Мурманск (станция)
Му́рманск — железнодорожная станция Мурманского региона Октябрьской железной дороги, находящаяся в городе Мурманске Мурманской области. Расстояние до Санкт-Петербурга 1450 км. Одна из двух расположенных в городской черте города станций (вторая — Комсомольск-Мурманский). По характеру основной работы является грузовой, по объему работы отнесена к внеклассным станциям.
Станция | ||
Мурманск | ||
---|---|---|
Санкт-Петербург-Главный — Мурманск Мурманск — Ваенга | ||
Октябрьская железная дорога | ||
68°58′20″ с. ш. 33°04′10″ в. д.HGЯO | ||
Регион ж. д. | Мурманский | |
Оператор | ОАО «Российские железные дороги» | |
Дата открытия | 1916[1] | |
Проектное название | Романов-на-Мурмане | |
Тип | грузовая,пассажирская | |
Классность | внеклассная | |
Количество платформ | 3 | |
Количество путей | более 15 | |
Тип платформ |
2 боковые, 1 островная |
|
Форма платформ | изогнутая | |
Выход к | улицы: Коминтерна, Привокзальная, Привокзальная площадь | |
Расположение | Мурманск, Мурманская область | |
Пересадка на | автобусы и троллейбусы Мурманска | |
Расстояние до Ваенги | 30 км | |
Расстояние до Колы | 10 км | |
Тарифная зона | 0 (Мурманск) | |
Код в АСУЖТ | 018409 | |
Код в «Экспресс-3» | 2004200 | |
Соседние о. п. | 1448 км[d] и Комсомольск-Мурманский[d] | |
|
||
Медиафайлы на Викискладе |
ИсторияПравить
С октября 1941 года рабочими вагонного депо станции Мурманск Кировской железной дороги приступили к изготовлению и изготовили броневой поезд, который был передан 73-му отдельному броневому поезду РККА.
В 1930-е годы участок Мурманск — Кандалакша первоначально был электрифицирован на постоянном токе, но в 2001 году он был переведён на переменный ток.
О станцииПравить
Станция обладает более чем 15 путями, среди которых 4 пассажирских. Со станции отправляются поезда дальнего следования на юг страны и города ближнего зарубежья. С 21 июня 2011 года восстановлено пригородное сообщение до станции Апатиты[2]. Пригородный поезд сообщением «Мурманск — Нял» отменён.
По грузовым путям товарные поезда проходят в мурманский морской торговый порт, в основном, загруженные углем и на котельные (загруженные мазутом).
Железнодорожный вокзалПравить
Прежний железнодорожный вокзал был построен в довоенные годы, однако, во время Великой Отечественной войны сгорел. На его месте был построен новый, украшенный шпилем со звездой вокзал, который до сих пор и функционирует. В будущем, к столетию города-героя, планируется осовременить здание вокзала, создать крытые перроны, соединить с морским вокзалом и автовокзалом. Проект в полной мере реализован не был.
Поезд № 15 и Мурманский вокзал.jpg
Сообщение по станцииПравить
По состоянию на октябрь 2016 года по станции курсирует одна пара поездов пригородного сообщения:
Пригородное | |||
---|---|---|---|
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
6367 | Мурманск — Апатиты | 6368 | Апатиты — Мурманск |
ДальнееПравить
По состоянию на декабрь 2018 года по станции курсируют следующие поезда дальнего следования:
Круглогодичное обращение поездов | ||||
---|---|---|---|---|
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения | Вагоны беспересадочного сообщения |
15 «Арктика» | Мурманск — Москва | 16 «Арктика» | Москва — Мурманск | Белгород |
21 | Мурманск — Санкт-Петербург | 22 | Санкт-Петербург — Мурманск | |
65 | Мурманск — Минск | 66 | Минск — Мурманск | Псков, Брест, Гомель |
91 | Мурманск — Москва[3] | 92 | Москва — Мурманск | |
143 | Мурманск — Вологда | 144 | Вологда — Мурманск | Архангельск |
Сезонное обращение поездов | |||
---|---|---|---|
№ поезда | Маршрут движения | № поезда | Маршрут движения |
225 | Мурманск — Адлер | 226 | Адлер — Мурманск |
241 | Мурманск — Москва | 242 | Москва — Мурманск |
285 | Мурманск — Новороссийск | 286 | Новороссийск — Мурманск |
293 | Мурманск — Анапа | 294 | Анапа — Мурманск |
СсылкиПравить
ПримечанияПравить
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Из Мурманска в Апатиты будет ходить электричка
- ↑ Мурманский пассажирский станет скорым. В дальнем сообщении поездов вводится новое расписание движения