![]()
Молния (шхуна, 1829)
«Молния» — парусная шхуна Балтийский флот Российской империи, находившаяся в составе флота с 1829 по 1844 год, одна из четырёх шхун типа «Вихрь».
| Молния | |
|---|---|
| Служба | |
 |
|
| Класс и тип судна |
|
| Тип парусного вооружения | шхуна |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель |
|
| Корабельный мастер | Н. И. Федоров |
| Строительство начато |
19 ( |
| Спущен на воду |
4 ( |
| Введён в эксплуатацию | 1829 год |
| Выведен из состава флота | 1844 год |
| Основные характеристики | |
| Длина между перпендикулярами | 24,4 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 6,7 м |
| Осадка | 2,7 м |
| Движитель | паруса |
| Экипаж | 50 человек |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 14 |
![]()
![]()
Описание судна![]()
Править
Парусная шхуна с деревянным корпусом, одна из четырёх шхун типа «Вихрь»[комм. 1]. Длина шхуны между перпендикулярами составляла 24,4 метра[комм. 2], ширина без обшивки — 6,7 метра[комм. 3], а осадка — 2,7 метра[комм. 4]. Вооружение судна состояло из 14-ти орудий, а экипаж из 50-ти человек[2][3][4].
![]()
![]()
История службы![]()
Править
Шхуна «Молния» была заложена на стапеле Лодейнопольской верфи 19 (31) мая 1829 года и после спуска на воду 4 (
16) сентября 1829 года вошла в состав Балтийского флота России. Строительство вёл кораблестроитель подпоручик Корпуса корабельных инженеров Н. И. Федоров. Осенью того же года перешла из Лодейного Поля в порт Санкт-Петербурга[1][5][6].
С 1830 по 1834 год ежегодно выходила в практические и крейсерские плавания в Финский залив и Балтийское море, в кампанию 1832 года также находилась на кронштадтском рейде. Частично в кампании 1833 и 1834 годов, а также все время кампании 1835 года несла брандвахтенную службу в Ревеле, в том числе на его рейде. В 1836 году принимала участие в описи и промерах в финляндских шхерах в составе отряда[7][8][9][10].
По окончании службы в 1844 году шхуна «Молния» была разобрана в Кронштадте[7][11].
![]()
![]()
Командиры шхуны![]()
Править
Командирами парусной шхуны «Молния» в составе Российского императорского флота в разное время служили[7]:
- А. С. Дешаплет (1829—1833 годы);
- Е. И. Цебриков (1834—1835 годы);
- капитан-лейтенант
А. Е. фон Фриш (1836 год)[12].
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
- Комментарии
- Источники
↑ 1 2
Чернышёв, 2002, с. 139—140.
↑ 1 2 3 4
Веселаго, 1872, с. 176.
↑
Чернышёв, 2002, с. 139.
↑
Широкорад, 2007, с. 177.
↑
Веселаго, 1872, с. 176—177.
↑
Веселаго XI, 2013, с. 18.
↑ 1 2 3
Чернышёв, 2002, с. 140.
↑
Веселаго IX, 2013, с. 262, 290, 562.
↑
Веселаго X, 2013, с. 145, 570, 635.
↑
Веселаго XI, 2013, с. 198, 340, 518.
↑
Веселаго, 1872, с. 177.
↑
Веселаго VIII, 2013, с. 340—341.
![]()
![]()
Литература![]()
Править
Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 8 / Царствование императора Александра I. П — Я. — 520 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-12-9.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 9 / Царствование императора Николая I. А — Г. — 592 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-13-6.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 10 / Царствование императора Николая I. Д — М. — 672 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-03-7.
Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 11 / Царствование императора Николая I. Н — С. — 608 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-16-7.
Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). —
5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.