Список самолётов ВВС Швеции
Данный список представляет собой перечень самолётов, использовавшихся ВВС Швеции с момента основания и по настоящее время. Актуальность, точность и полнота списка не гарантируется. Особо обозначены летательные аппараты, ныне находящиеся на вооружении.
Ранние летательные аппаратыПравить
Первые воздушные шары Армии и ФлотаПравить
Название | Количество | Год принятия на вооружение | Примечания |
Fästningsballong 1898 | 1 | 1898 | Первый шведский летательный аппарат |
Drakballong m/09 | 5 | 1909 | - |
Kronan 1909 | 1 | 1909 | - |
Drakballong typ Ä | 1 | - | - |
Fältballong m/23 | 1 | 1923 | - |
Kulballong m/23 | 1 | 1923 | - |
Fältballong 1926 | 1 | 1926 | - |
Первые самолёты ФлотаПравить
(Авиационный корпус стал отдельной военной структурой у 1915 году.)
Самолёт | Количество | Годы |
Nyrop 2 (Blériot XI) (N:r 1) | 1 | 1911–1913, 1916 |
Nieuport IV.M | 1 | 1913–1918 |
Donnet-Leveque | 2 | 1913–1918 |
Farman HF.23 | 2 | 1913–1917 |
SW 11 (Farman HF 23) | 7 | 1914–1920 |
Thulin B | 2 | 1915–1917 |
TDS Farman HF 23 | 2 | 1917–1920 |
Thulin G | 5 | 1917–1922 |
SW 17 (SAF H-2) | 4, не приняты на вооружение | |
Thulin GA | 2 | 1919–1921 |
Friedrichshafen FF.33L | 2 | 1918–1920 |
Friedrichshafen FF.33E | 3 | 1918–1929 |
Friedrichshafen FF.49C | 2 | 1919–1924 |
Sablatnig FF.49C | 2 | 1919–1926 |
TDS Friedrichshafen FF.33 | 5 | 1921–1929 |
Macchi M.8 | 1 | 1919–1922 |
Savoia S.13 | 4 | 1919–1924 |
Supermarine Channel II | 1 | 1921–1922 |
Fairey IIID | 1 | 1924–1925 |
Caspar S.I (Heinkel S.I) | 4 | 1921–1929 |
Heinkel S.I | 8 | 1923–1929 |
Heinkel S.II | 5 | 1924–1934 |
Heinkel HE 4 | 1 | 1926–1931 |
Heinkel HD 14 | не приняты на вооружение | |
Albatros B.IIa | 5 | 1920–1929 |
Avro 504K | 5 | 1924–1928 |
LVG C.VI | 2 | 1921–1923 |
Heinkel HE 3 | 2 | 1925–1927 |
Первые самолёты АрмииПравить
(Авиационный корпус стал отдельной военной структурой у 1915 году.)
Наименование | Самолёт | Количество | Годы |
- | Nieuport IV.G | 2 | 1912–1918 |
- | Blériot XI | 6 | 1914–1916 |
- | Morane-Saulnier MS.3 | 1 | 1914–1918 |
- | Fjällbäck Bastarden | 1 | 1914–1916 |
- | Thulin D | 2 | 1915–1918 |
- | Thulin K | 2 | 1917–1919 |
- | SW 15 | 3 | 1917–1921 |
B 1 | Breguet C.U-1 | 1 | 1912–1916 |
B 2 | Farman HF.20 | 1 | 1913–1915 |
- | Farman HF 22/SW 10 | 4 | 1914–1916 |
- | Albatros B.II/SW 12/SAF 3/NAB 9 | 29 | 1914–1929 |
- | Thulin E | 5 | 1916–1920 |
- | Thulin L | 9 | 1916–1920 |
- | Thulin FA | 7 | 1918–1921 |
- | FVM/SW SW 16 | 1 | 1918–1919 |
S 18 | FVM S 18 | 15 | 1919–1925 |
- | Breguet 14 | 1 | 1919–1922 |
- | Phönix C.I Dront | 27 | 1919–1932 |
- | FVM Albatros 120 | 10 | 1920–1929 |
- | FVM Albatros 160 | 12 | 1928–1935 |
S 21 | FVM S 21 | 10 | 1922–1932 |
- | Bristol F.2 Fighter | 1 | 1924-1930 |
- | Fiat BR | 2 | 1924–1932 |
- | Fiat BR.I | 3 | 1925–1937 |
- | AEG G.V | 6 | 1918–1922 |
- | Gloster Grouse | 1 | 1926–1929 |
- | Avro 504N | 1 | 1926–1928 |
- | Heinkel HD 35 | 1 | 1926–1929 |
- | Fokker D.IV | 4 | 1918–1922 |
- | FVM Triplanet | 1 | 1918–1919 |
- | FVM Tummelisa | 16 | 1918–1935 |
- | Phönix D.II | 30 | 1920-193? |
- | Phönix D.III | 1 | 1920–1921 |
- | Fokker D.VII | 1 | 1920–1922 |
- | Macchi M.7 | 4 | 1921–1927 |
J 23 | FVM J 23 | 5 | 1923–1926 |
J 24 | FVM J 24 | 1 | 1925–1931 |
- | Armstrong Whitworth Siskin | 1 | 1925–1926 |
- | Nieuport-Delage NiD 29 C.1 | 10 | 1926–1930 |
Воздушные силы (1926–40)Править
Созданы в июле 1926 года.
Расшифровка индексов | ||
Аббревиатура | Название | Перевод |
J | Jakt | Истребитель |
A | Attack | Штурмовик |
B | Bomb | Бомбардировщик |
T | Torped | Торпедоносец |
S | Spaning | Разведывательний |
Sk | Skol | Учебный |
Ö | Övning | Учебно-боевой |
Tp | Transport | Транспортный |
Hkp | Helikopter | Вертолёт |
P | Prov | Экспериментальный/прототип |
Fpl | Flygplan | Самолёт |
Истребители (Jakt)Править
Самолёт | Индекс | Тип | Количество | Годы | Примечания |
Bristol Bulldog II/IIA | J 7 | истребитель | 11 | 1930–1940 | в 1939 году два отправлены в Финляндию |
Fiat CR.42bis Falco | J 11 | истребитель | 72 | 1940–1945 (1946) | - |
Fokker C.Vd | J 3 | истребитель | 15 | 1927–1945 | после 1931 года — S 6, некоторые произведены CFM |
Gloster Gladiator I & II | J 8 | истребитель | 55 | 1937–1945 | некоторые использовались Финляндией |
Heinkel HD 19 | J 4 | истребитель | 6 | 1928–1937 | произведены Svenska Aero |
Nieuport-Delage NiD 29 C.1 | J 2 | истребитель | 10 | 1925–1930 | |
Phönix D.III | J 1 | истребитель | 12 | 1919–1933 | некоторые произведены FMV |
Reggiane Re.2000 | J 12 | истребитель | 60 | 1941-1945 | позднее — J20 |
Seversky/Republic EP-1 | J 9 | истребитель | 60 | 1940–1951 | часть из них модифицированы |
Svenska Aero Jaktfalken | J 5 | истребитель | 1 | 1930–1933 | |
Svenska Aero Jaktfalk I & II | J 6 | истребитель | 17 | 1930–1941 | Три отправлены в Финляндию |
Vultee V-49C Vanguard | J 10 | истребитель | - | - | не принят на вооружение |
Бомбардировщики (Bomb), торпедоносцы (Torped) и штурмовики (Attack)Править
Самолёт | Индекс | Тип | Количество | Годы | Примечания |
Fiat B.R. | B 1 | бомбардировщик | 3 | 1924–1932 | |
Fiat B.R.I | B 2 | бомбардировщик | 2 | 1925–1937 | |
Fokker G.Ib | B 7 | бомбардировщик | - | - | не принят на вооружение |
Hawker Hart | B 4 | бомбардировщик | 45 | 1936–1947 | бывший S 7, многие произведены на заводах ASJA/CVM/Götaverken, 5 применялись в Финляндии |
Heinkel HD 16 | T 1 | торпедоносец | 2 | 1928–1939 | - |
Heinkel He 115A-2 | T 2 | торпедоносец | 12 | 1939–1948 | - |
Junkers Ju 86K | B 3 | бомбардировщик | 87 | 1936-1958 | Часть использовалась как торпедоносцы, некоторые выпущены на SAAB |
Northrop 8A-1 | B 5 | бомбардировщик | 103 | 1938–1950 | большинство выпущены SAAB |
FMV/Phoenix C.I | A 1 | штурмовик | 11 | 1921–1935 | 2 из армии |
Republic 2PA | B 6 | бомбардировщик | 2 | 1940–1953 | заказ не получен |
SAAB L 10 | B 8 | бомбардировщик | - | - | переименованный B 17 |
Разведывательные (Spaning)Править
Самолёт | Индекс | Тип | Количество | Годы | Примечания |
Breguet 694 | S 10 | разведывательный | - | - | не принят на вооружение |
Centrala Verkstaden Malmslätt S 21/S 25 | S 1 | разведывательный | 16 | 1925–1932 | бывшие армейские. |
Dornier Do 215 | S 11 | разведывательный | - | - | не принят на вооружение |
Fieseler Fi 156 Storch | S 14 | разведывательный | 26 | 1938–1960 | 6 поступило в 1948 году |
Fokker C.VD & E | S 6 | разведывательный | 48 | 1927–1945 | бывшие J 3, производства CVM. |
Fokker G.I | S 13 | разведывательный | - | - | не принят на вооружение |
Hawker Hart | S 7 | разведывательный | 10 | 1934–1937 | переименованный в 1937 году B 4, некоторые производства ASJA и CVM |
Hawker Osprey | S 9 | разведывательный | 6 | 1934–1945 | - |
Heinkel He 4 | S 4 | разведывательный | 1 | 1925–1931 | бывший морской. |
Heinkel He 5 | S 5 | разведывательный | 40 | 1927-1945 | некоторые производства Svenska Aero/CFV/CVV |
Heinkel S.I | S 2 | разведывательный | 8 | 1923-1929 | бывшие самолёты флота, произведенные Caspar, Svenska Aero и TDS |
Heinkel S.II | S 3 | разведывательный | 6 | 1924–1934 | бывшие самолёты флота, произведенные Svenska Aero и CFS |
Heinkel He 114B-1 | S 12 | разведывательный | 12 | 1941–1947 | - |
Saab 17 | S 15 | разведывательный | - | - | переименованный S 17 |
Svenska Aero SA-15 | S 8 | разведывательный | - | - | не принят на вооружение |
Транспортные (Transport)Править
Самолёт | Индекс | Тип | Количество | Годы | Примечания |
Junkers F.13fe/F.13de | Trp 1 | транспортный | 3 | 1928–1946 | производства Flygindustri |
Junkers W.33g | Trp 2 | транспортный | 1 | 1933–1935 | производства Flygindustri |
Junkers W.34h | Trp 2A | транспортный | 2 | 1933–1945 | - |
de Havilland DH.90 Dragonfly | Trp 3 | транспортный | 1 | 1936–1942 | - |
Beechcraft Model 18R | Trp 4 | транспортный | 1 | 1940–1953 | - |
Junkers Ju 52/3m ci & Ju 52/3m vai | Tp 5 | транспортный | 5 | 1940–1945 | лизинг |
Fairchild 24 | Tp 6 | транспортный | 1 | 1940–1941 | лизинг |
Miles M 3A Falcon Major | Tp 7 | транспортный | 1 | 1940–1944 | |
Waco UIC | Tp 8 | транспортный | 3 | 1940-1940 | лизинг |
Waco ZQC-6 | Tp 8A | транспортный | 1 | 1940-? | - |
ASJA Viking II | Trp 9 | транспортный | - | - | не принят на вооружение |
Junkers Ju 86Z-7 | Tp 9 | транспортный | 1 | 1940-? | - |
Fokker F.VIII | Tp 10 | транспортный | 1 | 1942-1944 | - |
Götaverken GV 38 | n/a | транспортный | 6 | 1941–1945 | лизинг |
RWD 13 | Tp 11 | транспортный | 1 | 1939–1951 |
Учебные (Skol) и учебно-боевые (Övning)Править
Самолёт | Индекс | Тип | Количество | Годы | Примечания |
Albatros B.II/ B.IIa/160 | Sk 1 & Ö 2 | учебный | 23 | 1920–1935 | бывшие армейские и флотские, некоторые производства FVM |
ASJA L2 | Ö 9 | учебно-боевой | 2 | 1932–1940 | - |
Avro 504K | Sk 3 | учебный | 5 | 1924–1928 | бывшие флотские |
Bristol F.2B | Ö 6 | учебно-боевой | 1 | 1924–1934 | бывшие армейские |
de Havilland DH.60T Moth Trainer | Sk 9 | учебный | 10 | 1931–1936 | - |
de Havilland DH.60X/M Cirrus/Gipsy Moth | Sk 7 | учебный | 2 | 1928–1936 | - |
De Havilland DH.82 Tiger Moth | Sk 11 | учебный | 36 | 1932–1952 | некоторые производства ASJA |
Focke-Wulf Fw 44J Stieglitz | Sk 12 | учебный | 85 | 1936–1946 | некоторые производства ASJA/CVV |
Friedrichshafen FF 33J | Sk 2 | учебный | 4 | 1918–1929 | бывшие флотские, производства TDS |
FVM Ö1 Tummelisa | Ö 1 | учебно-боевой | 24 | 1919–1935 | бывшие армейские |
Gloster Grouse Mk II | Ö 3 | учебно-боевой | 1 | 1926–1929 | бывшие армейские |
Heinkel HD 24 | Sk 4 | учебный | 9 | 1926–1939 | большинство выпущены Svenska Aero |
Heinkel HD 35 | Sk 5 | учебный | 1 | 1925–1929 | бывшие армейские |
Heinkel HD 36 | Sk 6 | учебный | 21 | 1927–1943 | большинство выпущены CFM |
Klemm Kl 35 | Sk 15 | учебный | 101 | 1939–1944 | 27 лизинг |
North American NA-16-4M | Sk 14 | учебный | 137 | 1937–1949 | некоторые производства Saab, 3 модифицированные с трёхопорным шасси |
Phönix C.I Dront | Ö 4 & Ö 5 | учебно-боевой | 18 | 1928-1932 | 16 бывшие армейские, производства FVM |
Raab-Katzenstein RK-26 Tigerschwalbe | Sk 10 | учебный | 25 | 1932–1942, 1945 | производства ASJA |
Svenska Aero SA-10 Piraten | Ö 7 | учебно-боевой | 1 | 1928–1937 | |
Svenska Aero SA-12 Skolfalken | Sk 8 | учебный | 1 | 1929–1938 | - |
Svenska Aero SA-13 Övningsfalken | Ö 8 | учебно-боевой | 1 | 1930–1937 | |
TB | Ö 10 | учебно-боевой | - | - | - |
Экспериментальные/прототипы/проекты (Prov)Править
Самолёт | Индекс | Тип | Количество | Годы | Примечания |
P 1 | Sparmann S-1A | прототип | 10 | 1934–1945 | - |
P 2 | Focke-Wulf Fw 44 | учебный | 2 | 1936-?? | переименован в Sk 12 в 1937 году |
P 3 | Sparmann E4 | прототип истребителя | - | - | не принят на вооружение |
P 4 | Fieseler Fi 156K-1 | разведывательный | 2 | 1938-19?? | переименован в S 14 в 1940 году |
P 5 | Handley Page Hampden Mk.I | бомбардировщик | 1 | 1938–1945 | - |
P 6 | Focke-Wulf Fw 58 Weihe | учебный | 4 | 1938–1949, 1957 | самолёты картографического агентства на вооружении ВВС до 1944 года |
P 7 | Saab L 10 (Saab B 17) | прототип бомбардировщика | 2 | 1943–1944 | |
P 8 | Saab L 11 (Saab B 18) | прототип бомбардировщика | 2 | 1943–45 | |
P 8A | ASJA G.1 | проект бомбардировщика | - | - | |
P 8B | Götaverken GP.8 | - | - | ||
P 9A | Saab J 19/L 12 | проект истребителя | - | - | не строился |
P 9B | Götaverken GP.9 | проект истребителя | - | - | - |
ПрочиеПравить
Не использовались воздушными силами
Самолёт | Количество | Годы | Примечания |
FVM J 24B | 1 | 1925–31 | бывший армейский |
Heinkel He 3 | 1 | 1925–27 | бывший армейский |
Macchi M.7 | 1 | 1921–27 | бывший армейский |
Armstrong Whitworth Siskin IIA | 1 | 1925–26 | бывший армейский |
Avro 504N | 1 | 19??–27 | бывший армейский |
ПланёрыПравить
- G = Glidflygplan "планёр"
- Se = Segelflygplan, "soarer" (пилотажный планёр),
- Lg = Lastglidare, "транспортный планёр"
Индекс | Название | Количество | Годы | Примечания |
G 101 | AB Flygindustri Zögling SG-38 | 40 | 1942–53 | - |
Se 102 | AB Flygplan Schneider Grunau Baby IIB-2 | 31 | 1942–61 | - |
Se 103 | AB Flygplan DFS Kranich B-1 | 30 | 1943–52 | - |
Se 104 | AB Flygindustri DFS Weihe | 19 | 1943–54 | - |
Lg 105 | AB Flygindustri Fi 3 | 6 | 1944–44 | - |
Система обозначений после 1940 годаПравить
(Летательные аппараты, состоящие ныне на вооружении, обозначены светло-зелёным цветом.)
Основной списокПравить
Индекс | Самолёт | Количество | Годы | Примечания |
S 16A | Caproni Ca.313 | 66 | 1940–1945 | - |
Tp 16A | Caproni Ca.313 | 2 | 1941–1946 | - |
B 16A | Caproni Ca.313 | 30 | 1940–1943 | - |
T 16A | Caproni Ca.313 | 14 | 1941–1942 | - |
S 16B | Caproni Ca.313 | 14 | 1942–1945 | - |
B 17A | Saab 17 | 132 | 1943–1948 | - |
B 17B | Saab 17 | 54 | 1942–1945 | - |
S 17BL | Saab 17 | 64 | 1942–1949 | - |
S 17BS | Saab 17 | 56 | 1942–1949 | - |
B 17C | Saab 17 | 77 | 1943–1947 | - |
B 18A | Saab 18 | 62 | 1944–1947 | - |
S 18A | Saab 18 | 55 | 1946–1959 | - |
B 18B | Saab 18 | 120 | 1945–1958 | - |
T 18B | Saab 18 | 62 | 1947–1957 | - |
J 19 | Saab L 12 | - | - | - |
J 20 | Reggiane Re.2000 | 60 | 1941–1945 | - |
J 21A-1 | Saab 21 | 54 | 1946–1949 | - |
J 21A-2 | Saab 21 | 124 | 1946–1953 | - |
J 21B | Saab 21 | - | - | вариант с двигателем RR Griffon |
A 21A-3 | Saab 21 | 119 | 1947–1954 | - |
A 21RA | Saab 21R | 29 | 1949–1953 | J 21R в первый год |
A 21RB | Saab 21R | 30 | 1950–1956 | - |
P 22 | FFVS 22 | 2 | 1942–1943 | Прототипы |
J 22-1 | FFVS 22 | 120 | 1943–1952 | - |
J 22-2 | FFVS 22 | 78 | 1945–1952 | - |
S 22-3 | FFVS 22 | 9 | 1946–1947 | - |
J 23 | Saab L 23 | - | - | альтернативный проект для J 21 |
J 24 | Saab L 24 (Также B 24) | - | - | - |
Tp 24 | Dornier 24T-1 | 1 | 1945–1951 | - |
Sk 25 | Bücker Bü 181B Bestmann | 121 | 1945–1952 | - |
Sk 26 | Saab 26 | - | - | улучшенный Sk 14 |
S/B 26 | See B 7 та S 13 | - | - | Название Type 26 осталось для Mustang |
J 26 | North American P-51D Mustang | 161 | 1945–1954 | 2 P-51B |
S 26 | P-51D Mustang | 17 | 1949–1954 | Все были модифицированы до J 26 |
J 27 | Saab L 27 | - | - | - |
Sk 16A | North American Harvard IIb | 145 | 1947–1972 | - |
Sk 16B | North American T-6A, T-6B, SNJ-3, SNJ-4 | 106 | 1952–1958 | - |
Sk 16C | SNJ-2 | 6 | 1952–1958 | - |
Tp 45 | Beechcraft 18S, C-45A | 1 | 1948–1956 | - |
Tp 45A | Beechcraft 18S, C-45B | 1 | 1948–1958 | - |
Tp 46 | de Havilland DH.104 Dove | 1 | 1948–1966 | - |
Tp 47 | Consolidated PBY-5A Catalina | 3 | 1947–1966 | - |
J 28A | de Havilland DH.100 Vampire Mk 1 | 70 | 1946–1955 | |
J 28B | de Havilland DH.100 Vampire FB 50 | 310 | 1949–1967 | |
J 28C, C-2, C-3 | de Havilland DH.115 Vampire T 55 Trainer | 57 | 1953–1968 | - |
Tp 78 | Noorduyn Norseman | 3 | 1949–1959 | - |
Tp 79 | Douglas DC-3 | 8 | 1949–1983 | - |
Tp 80 | Avro Lancaster | 1 | 1950–1956 | Платформа для испытаний реактивных двигателей |
Tp 81 | Grumman Goose | 1 | 1951–1962 | - |
Tp 82 | Vickers Varsity | 1 | 1953–1973 | Разработан с Vickers Viking |
Tp 83 | Percival Pembroke | 18 | 1954–1976 | - |
Tp 91 | Saab 91A Safir | 10 | 1947–1960 | - |
Sk 50B | Saab 91B Safir | 76 | 1952–1990 | Лишь 75 приняты на вооружение |
Sk 50C | Saab 91C Safir | 14 | 1960–1992 | - |
Tp 52 | English Electric Canberra | 2 | 1959–1974 | для разработки Elint/Radar |
Tp 55 | de Havilland Canada DHC-4 Caribou | 1 | 1964–1965 | только для испытаний, лизинг. |
J 29A | Saab 29 Tunnan | 224 | 1951–1963, 1965 | - |
J 29B | Saab 29 Tunnan | 361 | 1953–1957 | Также известны, как A 29B |
S 29C | Saab 29 Tunnan | 76 | 1954–1970 | крыло модифицировано до варианта -E в 1955-1956 годах |
J 29E | Saab 29B, переделанные у 29F | |||
J 29F | Saab 29 Tunnan | 10 | 1955–1968, 1976 | (бывшие J 29B), буксировщики мишеней 1968-1974 |
J 30 | de Havilland Mosquito NF.Mk 19 | 60 | 1948–1953 | Ночные истребители |
S 31 | Supermarine Spitfire PR Mk.19 | 50 | 1948–1955 | - |
A 32A | Saab 32 Lansen | 287 | 1955–1978 | - |
J 32B | Saab 32 Lansen | 118 | 1958–1973 | |
J 32B | Saab 32 Lansen | 8 | 1997–1999 | |
S 32C | Saab 32 Lansen | 44 | 1958–1978 | - |
J 32D | Saab 32 Lansen | 6 | 1972–1997 | Буксировщики мишеней, бывшие J 32B |
J 32E | Saab 32 Lansen | 15 | 1972–1997 | РЭБ |
J 33 | de Havilland Venom DH.112 Venom | 60 | 1953–1960 | Ночные истребители |
J 34 | Hawker Hunter Mk 4 | 120 | 1955–1969 | - |
J 35A | Saab 35 Draken | 90 | 1960–1976 | - |
J 35B | Saab 35 Draken | 73 | 1962–1973 | - |
Sk 35C | Saab 35 Draken | 25 | 1962–1998 | Переделанные истребители J 35A |
J 35D | Saab 35 Draken | 120 | 1964–1984 | - |
S 35E | Saab 35 Draken | 59 | 1965–1979 | (28 были переделаны в J 35D) |
J 35F | Saab 35 Draken | 230 | 1969–1989 | F1 без IRST, F2 с IRST |
J 35J | Saab 35 Draken | 66 | 1987–1998 | Переделаны в F |
FPL 801 | Malmö MFI-9B Mil-trainer | 10 | 1966-68 | только для испытаний, лизинг. |
A 36 | Saab 36 | - | 1950s | проект ядерного бомбардировщика |
SK 60A | Saab 105 | 150 | 1967- | - |
SK 60B | Saab 105 | 46 | 1970- | Переделанные SK 60A |
SK 60C | Saab 105 | 30 | 1970- | Переделанные SK 60B |
SK 60D/E | Saab 105 | - | - | Переделанные, гражданские радио/навигация, проданы |
SK 61 | Scottish Aviation Bulldog | 78 | 1972-2001 | A/B/C/D/E различались авионикой |
TP 84 | Lockheed C-130H Hercules | 8 | 1965- | 2 C-130E, улучшенные до -H |
TP 85 | Sud Aviation Caravelle | 2 | 1971–1998 | Электронная разведка |
AJ 37 | Saab 37 Viggen | 108 | 1971–1998 | - |
SK 37 | Saab 37 Viggen | 17 | 1973–2005 | - |
SK 37E | Saab 37 Viggen | 10 | 1999–2005 | 10 SK 37 переделаны в РЭБ/учебные |
SH 37 | Saab 37 Viggen | 27 | 1975–1998 | морское патрулирование |
SF 37 | Saab 37 Viggen | 28 | 1977–2003 | фоторазведка |
JA 37 | Saab 37 Viggen | 149 | 1979–2005 | - |
AJS 37 | Saab AJ 37 Viggen | 115 | 1992–2000 | Модифицированные AJ/SH/SF |
AJSH 37 | Saab SH 37 Viggen | - | 1992–2005 | - |
AJSF 37 | Saab SF 37 Viggen | - | 1992–2005 | - |
A 38/SK 38 | Saab 38 | - | - | Отменены |
TP 86 | North American Sabreliner | 2 | 1981- | системные испытания |
TP 87 | Cessna 404 | 3 | 1982–1989 | VIP |
TP 88 | Fairchild Swearingen Metro III | 1 | 1984–1986 | VIP |
TP 88B | Fairchild Swearingen Metro/Merlin IV C | 1 | 1986–1993 | VIP |
TP 88C | Fairchild Swearingen Metro III | 1 | 1987- | Erieye/FS-890 AEW испытания |
TP 101 | Beech 200 Super King Air | 4 | 1988- | - |
TP 100 | Saab 340B | 1 | 1990–2001 | VIP |
S 100B | Saab 340 AEW Argus | 6 | 1994- | AEW |
TP 102A | Gulfstream IV | 1 | 1992- | VIP |
S 102B | Gulfstream IV Korpen | 2 | 1995- | Hugin, Munin |
TP 102C | Gulfstream IV | 1 | 2000- | VIP |
TP 102D | Gulfstream G550 | 1 | 2011- | VIP |
TP 54 | Piper PA-31-350 Navajo | 1 | 1993- | - |
JAS 39A | Saab JAS 39 Gripen | 106 | 1997- | - |
JAS 39B | Saab JAS 39 Gripen | 14 | 1998- | Двухместные |
JAS 39C | Saab JAS 39 Gripen | 70 | 2002- | - |
JAS 39D | Saab JAS 39 Gripen | 14 | 2003- | Двухместные |
TP 103 | Cessna Citation II | 2 | 1998- | VIP |
UAV01 | SAGEM Sperwer | 3 | 1999-2010 | БПЛА |
Вертолёты (Helikopter)Править
Индекс | Название | Количество | Годы | Примечания |
Hkp 1 | Vertol 44 | 2 | 1962–1964 | - |
Hkp 2 | Alouette II | 8 | 1956–1986 | - |
Hkp 3B | Agusta Bell 204B | 6 | 1962–1998 | - |
Hkp 4A | Vertol 107-II | 9 | 1964–1992 | Четыре Hkp 4A доработанные до стандартов Hkp 4D SAR/ASW, применялись ВВС для наземных операций. |
HKP 6C | AB-206A JetRanger | 1 | - | - |
HKP 9B | MBB Bo 105CBS | 4 | 1985–1993 | - |
HKP 10 | Eurocopter Super Puma | 12 | 1988- | SAR |
ФлотПравить
Индекс | Вертолёт | Количество | Годы | Примечания |
Hkp 1 | Vertol 44 | 11 | 1958–1971 | (2 з ПС) |
Hkp 4B | Vertol 107-II-15 | 4 | 1964-2011 | Производства Kawasaki |
HKP 4C | Vertol 107-II-16 | 8 | 1973-2011 | ПЛО, производства Kawasaki |
HKP 4D | Vertol 107-II-25 | 4 | 1991-2011 | ПЛО, производства Kawasaki |
HKP 6B | Agusta-Bell AB 206A JetRanger | 11 | 1970–2002 | Многоцелевые, учебные |
TP 54 | PA-31 Navajo | 5 | 1989–1997 | IFR training[1] |
SH 89 | CASA C.212 Aviocar | 1 | 1986-2005 | ПЛО/морские патрульные |
АрмияПравить
Индекс | ЛА | Количество | Годы | Примечания |
Hkp 3C | Agusta Bell 204B | 19 | 1963–2000 | Некоторые из модифицированных Hkp 3A/B |
Hkp 5 | Hughes 269A | 2 | 1962–1969 | - |
HKP 5B | Schweizer 300C | 28 | 1980–2002 | Учебные, артиллерийские наблюдатели |
HKP 6A | Agusta Bell 206A JetRanger | 22 | 1968–2002 | - |
HKP 9A | MBB Bo 105CB-3 | 21 | 1987-2010 | После 1999 года применялись только как транспортные и учебные |
HKP 11 | Agusta-Bell AB 412 | 5 | 1994–2005 | - |
Самолёты | ||||
Fpl 51A | Piper PA-18-150 Super Cub 6 | - | 1958–1974 | - |
Fpl 51B | Piper PA-18-150 L-21B | 24 | 1958–1974 | - |
Fpl 53 | Dornier Do 27 | 5 | 1962–1991 | - |
Fpl 54 | MFI 10 Vipan | 2 | 1963–1964 | (только испытания) |
FPL 61C | Scottish Aviation Bulldog | 20 | 1972–1989 | Переданы в ВВС в 1989 году как SK 61C |
Вертолётное крыло совместного подчиненияПравить
Вертолёты, принятые на вооружение после реорганизации в 1998 году.
Все пригодные к эксплуатации перечисленные выше вертолёты, были объединены в это подразделение.
Индекс | Вертолёт | Количество | Годы | Примечания |
HKP 14 | NH Industries NH 90 | 18 | 2007- | На вооружении с 2011 года. |
HKP 15 | Agusta A109 Military | 20 | 2006- | 12 наземного базирования и 8 морского. |
HKP 16 | Sikorsky UH-60 Black Hawk | 15 | 2011- | На вооружении с 2013 года. |
Беспилотные летательные аппаратыПравить
Индекс | БПЛА | Количество | Годы | Примечания |
RB01 | GAF Jindivik 2 | 10 | 1957–64 | Мишень, 104 миссии. |
RB02 | Nord Aviation CT20 | - | 1964–79 | реактивная мишень. |
RB03 | Northrop KD2R-5 ”Humlan” | - | 1967–2000 | поршневая мишень. |
RB06A | Beech Aircraft Raytheon MQM-107A | - | 1977– | Мишень. |
RB06B | Beechcraft MQM-107 Streaker | - | 1986– | Мишень. |
* | EADS 3 Sigma IrisJet | - | - | Турбореактивная воздушная мишень. |
UAV 01 | SAGEM Sperwer ”Ugglan” | 3 | 1999–2010 | БПЛА |
UAV 02 | Elbit Skylark "Falken" | 48 | 2007– | БПЛА |
UAV 03 | RQ-7 Shadow 200 ”Örnen” | 8 | 2011– | БПЛА |
UAV 04 | AeroVironment Wasp III "Svalan" | - | 2010– | БПЛА |
UAV 05A | AeroVironment Wasp III "Svalan" | * | 2012– | БПЛА |
UAV 05B | AeroVironment RQ-20 Puma "Korpen" | 12 | 2012– | БПЛА *12 систем версий A+B. |
См. такжеПравить
ПримечанияПравить
- ↑ [1] Архивировано 6 февраля 2007 года.
СсылкиПравить
- Обозначения военных самолётов Швеции (англ.)
- Военная авиация Швеции (англ.)
- World air forces: Швеция (англ.)
- Svenska vingar: Militära flygplan och helikoptrar (швед.)