Bearskin Airlines

Bearskin Airlines
Bearskin Airlines
Дата основания	1963
Хабы	Аэропорт Су-Лукаут; Международный аэропорт Тандер-Бей; Международный аэропорт Виннипег имени Джеймса Армстронга Ричардсона;
Основные направления	Аэропорт Большой Садбери;
Размер флота	14
Пунктов назначения	17
Штаб-квартира	Су-Лукаут, Канада
Руководство	Джон Эгланд
Сайт	bearskinairlines.com
	Медиафайлы на Викискладе

Bearskin Lake Air Services Ltd., действующая как Bearskin Airlines — региональная авиакомпания Канады со штаб-квартирой в городе Медисин-Хат (провинция Онтарио), работающая на рынке пассажирских и грузовых авиаперевозок северной части Онтарио и в провинции Манитоба. Главным транзитным узлом (хабом) авиакомпании является Международный аэропорт Тандер-Бей, дополнительными хабами — Аэропорт Су-Лукаут и Международный аэропорт Виннипег имени Джеймса Армстронга Ричардсона^[1].

ИсторияПравить

Авиакомпания была основана в 1963 году пилотом Отто Джоном Эгландом и начала операционную деятельность в июле того же года с полётов в Биг-Трот-Лейк, провинция Онтарио. На первом этапе компания осуществляла только чартерные перевозки, выполняя полёты в дальние населённые пункты коренных народов севера на самолётах, оснащённых лыжами (в зимнее время) и поплавками (для посадок на водную поверхность).

В 1977 году Bearskin Airlines открыла первый регулярный рейс из Биг-Трот-Лейк в город Су-Лукаут^[2]. В течение следующих лет компания постепенно расширяла свою маршрутную сеть, добавляя регулярные рейсы в Тандер-Бей, Кенору и Виннипег. В это же время правительство провинции Онтарио начало работы по строительству новых аэродромов круглогодичного доступа в северных общинах коренных народов. Поскольку инфраструктура новых аэродромов местного значения строилась с грунтовыми взлётно-посадочными полосами, в конце 1970-х — начале 1980-х годов Bearskin Airlines смогла полностью отказаться от самолётов с заменяемыми шасси и перейти на самолёты с обычными колёсными шасси^[2].

После банкротства авиакомпании NorOntario в 1996 году Bearskin Airlines получила более двух третей её маршрутной сети, расширив тем самым собственную географию полётов регулярными рейсами по всем крупным городам северной части провинции Онтарио, а три года спустя компания вышла и северные районы соседней провинции Манитоба. В 2003 году авиакомпания продала права на выполнение рейсов в северные общины коренных народов другому перевозчику Wasaya Airways, сосредоточившись тем самым на выполнении регулярных пассажирских перевозок и подчёркивая свой новый статус региональной авиакомпании^[2].

В настоящее время штат Bearskin Airlines составляют 240 работников^[2].

Маршрутная сеть авиакомпанииПравить

По состоянию на январь 2008 года авиакомпани Bearskin Airlines выполняла регулярные перевозки по следующим направлениям Канады^[3]:

Маршрутная сеть авиакомпании Bearskin Airlines
Город	Аэропорт	Примечания
Онтарио
Драйден	Региональный аэропорт Драйден
Форт-Франсес	Муниципальный аэропорт Форт-Франсес
Капасказинг	Аэропорт Капасказинг
Кенора	Аэропорт Кенора
Муниципалитет Ватерлоо	Международный аэропорт региона Ватерлоо
Норт-Бей	Аэропорт Норт-Бей имени Джека Гарланда
Оттава	Международный аэропорт Оттава имени Макдональда-Картье
Ред-Лейк	Аэропорт Ред-Лейк
Су-Сент-Мари	Аэропорт Су-Сент-Мари
Су-Лукаут	Аэропорт Су-Лукаут
Большой Садбери	Аэропорт Большой Садбери
Тандер-Бей	Международный аэропорт Тандер-Бей
Тимминс	Аэропорт Тимминс
Манитоба
Флин-Флон	Аэропорт Флин-Флон
Линн-Лейк	Аэропорт Линн-Лейк
Пас	Аэропорт Пас
Виннипег	Международный аэропорт Виннипег имени Джеймса Армстронга Ричардсона

РейсыПравить

Fairchild Swearingen Metroliner авиакомпании Bearskin Airlines

Fairchild Swearingen Metroliner (C-GAFO)

Салон Fairchild Swearingen Metroliner Bearskin Airlines

Пункт вылета:	Пункт прибытия:
Флин-Флон, Манитоба	Линн-Лейк (Манитоба), Пас, Виннипег
Линн-Лейк, Манитоба	Флин-Флон, Манитоба
Пас, Манитоба	Флин-Флон (Манитоба) и Виннипег
Международный аэропорт Виннипег имени Джеймса Армстронга Ричардсона, Манитоба	Флин-Флон, Пас, Кенора (Онтарио), Ред-Лейк (Онтарио)
Ред-Лейк, Онтарио	Виннипег, Су-Лукаут, Драйден
Кенора, Онтарио	Драйден, Виннипег, Форт-Франсес
Драйден, Онтарио	Кенора, Ред-Лейк, Су-Лукаут, Тандер-Бей
Су-Лукаут, Онтарио	Тандер-Бей, Ред-Лейк, Драйден
Форт-Франсес, Онтарио	Тандер-Бей, Кенора
Тандер-Бей, Онтарио	Форт-Франсес, Су-Лукаут, Су-Сент-Мари, Садбери, Драйден
Су-Сент-Мари, Онтарио	Тандер-Бей, Садбери
Капасказинг, Онтарио	Тимминс
Тимминс, Онтарио	Капасказинг, Садбери
Садбери, Онтарио	Тандер-Бей, Су-Сент-Мари, Оттава, Норт-Бей, Тимминс
Норт-Бей, Онтарио	Оттава, Садбери
Международный аэропорт Оттава имени Макдональда-Картье	Садбери, Китченер/Ватерлоо, Норт-Бей
Муниципалитет Ватерлоо, Онтарио	Оттава

ФлотПравить

По состоянию на июль 2009 года воздушный флот авиакомпании Bearskin Airlines состоял только из самолётов Fairchild Swearingen Metroliner^[4]:

14 Fairchild Swearingen Metroliner

Выведенные из эксплуатацииПравить

Прежние самолёты, эксплуатировавшиеся авиакомпанией Bearskin Airlines^[2]:

Бонусная программаПравить

Авиакомпания Bearskin Airlines входит в бонусную программу Aeroplan поощрения часто летающих пассажиров.

Авиапроисшествия и несчастные случаиПравить

1 мая 1995 года. Самолёт Fairchild Swearingen Metroliner, следовавший рейсом 362, при заходе на посадку в аэропорт Су-Лукаут столкнулся с самолётом Piper PA-31 Navajo авиакомпании Air Sandy. Погибли все пассажиры и пилоты обоих самолётов^[5].
4 декабря 1997 года. При совершении посадки в аэропорту Вебекуи самолёт Beechcraft Model 99 рейса 310 упал на взлётно-посадочную полосу по причине слишком высокой вертикальной скорости на снижении. О пострадавших не сообщалось^[6].
29 января 2003 года. Самолёт Beechcraft Model 99 после взлёта начал набирать высоту, в процессе подъёма возникли технические трудности в работе авиагоризонта. Лайнер пошёл на снижение со скоростью около 600 метров в минуту, затем КВС удалось взять режим полёта под свой контроль, однако предотвратить столкновение пилот не успел. Самолёт ударился о лёд замёрзшего озера, оба винта были серьёзно повреждены. О пострадавших в результате инцидента не сообщалось^[7].

ПримечанияПравить

↑ Directory: World Airlines, Flight International (27 марта 2007), С. 84.
↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Bearskin Airlines, Bear Country: Special 45th Anniversary Issue, 2008, ISBN D702544
↑ Reservations Архивировано 18 января 2008 года.
↑ Bearskin Airlines aircraft Архивировано 18 февраля 2010 года.
↑ «Record 19950501-0» Архивная копия от 2 июня 2011 на Wayback Machine at Aviation Safety Net
↑ «Record 19971204-0» Архивная копия от 6 июня 2011 на Wayback Machine at Aviation Safety Net
↑ «Record 20030129-0» Архивная копия от 11 апреля 2005 на Wayback Machine at Aviation Safety Net

СсылкиПравить

Официальный сайт авиакомпании Bearskin Airlines

[FI-1] Directory: World Airlines, Flight International (27 марта 2007), С. 84.

[BC45-2] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ Bearskin Airlines, Bear Country: Special 45th Anniversary Issue, 2008, ISBN D702544

[3] Reservations Архивировано 18 января 2008 года.

[4] Bearskin Airlines aircraft Архивировано 18 февраля 2010 года.

[5] «Record 19950501-0» Архивная копия от 2 июня 2011 на Wayback Machine at Aviation Safety Net

[6] «Record 19971204-0» Архивная копия от 6 июня 2011 на Wayback Machine at Aviation Safety Net

[7] «Record 20030129-0» Архивная копия от 11 апреля 2005 на Wayback Machine at Aviation Safety Net

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]