Список железных дорог Российской империи

Алфавитный список названий железных дорог Российской империи за период с 1837 года по 1917 год.

Название сопровождается указанием даты ввода в действие или реорганизации (слияния/выделения) железной дороги. В случае, если в состав одной железной дороги входили другие, информация представлена в виде таблицы.

Железные дороги, существовавшие по состоянию на 1917 год, выделены полужирным.
- Железные дороги, вошедшие до 1917 года в другие, в списке представлены курсивом с отступом.

# А Б В Г Д Е Ё Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я

АПравить

Аккерманская (1916 год): Бессарабская — Аккерман
Александровская: Москва — Брест

Александровская (1912 год)	Московско-Брестская (1871 год)	Смоленско-Брестская (1870 год)
Московско-Смоленская (1870 год)

Алтайская (1915 год): Новониколаевск — Алтайская—Семипалатинск, с веткой до Бийска
Алят-Аштарская (1914 год): Алят — Аштар
Амурская (1916 год): Куэнга — Хабаровск, с веткой на Благовещенск
Армавир-Туапсинская (1915 год): Ставрополь — Армавир — Туапсе

БПравить

- Балтийская (см. Северо-Западные)
- Балтийско-Псковско-Рижская (см. Северо-Западные)
Баскунчакская (1882 год): Ахтуба — Нижний Баскунчак, с ветвями к станциям Северная Озёрная и Южная Озёрная
- Белгород-Сумская (см. Южные)
Бессарабские (1916 год)
Богословская: Богословский — Кушва

Богословская (1906 год)

Богословско-Сосьвинская (1884 год)

- Богословско-Сосьвинская (см. Богословская)
- Боржоми-Бакурианская (см. Закавказские)
- Боровичская (см. Николаевская)
- Брестско-Граевская (см. Юго-Западные)
- Брестско-Галацкая (см. Юго-Западные)
- Брестско-Одесская (см. Юго-Западные)
- Брестско-Тернопольская (см. Привислинские)
Бухарская (1915 год): Каган — Бухара

ВПравить

Варшавские подъездные пути (1904 год): 1) Груецкий (Варшава — Гора-Кальвария, с ветвями на Могельницу); 2) Яблоновский (Яблонна — Варшава — Карчев); 3) Виляновский (Варшава — Вилянов — Пясечно)
- Варшавско-Бромбергская (см. Варшавско-Венская)
Варшавско-Венская (1848 год): Варшава — Замбковице — граница, с ветвями на Сосновицы, Калиш и Александров

Варшавско-Венская (1890 год)	Варшавско-Венская (1848 год)
Варшавско-Бромбергская (1846 год)

- Варшавско-Тереспольская (см. Привислинские)
- Вильно-Ровенская (см. Полесские)
Владикавказская: Ростов — Владикавказ, с линиями и ветвями на Азов-Порт, Новороссийск, Царицын, Ставрополь, Екатеринодар, Кисловодск, Святой Крест, Наурскую, Петровск, Темир-Хан-Шуру и Баладжары.

Владикавказская (1885 год)

Ростово-Владикавказская (1875 год)

- Волго-Бугульминская (см. Самаро-Златоустовская)
- Волго-Донская (см. Юго-Восточные)
Вольмарский подъездной путь (1912 год): Гайнаш — Вольмар — Смильтен
- Воронежско-Ростовская (см. Юго-Восточные)
- Восточно-Галицийская (см. Галицийские)

ГПравить

Галицийские: Лемберг — Черновицы, с ветвями военного назначения

Галицийские (1915 год)	Восточно-Галицийская (1896 год)
Лемберг-Черновицкая (1914 год)

Гербы-Келецкая: Гербы — Келец

Гербы-Келецкая (1908 год)

Гербы-Ченстоховская (1903 год)

- Гербы-Ченстоховская (см. Гербы-Келецкая)
- Грязе-Царицынская (см. Юго-Восточные)
- Грушевско-Донская железная дорога^[1]^[2]^[3] (см. Юго-Восточные)

ДПравить

- Двинско-Витебская (см. Риго-Орловская)
- Джанкой-Феодосийская (см. Южные)
Джульфо-Тавризская (см. Закавказские): Джульфа — Тавриз
- Динабурго-Витебская (см. Риго-Орловская)
- Донецко-Каменноугольная (см. Екатерининская)

ЕПравить

Евлах-Шушинская (1914 год): Евлах — Шуша
Ейская (1911 год): Сосыка — Ейск
- Екатеринбурго-Тюменская (см. Северо-Восточные)
Екатерининская: Ростов-на-Дону — Горловка — Екатеринослав — Долинская, с ветвями на Зверево, Мариуполь, Миллерово, Бердянск, Купянск

Екатерининская (1893 год)	Екатерининская (1884 год)
Донецко-Каменноугольная (1880 год)^[4]	Донецко-Каменноугольная (1875 год)
Константиновская (1872 год)

- Елецко-Грязская (см. Юго-Восточные)

ЖПравить

- Жабинско-Пинская (см. Полесские)
Житомирская (1915 год): Бердичев — Житомир — Овруч
- Жуковско-Акуличская (см. Риго-Орловская)

ЗПравить

Забайкальская: Иркутск — Байкал — паромная переправа — Мысовая — Сретенск, с линиями на Кяхту и Маньчжурию

Забайкальская (1914 год)	Забайкальская (1901 год)
Кяхтинская (1912 год)

Закавказские: Поти — Тифлис — Баку, с ветвями на Батум, Боржоми, Карс и Сарыкамыш, Эривань, Джульфу. Построенные в период Первой мировой войны: Сарыкамыш — Эрзурум, Шахтахты — Трабзон, Батуми — Трабзон, Догубаязит — оз. Ван и д.р.

Закавказские (1913 год)	Закавказские (1894 год)	Закавказские (1883 год)	Поти-Тифлисская (1871 год)
Джульфо-Тавризская (1913 год)	Боржоми-Бакурианская (1887 год)

- Закаспийская железная дорога (см. Среднеазиатская)
- Западно-Сибирская (см. Омская)
Западно-Уральская (1916 год): Бердяуш — Лысьва

ИПравить

- Ивангородо-Домбровская (см. Привислинские)
Ириновская (1892 год): Санкт-Петербург — Ириновка — Борисова Грива.

КПравить

Кахетинская (1916 год): Тифлис — Телави
Кувшиновский подъездной путь (1911 год): Торжок — Кувшиново — Селижарово
- Киево-Балтская (см. Юго-Западные)
- Киево-Брестская (см. Юго-Западные)
- Киевско-Воронежская (см. Московско-Киевско-Воронежская)
Китайско-Восточная: 1) Маньчжурия — Харбин — Пограничная, с линиями на Куаньченцзы и Дальний^[5]; 2) Владивосток — Хабаровск, с веткой на Пограничную

Китайско-Восточная (1906 год)	Китайско-Восточная (1900 год)
Уссурийская (1897 год)	Южно-Уссурийская (1891 год)

- Кишинёвская (см. Юго-Западные)
Ковельско-Владимирская (1906 год): Ковель — Владимир-Волынский
- Козлово-Воронежская (см. Юго-Восточные)
- Козлово-Воронежско-Ростовская (см. Юго-Восточные)
- Коканд-Наманганская (см. Ферганская)
Кольчугинская (1915 год): Юрга — Кольчугино (началось строительство линии до Кузнецка)
- Константиновская (см. Екатерининская)
Кругобайкальская (1905 год): Байкал — Мысовая
- Курско-Киевская (см. Московско-Киевско-Воронежская)
- Курско-Харьково-Азовская (см. Южные)
- Курско-Лозово-Севастопольская (см. Южные)
- Кяхтинская (см. Забайкальская)

ЛПравить

- Ландварово-Роменская (см. Либаво-Роменская)
- Лемберг-Черновицкая (см. Галицийские)
Либаво-Газенпотский подъездной путь (1901 год): Либава — Газенпот
- Либаво-Кошедарская (см. Либаво-Роменская)
Либаво-Роменская: Либава — Ромны

Либаво-Роменская (1877 год)	Либаво-Кошедарская (1871 год)
Ландварово-Роменская (1873 год)

- Ливенская (см. Юго-Восточные)
Лифляндские подъездные пути (1903 год): Валк — Мариенбург — Штоксмангоф, с ветками на Пыталово и Иерику.
Лодзинская фабричная (1866 год): Лодзь — Колюшки, с ветками на Слотваны, Видзев
Лодзинские электрические подъездные пути (1901 год)
- Лозово-Севастопольская (см. Южные)

МПравить

Мальцовская фабричная (1911 год): Радица — Дятьково — Людиново — Песочня, с ветками на Бытошь, Шахту и временными лесовозными
Марковский подъездной путь (1907 год): Варшава — Марки — Радимин
- Мелекесский подъездной путь (см. Самаро-Златоустовская)
- Митавская (см. Риго-Орловская)
Московская окружная (см. Николаевская)
- Московско-Брестская (см. Александровская)
Московско-Виндаво-Рыбинская: 1) Рыбинск — Псков, с ветками на Новгород и Сольцы, Кашин и Красный Холм; 2) Москва — Виндава; 3) Санкт-Петербург — Витебск

Московско-Виндаво-Рыбинская (1897 год)^[6]	Рыбинская (1895 год)	Рыбинско-Бологовская (1870 год)
Новгородско-Чудовская (1871 год)
Царскосельская (1837 год)

Московско-Казанская: Москва — Рязань — Казань (строилось продолжение на Екатеринбург), с ветками на Арзамас (строилось продолжение на Шахраны), Земетчино, Пензу, Сызрань и Батраки, Нижний Новгород (строилось продолжение на Котельнич), Симбирск

Московско-Казанская (1902 год)	Московско-Казанская (1891 год)	Московско-Рязанская (1862 год)
Ореховский подъездной путь (1897 год)

Московско-Киевско-Воронежская: Москва — Киев, с ветками на Воронеж, Одессу, Чернигов и Гомель и Полтаву.

Московско-Киевско-Воронежская (1900 год)

Киевско-Воронежская (1894 год)

Курско-Киевская (1868 год)

- Московско-Курская (см. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская)
Московско-Курская, Нижегородская и Муромская: 1) Москва — Курск; 2) Москва — Нижний Новгород с веткой на Муром

Московско-Курская, Нижегородская и Муромская (1893 год)	Московско-Курская (1868 год)	Московско-Серпуховская (1866 год)
Московско-Нижегородская (1890 год)	Московско-Нижегородская (1861 год)
Муромская (1880 год)

- Московско-Нижегородская (см. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская)
- Московско-Рязанская (см. Московско-Казанская)
- Московско-Серпуховская (см. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская)
- Московско-Смоленская (см. Александровская)
- Московско-Ярославско-Вологодская (см. Северные)
Московское Общество подъездных путей (1903 год): 1) Тула — Лихвин; 2) Рязань — Владимир
Мурманская: Петроград — Мурманск

Мурманская (1917 год)	Мурманская (1917 год)
Олонецкая (1915 год)

- Муромская (см. Московско-Курская, Нижегородская и Муромская)

НПравить

Николаевская: Санкт-Петербург — Москва и с ветками на Мгу, Гатчину, Новгород и Вязьму, а также Полоцк и Седлец (?)

Николаевская (1908 год)^[6]	Николаевская (1896 год)	Николаевская (1896 год)	Санкт-Петербурго-Московская (1847 год)
Новоторжская (1888 год)	Новоторжская (1870 год)
Ржево-Вяземская (1874 год)
Путиловская железная дорога (1885 год)
Московская окружная (1908 год)	Боровичская (1877 год)

- Новгород-Чудовская (см. Московско-Виндаво-Рыбинская)
Новозыбковский подъездной путь (1901 год): Новозыбков — Новгород-Северск
- Новоторжская (см. Николаевская)

ОПравить

- Обоянская (см. Южные)
- Одесская (см. Юго-Западные)
- Одесская портовая (см. Юго-Западные)
- Одесско-Балтская (см. Юго-Западные)
- Олонецкая (см. Мурманская)
Омская: Челябинск — Омск — Новониколаевск

Омская (1912 год)	Сибирская (1901 год)	Западно-Сибирская (1896 год)
Томская (1912 год)	Среднесибирская (1897 год)

Ораниенбаумская электрическая (1916 год): Петроград — Стрельна
- Ореховский подъездной путь (см. Московско-Казанская)
- Орлово-Грязская (см. Юго-Восточные)
- Орловско-Витебская (см. Риго-Орловская)

ППравить

Первое общество подъездных путей (1892 год): 1) Свенцянский (Новосвенцяны — Поставы — Березвеч); 2) Пернов-Ревельский подъездной путь (Пернов — Валк, с веткой на Ревель и Тамсаль); 3) Южные (Житомир — Ольвиополь, с ветками на Винницу, Рудницу и Бершад, Семки^[7]
- Пермская (см. Северо-Восточные)
- Пермь-Котласская (см. Северо-Восточные)
- Пермь-Тюменская (см. Северо-Восточные)
Петроградская окружная (1914 год)
Петроковско-Сулеевский подъездной путь (1904 год): Петроков — Сулеев
Подольская (1912 год): Шепетовка — Коростень (строилось продолжение на Жлобин)
Полесские: 1) Брест — Жабинка — Брянск; 2) Вильна — Ровно, с веткой на Белосток; 3) Мосты — Гродна

Полесские (1886 год)	Вильно-Ровенская (1882 год)
Жабинско-Пинская (1881 год)

- Поти-Тифлисская (см. Закавказские)
- Привислинская (см. Привислинские)
Привислинские: 1) Млава — Варшава — Ковель, с ветками на Брест (из Ковеля и Холма) — Граево до Прусской границы; 2) Варшава — Брест, с ветками на Багратионовскую, Малкин — Остроленку — Лапы, Ивангород и Люблин, ; 3) Ивангород — Домброва, с ветками на Колюшки и Островец.

Привислинские (1897 год)	Привислинские (1896 год)	Привислинская (1876 год)
Брест-Тернопольская (1871 год)
Варшаво-Тереспольская (1866 год)
Седлецко-Малкинская (1887 год)
Иваногородо-Домбровская (1885 год)

Приморская Санкт-Петербург-Сестрорецкая (1892/1876 год): Санкт-Петербург — Сестрорецк — Дюны, с ветками на Озерки и Флюгов пост
- Псковско-Рижская (см. Северо-Западные)
- Путиловская железная дорога (см. Николаевская)

РПравить

- Ржевско-Вяземская (см. Николаевская)
- Риго-Болдерааская (см. Риго-Орловская)
- Риго-Двинская (см. Риго-Орловская)
- Риго-Динабургская (см. Риго-Орловская)
Риго-Орловская: Рига — Двинск — Витебск — Орёл, с ветками на Муравьёво, Туккум, Жлобин, Клетню

Риго-Орловская (1897 год)	Риго-Орловская (1894 год)	Риго-Двинская (1893 год)	Риго-Динабургская (1861 год)
Риго-Больдерааская (1873 год)
Орловско-Витебская (1893 год)	Орловско-Витебская (1868 год)
Жуковско-Акуличская (1880 год)
Двинско-Витебская (1890 год)	Динабурго-Витебская (1866 год)
Риго-Туккумская (1876 год)
Митавская (1868 год)

- Риго-Туккумская (см. Риго-Орловская)
- Ростово-Владикавказская (см. Владикавказская)
- Рыбинская (см. Московско-Виндаво-Рыбинская)
- Рыбинско-Бологовская (см. Московско-Виндаво-Рыбинская)
- Ряжско-Вяземская (см. Сызрано-Вяземская)
- Ряжско-Моршанская (см. Сызрано-Вяземская)
- Ряжско-Скопинская (см. Сызрано-Вяземская)
- Рязано-Козловская (см. Рязано-Уральская)
Рязано-Уральская: Москва — Рязань — Саратов — Уральск, с линиями на Смоленск, Камышин (из Тамбова), Таволжанку, Вольск, Александров Гай и Астрахань, Николаевск

Рязано-Уральская (1892 год)	Рязано-Козловская (1866 год)
Козлово-Саратовская (1890 год)	Тамбово-Козловская (1866 год)
Тамбово-Саратовская (1866 год)

СПравить

- Самарканд-Андижанская (см. Среднеазиатская)
Самаро-Златоустовская: Батраки — Самара — Челябинск; ветки на Сергиевские серные воды, Бугульму — Часовенскую, Бакал, Катав-Ивановский завод

Самаро-Златоустовская (1917 год)	Самаро-Златоустовская (1896 год)	Самаро-Златоустовская (1893 год)
Самаро-Оренбургская (1877 год)
Волго-Бугульминская (1908 год)	Волго-Бугульминская (1902 год)
Ташкентская (1910 год)	Мелекесский подъездной путь (1904 год)

- Самаро-Оренбургская (см. Самаро-Златоустовская)
- Санкт-Петербурго-Вологодская (см. Северные)
- Санкт-Петербурго-Вятская (см. Северные)
- Санкт-Петербурго-Московская (см. Николаевская)
- Санкт-Петербурго-Петергофская (см. Северо-Западные)
- Северная (см. Северные)
Северные: 1) Москва — Архангельск с ветками на Щёлково, Киржач, Иваново, Рыбинск, Романов-Борисоглебск, Кострому — Ермолино, Кинешму ; 2) Обухово — Вологда — Вятка; 3) Москва — Савёлово

Северные (1907 год)	Московско-Ярославско-Архангельская (1898 год)	Московско-Ярославская (1862 год)
Шуйско-Ивановская (1868 год)
Ярославско-Волгодская (1877 год)
Санкт-Петербурго-Вятская (1907 год)	Санкт-Петербурго-Вологодская (1905 год)	Северная (1905 год)

Северо-Восточная Уральская (1916 год): Алапаевск — Богданович, с веткой на Тавду
Северо-Восточные: 1) Пермь — Чусовая — Екатеринбург — Челябинск, с веткой Пермь — Кунгур — Екатеринбург, на Березники, Тюмень, Туру, Алапаевск и Шадринск; 2) Пермь — Вятка — Котлас

Северо-Восточные (1914 год)	Пермская (1899 год)	Пермь-Тюменская (1897 год)	Уральская (1888 год)	Уральская горнозаводская (1878)
Екатеринбурго-Тюменская (1885 год)
Пермь-Котласская (1899 год)

Северо-Западные: 1) Санкт-Петербург — Варшава, с ветками на Ситу, Вержболово, Ораны — Сувалки — Гродна 2) Тосно — Ревель — Балтийский порт, с веткой на Валк, Гапсаль; 3) Псков — Рига

Северо-Западные (1906 год)	Санкт-Петербурго-Варшавская (1853 год)
Балтийско-Псковско-Рижская (1893 год)	Балтийская (1872 год)	Балтийская (1870 год)
Санкт-Петербурго-Петергофская (1857 год)
Псковско-Рижская (1889 год)

Северо-Донецкая (1909 год): Льгов — Харьков — Родаково — Лихая, с ветками на Краматорскую, Никитовку, Бежановку и другие
- Седлецко-Малкинская (см. Привислинские)
Семиреченская (1917 год): Арысь — Бурное (продолжалось строительство на Верный)
- Сибирская (см. Омская)
- Смоленско-Брестская (см. Александровская)
Среднеазиатская: Красноводск — Ташкент, с ветками на Кушку, Андижан

Среднеазиатская (1889 год)	Закаспийская (1880 год)
Самарканд-Андижанская (1882 год)

- Среднесибирская (см. Омская)
Стародубский подъездной путь (1900 год): Унеча — Стародуб
- Сумская (см. Южные)
Сызрано-Вяземская: Вязьма — Ряжск — Сызрань — Батраки, с ветками на Елец и Земетчино

Сызрано-Вяземская (1897 год)	Ряжско-Вяземская (1874 год)	Ряжско-Вяземская (1873 год)
Ряжско-Скопинская (1870 год)
Ряжско-Моршанская (1867 год)
Сызрано-Моршанская (1874 год)

- Сызрано-Моршанская (см. Сызрано-Вяземская)

ТПравить

- Тамбово-Козловская (см. Рязано-Уральская)
- Тамбово-Саратовская (см. Рязано-Уральская)
Ташкентская (см. Самаро-Златоустовская): Кинель — Оренбург — Ташкент
- Токмакская (см. Южные)
Томская (см. Омская): Новониколаевск — Иркутск, с веткой на Томск
- Троицкая (см. Северные)
Троицкая (1913 год): 2) Полетаево — Троицк — Кустанай (строилась ветка на Челябинск и на Орск); 2) Орск — Оренбург

УПравить

- Уральская (см. Северо-Восточные)
- Уральская горнозаводская (см. Северо-Восточные)
- Уссурийская (см. Китайско-Восточная)

ФПравить

- Фастовская (см. Юго-Западные)
Ферганская: Коканд — Наманган; Андижан — Чинабад и другие

Ферганская (1915 год)

Коканд-Наманганская (1912 год)

ХПравить

- Харьково-Кременчугская (см. Южные)
- Харьково-Николаевская (см. Южные)
- Харьково-Таганрогская (см. Южные)

ЦПравить

- Царскосельская (см. Московско-Виндаво-Рыбинская)

ЧПравить

Черноморско-Кубанская (1916 год): Екатеринодар — Ахтари (строилась линия Крымская — Кущёвская)

ШПравить

- Шуйско-Ивановская (см. Северные)
Шушуньская (1913 год)

ЭПравить

Эмира Бухарского (1913 год)

ЮПравить

Юго-Восточные: 1) Орёл — Царицын с ветками Елец — Валуйки и на Калач-на-Дону и Лихую; 2) Харьков — Балашов; 3) Козлов — Воронеж — Ростов-на-Дону с ветками на Анну, Рамонь

Юго-Восточные (1895 год)	Юго-Восточные (1892 год)	Орлово-Грязская (1870 год)	Елецко-Грязская (1868 год)
Козлово-Воронежско-Ростовская (1876 год)	Козлово-Воронежская (1869 год)
Воронежско-Ростовская (1872 год)	Грушевско-Донская (1863 год)
Грязе-Царицынская (1876 год)	Грязе-Царицынская (1869 год)
Волго-Донская (1862 год)
Ливенская (1871 год)

Юго-Западные: 1) Одесса — Ковель, с ветками Здолбуново — Радзивиллов и Кременец, Казатин — Киев, Казатин — Умань, Жмеринка — Волочиск, Жмеринка — Окница, Вапнярка — Шпола, Слободка — Новоселицы, Раздельная — Унгены и Рени; 2) Бирзула — Знаменка — Фастов, с веткой Бобринская — Черкассы; 3) Киев — Ковель, с ветками Коростень — Шепетовка — Каменец-Подольский и Гусятин и Сарны — Ровно

Юго-Западные (1895 год)	Юго-Западные (1882 год)	Юго-Западные (1880 год)	Одесская (1874 год)	Одесско-Балтская (1865 год)
Одесская портовая
Кишинёвская (1873 год)
Киево-Брестская (1871 год)	Киево-Брестская (1870 год)
Киево-Балтская (1869 год)
Бресто-Граевская (1873 год)
Бендеро-Галацкая (1877 год)
Брестско-Одесская (1879 год)
Фастовская (1876 год)

- Южно-Уссурийская (см. Китайско-Восточная)
Южные: 1) Курск — Севастополь, с ветками Белгород — Купянск, Джанкой — Феодосия и Керчь, Сарабуз — Евпатория; 2) Харьков — Знаменка — Николаев — Херсон, с ветками Люботин — Ворожба, Кременчуг — Ромны, Користовка — Пятихатки; 3) Полтава — Лозовая — Никитовка с ветками Краматорская — Попасная, Константиновка — Ясиноватая

ЯПравить

- Ярославо-Вологодская (см. Северные)

ПримечанияПравить

↑ Мокршицкий Е.И. История вагонного парка железных дорог СССР. — Москва: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1946. — С. 31-32. — 205 с.
↑ Грушевско-Донская железная дорога (неопр.). Дата обращения: 11 октября 2015. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.
↑ Грушевско-Донская железная дорога (неопр.). Дата обращения: 12 октября 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.
↑ ¹ ² В 1893 году Константиновская железная дорога была передана из Донецко-Каменноугольной в Курско-Харьковско-Азовскую
↑ Впоследствии большая часть линии отошла к Японии, образовав Южно-Маньчжурскую железную дорогу.
↑ ¹ ² В 1916 году Новгородско-Чудовская железная дорога была выделена из Московско-Виндаво-Рыбинской и присоединена к Николаевской.
↑ Вероятно, у Общества были ещё линии.

ЛитератураПравить

Верховской В. М. Исторический очерк развития железных дорог в России с их основания по 1897 год включительно: Вып. 1-2. — СПб., 1898—1899.

[1] Мокршицкий Е.И. История вагонного парка железных дорог СССР. — Москва: Государственное транспортное железнодорожное издательство, 1946. — С. 31-32. — 205 с.

[2] Грушевско-Донская железная дорога (неопр.). Дата обращения: 11 октября 2015. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года.

[3] Грушевско-Донская железная дорога (неопр.). Дата обращения: 12 октября 2015. Архивировано 5 марта 2016 года.

[Konstan-4] ¹ ² В 1893 году Константиновская железная дорога была передана из Донецко-Каменноугольной в Курско-Харьковско-Азовскую

[5] Впоследствии большая часть линии отошла к Японии, образовав Южно-Маньчжурскую железную дорогу.

[Novgorod-6] ¹ ² В 1916 году Новгородско-Чудовская железная дорога была выделена из Московско-Виндаво-Рыбинской и присоединена к Николаевской.

[7] Вероятно, у Общества были ещё линии.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

Южные (1917 год)	Южные (1907 год)	Курско-Харьково-Севастопольская (1896 год)	Курско-Харьково-Азовская (1870 год)^[4]	Харьково-Таганрогская (1869 год)
Лозово-Севастопольская (1872 год)
Обоянская (1881 год)
Джанкой-Феодосийская (1892 год)
Харьково-Николаевская (1878 год)	Харьково-Николаевская (1872 год)	Харьково-Кременчугская (1869 год)
Сумская (1878 год)
Белгород-Сумская (1904 год)
Токмакская (1914 год)