	ЭТ-5	2+2^[9]	6,0
Тверская	02	северный торец станции; выход в город через совмещённый со станцией «Пушкинская» вестибюль		1979	ЛТ-3	3	36,0
Театральная	02	северный торец станции; выход в город через совмещённый со станцией «Охотный Ряд» вестибюль	1938, серии Н	1997	ЭТ-3М	3	26,8
Театральная	02	южный торец станции; выход в город через совмещённый со станцией «Площадь Революции» вестибюль	1938, серии Н	2004	ЭТ-3М	3	34,4
Текстильщики	07	восточный вестибюль; выход в город		1966	ЛТ-4	3	9,6
Текстильщики	07	западный вестибюль; выход в город	1966, ЛП-6А	1992	ЭТ-5М	3	7,4
Терехово	11	северный вестибюль; выход в город		2021	ЭС-03	3	12,0
Терехово	11	южный вестибюль; выход в город		2021	ЭС-03	3	11,3
Технопарк	02	северный вестибюль; выход к ТЦ «Остров мечты» (№ 7-8)		2019	ПК-120 (траволаторы)	2	0
Тимирязевская	09	выход в город с возможностью наземной пересадки на ММТС		1991	ЭТ-2М	3	60,4
Третьяковская	06 08	западный торец южного зала; выход в город через единый вестибюль		1971	ЛТ-3	3	42,0
Третьяковская	08 06	западный торец северного зала; выход в город через единый вестибюль		1986	ЭТ-3	3	42,0
Третьяковская	06 08 02	восточный торец южного зала; переход со станции «Новокузнецкая»		1971	ЛТ-4	4	12,0
Третьяковская	08 06 02	восточный торец северного зала; переход на станцию «Новокузнецкая»		1986	ЭТ-5М	4	12,0
Третьяковская	06 08 02	центр южного зала; переход на станцию «Новокузнецкая»		1995	ЭТ-5М	3	6,8
Трубная	10	южный торец станции; выход в город		2007	Е-55Т	4	51,8
Трубная	10 09	северный торец станции; переход на станцию «Цветной бульвар»		2007	Е-25Т	4	12,6
Тульская	09	северный вестибюль; выход в город		1983	ЭТ-5М	2	5,4
Тульская	09	южный вестибюль; выход в город		1983	ЭТ-5	2	5,4
Тургеневская	06	южный торец станции; выход в город через совмещённый со станцией «Чистые пруды» вестибюль и опциональный переход между станциями через него		1971	ЛТ-3	3	42,4
Тургеневская	06 01	совмещённый со станцией «Чистые пруды» вестибюль; выход на Тургеневскую площадь (юго-восточная сторона подземного перехода под ней)		1971	ЛТ-5	3	3,6
Тушинская	07	северный вестибюль; выход в город		1975	ЛТ-5	3	7,4
Улица 1905 года	07	южный вестибюль; выход в город		1972	ЛТ-5	3	7,2
Улица Академика Янгеля	09	южный вестибюль; выход в город		2000	Е-25Т	3	7,4
Улица Горчакова	12	восточный вестибюль; выход в город		2003	Е-900Т	3	9,6
Улица Дмитриевского	15	выход в город		2019	ЭС-03М	4	9,8
Улица Скобелевская	12	восточный вестибюль; выход в город		2003	Е-900Т	3	9,6
Улица Скобелевская	12	западный вестибюль; выход в город		2003	Е-900Т	3	9,6
Университет	01	северный вестибюль; выход в город		1959; планируется замена	ЭМ-4	3	26,3
Университет	01	центр зала; выход в город		1959	ЭМ-4	3	21,3
Фонвизинская	10	южный вестибюль; выход в город с возможностью наземной пересадки на станцию ММТС «Улица Милашенкова»		2016	ТК-65	4	51,2^[6]
Фонвизинская	10	северный вестибюль; выход в город		2016	ТК-65	3	52,4^[7]
Фрунзенская	01	выход в город	1957-2016, ЭМ-4	2016	ЭС-02	4 (до замены — 3)	42,7
Хорошёвская	11	западный вестибюль; выход в город; переход на станцию Полежаевская		2018	Schindler 9700АЕ	4	10,5
Хорошёвская	11	восточный вестибюль; выход в город; переход на станцию Полежаевская		2018	Schindler 9700АЕ	4	13,8
Хорошёвская/Полежаевская	11 07	восточный вестибюль; подъём из кассового зала к выходу № 8		2018	Schindler 9700АЕ	4	6,6
Царицыно	02	северный вестибюль; выход в город		1984	ЭТ-5М	2	4,6
Царицыно	02	южный вестибюль; выход в город		1984	ЭТ-5М	2	4,0
Цветной бульвар	09	северная часть станции; выход в город		1988	ЭТ-2М	4	46,2
ЦСКА	11	западный вестибюль; выход в город		2018	Schindler 9700АЕ	4+4+4	7,7
ЦСКА	11	восточный вестибюль; выход в город		2018	Schindler 9700АЕ	4+4+4	8,4
Черкизовская	01 14	южный вестибюль; выход в город; переход на станцию МЦК «Локомотив» и Восточный вокзал		1990	ЭТ-5М	3	10,8
Чертановская	09	северный вестибюль; выход в город		1983	ЭТ-5М	3	6,6
Чертановская	09	южный вестибюль; выход в город		1983	ЭТ-5М	3	10,2
Чеховская	09 07	переход между центрами залов станций «Пушкинская» и «Чеховская»		1987	ЭТ-5М	4	8,0
Чеховская	09 02	переход на станцию «Тверская»		1987	ЭТ-5М	4	12,0
Чеховская	09 02	переход на станцию «Тверская»		1987	ЭТ-5М	4	11,8
Чеховская	09 07	северный торец станции; выход в город через промежуточный зал и совмещённый со станцией «Пушкинская» вестибюль; переход на станцию «Пушкинская» через промежуточный зал (малый наклон)		1987	ЭТ-5М	4	11,8
Чеховская/Пушкинская	09 07	промежуточный зал; подъём в совмещённый вестибюль (большой наклон)		1987	ЭТ-3М	4	35,4
Чеховская/Пушкинская	09 07	совмещённый вестибюль; выход в город		1987	ЭТ-5М	4	3,2
Чистые пруды	01 06	центр зала; переход на станцию «Тургеневская»		1971	ЛТ-5	2+2^[9]	9,4
Чистые пруды	01	южный торец станции; выход в город и опциональный переход на станцию «Тургеневская» через совмещённый вестибюль	1935, серии Н	1995	ЭТ-3М	3	30,0
Чкаловская	10	южный торец станции; выход в город и переход на станцию «Курская» Кольцевой линии через совмещённый вестибюль		1995	ЭТ-2М	4	46,8
Чкаловская	10 03	северная часть станции; переход на станцию «Курская» Арбатско-Покровской линии		1996	ЭТ-30	4	18,6
Шаболовская	06	выход в город		1980	ЭТ-2	3	46,4
Шелепиха	011А	северный вестибюль; выход в город		2018	Schindler 9700АЕ	4	13,14
Шелепиха	011А 14	южный вестибюль; выход в город и переход на МЦК через совмещённый вестибюль		2018	Schindler 9700АЕ	4	7,35
Шипиловская	10	южный вестибюль; выход в город		2011	Е-25Т	3	7,4
Шоссе Энтузиастов	08	выход в город		1979; планируется замена	ЭТ-2	3	49,0
Щукинская	07	юго-восточный вестибюль; выход в город		1975	ЛТ-5	3	9,6
Электрозаводская (Арбатско-Покровская линия)	03	выход в город с возможностью наземной пересадки на Некрасовскую линию	1944-2007, серии Н	2008	Е-55Т	3	31,4
Электрозаводская (Некрасовская линия)	15	выход в город с возможностью наземной пересадки на Арбатско-Покровскую линию		2020	ЭС-03МС	4	13,6
Юго-Восточная	15	выход в город		2020	ЭС-03М	4	6,8
Южная	09	северный вестибюль; выход в город		1983	ЭТ-5	3	6,6
Южная	09	южный вестибюль; выход в город		1983	ЭТ-5	2	5,4

Наклонные ходы Московского монорельсаПравить

Станция	Линии	Расположение наклона и назначение эскалаторов	Год пуска текущих эскалаторов	Тип текущих эскалаторов	Количество эскалаторов в наклоне	Высота подъёма, м^[5]
Выставочный центр	13	выход в город с возможностью наземной пересадки на станцию метро «ВДНХ»	2004	Е-900Т	3	7,5
Телецентр	13	выход в город	2004	Е-900Т	3	9,6
Тимирязевская	13	выход в город с возможностью наземной пересадки на Серпуховско-Тимирязевскую линию метро	2004	Е-900Т	3	7,5
Улица Академика Королёва	13	выход в город из промежуточного аванзала	2004	Е-900Т	2	6,0
Улица Академика Королёва	13	вход на станцию из промежуточного аванзала	2004	Е-900Т	2	6,0
Улица Милашенкова	13	выход в город с возможностью наземной пересадки на станцию метро «Фонвизинская»	2004	Е-900Т	2	7,5
Улица Сергея Эйзенштейна	13	выход в город	2004	Е-900Т	3	7,5

Законсервированные наклонные ходыПравить

Станция^[3]	Линии^[4]	Расположение наклона и назначение эскалаторов	Годы эксплуатации	Причина консервации наклонного хода	Тип эскалаторов	Количество эскалаторов в наклоне	Высота подъёма, м^[5]
Варшавская	11	западный вестибюль, выход в город	1969—1989, ЛП-6И 1989—2019, ЭТ-5М	Закрытие Каховской линии для реконструкции	ЭТ-5М	2	5,2
Варшавская	11	восточный вестибюль, выход в город	1969—1986, ЛП-6И 1986—2019, ЭТ-5М	Закрытие Каховской линии для реконструкции	ЭТ-5М	2	6,6
Каширская	02	северо-восточный вестибюль	1969, ЛП-6И 1991—2022, ЭТ-5М	Длительная реконструкция вестибюля	ЭТ-5М	1+1^[10]	6,4
Каширская	02	юго-западный вестибюль	1969—1994, ЛП-6И 1995—2020, ЭТ-5М	Длительная реконструкция вестибюля	ЭТ-5М	1+1^[10]	7,0
Славянский бульвар	03	западный вестибюль	2008—2022	Ликвидация вестибюля в связи со строительством Северного дублëра Кутузовского проспекта	Е-25Т	3	6,6
Нижегородская	15 14	ТПУ «Рязанская», выход # 5	2020	Выход был замурован до открытия ТПУ для пассажиров	Schindler 9700	2	?

Ликвидированные наклонные ходыПравить

Станция^[3]	Линии^[4]	Расположение наклона и назначение эскалаторов	Годы эксплуатации	Причина ликвидации наклонного хода	Тип бывших эскалаторов	Количество эскалаторов в наклоне	Высота подъёма, м^[5]
Арбатская (Арбатско-Покровская линия)	03 01 04	общий со станцией Александровский сад аванзал; выход в город через вестибюль, встроенный в здание Российской Государственной Библиотеки (малый наклон)	1968—1997	Вывод из эксплуатации эскалаторов серии ЛП-6 и её модификаций, низкий пассажиропоток для установки новых эскалаторов (поэтому заменены лестницей)	ЛП-6И	2	5,7
Чкаловская/Курская	10 05	совмещённый со станцией «Курская» Кольцевой линии вестибюль; выход в город	1995—2021	Консервация в связи с «заморозкой» проекта строительства гостиницы. В настоящее время в связи со строительством гостиницы эскалаторы демонтированы.	ЭТ-5М	2	5,6

ПримечанияПравить

↑ ЗАО «Эс-сервис». Эскалаторы тяжелого типа для метрополитенов Архивная копия от 15 февраля 2018 на Wayback Machine.
↑ ТТХ модельного ряда Эскомстроймонтажа с 2013 года (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2018. Архивировано 23 марта 2018 года.
↑ ¹ ² ³ Название станции, к которой официально относится эскалатор. При этом для эскалаторов на пересадочных узлах принят следующий консенсус:
- Для эскалаторов в межстанционных переходах обычно указывается более поздняя по дате открытия станция;
- Для эскалаторов в совмещённых вестибюлях указывается станция, на которую реально ведёт наклонный ход;
- Для эскалаторов, соединяющих совмещённые вестибюли с выходом на поверхность, консенсус прописывается отдельно.
- Указание иконок пересадки на МЦК или МЦД в строках наклонных ходов вестибюлей, из которых осуществляется «прямой» переход из метро на МЦК, не указывает на то, что наклонных ход ведёт непосредственно на МЦК или МЦД
↑ ¹ ² ³ Указаны линии, к которым ведут эскалалаторы. Если эскалатор расположен в переходе между линиями, осуществляемом через совмещённые вестибюли (одновременно выполняются функции и перехода между линиями, и выхода на поверхность), указывается номер только той линии, на которую реально ведёт данный наклонный ход
↑ ¹ ² ³ ⁴ Все эскалаторы в Московском метрополитене осуществляют подъём под углом в 30°, поэтому их длина в два раза больше высоты подъёма.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Закупки (неопр.). Дата обращения: 30 сентября 2016. Архивировано 2 октября 2016 года.
↑ ¹ ² Источник (неопр.). Дата обращения: 31 декабря 2016. Архивировано 12 августа 2015 года.
↑ ¹ ² По 3 эскалатора на подъём и спуск на среднюю площадку балкона
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ По 2 эскалатора на подъём и спуск в разных наклонах
↑ ¹ ² ³ в каждом зале
↑ На станции метро «Котельники» установили семь энергосберегающих эскалаторов с режимом замедления. (неопр.) Дата обращения: 14 октября 2015. Архивировано 16 августа 2015 года.
↑ По 2 эскалатора на спуск и подъём в разных наклонах
↑ Крюковский вагонзавод начнет поставки эскалаторов для Московского метрополитена. (неопр.) Дата обращения: 21 сентября 2016. Архивировано 3 октября 2016 года.
↑ На каждой из 2 платформ
↑ Сретенский бульвар — выход есть! (неопр.) Дата обращения: 2 июня 2011. Архивировано из оригинала 16 июня 2013 года.

СсылкиПравить

Основные характеристики эскалаторов Московского метрополитена (неопр.). // Официальный сайт Московского метрополитена. Эскалаторная служба (2012). Дата обращения: 13 июля 2012. Архивировано 13 июля 2012 года.
Ответ на обращение в Департамент транспорта Москвы, в котором излагалась просьба официально верифицировать данный список и вернуть его на официальный сайт метрополитена.

[1] ЗАО «Эс-сервис». Эскалаторы тяжелого типа для метрополитенов Архивная копия от 15 февраля 2018 на Wayback Machine.

[2] ТТХ модельного ряда Эскомстроймонтажа с 2013 года (неопр.). Дата обращения: 23 марта 2018. Архивировано 23 марта 2018 года.

[stan-3] ¹ ² ³ Название станции, к которой официально относится эскалатор. При этом для эскалаторов на пересадочных узлах принят следующий консенсус:
Для эскалаторов в межстанционных переходах обычно указывается более поздняя по дате открытия станция;

Для эскалаторов в совмещённых вестибюлях указывается станция, на которую реально ведёт наклонный ход;

Для эскалаторов, соединяющих совмещённые вестибюли с выходом на поверхность, консенсус прописывается отдельно.

Указание иконок пересадки на МЦК или МЦД в строках наклонных ходов вестибюлей, из которых осуществляется «прямой» переход из метро на МЦК, не указывает на то, что наклонных ход ведёт непосредственно на МЦК или МЦД

[4] Для эскалаторов в межстанционных переходах обычно указывается более поздняя по дате открытия станция;

[5] Для эскалаторов в совмещённых вестибюлях указывается станция, на которую реально ведёт наклонный ход;

[6] Для эскалаторов, соединяющих совмещённые вестибюли с выходом на поверхность, консенсус прописывается отдельно.

[7] Указание иконок пересадки на МЦК или МЦД в строках наклонных ходов вестибюлей, из которых осуществляется «прямой» переход из метро на МЦК, не указывает на то, что наклонных ход ведёт непосредственно на МЦК или МЦД

[lin-4] ¹ ² ³ Указаны линии, к которым ведут эскалалаторы. Если эскалатор расположен в переходе между линиями, осуществляемом через совмещённые вестибюли (одновременно выполняются функции и перехода между линиями, и выхода на поверхность), указывается номер только той линии, на которую реально ведёт данный наклонный ход

[ugol-5] ¹ ² ³ ⁴ Все эскалаторы в Московском метрополитене осуществляют подъём под углом в 30°, поэтому их длина в два раза больше высоты подъёма.

[Закупки-6] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Закупки (неопр.). Дата обращения: 30 сентября 2016. Архивировано 2 октября 2016 года.

[Поставки_ЭС-сервис-7] ¹ ² Источник (неопр.). Дата обращения: 31 декабря 2016. Архивировано 12 августа 2015 года.

[dc-balcony-8] ¹ ² По 3 эскалатора на подъём и спуск на среднюю площадку балкона

[peresadka-9] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ По 2 эскалатора на подъём и спуск в разных наклонах

[crossplatforma-10] ¹ ² ³ в каждом зале

[11] На станции метро «Котельники» установили семь энергосберегающих эскалаторов с режимом замедления. (неопр.) Дата обращения: 14 октября 2015. Архивировано 16 августа 2015 года.

[12] По 2 эскалатора на спуск и подъём в разных наклонах

[13] Крюковский вагонзавод начнет поставки эскалаторов для Московского метрополитена. (неопр.) Дата обращения: 21 сентября 2016. Архивировано 3 октября 2016 года.

[14] На каждой из 2 платформ

[15] Сретенский бульвар — выход есть! (неопр.) Дата обращения: 2 июня 2011. Архивировано из оригинала 16 июня 2013 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]