Гран-при Европы 2011 года

Гран-при Европы 2011 года
Гран-при Европы 2011 года
	англ. Formula 1 Grand Prix of Europe 2011
Дата	26 июня 2011
Место	Валенсия, Испания
Трасса	Городская трасса Валенсии (5419 м)
Дистанция	57 кругов, 308,883 км
Погода	Солнечно, сухо; Воздух +27 °C, трасса +45…46 °C
Поул
1:36,975	Себастьян Феттель; Red Bull-Renault
Быстрый круг
1:41,852; 53 круг	Себастьян Феттель; Red Bull-Renault
Подиум
Победитель	Себастьян Феттель; Red Bull-Renault
2-е место	Фернандо Алонсо; Ferrari
3-е место	Марк Уэббер; Red Bull-Renault
Карта трассы
	Медиафайлы на Викискладе
	ЧМ 2011 года, этап № 8 из 19 ; Зачётная гонка № 847

Гран-при Европы 2011 года (официально Formula 1 Grand Prix of Europe 2011) — автогонка чемпионата мира «Формулы-1», которая прошла 26 июня 2011 года на Городской трассе Валенсии (Испания). Это восьмая гонка сезона 2011 Формулы-1.

Перед гонкойПравить

Накануне гонки FIA внесла изменения в технический регламент, запретив командам менять настройки двигателя между квалификацией и гонкой, что сделало бы невозможным использование форсированного режима в квалификации, когда по ходу быстрого круга выхлопные газы выходят с одинаковой интенсивностью независимо от степени нажатия педали газа пилотом, для лучшего использования возможностей «выдувного диффузора». По мнению ряда аналитиков такое изменение должно уменьшить преимущество клиентов моторов «Рено», в первую очередь огромное преимущество команды «Ред Булл» в квалификации^[1].

Как и в Канаде, в Валенсии было решено использовать две зоны активации подвижного элемента заднего антикрыла (DRS) в ходе гонке, в скоростных 11-м и 15-м поворотах^[2].

Свободные заездыПравить

Сессия	№	Лидер	Конструктор	Ш	Время	Погода	Воздух °C	Трасса °C
1	2	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	P	1:40,403	Облачно, сухо	+26…27	+35…38
2	5	Фернандо Алонсо	Ferrari	P	1:37,968	Облачно, сухо	+25	+30
3	1	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	P	1:37,258	Солнечно, сухо	+26	+36

КвалификацияПравить

Нараин Картикеян, квалификация

Место	№	Пилот	Конструктор	Часть 1	Часть 2	Часть 3	Старт
1	1	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	1:39,116	1:37,305	1:36,975	1
2	2	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	1:39,956	1:38,058	1:37,163	2
3	3	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	1:39,244	1:37,727	1:37,380	3
4	5	Фернандо Алонсо	Ferrari	1:39,725	1:37,930	1:37,454	4
5	6	Фелипе Масса	Ferrari	1:38,413	1:38,566	1:37,535	5
6	4	Дженсон Баттон	McLaren-Mercedes	1:39,453	1:37,749	1:37,645	6
7	8	Нико Росберг	Mercedes	1:39,266	1:38,373	1:38,231	7
8	7	Михаэль Шумахер	Mercedes	1:39,198	1:38,365	1:38,240	8
9	9	Ник Хайдфельд	Renault	1:39,877	1:38,781	без времени	9
10	14	Адриан Сутиль	Force India-Mercedes	1:39,329	1:39,034	без времени	10
11	10	Виталий Петров	Renault	1:39,690	1:39,068		11
12	15	Пол ди Реста	Force India-Mercedes	1:39,852	1:39,422		12
13	11	Рубенс Баррикелло	Williams-Cosworth	1:39,602	1:39,489		13
14	16	Камуи Кобаяси	Sauber-Ferrari	1:40,131	1:39,525		14
15	12	Пастор Мальдонадо	Williams-Cosworth	1:39,690	1:39,645		15
16	17	Серхио Перес	Sauber-Ferrari	1:39,494	1:39,657		16
17	18	Себастьен Буэми	Toro Rosso-Ferrari	1:39,679	1:39,711		17
18	19	Хайме Альгерсуари	Toro Rosso-Ferrari	1:40,232			18
19	20	Хейкки Ковалайнен	Lotus-Renault	1:41,664			19
20	21	Ярно Трулли	Lotus-Renault	1:42,234			20
21	24	Тимо Глок	Virgin-Cosworth	1:42,553			21
22	23	Витантонио Льюцци	HRT-Cosworth	1:43,584			22
23	25	Жером Д’Амброзио	Virgin-Cosworth	1:43,735			23
24	22	Нараин Картикеян	HRT-Cosworth	1:44,363			24
107 % лидера: 1:45,301

ГонкаПравить

Место	С	№	Гонщик	Команда	Ш	Круги	Время/причина схода	О
1	1	1	Себастьян Феттель	Red Bull-Renault	P	57	1:39:36,169	25
2	4	5	Фернандо Алонсо	Ferrari	P	57	+0:10,891	18
3	2	2	Марк Уэббер	Red Bull-Renault	P	57	+0:27,255	15
4	3	3	Льюис Хэмилтон	McLaren-Mercedes	P	57	+0:46,190	12
5	5	6	Фелипе Масса	Ferrari	P	57	+0:51,705	10
6	6	4	Дженсон Баттон	McLaren-Mercedes	P	57	+1:00,065	8
7	7	8	Нико Росберг	Mercedes-Benz	P	57	+1:38,090	6
8	18	19	Хайме Альгерсуари	Toro Rosso-Ferrari	P	56	+1 круг	4
9	10	14	Адриан Сутиль	Force India-Mercedes	P	56	+1 круг	2
10	9	9	Ник Хайдфельд	Renault	P	56	+1 круг	1
11	16	17	Серхио Перес	Sauber-Ferrari	P	56	+1 круг
12	13	11	Рубенс Баррикелло	Williams-Cosworth	P	56	+1 круг
13	17	18	Себастьен Буэми	Toro Rosso-Ferrari	P	56	+1 круг
14	12	15	Пол Ди Реста	Force India-Mercedes	P	56	+1 круг
15	11	10	Виталий Петров	Renault	P	56	+1 круг
16	14	16	Камуи Кобаяси	Sauber-Ferrari	P	56	+1 круг
17	8	7	Михаэль Шумахер	Mercedes	P	56	+1 круг
18	15	12	Пастор Мальдонадо	Williams-Cosworth	P	56	+1 круг
19	19	20	Хейкки Ковалайнен	Lotus-Renault	P	55	+2 круга
20	20	21	Ярно Трулли	Lotus-Renault	P	55	+2 круга
21	21	24	Тимо Глок	Virgin-Cosworth	P	55	+2 круга
22	23	25	Жером Д’Амброзио	Virgin-Cosworth	P	55	+2 круга
23	22	23	Витантонио Льюцци	HRT-Cosworth	P	54	+3 круга
24	24	22	Нараин Картикеян	HRT-Cosworth	P	54	+3 круга

Позиции пилотов после гонки

Положение в чемпионате после Гран-приПравить

Личный зачёт

Место	+/-	Пилот	Очки
1	▬	Себастьян Феттель	186
2	▬	Дженсон Баттон	109
3	▬	Марк Уэббер	109
4	▬	Льюис Хэмилтон	97
5	▬	Фернандо Алонсо	87

Кубок конструкторов

Место	+/-	Конструктор	Очки
1	▬	Red Bull-Renault	295
2	▬	McLaren-Mercedes	206
3	▬	Ferrari	129
4	▬	Renault	61
5	▬	Mercedes-Benz	58

Примечание: В обе таблицы включены только 5 позиций.

ПримечанияПравить

↑ FIA нашла новый способ замедлить болиды Red Bull (неопр.). motor.ru (21 июня 2011). Дата обращения: 24 июня 2011. Архивировано из оригинала 24 июня 2011 года.
↑ Дмитрий Бухаров. Валенсия: Вновь две зоны DRS и одна точка замера отставания (неопр.). F1News.Ru (20 июня 2011). Дата обращения: 27 июня 2011. Архивировано 23 июня 2011 года.

СсылкиПравить

Гран-при Европы 2011 года на сайте wildsoft.motorsport.com
Гран-при Европы 2011 года (англ.) на сайте grandprix.com
Гран-при Европы 2011 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
Диаграмма гонки
График покруговки
Сравнение гонщиков (время на круге, отрывы, пит-стопы, составы резины)
Статистика обгонов

Предыдущая гонка: Гран-при Канады 2011 года	Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2011 года	Следующая гонка: Гран-при Великобритании 2011 года

Предыдущая гонка: Гран-при Европы 2010 года	Гран-при Европы	Следующая гонка: Гран-при Европы 2012 года

[1] FIA нашла новый способ замедлить болиды Red Bull (неопр.). motor.ru (21 июня 2011). Дата обращения: 24 июня 2011. Архивировано из оригинала 24 июня 2011 года.

[2] Дмитрий Бухаров. Валенсия: Вновь две зоны DRS и одна точка замера отставания (неопр.). F1News.Ru (20 июня 2011). Дата обращения: 27 июня 2011. Архивировано 23 июня 2011 года.

[1]

[2]