![]()
Северо-Западная пригородная пассажирская компания
Северо-Западная пригородная пассажирская компания (СЗППК) — акционерное общество, осуществляющее пригородные пассажирские перевозки железнодорожным транспортом в Санкт-Петербурге, Ленинградской, Новгородской, Псковской, Мурманской, Вологодской (маршрут СПб — Волховстрой-1 — Бабаево) областях и Республике Карелия на Октябрьской железной дороге.
| Северо-Западная пригородная пассажирская компания | |
|---|---|
 | |
.jpg) | |
| Тип |
|
| Основание |
|
| Расположение |
        |
| Ключевые фигуры |
Мирон Артём Сергеевич — генеральный директор |
| Отрасль |
|
| Материнская компания |
Правительство Санкт-Петербурга |
| Сайт |
|
До 25 августа 2008 года называлась «Санкт-Петербург-Витебская пригородная пассажирская компания».
Учредителями компании являются ОАО «Российские железные дороги» (75 % минус 1 акция) и город Санкт-Петербург (25 % плюс 1 акция).
![]()
![]()
Пассажирские перевозки![]()
Править
Компания разделяет пригородные поезда на 3 категории: «Стандарт», «Ласточка» (рейсы выполняемые электропоездами ЭС2Г), «Комфорт» (рейсы выполняемые электропоездами ЭД4М, бывшие составы компании «Аэроэкспресс»).
Поезда «Комфорт» (как экспресс-маршрутами, так и со всеми остановками) курсируют по маршрутам:
- От Витебского вокзала на Павловск, Новолисино, Посёлок, Оредеж.
- От Ладожского вокзала на Будогощь.
Поезда «Ласточка» (в качестве пригородных поездов, как экспресс-маршрутами, так и со всеми остановками) курсируют по маршрутам:
- От Московского вокзала на Тосно, Великий Новгород (на маршруте СПб — Великий Новгород — СПб выделяется один вагон с продажей гарантированных мест по паспорту), Волховстрой I.
- От Балтийского вокзала на Ораниенбаум I, Калище, Лугу I, Гатчину-Пассажирскую-Балтийскую.
- От Финляндского вокзала на Зеленогорск, Выборг, Сосново, Кузнечное, Мельничный Ручей.
- От Ладожского вокзала на Тихвин.
В поездах «Ласточка» на некоторых маршрутах работают стюарды с передвижным мобильным баром, предоставляя пассажирам (за отдельную плату) горячие и прохладительные напитки, сэндвичи, снэки и выпечку.
Всего (по состоянию на 1 февраля 2021 года) СЗППК действует на следующих направлениях:
- От Витебского вокзала на Павловск, Новолисино, Посёлок, Новинку, Чащу, Чолово, Оредеж (электропоезда), Рогавку, Великий Новгород (ДТ1 / РА2), Лугу I (в летний период — электропоезда).
- От Балтийского вокзала на Ораниенбаум I, Калище, Красное Село, Гатчину-Балтийскую и Варшавскую (электропоезда), Ивангород, Сланцы (ДТ1 / РА2), Сиверскую, Лугу I (электропоезда и ДТ1 / РА2).
- От Финляндского вокзала на Белоостров, Зеленогорск, Рощино, Каннельярви, Кирилловское (электропоезда), Выборг (по главному ходу — электропоезда, через Приморск — РА2), Советский (в летний период — электропоезда с тепловозной тягой от Зеленогорска), Васкелово, Сосново, Приозерск, Кузнечное, Мельничный Ручей, Ладожское Озеро, Петрокрепость, Невскую Дубровку (электропоезда), Пупышево (в летний период — электропоезда).
- От Московского вокзала на Тосно, Шапки, Любань, Торфяное, Чудово-Московское, Великий Новгород, Малую Вишеру, Мгу, Невдубстрой, Пупышево, Волховстрой I, Тихвин, Кириши, Будогощь (электропоезда).
- От Ладожского вокзала на Мгу, Невдубстрой, Пупышево, Волховстрой I, Кириши, Будогощь (электропоезда), Свирь (согласованные электропоезда по ст. Волховстрой-1), Бабаево (согласованные электропоезда по ст. Волховстрой-1).
Кроме этого, пригородные перевозки производятся:
- В пределах Ленинградской области от Выборга на Хийтолу (РА2) и Бусловскую (электропоезда), от ст.
Волховстрой I на Лодейное Поле, Свирь, Бабаево, Будогощь, Тигоду и Чудово-Московское (электропоезда), от Будогощи на Тихвин (поезда на тепловозной тяге)
- В республике Карелия и Мурманской области от Сортавалы на Кузнечное и Лодейное поле (РА3), от Петрозаводска на Свирь и Медвежью Гору (электропоезда), от Кеми на Лоухи и Маленьгу (электропоезда), от Кандалакши на Лоухи и Мурманск (электропоезда)
- В Псковской области от Луги I на Псков I (ДТ1), от Дна до Морино, Новосокольников (РА1), Пскова (поезда на тепловозной тяге), от Великих Лук на Невель II, Новосокольники (РА1), Псков (РА2), Себеж (РА1)
- В Новгородской области от Оредежа на Дно, от Будогощи на Хвойную (поезда на тепловозной тяге), от Великого Новгорода на Батецкую, Лугу I (РА2), Рогавку (РА1), Пестово и Окуловку через Неболчи (ДТ1), от Окуловки на Малую Вишеру (электропоезда) и Бологое (электропоезда, от Угловки до Бологого обслуживается МТППК), Неболчи (поезда на тепловозной тяге), от Угловки до Боровичей (поезда на тепловозной тяге), от Старая Русса на Морино и Едрово (поезда на тепловозной тяге).
![]()
![]()
Подвижной состав![]()
Править
СЗППК арендует подвижной состав у Октябрьской железной дороги. Срок аренды — один год с возможностью ежегодного продления. Имеются и собственные электропоезда ЭС2Г (4 семивагонных состава в диапазоне 2хх номеров), собственные рельсовые автобусы РА2 (2 состава), собственные дизель-электропоезда ДТ1 (3 состава). Эксплуатируются электропоезда серий ЭР2, ЭТ2, ЭТ2М, ЭТ2ЭМ, ЭД2Т, ЭД4М, ЭТ4А и ЭС2Г, дизель-электропоезда ДТ1 и рельсовые автобусы РА1, РА2 и РА3. В соответствии с лицензией компания может использовать подвижной состав, срок эксплуатации которого не превышает 28 лет.
Электропоезд ЭД4М-0294 категории «Комфорт» маршрута СПб-Будогощь (СЗППК)
Электропоезд ЭТ2М-033, станция Выборг
Электропоезд ЭТ4А-003, станция Луга-I
Дизель-электропоезд ДТ1-004, перегон Предпортовая - Броневая
Дизель-поезд РА2-103, станция Зеленогорск
Рельсовый автобус РА1-0032, станция Оредеж
.jpg)
.jpg)
![]()
![]()
Оплата проезда![]()
Править
В 2010 году компания первой в России отказалась от «тарифных зон». Тарифы на проезд определяются правительством Санкт-Петербурга и администрациями других субъектов Федерации, в пределах которых действует компания. Вследствие этого как сами тарифы, так и льготы на проезд различаются по регионам.
С 29 декабря 2016 года началась продажа билетов через мобильное приложение «Пригород». С его помощью можно оформить билеты на все направления по полному тарифу (со скидкой 5 %), детскому, оформить билет на провоз дополнительной ручной клади, живности и велосипеда.
С 12 декабря 2017 года оплату проезда в пригородных электропоездах Ленинградской области можно производить при помощи электронной транспортной карты «Подорожник»[2].
С 23 октября 2020 года отменяется обязательное предъявление документа, удостоверяющего личность, при контроле проездных документов (без указания мест), оформленных в мобильном приложении «РЖД Пассажирам»[3].
C 1 февраля 2021 года студенты ВУЗов Санкт-Петербурга смогут оформлять билеты в приложении «Пригород» на мобильных устройствах[4].
![]()
![]()
Билеты![]()
Править
Стоимость пригородных билетов различается в зависимости от категории рейса. Пригородные билеты категории «Ласточка» действуют в поездах всех категорий АО «СЗППК», билеты категории «Комфорт» действуют в поездах «Комфорт» и «Стандарт» АО «СЗППК», проезд в «Ласточках» невозможен. Билеты категории «Стандарт» действительны же исключительно в поездах «Стандарт» (классические пригородные поезда). Доплата и изменение категории билета невозможны как в кассах, так и в поезде. Пригородный билет категории «Ласточка» не позволяет воспользоваться услугой проезда в поездах перевозчика «ДОСС» и «ФПК» даже по аналогичному направлению.
Билеты с предоставлением мест в № 1(5) вагон в поезд «Ласточка» по маршруту СПб-Великий Новгород-СПб доступны для оформления в кассах дальнего следования «РЖД», пригородных кассах на Московском вокзале, а также в приложении «РЖД Пассажирам» (данный вагон официально считается маршрутом дальнего следования № 801М-804М). Ни один из билетов (кроме билета в вагон № 1(5) по маршруту «Ласточки» СПб-Великий Новгород-СПб не предоставляет обязательное наличие сидячего места (количество проданных билетов не имеет ограничения). Билеты с местами (вагон № 1(5) в поезде «Ласточка» СПб-Великий Новгород-СПб) предоставляют возможность проезда только на рейсе, на который оформлен билет, в отличие от стандартных «безместных» пригородных билетов, позволяющих однократно совершить поездку в любом пригородном поезде на данном направлении в течение суток. Пригородные билеты (кроме билета с указанием места) возврату и обмену не подлежат.
В приложениях «Пригород» и «РЖД Пассажирам» возможно оформление электронных пригородных билетов, на которые дополнительно действует скидка 5 %. При покупке билета в приложении «Пригород» предъявление документа (например, паспорта) является строго обязательным, без чего билет является недействительным. Аналогичное требование и в вагон с местами через приложение «РЖД Пассажирам», однако на обычные пригородные билеты через приложение «РЖД Пассажирам» обязательное требование по предоставлению паспорта (документа) отсутствует.
При покупке билета в поезде (у кассира-контролера) от станции или платформы, где работает билетная касса, взимается сбор за оформление проездного документа в поезде.
![]()
![]()
Критика![]()
Править
В 2009 году СЗППК отменила 45 пригородных поездов, на некоторых направлениях (например, Калище — Котлы — Веймарн) пассажирское движение было прекращено полностью. Данные действия вызвали массовое недовольство горожан. 15 декабря 2009 года комиссия Ленинградского управления Федеральной антимонопольной службы (УФАС) вынесла решение: «признать ОАО „СЗППК“ нарушившей часть 1, статьи 10 Федерального закона „О защите конкуренции“, что выразилось в сокращении оказания услуг, на которые существует спрос со стороны потребителей»[5].
![]()
![]()
История![]()
Править
- 9 ноября 2005 — решение о создании компании принято на заседании Правления ОАО «Российские железные дороги»[6]
- 10 марта 2006 — компания официально зарегистрирована[7]
- 1 июня 2006 — начались пригородные пассажирские перевозки на направлениях от Витебского вокзала[8]
- 5 марта 2007 — на станции Купчино запущена автоматизированная система контроля оплаты проезда (АСКОП)[9]
- 1 июля 2007 — начаты перевозки на направлениях от Балтийского вокзала[10]
- 28 августа 2007 — запущена АСКОП на платформе Проспект Славы[11]
- Конец 2007 года — запуск АСКОП на станциях Детское Село и Павловск
- 1 июля 2008 — начаты перевозки на направлениях от Московского, Ладожского и Финляндского вокзалов[12]
- 25 августа 2008 — принято нынешнее название «Северо-Западная пригородная пассажирская компания»
- 1 января 2011 — расширен полигон деятельности, теперь СЗППК работает на территории восьми субъектов РФ: Санкт-Петербург, Ленинградская, Новгородская, Псковская, Вологодская, Тверская и Мурманской области и Республика Карелия
- Всего за 2011 год было отправлено 76,491 млн пассажиров, более 95 % из них приходится на Санкт-Петербургский узел[13]
![]()
![]()
См. также![]()
Править
- ОАО «Российские железные дороги» (РЖД)
- ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК)
- ОАО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания»
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
Расписание движения пригородных поездов Санкт-Петербург. Расписание электричек Архивировано 12 августа 2012 года.
↑
Игнат Морев.
«Подорожником» можно оплатить электричку (неопр.). Газета «Петербургский Дневник» (12 декабря 2017). Дата обращения: 13 декабря 2017. Архивировано 13 декабря 2017 года.
↑
Новости компании (неопр.). ppk-piter.ru. Дата обращения: 2 февраля 2021. Архивировано 7 февраля 2021 года.
↑
Новости компании (неопр.). ppk-piter.ru. Дата обращения: 2 февраля 2021. Архивировано 6 февраля 2021 года.
↑
Телевизионная программа Механизм роста — 15 декабря 2009 года
↑
Advis.ru :: Правление ОАО «РЖД» одобрило проект создания ОАО «Санкт-Петербург-Витебская пригородная пассажирская компания» (неопр.). Дата обращения: 14 июля 2007. Архивировано 13 декабря 2017 года.
↑
| СКРИН | Эмитент | ОАО «СЗППК» (неопр.). Дата обращения: 14 июля 2007. Архивировано из оригинала 8 октября 2007 года.
↑
Новости | Пассажирам (неопр.). Дата обращения: 14 июля 2007. Архивировано из оригинала 30 июня 2007 года.
↑
На железнодорожной станции Купчино запущена в работу автоматизированная система оплаты проезда в пригородных электропоездах (АСКОП) (неопр.). Дата обращения: 14 июля 2007. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года.
↑
О сайте › 47новостей из Ленинградской области (неопр.). Дата обращения: 14 июля 2007. Архивировано из оригинала 19 июля 2007 года.
↑
Турникеты появились на «Проспекте Славы» и в «Девяткино» — Новости Санкт-Петербурга — Фонтанка. Ру (неопр.). Дата обращения: 27 октября 2007. Архивировано 13 декабря 2017 года.
↑
Витебская ППК расширяет полигон обслуживания чтобы привлечь пассажиров (недоступная ссылка)
↑
Итоги работы ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» за 2011 год (неопр.). Дата обращения: 4 февраля 2012. Архивировано из оригинала 3 февраля 2012 года.