![]()
Хюлькенберг, Нико
Ни́колас (Ни́ко) Хю́лькенберг (нем. Nicolas Hülkenberg; род. 19 августа 1987 года, Эммерих-ам-Райн, ФРГ) — немецкий автогонщик; гонщик «Формулы-1»; победитель гонки «24 часа Ле-Мана» (2015); обладатель Кубка мира A1 Grand Prix (2006—07) в составе национальной сборной Германии; чемпион серии GP2 (2009); чемпион Евросерии Формулы-3 (2008); победитель F3 Masters (2007). Обладатель рекорда «Формулы-1» по количеству проведённых Гран-при без единого подиума.
| Нико Хюлькенберг | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||
| Гражданство | ||||||||||
| Дата рождения |
|
|||||||||
| Место рождения | ||||||||||
|
|
||||||||||
|
|
||||||||||
| Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | ||||||||||
| Сезоны | 11 (2010, 2012—2020, 2022) | |||||||||
| Автомобили | Williams, Force India, Sauber, Renault, Racing Point, Астон Мартин | |||||||||
| Гран-при | 198 (181 старт, 14 ПТ) | |||||||||
| Дебют | Бахрейн 2010 | |||||||||
| Последний Гран-при | Саудовская Аравия 2022 | |||||||||
| Место в 2020 |
15 ( |
|||||||||
|
||||||||||
| Выступления в 24 часах Ле-Мана | ||||||||||
| Годы участия | 2015 | |||||||||
| Команды | Porsche | |||||||||
| Лучший финиш | 1 (2015) | |||||||||
| Победы в классе | 1 (2015) | |||||||||
 Медиафайлы на Викискладе |
Содержание
![]()
![]()
Первые годы![]()
Править
Начал карьеру с картинга в 1997 году, через пять выиграл юниорский чемпионат Германии, в 2003 году стал лучшим по итогам абсолютного первенства[3]. В 2005 году перешёл в немецкое первенство Формулы-БМВ, подписав контракт с ведущей командой Josef Kaufmann Racing. Хюлькенберг за счёт стабильных финишей смог к концу года побороться за титул не только в кубке новичков, но и в абсолютном зачёте. Чуть удачнее, чем основной конкурент швейцарец Себастьен Буэми, проведя финальный этап сезона на Хоккенхаймринге, он завоевал титул победителя серии. В Мировом финале подобных серий из-за ошибочных действий на трассе в период режима машины безопасности он был оштрафован и занял третье место[3].
В «Формуле-3» сначала Хюлькенберг провёл год в немецком первенстве, затем ещё два сезона выступал в евросерии. В 2008 году стал чемпионом евросерии. За год до того выиграл престижный F3 Masters на бельгийской трассе «Золдер».
Параллельно с этими гонками его менеджер Вили Вебер устроил Хюлькенберга в серию A1 Grand Prix. При технической поддержке Super Nova Racing Хюлькенберг в чемпионате-2006/07 практически в одиночку привёз немецкую команду к титулу сильнейшей. По ходу того сезона он выиграл подряд шесть гонок[3]. Немцы набрали 128 очков, опередив ближайшего конкурента[
уточнить] на 35 баллов.
Осенью 2008 года Хюлькенберг перешёл в гонки серии GP2. Сотрудничая со знакомым по евросерии Формулы-3 коллективом,[
каким?] он провёл два этапа азиатского первенства, выиграл обе квалификации и одну из четырёх гонок. В гонках основного первенства, борясь с Виталием Петровым, Роменом Грожаном и Лукасом ди Грасси, Хюлькенберг одержал пять побед. По итогам сезона он набрал 100 очков, а ближайший конкурент
[
какой?] на четверть меньше.
![]()
![]()
«Формула-1»![]()
Править
![]()
![]()
2007—2012![]()
Править
В 2007 году Вебер организовал Хюлькенбергу тесты в составе команды «Уильямс» на «Хересе», по итогам которых был подписан контракта тестового гонщика на будущий[
какой?] год[4]. Пара лет работы в команде в различных программах симуляций привела к тому, что когда накануне сезона-2010 Williams отказался от сотрудничества с Toyota, то место Кадзуки Накадзимы было предложено занять именно Хюлькенбергу[5].
Хюлькенберг дебютировал в чемпионате мира на Гран-при Бахрейна, закончив гонку на 14 месте. На третьем этапе в Малайзии он впервые пробился в третий сегмент квалификации, где заработал право стартовать с третьего ряда, а в гонке набрал первые очки. До конца года Хюлькенберг ещё семь раз участвовал во всех сегментах квалификационного отбора (на подсыхающей трассе в Интерлагосе он даже завоевал поул) и шесть раз финишировал в первой десятке, заняв в чемпионате 14 место с двадцатью двумя очками. По окончании сезона соглашение с Хюлькенбергом не было продлено.
Хюлькенберг подписал контракт третьего гонщика с командой «Форс Индия». Когда перед сезоном-2012 команда вынуждена была временно отказаться[6] от услуг Адриана Сутиля, заменой ему был выбран именно Хюлькенберг. Индийская машина весь сезон позволяла пилотам бороться в конце первой десятки: в квалификациях немец десять раз пробивался в третий сегмент, заняв на старте гонки в Хоккенхаймринге место на втором ряду. В гонках Хюлькенберг также был стабилен — 11 финишей в очковой зоне позволили ему набрать 66 очков и занять 11 место в личном зачёте. В последней гонке сезона — в Бразилии — Хюлькенберг в сложных погодных условиях смог побороться за победу, но ошибка на мокрой трассе привела к развороту и штрафу[7], отбросившему его на пятое место.
![]()
![]()
2013—2014![]()
Править
Force India собиралась продлить контракт с Хюлькенбергом, но слухи о финансовых проблемах у владельцев индийского коллектива[8][9] вынудили его отклонить предложение и подписать контракт с командой «Заубер»[10]. На Гран-при Китая он смог даже лидировать в гонке. В дальнейшем, из-за проблем с финансированием,[11] развитие машины замедлилось, но начиная с «Сильверстоуна», Хюлькенберг стал регулярно финишировать в очковой группе, иногда борясь на равных с лидерами сезона, и к концу сезона попал в первую десятку чемпионата и вытянул Sauber на седьмую строчку Кубка конструкторов.
Через год Sauber заметно сдал, а Хюлькенберг вернулся в Force India, прошедшую смену регламента, при сотрудничестве с Mercedes, заметно продуктивнее: Хюлькенберг некоторое время боролся за третье место в чемпионате, но постепенно опустился на девятую строчку, набрав за 14 финишей в первой десятке 96 очков.
![]()
2020![]()
Править
Перед Гран-при Великобритании Хюлькенберг заменил в составе Racing Point заразившегося коронавирусом Серхио Переса и принял участие в двух Гран-при: Великобритании и 70-летия. Не сумев стартовать в первой гонке по техническим причинам, во второй Хюлькенберг финишировал на 7-м месте, набрав для команды 6 очков. Перед квалификацией Гран-при Айфеля на «Нюрбургринге» стало известно о том, что Хюлькенберг заменит жаловавшегося на плохое самочувствие Лэнса Стролла. О замене стало известно в последний момент, и в квалификации Хюлькенберг смог показать лишь последнее время — в гонке он финишировал на 8-м месте.
![]()
2021![]()
Править
В 2021 Хюлькенберг вернулся в «Формулу-1» в качестве резервного гонщика команды Aston Martin[12].
![]()
2022![]()
Править
В начале сезона-2022 Хюлькенберг заменил в составе Aston Martin заболевшего коронавирусом Феттеля и выступил на Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии. Не имея особого опыта за рулем данного автомобиля, Хюлькенберг смог в квалификации Бахрейна опередить напарника и еще двоих соперников, в гонке же оказался последним, 17-м. Гонка в Саудовской Аравии ознаменовалась большим количеством сходов, однако машины Aston Martin финишировали на двух последних местах. Напарника Хюлькенберг опередил, завоевав 12-е место. В августе Хюлькенберг вернулся за руль машины Aston Martin для участия в шинных тестах Pirelli на «Хунгароринге»[13].
![]()
2023![]()
Править
17 ноября 2022 года было подтверждено, что Хюлькенберг станет основным гонщиком команды Хаас в 2023 году, став напарником Кевина Магнуссена и заменив соотечественника Мика Шумахера[14].
![]()
![]()
Тесты IndyCar![]()
Править
25 октября 2021 года Хюлькенберг принял участие в тестах IndyCar в Barber Motorsports Park за рулем машины команды Arrow McLaren SP. Глава McLaren Racing Зак Браун накануне тестов заявил, что Хюлькенберг входит в число главных кандидатов на место третьего гонщика в команде[15].
Проехав более 100 кругов, Хюлькенберг показал лучшее время в 77,454 секунды, что примерно на секунду медленнее круга победителя Indy Lights 2021 года Дэвида Малукаса[16][17]. Руководитель Arrow McLaren Тейлор Кил высоко оценил уровень вождения Нико Хюлькенберга[18].
Хюлькенберг не стал продолжить карьеру в IndyCar, заявив, что отказывается от участия по личным причинам[18].
![]()
![]()
Статистика результатов![]()
Править
| Результаты | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Серия | Команда | Гонки | ПП | БК | Победы | Очки | Поз. |
| 2005 | Формула-BMW ADAC | Josef Kaufmann Racing | 20 | 9 | 6 | 8 | 287 | 1-й |
| 2005 | Мировой финал Формулы-BMW | 1 | 0 | 1 | 0 | 3-й | ||
| 2006 | Немецкая Формула-3 | Josef Kaufmann Racing | 18 | 3 | 5 | 1 | 78 | 5-й |
| 2006 | V de V Challenge Endurance Moderne (Класс прототипов) | Griffith’s | 2 | 2 | н/д | 1 | 50 | 17-й |
| 2006-07 | A1 Grand Prix | Германия | 20 | 3 | 5 | 9 | 128[19] | 1-й[20] |
| 2007 | Евросерия Формулы-3 | ASM Formule 3 | 20 | 2 | 3 | 4 | 72 | 3-й |
| 2007 | F3 Masters | 1 | 0 | 0 | 1 | 1-й | ||
| 2007 | Гран-при Макао Ф3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 23-й | ||
| 2008 | Евросерия Формулы-3 | ART Grand Prix | 20 | 6 | 7 | 7 | 87 | 1-й |
| 2008 | F3 Masters | 1 | 1 | 0 | 0 | 2-й | ||
| 2008 | Формула-1 | Williams F1 | тест-пилот | |||||
| 2008-09 | GP2 Asia | ART Grand Prix | 4 | 2 | 0 | 1 | 27 | 6-й |
| 2009 | GP2 | ART Grand Prix | 20 | 3 | 5 | 5 | 100 | 1-й |
| 2009 | Формула-1 | Williams F1 | тест-пилот | |||||
| 2010 | Формула-1 | Williams F1 | 19 | 1 | 0 | 0 | 22 | 14-й |
| 2011 | Формула-1 | Force India F1 | тест-пилот | |||||
| 2012 | Формула-1 | Force India F1 | 20 | 0 | 1 | 0 | 63 | 11-й |
| 2013 | Формула-1 | Sauber F1 | 17 | 0 | 0 | 0 | 51 | 10-й |
| 2014 | Формула-1 | Force India F1 | 19 | 0 | 0 | 0 | 96 | 9-й |
| 2015 | Формула-1 | Force India F1 | 18 | 0 | 0 | 0 | 58 | 10-й |
| 2015 | FIA WEC (класс LMP1) | Porsche | 2 | 0 | 0 | 1 | 58 | 9-й |
| 2016 | Формула-1 | Force India F1 | 21 | 0 | 1 | 0 | 72 | 9-й |
| 2017 | Формула-1 | Renault F1 | 20 | 0 | 0 | 0 | 43 | 10-й |
| 2018 | Формула-1 | Renault F1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 69 | 7-й |
| 2019 | Формула-1 | Renault F1 | 21 | 0 | 0 | 0 | 37 | 14-й |
| 2020[21] | Формула-1 | Racing Point F1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 10 | 15 |
![]()
![]()
Евросерия «Формулы-3»![]()
Править
| Результаты | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Команда | Шасси | Мотор | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Очки | Поз. |
| 2007 | ASM | Dallara F305/021 | Mercedes |  HO1 2 |
.svg){kind=small} BR1 4 |
NO1 НФ |
.svg){kind=small} MA1 НФ |
 MU1 21 |
 ZA1 6 |
NÜ1 1 |
 CA1 2 |
NO1 3 |
HO1 1 |
72 | 3-й |
| HO2 7 |
BR2 6 |
NO2 1 |
MA2 14 |
MU2 14 |
ZA2 1 |
NÜ2 4 |
CA2 8 |
NO2 3 |
HO2 7 | ||||||
| 2008 | ART | Dallara F308/009 | Mercedes | HO1 НФ |
MU1 1 |
PA1 НФ |
NO1 1 |
ZA1 1 |
NÜ1 1 |
BR1 1 |
CA1 1 |
LM1 24 |
HO1 1 |
87 | 1-й |
| HO2 НФ |
MU2 5 |
PA2 16 |
NO2 НФ |
ZA2 13 |
NÜ2 4 |
BR2 5 |
CA2 НФ |
LM2 8 |
HO2 3 |
Жирным выделен старт с поул-позиции, курсивом — быстрейший круг в гонке.
В верхней строчке показаны результаты субботних гонок, в нижней — воскресных.
![]()
GP2![]()
Править
| Результаты | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Сезон | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Очки | Поз. |
| 2009 | ART | ESF 9 |
 MOF 5 |
 TUF 5 |
GBF 3 |
GEF 1 |
 HUF 1 |
VAF 2 |
.svg){kind=small} BEF 2 |
ITF 6 |
 POF 1 |
100 | 1-й |
| ESS 14 |
MOS 3 |
TUS 4 |
GBS 5 |
GES 1 |
HUS 7 |
VAS 1 |
BES НФ |
ITS 3 |
POS 16 |
Жирным выделен старт с поул-позиции. Курсивом — быстрейший круг в гонке.
В первой строчке показаны результаты длинных (субботних) гонок, во второй — спринтерских (воскресных) гонок.
![]()
![]()
«Формула-1»![]()
Править
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]()
![]()
24 часа Ле-Мана![]()
Править
| Год | Класс | № | Шины | Команда | Напарники | Машина | Круги | ОП | КП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | LMP1 | 19 | Porsche
|
 Эрл Бамбер Ник Тэнди
|
Porsche 919 Hybrid Porsche 2,0 L Turbo V4 |
395 | 1-й | 1-й |
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑ 1 2 3
Driver Database
(англ.)
↑
Nico Hulkenberg // As
(исп.)
— Madrid: Grupo PRISA, 1967.
↑ 1 2 3
Meet the rookies: Nico Hülkenberg (неопр.). F1Fanatic.co.uk (2007). Дата обращения: 16 августа 2007. Архивировано 25 марта 2012 года.
↑
Williams sign Hulkenberg as test driver (неопр.). autosport.com (13 декабря 2007). Дата обращения: 14 декабря 2007. Архивировано 25 марта 2012 года.
↑
Hulkenberg not perturbed by test ban — F1 | ITV Sport (неопр.). Дата обращения: 6 июля 2009. Архивировано из оригинала 16 апреля 2009 года.
↑
Экс-пилот «Формулы-1» Сутиль приговорен к 18 месяцам тюрьмы условно, Интерфакс
↑
Нико Хюлкенберг: «Эта гонка многому меня научила» Архивная копия от 2 января 2013 на Wayback Machine, f1news.ru
↑
Счета Виджея Мальи могут быть арестованы, f1news.ru
↑
Концерн Sahara обязали выплатить 3 миллиарда долларов, f1news.ru
↑
Бухаров, Дмитрий. Нико Хюлкенберг переходит в Sauber, f1news.ru (31 октября 2012). Дата обращения: 31 октября 2012.
↑
Лось, Андрей.
Станет ли Венгрия последней гонкой Хюлкенберга за Sauber?
(рус.) f1news.ru (24 июля 2013). Дата обращения: 24 ноября 2013.
↑
Benson, Andrew.
Formula 1: Nico Hulkenberg joins Aston Martin as reserve & development driver for 2021
(англ.). Би-би-си (8 апреля 2021). Дата обращения: 27 апреля 2021.
↑
Нико Хюлкенберг вернулся за руль Aston Martin
(рус.). www.f1news.ru. Дата обращения: 25 сентября 2022.
↑
Хюлькенберг подписал контракт с «Хаасом» на 2023 год (неопр.). Sports.ru. Дата обращения: 19 ноября 2022.
↑
Хюлькенберг отказался от перехода в IndyCar
(рус.). ru.motorsport.com. Дата обращения: 30 сентября 2022.
↑
Malukas tops five-car IndyCar test at Barber (англ.). RACER (25 октября 2021). Дата обращения: 30 сентября 2022.
↑
Hulkenberg revels in first IndyCar test with AMSP (англ.). RACER (26 октября 2021). Дата обращения: 30 сентября 2022.
↑ 1 2
Александр Кожевников.
Хюлькенберг отказался от идеи перехода в IndyCar
(рус.). www.championat.com. Дата обращения: 30 сентября 2022.
↑
Все очки набирались в общую копилку немецкой сборной. Указаны суммарные очки всех гонщиков, выступавших за Германию в том сезоне.
↑
В серии не было личного зачёта. Указано место сборной Германии в первенстве наций.
↑
Сезон продолжается.
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
nicohulkenberg.net (англ.) — официальный сайт Нико Хюлькенберг (англ.) (нем.)
- Профиль (нем.) на сайте журнала Speedsport
- Профиль на сайте wildsoft.motorsport.com
Для улучшения этой статьи желательно:
|