Чеховская (станция метро)
«Че́ховская» — станция Серпуховско-Тимирязевской линии Московского метрополитена. Открыта при продлении линии на север 31 декабря 1987 года. Глубина заложения станции — 62 метра[1], на момент открытия она была самой глубокой в Московском метрополитене.
«Чеховская» | |
---|---|
Серпуховско-Тимирязевская линия | |
Московский метрополитен | |
Центральный зал (2010 год) | |
Район | Тверской |
Округ | Центральный |
Дата открытия | 31 декабря 1987 года |
Тип | Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
Глубина заложения, м | 62 |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Архитекторы |
В. А. Черёмин, А. Л. Вигдоров |
Архитекторы вестибюлей |
В. А. Черёмин, А. Л. Вигдоров |
Художники | М. А. Шорчев, Л. К. Шорчева |
Переходы на станции |
Тверская Пушкинская |
Выход к улицам | Пушкинская площадь |
Наземный транспорт | А: м1, м5, м40, е30, с344, с511, н1, н12 |
Режим работы | 5:30—1:00 |
Код станции | 139, Чх |
Соседние станции | Цветной бульвар и Боровицкая |
Медиафайлы на Викискладе |
В середине зала находится лестница, ведущая в переход на станцию «Пушкинская». В западном торце центрального зала имеется эскалаторный наклон для перехода на станцию «Тверская».
Выход в город из восточного торца центрального зала по трём последовательным эскалаторам. С первой промежуточной площадки имеется второй переход на станцию «Пушкинская».
История и происхождение названияПравить
Станция открыта 31 декабря 1987 года при продлении Серпуховско-Тимирязевской линии на один перегон и стала 135-й станцией Московского метрополитена. Названа по улице Чехова (ныне Малая Дмитровка).
ОформлениеПравить
Пилоны облицованы белым мрамором, путевые стены украшены мозаичными панно по мотивам произведений А. П. Чехова (авторы М. А. Шорчев, Л. К. Шорчева). В центре центрального зала подвешены оригинальные светильники, украшенные металлическими букетами и драпировкой.
Вестибюли и пересадкиПравить
Выход в город осуществляется через подземный переход и подземный вестибюль, расположенный в здании на Пушкинской площади. В середине зала находится лестница, ведущая в переход на станцию «Пушкинская» Таганско-Краснопресненской линии. В конце зала находится эскалаторный наклон, ведущий на станцию «Тверская» Замоскворецкой линии. Также в переходе находится памятник Максиму Горькому. На данной станции внедрены напольные указатели.
Путевое развитиеПравить
За станцией находится тупик, использовавшийся для оборота составов до продления линии на север. Сейчас используется для ночного отстоя составов[2].
Станция в цифрахПравить
- Пассажиропоток по станции за сутки (1999 год)
- 39 780 человек.
- Пассажиропоток по вестибюлям за сутки (2002 год)
- Пассажиропоток по входу — 35 900 человек;
- Пассажиропоток по выходу — 39 900 человек.
- Таблица времени прохождения первого поезда через станцию[3]:
По чётным числам | Будние дни |
Выходные дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции «Цветной бульвар» |
05:54 | 05:54 |
05:54 | 05:54 | |
В сторону станции «Боровицкая» |
05:45 | 05:49 |
05:45 | 05:48 |
Наземный общественный транспортПравить
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[4]:
ГалереяПравить
См. такжеПравить
ПримечанияПравить
- ↑ Схема глубин заложения и конструкций станций московского метрополитена
- ↑ Схема путевого развития московского метрополитена
- ↑ Расписание поездов (рус.). mosmetro.ru. ГУП «Московский метрополитен».
- ↑ Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.
СсылкиПравить
- Официальный сайт (старая версия) (рус.). Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «Московское метро» (рус.). Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «METRO.Фотоальбом» (рус.). Дата обращения: 11 января 2014.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта» (рус.). Дата обращения: 11 января 2014.