NHI NH90
NHI NH90 — многоцелевой вертолёт, разработанный франко-германским консорциумом Eurocopter. Вертолёт доступен в двух основных версиях, которые в настоящее время находятся на вооружении: TTH (тактический транспорт) и NFH (борьба с надводными и подводными лодками).
NH90 | |
---|---|
Противолодочный вертолёт NHI NH90 ВС Германии, 2006 год. | |
Тип | многоцелевой вертолёт |
Разработчик | Eurocopter/ Eurocopter Deutschland/ Agusta/ Stork Fokker |
Производитель | NHIndustries |
Первый полёт | 18 декабря 1995 года |
Начало эксплуатации | 2006 год |
Статус | эксплуатируется, производится |
Эксплуатанты |
Армия Германии Армия Италии ВМС Франции Армия Австралии |
Стоимость единицы | NH90 TTH: €42 млн (2012 год)[1] |
Медиафайлы на Викискладе |
История создания и производстваПравить
Вертолёт совершил первый полёт в 1995 году. Производство вертолётов NH90 осуществляется группой «NH индастри» (NHIndustries[en] (Nato Helicopter Industries), NHI), в которую входят компании франко-немецкая «Еврокоптер» (62,5 %), итальянско-британская «Агуста/Уэстленд» (32 %) и голландская «Сторк Фоккер» (5,5 %).
30 ноября 2011 года компания «Еврокоптер» объявила о получении сертификата соответствия на финальную боевую конфигурацию тактического транспортного вертолёта NH-90 TTH[2].
- производство и закупки
На 2012 г. NH-90 заказали 14 стран в количестве 529 ед., включая 418 в версии TTH[2]. Вертолёты заказаны Германией, Францией, Италией, Нидерландами, Португалией, Финляндией, Норвегией, Швецией, Грецией, Оманом, Австралией, Новой Зеландией, Испанией и Бельгией. По состоянию на ноябрь 2011 года поставлено более 80 NH-90; общий налёт которых превысил 19 100 часов.
В июле 2012 года Португалия отказалась от закупки 10 вертолётов NH90 TTH для вооружённых сил страны[1].
В декабре 2021 года Австралия решила отказаться от этой модели вертолётов, поскольку эксплуатационные расходы слишком высоки, а доступность слишком низкая.
В июне 2022 года Норвегия отказалась от закупки 14 вертолётов NH90 для вооружённых сил страны, заказанных более 20 лет назад, ещё в 2001 г. (контракт с Италией на более 550 млн долл. будет расторгнут, 13 уже поставленных машин намерены вернуть); причиной стали многочисленные неисправности и задержки, также эксплуатацию NH90 посчитали слишком затратной.[3].
МодификацииПравить
- NH90 NFH (NATO Frigate Helicopter) — корабельный транспортно-боевой вертолёт, предназначен для решения противолодочных и противокорабельных задач. Используется с палубы корабля. Может считаться заменой вертолётов Westland Lynx или AB 212ASW.
- NH90 TTH (Tactical Transport Helicopter) — транспортно-десантный вертолёт, предназначен для решения десантных задач, однако мог оборудоваться для решения поисково-спасательных задач, в том числе в боевых условиях, ведения РЭБ и перевозок VIP-персон.
Тактико-технические характеристикиПравить
Приведённые характеристики соответствуют модификации NH90 NFH.
Источник данных: Jane's[4]
- Технические характеристики
- Экипаж: 1-2 пилота (+ оператор у вариантов для ВМС)
- Пассажировместимость: до 20 солдат
- Грузоподъёмность: 2 500 кг (вариант TTH)
- Длина: 19,565 м
- Длина фюзеляжа: 13,53 м
- Диаметр несущего винта: 16,3 м
- Диаметр рулевого винта: 3,2 м
- Максимальная ширина фюзеляжа: 2,6 м (без спонсонов)
- Высота: 5,31 м (с хвостовым винтом)
- Площадь, ометаемая несущим винтом: 208,67 м²
- База шасси: 6,08 м
- Колея шасси: 3,2 м
- Масса пустого: 6 287 кг
- Нормальная взлётная масса: 10 000 кг
- Максимальная взлётная масса: 10 600 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 2 036 кг
- Силовая установка: 2 × турбовальных Rolls-Royce Turbomeca RTM322-01/9 или
- Мощность двигателей: 2 × 2 100 л.с.
(2 × 1 566 кВт (взлётная))
- Силовая установка: 2 × турбовальных General Electric T700-T6E1 (для армии Италии)
- Мощность двигателей: 2 × 2 040 л. с. (2 × 1 521 кВт (взлётная))
Габариты грузовой кабины
- Длина: 4,8 м
- Ширина: 2,0 м
- Высота: 1,58 м
- Полезный объём: 18,0 м³
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 291 км/ч
- Крейсерская скорость: 244 км/ч
- Практическая дальность: 907 км
- Перегоночная дальность: 1 213 км
- Продолжительность полёта: 4 часа 45 мин.
- Продолжительность патрулирования: 3 часа 20 мин. (на удалении 93 км от базы)
- Статический потолок:
- с использованием эффекта земли: 3 140 м
- без использования эффекта земли: 2 515 м
- Скороподъёмность: 8,8 м/с
- Нагрузка на диск: 50,8 кг/м²
- Тяговооружённость: 276,2 Вт/кг (на трансмиссию при максимальной взлётной массе)
- Вооружение
- Боевая нагрузка: до 700 кг
- Управляемые ракеты: УР «воздух-воздух», УР «воздух-поверхность», ПКР AM-39 Exocet
- неуправляемые ракеты:
- торпеды: противолодочные торпеды Murena
- бомбовое вооружение: Mk.46 или A244, глубинные бомбы
- дополнительное вооружение:
На вооруженииПравить
- Австралия — всего было заказано 46 NH90 TTH
- Армия Австралии — заказано 40 вертолётов.
- ВМС Австралии — заказано 6 вертолётов.
- Бельгия
- Германия — заказано 57 NH90 NFH и 23 NH90 TTH, по состоянию на 2012 год[5]
- Греция
- Испания
- Италия — заказано 46 NH90 NFH и 70 NH90 TTH с поставкой к 2021 году[6]
- Нидерланды — 20 NH90 NFH
- Новая Зеландия — 2 NH90, по состоянию на 2012 год. Всего было заказано 8 NH90 на общую сумму $475 млн[7].
- Норвегия — 1 NH90 NFH, по состоянию на 2012 год[8]. В 2001 году было заказано 14 вертолётов NH90 NFH (8 из них в поисково-спасательной версии).
- Оман — 10 NH90, по состоянию на август 2012 года[9]
- Саудовская Аравия
- Финляндия — 14 NH90 TTH, по состоянию на июль 2012 года. Всего было заказано 20 TTH[10].
- Франция — в ноябре 2007 года был заключён контракт на поставку 68 NH90[11]. Контракт предусматривал закупку первой партии из 12 вертолётов, а также содержал два опциона на приобретение 22 и 34 единиц соответственно. Первый опцион был реализован в 2009 году, второй — в 2012 году.[12] Во Франции машины получили наименование «Кайман» (фр. Caïman).
- ВМС Франции — 7 NH90 NFH, по состоянию на август 2012 года.[13] Первые NH90 NFH были приняты на вооружение 8 декабря 2011 года. Оставшиеся машины будут поставлены до 2020 года.[11]
- Сухопутные войска Франции — 2 NH90 TTH, по состоянию на август 2012 года.[13] Первый NH90 TTH был принят на вооружение 22 декабря 2011 года.[11]
- Швеция — заказано 20 NH90, по состоянию на 2012 год[14]
Боевое применениеПравить
ПроисшествияПравить
1 июня 2008 года в 15:15 NH90 TTH (с/н 1008/GITA03; р/н E.I.202; б/н MM81519[16]), приписанный к 1-ой эскадрилье Сухопутных войск Италии, базирующейся в Витербо, потерпел крушение и затонул во время демонстрационного полёта на авиашоу «Ali sul Lago» на озере Браччано, к северо-западу от Рима. Командир воздушного судна — капитан Филиппо Форнасси — погиб, второй пилот — капитан Фабио Манзелла — получил ранения, бортинженер — прапорщик Козимо Палладино — практически не пострадал.[17][18][19]
25 декабря 2017 года NH90 TTH (с/н 1222/TOMF16; р/н 635[20]) ВВС Омана потерпел крушение во время ночного полета в районе Эль-Мусана.[21][22] Штурман погиб, два пилота получили ранения.[23][24][25]
17 октября 2018 года в 22:29 NH90 TTH «Кайман», приписанный к 1-му полку боевых вертолётов[fr] Лёгкой авиации[fr] Сухопутных войск Франции, потерпел крушение во время взлёта с вертолётоносца «Дисмюд»[fr] в 130 километрах от города Дюнкерк[26][27]. Корабль следовал в Норвегию для участия в учениях НАТО «Trident Juncture 2018»[28][29]. Экипаж выбрался из вертолёта невредимым, но пострадали четверо моряков из палубного экипажа, одного из них госпитализировали в тяжёлом состоянии[30].
См. такжеПравить
ЛитератураПравить
- Вертолёт НАТО 90-х годов. // Журнал «Вооружённые силы стран мира». — 2014. — № 49. — С. 619.01.
ПримечанияПравить
- ↑ 1 2 Минобороны Португалии отказывается от закупки вертолётов NH-90 (неопр.). Дата обращения: 2 августа 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 Завершена сертификация финальной версии вертолёта NH-90 TTH (неопр.). Дата обращения: 2 августа 2012. Архивировано 30 июня 2015 года.
- ↑ Норвегия отказалась от покупки многоцелевых вертолетов NH90 Италии [1] // Die Welt - Газета.ru, 10 июня 2022
- ↑ Jane's All The World's Aircraft 2004-2005 / Paul Jackson. — Jane's Information Group, 2004. — P. 282-285. — 860 p. — ISBN 0-7106-2614-2.
- ↑ Германия сократит закупку вертолётов Tiger и NH90 (неопр.). Дата обращения: 2 августа 2012. Архивировано 18 июля 2012 года.
- ↑ Италия сэкономит на закупке вертолётов и подлодок (неопр.). Дата обращения: 2 августа 2012. Архивировано 15 июля 2012 года.
- ↑ [[Королевские военно-воздушные силы Новой Зеландии|ВВС Новой Зеландии]] принимают на вооружение новые вертолёты NH-90 (неопр.). Дата обращения: 18 февраля 2012. Архивировано 17 марта 2012 года.
- ↑ Норвегия пригрозила NHIndustries отказом от вертолётов NH90 (неопр.). Дата обращения: 2 августа 2012. Архивировано 4 августа 2012 года.
- ↑ Королевские ВВС Омана получили очередные два NH90 (недоступная ссылка)
- ↑ Финляндия вводит в строй новейшие вертолёты NH90 Архивировано 20 июня 2012 года.
- ↑ 1 2 3 Сухопутные войска Франции получили первый вертолёт NH-90 TTH (неопр.). Дата обращения: 2 августа 2012. Архивировано 1 июля 2015 года.
- ↑ Министерство обороны Франции разместило заказ на поставку 34 транспортно-боевых вертолётов NH90 (неопр.). Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано из оригинала 24 июня 2014 года.
- ↑ 1 2 Вооружённые силы Франции получили очередные два NH90 (недоступная ссылка)
- ↑ Норвегия столкнулась с дефицитом многоцелевых вертолётов (неопр.). Дата обращения: 2 августа 2012. Архивировано 31 августа 2012 года.
- ↑ Первая партия итальянских вертолётов NH90 развёрнута в Афганистане (неопр.). Дата обращения: 8 сентября 2012. Архивировано из оригинала 24 июня 2014 года.
- ↑ MM81519 NH Industries NH90 TTH C/N 1008 (англ.), Helis.com. Архивировано 26 декабря 2017 года. Дата обращения: 19 октября 2018.
- ↑ NH90 crash (англ.), The Aviationist (7 July 2008). Архивировано 22 января 2019 года. Дата обращения: 19 октября 2018.
- ↑ Luca Peruzzi. PICTURE & VIDEO: Italian army NH90 TTH fatal crash; no flying restrictions to remaining fleet (неопр.). www.flightglobal.com (5 июня 2008). Дата обращения: 19 октября 2018. Архивировано из оригинала 6 июня 2008 года.
- ↑ Aircraft Data MM81519, 2008 NHI NH-90 TTH C/N 1008/GITA03 (англ.). www.airport-data.com. Дата обращения: 19 октября 2018. Архивировано 26 декабря 2017 года.
- ↑ 635 NH Industries NH90 TTH C/N 1222 (англ.), Helis.com. Архивировано 19 октября 2018 года. Дата обращения: 19 октября 2018.
- ↑ Accident mortel d'un NH90TTH omanais - avionslegendaires.net (неопр.). www.avionslegendaires.net (27 декабря 2017). Дата обращения: 19 октября 2018. Архивировано 11 сентября 2018 года.
- ↑ Un NH90TTH de la Force aérienne royale d'Oman s'est écrasé pendant un entraînement - Defens'Aero (фр.), Defens'Aero (29 décembre 2017). Архивировано 12 октября 2018 года. Дата обращения: 19 октября 2018.
- ↑ Oman: Helicopter crash kills Royal Air Force navigator and injures pilots (неопр.). www.gdnonline.com. Дата обращения: 19 октября 2018. Архивировано 27 августа 2018 года.
- ↑ مصرع طيار عماني وإصابة مساعديه في تحطم مروحية عسكرية (ар.), RT Arabic (٢٥ ديسمبر ٢٠١٧). Архивировано 19 октября 2018 года. Дата обращения: 19 октября 2018.
- ↑ Gareth Jennings. Omani NH90 helo crashes | Jane's 360 (неопр.). Jane's 360. www.janes.com (27 декабря 2017). Дата обращения: 19 октября 2018. Архивировано из оригинала 29 декабря 2017 года.
- ↑ État-major des armées. Accident aéronautique à bord du BPC Dixmude (неопр.). Ministère de la Défense (18 октября 2018). Дата обращения: 19 октября 2018. Архивировано 19 октября 2018 года.
- ↑ Иван Комогорцев. Четверо французских моряков пострадали во время посадки вертолёта на палубу (рус.), Life.ru (18 октября 2018). Архивировано 19 октября 2018 года. Дата обращения: 19 октября 2018.
- ↑ Par Nathalie Guibert. Un accident grave sur un navire de la marine nationale (фр.), Le Monde.fr (18 octobre 2018). Архивировано 18 октября 2018 года. Дата обращения: 19 октября 2018.
- ↑ Четыре французских матроса пострадали при крушении вертолета (рус.), ИА REGNUM (19 октября 2018). Архивировано 19 октября 2018 года. Дата обращения: 19 октября 2018.
- ↑ Во Франции четверо моряков пострадали при аварии вертолета на борту корабля (рус.), РИА Новости (19 октября 2018). Архивировано 2 февраля 2019 года. Дата обращения: 19 октября 2018.
СсылкиПравить
- http://www.arms-expo.ru/site.xp/052053124049057055049.html (недоступная ссылка)
- NH Industries Official Website Архивная копия от 23 февраля 2009 на Wayback Machine
- NH90.net Non-official Website