Гран-при США 2013 года
Гран-при США 2013 года (официально 2013 Formula 1 United States Grand Prix) — автогонка, восемнадцатый и предпоследний этап чемпионата мира «Формулы-1» сезона 2013 года (и 35-й Гран-при США в истории «Формулы-1»), проходивший с 15 по 17 ноября 2013 года на «Трассе Америк» — первом в США автодроме, построенном специально для проведения на нём гонок «Формулы-1». Автодром расположен близ города Остин, штат Техас, США. Гран-при США был проведён на этой трассе всего во второй раз — в период с 2000 по 2007 годы данная гонка проходила на специальной дорожной конфигурации трассы «Индианаполис Мотор Спидвей».
Гран-при США 2013 года | |
---|---|
англ. 2013 Formula 1 United States Grand Prix | |
Дата | 17 ноября, 2013 года |
Место | Остин, США |
Трасса | Трасса Америк (5513 м) |
Дистанция | 56 кругов, 308,405 км |
Погода |
Ясно. Сухо Воздух +29…30 °C, трасса +35 °C |
Поул | |
1:36,338 |
Себастьян Феттель Red Bull-Renault |
Быстрый круг | |
1:39,856 54-й круг |
Себастьян Феттель Red Bull-Renault |
Подиум | |
Победитель |
Себастьян Феттель Red Bull-Renault |
2-е место |
Ромен Грожан Lotus-Renault |
3-е место |
Марк Уэббер Red Bull-Renault |
Карта трассы | |
Медиафайлы на Викискладе | |
ЧМ 2013 года, этап № 18 из 19 Зачётная гонка № 896 |
СтюардыПравить
- Пауль Гутьяр (нем. Paul Gutjahr) — президент комиссии FIA по хилклаймбингу, президент и действительный член Швейцарского автоспортивного клуба[1].
- Хосе Абед (исп. José Abed) — вице-президент FIA[1];
- Найджел Мэнселл (англ. Nigel Mansell) — британский пилот «Формулы-1», чемпион мира сезона 1992 года[1].
Перед гонкойПравить
Замена пилотаПравить
За неделю до гонки стало известно[2], что Кими Райкконен пропустит два оставшихся гран-при сезона в США и Бразилии из-за проблем со здоровьем — обострилась застарелая травма спины, полученная ещё в 2001 году на тестах. Изначально финн собирался отложить операцию на позвоночнике до окончания сезона, но в последнее время боль усилилась, сделав невозможным участие в гонках. В качестве замены пилоту рассматривалось множество кандидатур: Хюлькенберг, который никак не мог получить обещанных финансов от Заубера, затем рассматривался штатный третий пилот команды Давиде Вальсекки, а также Баррикелло, Кобаяси и Мальдонадо[3]. Кроме того, команда предлагала место за рулем Михаэлю Шумахеру, но он отказался[4]. В конце концов, непосредственно перед гонкой было объявлено о том, что одного финского гонщика заменит другой — контракт на две гонки подписал Хейкки Ковалайнен[5].
Выбор шинПравить
Поставщик шин Pirelli привезет на данный этап покрышки типа Hard (оранжевая маркировка) и Soft (белая маркировка). Такой же выбор был предоставлен командам на данном Гран-при и в прошлом году.
Свободные заездыПравить
Сессия | № | Лидер | Конструктор | Ш | Время | Погода | Воздух °C |
Трасса °C |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Фернандо Алонсо | Ferrari | P | 1:38,343 | Небольшая облачность. Туман | +15…22 | +18…26 |
2 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | P | 1:37,305 | Солнечно. Сухо | +25 | +31 |
3 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | P | 1:36,733 | Небольшая облачность. Сухо | +20…22 | +20…23 |
Резервные пилотыПравить
Гонщик | Конструктор | Время | Заменял | Сессия |
---|---|---|---|---|
Даниил Квят | Toro Rosso-Ferrari | 1:40,065 | Жана-Эрика Верня | 1 |
Александр Росси | Caterham-Renault | 1:41,399 | Гидо ван дер Гарде | 1 |
Родольфо Гонсалес | Marussia-Cosworth | 1:43,716 | Жюля Бьянки | 1 |
КвалификацияПравить
Погодные условия: небольшая облачность; сухо. Воздух: +27 °C, трасса: +31…28 °C.
Место | № | Гонщик | Команда | Часть 1 | Часть 2 | Часть 3 | Старт |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | 1:38,516 | 1:37,065 | 1:36,338 | 1 |
2 | 2 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | 1:38,161 | 1:37,312 | 1:36,441 | 2 |
3 | 8 | Ромен Грожан | Lotus-Renault | 1:38,676 | 1:37,523 | 1:37,155 | 3 |
4 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber-Ferrari | 1:38,339 | 1:37,828 | 1:37,296 | 4 |
5 | 10 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:37,959 | 1:37,854 | 1:37,345 | 5 |
6 | 3 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 1:38,929 | 1:37,368 | 1:37,376 | 6 |
7 | 6 | Серхио Перес | McLaren-Mercedes | 1:38,367 | 1:38,040 | 1:37,452 | 7 |
8 | 7 | Хейкки Ковалайнен | Lotus-Renault | 1:38,375 | 1:38,078 | 1:37,715 | 8 |
9 | 17 | Валттери Боттас | Williams-Renault | 1:37,821 | 1:37,439 | 1:37,836 | 9 |
10 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber-Ferrari | 1:38,082 | 1:38,031 | 1:38,034 | 203 |
11 | 19 | Даниэль Риккардо | Toro Rosso-Ferrari | 1:38,882 | 1:38,131 | 10 | |
12 | 14 | Пол ди Реста | Force India-Mercedes | 1:38,894 | 1:38,139 | 11 | |
13 | 5 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | 1:38,588 | 1:38,217 | 151 | |
14 | 9 | Нико Росберг | Mercedes | 1:38,743 | 1:38,364 | 12 | |
15 | 4 | Фелипе Масса | Ferrari | 1:39,094 | 1:38,592 | 13 | |
16 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso-Ferrari | 1:38,880 | 1:38,696 | 14 | |
17 | 15 | Адриан Сутиль | Force India-Mercedes | 1:39,250 | 16 | ||
18 | 16 | Пастор Мальдонадо | Williams-Renault | 1:39,351 | 17 | ||
19 | 21 | Гидо ван дер Гарде | Caterham-Renault | 1:40,491 | 18 | ||
20 | 22 | Жюль Бьянки | Marussia-Cosworth | 1:40,528 | 19 | ||
21 | 20 | Шарль Пик | Caterham-Renault | 1:40,596 | 222 | ||
22 | 23 | Макс Чилтон | Marussia-Cosworth | 1:41,401 | 21 | ||
107% от времени лидера первой сессии: 1:44,668 | |||||||
Источник:[6] |
- Примечания
- 1. ↑ Дженсон Баттон наказан потерей трёх стартовых позиций — за обгон другого болида в зоне действия красных флагов, совершённый им во время первой сессии свободных заездов[7][8].
- 2. ↑ Шарль Пик наказан потерей пяти стартовых позиций. Причиной наказания послужила внеплановая замена коробки передач на его болиде[8][9].
- 3. ↑ Эстебан Гутьеррес наказан потерей десяти стартовых позиций. Был признан виновным в блокировке Пастора Мальдонадо на «быстром круге» во время первой части квалификации[8][10].
ГонкаПравить
Место | С | +/- | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | Скорость | Пит | Типы шин | О |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ▬ | 1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | P | 56 | 1ч39;17,148 | 186,374 | 1 | MH | 25 |
2 | 3 | ▲1 | 8 | Ромен Грожан | Lotus-Renault | P | 56 | +6,284 | 186,177 | 1 | MH | 18 |
3 | 2 | ▼1 | 2 | Марк Уэббер | Red Bull-Renault | P | 56 | +8,396 | 186,111 | 1 | MH | 15 |
4 | 5 | ▲1 | 10 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | P | 56 | +27,358 | 185,522 | 1 | MH | 12 |
5 | 6 | ▲1 | 3 | Фернандо Алонсо | Ferrari | P | 56 | +29,592 | 185,452 | 1 | MH | 10 |
6 | 4 | ▼2 | 11 | Нико Хюлькенберг | Sauber-Ferrari | P | 56 | +30,400 | 185,427 | 1 | MH | 8 |
7 | 7 | ▬ | 6 | Серхио Перес | McLaren-Mercedes | P | 56 | +46,692 | 184,924 | 1 | MH | 6 |
8 | 9 | ▲1 | 17 | Валттери Боттас | Williams-Renault | P | 56 | +54,509 | 184,684 | 1 | MH | 4 |
9 | 12 | ▲3 | 9 | Нико Росберг | Mercedes | P | 56 | +59,141 | 184,541 | 1 | MH | 2 |
10 | 15 | ▲5 | 5 | Дженсон Баттон | McLaren-Mercedes | P | 56 | +1:17,278 | 183,987 | 1 | MH | 1 |
11 | 10 | ▼1 | 19 | Даниэль Риккардо | Toro Rosso-Ferrari | P | 56 | +1:21,004 | 183,873 | 1 | MH | |
12 | 13 | ▲1 | 4 | Фелипе Масса | Ferrari | P | 56 | +1:26,914 | 183,693 | 2 | MHM | |
13 | 20 | ▲7 | 12 | Эстебан Гутьеррес | Sauber-Ferrari | P | 56 | +1:31,707 | 183,548 | 2 | MHM | |
14 | 8 | ▼6 | 7 | Хейкки Ковалайнен | Lotus-Renault | P | 56 | +1:35,063 | 183,446 | 2 | MHM | |
15 | 11 | ▼4 | 14 | Пол ди Реста | Force India-Mercedes | P | 56 | +1:36,853 | 183,392 | 2 | MHM | |
16 | 14 | ▼2 | 18 | Жан-Эрик Вернь | Toro Rosso-Ferrari | P | 56 | +1:44,5741 | 183,765 | 1 | HM | |
17 | 17 | ▬ | 16 | Пастор Мальдонадо | Williams-Renault | P | 55 | +1 круг | 182,516 | 1 | MH | |
18 | 19 | ▲1 | 22 | Жюль Бьянки | Marussia-Cosworth | P | 55 | +1 круг | 181,321 | 1 | MH | |
19 | 18 | ▼1 | 21 | Гидо ван дер Гарде | Caterham-Renault | P | 55 | +1 круг | 181,262 | 1 | MH | |
20 | 22 | ▲2 | 20 | Шарль Пик | Caterham-Renault | P | 55 | +1 круг | 180,355 | 2 | MH | |
21 | 21 | ▬ | 23 | Макс Чилтон | Marussia-Cosworth | P | 54 | +2 круга | 179,150 | 2 | MH | |
Сход | 16 | ▼6 | 15 | Адриан Сутиль | Force India-Mercedes | P | 0 | авария | — | 0 | M | |
Источник[11] |
- Примечания
- 1. ↑ Жан-Эрик Вернь наказан стюардами путём прибавки 20-ти секунд к его финишному времени. Вернь был признан виновным в столкновении с Эстебаном Гутьерресом на последнем круге гонки, и получил штраф в виде проезда по пит-лейн, но ввиду того, что гонка уже была завершена, стюарды приняли решение заменить проезд по пит-лейн на прибавку 20-ти секунд к итоговому времени Верня. Таким образом, Жан-Эрик Вернь, финишировавший в гонке на 12-й позиции, из-за наложенного штрафа, переместился в итоговом протоколе на 16-ю позицию[12].
Круги лидирования
№ | Пилот | Конструктор | Круги | Всего |
---|---|---|---|---|
1 | Себастьян Феттель | Red Bull-Renault | 1-27, 30-56 | 54 |
8 | Ромен Грожан | Lotus-Renault | 28-29 | 2 |
Выезд автомобиля безопасности
Круги | Причина |
---|---|
1-4 | Столкновение болидов Адриана Сутиля (Force India) и Пастора Мальдонадо (Williams)[11]. |
Штрафы пилотов
Пилот | Вид наказания | Причина наказания | КН | КО | Ссылка |
---|---|---|---|---|---|
Макс Чилтон | Штрафной проезд через боксы в течение первых пяти кругов гонки | Признан виновным в блокировке Пастора Мальдонадо, а затем Адриана Сутиля во время первой части квалификации | — | 6 | [11][13] |
Шарль Пик | Штрафной проезд через боксы | Игнорирование синих флагов | 49 | 52 | [11][13] |
Положение в чемпионате после Гран-приПравить
|
|
- Примечание: в обе таблицы включены только первые 5 позиций.
СтатистикаПравить
- 44-й поул Себастьяна Феттеля
- 56-й поул команды Red Bull
- 22-й быстрый круг Себастьяна Феттеля
- 40-й быстрый круг команды Red Bull
- 38-я победа Себастьяна Феттеля
- 46-я победа команды Red Bull
- 10 000-й гоночный км Шарля Пика
- 1 000-й круг Макса Чилтона
- 1 000-й круг Валттери Боттаса
- 20 000-й гоночный км болидов Caterham
- 10 000-й круг болидов Mercedes
- 1 000-е очко шасси Mercedes
Выборка сделана на основе данных, опубликованных ресурсом StatsF1
ПримечанияПравить
- ↑ 1 2 3 "United States GP Race Stewards Biographies" (англ.) (pdf). FIA. — Биографии стюардов Гран-при США 2013 года, опубликованные на сайте FIA. Дата обращения: 17 ноября 2013. Архивировано из оригинала 24 ноября 2013 года.
- ↑ В Lotus подтвердили, что Райкконен пропустит финал сезона (неопр.). Дата обращения: 17 ноября 2013. Архивировано 13 ноября 2013 года.
- ↑ В Lotus рассматривали семь кандидатов на место Райкконена (неопр.). Дата обращения: 17 ноября 2013. Архивировано 18 ноября 2013 года.
- ↑ Михаэль Шумахер отклонил предложение Lotus (неопр.). Дата обращения: 17 ноября 2013. Архивировано 16 ноября 2013 года.
- ↑ Официально: Хейкки Ковалайнен заменит Райкконена в Lotus (неопр.). Дата обращения: 17 ноября 2013. Архивировано 17 ноября 2013 года.
- ↑ "Гран При США: Квалификация" (неопр.). // f1news.ru (16 ноября 2013). Дата обращения: 16 ноября 2013. Архивировано 16 ноября 2013 года.
- ↑ Бухаров, Дмитрий. "Баттон потеряет три места на стартовом поле" (неопр.). // f1news.ru (15 ноября 2013). Дата обращения: 17 ноября 2013. Архивировано 18 ноября 2013 года.
- ↑ 1 2 3 "Гран При США: Стартовое поле" (неопр.). // f1news.ru (16 ноября 2013). Дата обращения: 17 ноября 2013. Архивировано 16 ноября 2013 года.
- ↑ Бухаров, Дмитрий. "Шарль Пик потеряет пять позиций за замену коробки" (неопр.). // f1news.ru (16 ноября 2013). Дата обращения: 16 ноября 2013. Архивировано 20 ноября 2013 года.
- ↑ Валеев, Эльмир. "Эстебан Гутьеррес потеряет 10 мест на старте" (неопр.). // f1news.ru (17 ноября 2013). Дата обращения: 17 ноября 2013. Архивировано 18 ноября 2013 года.
- ↑ 1 2 3 4 "Гран При США: Гонка" (неопр.). // f1news.ru (17 ноября 2013). Дата обращения: 17 ноября 2013. Архивировано 16 ноября 2013 года.
- ↑ Валеев, Эльмир. "Жан-Эрик Вернь оштрафован" (неопр.). // f1news.ru (18 ноября 2013). Дата обращения: 21 ноября 2013. Архивировано 20 ноября 2013 года.
- ↑ 1 2 "Гран При США: Порядок смены шин на дистанции" (неопр.). // f1news.ru (17 ноября 2013). Дата обращения: 17 ноября 2013. Архивировано 18 ноября 2013 года.
СсылкиПравить
- Подробное описание хода гонки
- Смена шин на дистанции
- Диаграмма гонки
- График покруговки
- Сравнение гонщиков (время на круге, отрывы, пит-стопы, составы резины)
Предыдущая гонка: Гран-при Абу-Даби 2013 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2013 года |
Следующая гонка: Гран-при Бразилии 2013 года |
| ||
Предыдущая гонка: Гран-при США 2012 года |
Гран-при США | Следующая гонка: Гран-при США 2014 года |