Стрела (шхуна, 1829)

Стрела
Стрела
Стрѣла
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	шхуна
Тип парусного вооружения	шхуна
Организация	Балтийский флот
Изготовитель	Лодейнопольская верфь
Корабельный мастер	Н. И. Федоров
Строительство начато	19 (31) мая 1829 года
Спущен на воду	3 (15) сентября 1829 года
Введён в эксплуатацию	1829 год
Выведен из состава флота	1831 год
Основные характеристики
Длина между перпендикулярами	24,4 м
Ширина по мидельшпангоуту	6,7 м
Осадка	2,7 м
Движитель	паруса
Экипаж	50 человек
Вооружение
Общее число орудий	14

«Стрела» — парусная шхуна Балтийский флот Российской империи, находившаяся в составе флота с 1829 по 1831 год, одна из четырёх шхун типа «Вихрь».

Описание суднаПравить

Парусная шхуна с деревянным корпусом, одна из четырёх шхун типа «Вихрь»^{[комм. 1]}. Длина шхуны между перпендикулярами составляла 24,4 метра^{[комм. 2]}, ширина без обшивки — 6,7 метра^{[комм. 3]}, а осадка — 2,7 метра^{[комм. 4]}. Вооружение судна состояло из 14-ти орудий^[2]^[3]^[4].

Экипаж шхуны состоял из 50—54 человек, включавших на момент крушения командира в звании лейтенанта, двух мичманов, штурмана в звании кондуктора, трёх кадетов и 47 нижних чинов^[3]^[5]. Командиром шхуны все время её службы в составе Российского императорского флота с 1829 по 1831 год служил лейтенант Михаил Егорович Шалухин М. Е. Шалухин^[5]^[6]^[7].

История службыПравить

Шхуна «Стрела» была заложена на стапеле Лодейнопольской верфи 19 (31) мая 1829 года и после спуска на воду 3 (15) сентября 1829 года вошла в состав Балтийского флота России. Строительство вёл кораблестроитель подпоручик Корпуса корабельных инженеров Н. И. Федоров. Осенью того же года перешла из Лодейного Поля в Санкт-Петербург^[1]^[8]^[9].

В 1830 году выходила в практические плавания в Финский и Ботнический заливы в составе отрядов^[5]^[10]. В кампанию 1831 года находилась в плавании в составе мелких судов под общим командованием контр-адмирала А. П. Лазарева. По пути из Ботнического залива к мысу Дагерорт в ночь на 20 августа ( по григорианскому календарю 1 сентября) 1831 года попала в шторм и, отбившись от отряда, пропала без вести. На поиски шхуны были отправлены бриги «Феникс» и «Усердие», но следов пропавшего судна найти не удалось^[5]^[11]^[12]^[13]^[14].

Вместе со шхуной погибли командир шхуны лейтенант Михаил Егорович Шалухин М. Е. Шалухин, мичманы Александр Черноглазов и Пётр Егорович Андреев П. Е. Андреев, кондуктор Корпуса флотских штурманов Тихон Травин, три кадета Корпуса флотских штурманов и 47 нижних чинов^[14]^[15]^[16].

ПримечанияПравить

Комментарии

↑ Также в серию входили шхуны «Вихрь» (головное судно проекта), «Гонец» и «Молния»^[1].
↑ 80 футов^[2].
↑ 22 фута^[2].
↑ 9 футов^[2].

Источники

↑ ¹ ² Чернышёв, 2002, с. 139—140.
↑ ¹ ² ³ ⁴ Веселаго, 1872, с. 176.
↑ ¹ ² Чернышёв, 2002, с. 139.
↑ Широкорад, 2007, с. 177.
↑ ¹ ² ³ ⁴ Чернышёв, 2002, с. 140.
↑ Соколов, 1855, с. 140.
↑ Веселаго VIII, 2013, с. 407—408.
↑ Веселаго, 1872, с. 176—177.
↑ Веселаго VIII, 2013, с. 408.
↑ Веселаго IX, 2013, с. 392.
↑ Широкорад, 2007, с. 168, 176.
↑ Веселаго, 1872, с. 177.
↑ Соколов, 1855, с. 140, 338.
↑ ¹ ² Чернышёв, 2012, с. 144.
↑ Соколов, 1855, с. 140, 363.
↑ Веселаго IX, 2013, с. 75.

ЛитератураПравить

Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 8 / Царствование императора Александра I. П — Я. — 520 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-12-9.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М.: «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4.
Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год. — СПб.: Типография Императорской академии наук, 1855. — 393 с.
Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.

[2] Также в серию входили шхуны «Вихрь» (головное судно проекта), «Гонец» и «Молния»^[1].

[4] 80 футов^[2].

[5] 22 фута^[2].

[6] 9 футов^[2].

[_04e9ac6f9eebd74e-1] ¹ ² Чернышёв, 2002, с. 139—140.

[_be882a1337f172a7-3] ¹ ² ³ ⁴ Веселаго, 1872, с. 176.

[_8613aeea1b5f763d-7] ¹ ² Чернышёв, 2002, с. 139.

[_ca62e4bfc01c3bd9-8] Широкорад, 2007, с. 177.

[_8613adea1b5f7461-9] ¹ ² ³ ⁴ Чернышёв, 2002, с. 140.

[_6082ae60555f895d-10] Соколов, 1855, с. 140.

[_945b5f56183512e9-11] Веселаго VIII, 2013, с. 407—408.

[_3b27b28aab8d55e2-12] Веселаго, 1872, с. 176—177.

[_650b7f27c06e81e4-13] Веселаго VIII, 2013, с. 408.

[_a787396116bcacec-14] Веселаго IX, 2013, с. 392.

[_ee28136c319d51c1-15] Широкорад, 2007, с. 168, 176.

[_be882a1337f172a6-16] Веселаго, 1872, с. 177.

[_4edfe3971c960901-17] Соколов, 1855, с. 140, 338.

[_9394b4409a42dd0c-18] ¹ ² Чернышёв, 2012, с. 144.

[_4edfe6971c960e61-19] Соколов, 1855, с. 140, 363.

[_526d0acd9c984b6a-20] Веселаго IX, 2013, с. 75.

[комм. 1]

[комм. 2]

[комм. 3]

[комм. 4]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[1]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]