Розье, Луи
Луи́ Розье́ (фр. Louis Rosier, 5 ноября 1905 — 29 октября 1956) — французский автогонщик. В 1950 году дебютировал в чемпионате Формулы-1 в Гран-при Великобритании — первом в истории зачётном Гран-при Формулы-1.
Луи Розье | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гражданство | Франция | |||||||||
Дата рождения | 5 ноября 1905(1905-11-05)[1] | |||||||||
Место рождения | ||||||||||
Дата смерти | 29 октября 1956(1956-10-29)[2] (50 лет) | |||||||||
Место смерти | ||||||||||
Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | ||||||||||
Сезоны | 7 (1950-1956) | |||||||||
Автомобили | Talbot-Lago, Ferrari, Maserati (не заводские) | |||||||||
Гран-при | 38 | |||||||||
Дебют | Великобритания 1950 | |||||||||
Последний Гран-при | Германия 1956 | |||||||||
|
||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
Высшим достижением в официальных Гран-при стало два третьих места на Гран-при Швейцарии 1950 года и Гран-при Бельгии 1950 года. В результате, в сезоне 1950 года он занял 4 место в чемпионате с 13 очками. Остальные сезоны были менее удачные — 3 очка и 13 место в 1951 году, 2 очка и 19 место в 1956 году. В других сезонах Луи Розье очков не набирал.
Розье также дважды выигрывал Гран-при Нидерландов (в 1950 и 1951 году) и 24 часа Ле-Мана со своим сыном Жаном-Луи Розье, причем из 24 часов гонки Розье-старший провел за рулем 23 часа 40 минут, лишь на 2 круга уступив руль своему сыну.
7 октября 1956 года Луи Розье попал в аварию на трассе в Монтери на юге Парижа, Франция. Машина перевернулась. Умер в госпитале от тяжелых травм головы через три недели, 29 октября 1956 года.
Результаты в Формуле-1Править
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1950 | Ecurie Rosier | Talbot-Lago T26C |
Talbot 4,5 L6 |
D | ВЕЛ 5 |
МОН Сход |
500 |
ИТА 4 |
4 | 13 | |||||
Charles Pozzi | ФРА 6[3] |
||||||||||||||
Automobiles Talbot-Darracq SA |
Talbot-Lago T26C-DA |
ШВА 3 |
БЕЛ 3 |
ФРА Сход[4] |
|||||||||||
1951 | Ecurie Rosier | Talbot-Lago T26C-DA |
Talbot 4,5 L6 |
D | ШВА 9 |
500 |
БЕЛ 4 |
ФРА Сход |
ВЕЛ 10 |
ГЕР 8 |
ИТА 7 |
ИСП 7 |
12 | 3 | |
1952 | Ecurie Rosier | Ferrari 500 |
Ferrari 500 2,0 L4 |
D | ШВА Сход |
500 |
БЕЛ Сход |
ФРА Сход |
ВЕЛ |
ГЕР |
НИД |
ИТА 10 |
— | 0 | |
1953 | Ecurie Rosier | Ferrari 500 |
Ferrari 500 2,0 L4 |
D | АРГ |
500 |
НИД 7 |
БЕЛ 8 |
ФРА 8 |
ВЕЛ 10 |
ГЕР 10 |
ШВА Сход |
ИТА 16 |
— | 0 |
1954 | Ecurie Rosier | Ferrari 500 |
Ferrari 500 2,5 L4 |
D | АРГ Сход |
500 |
БЕЛ |
ФРА Сход |
ВЕЛ Сход |
ГЕР 8 |
ШВА |
— | 0 | ||
Maserati 250F |
Maserati 250F 2,5 L6 |
P | ИСП 7 | ||||||||||||
Officine Alfieri Maserati |
ИТА 8 |
||||||||||||||
1955 | Ecurie Rosier | Maserati 250F |
Maserati 250F 2,5 L6 |
P | АРГ |
МОН Сход |
500 |
БЕЛ 9 |
НИД 9 |
ВЕЛ |
ИТА |
— | 0 | ||
1956 | Ecurie Rosier | Maserati 250F |
Maserati 250F 2,5 L6 |
P | АРГ |
МОН Сход |
500 |
БЕЛ 8 |
ФРА 6 |
ВЕЛ Сход |
ГЕР 5 |
ИТА |
19 | 2 |
ПримечанияПравить
ЛитератураПравить
Steve Small. The Grand Prix Who's Who. — 2. — Guinness World Records Limited, 1996. — С. 365. — 464 с. — ISBN 0-85112-623-5.
СсылкиПравить
- Луи Розье на сайте wildsoft.motorsport.com
Это статья-заготовка о гонщике Формулы-1. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |