Кандалакша (станция)

Кандалакша
	Станция
Кандалакша
	Санкт-Петербург-Главный — Мурманск
	Октябрьская железная дорога
	67°09′25″ с. ш. 32°24′42″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Мурманский регион
Дата открытия	1916
Тип	пассажирская, грузовая
Количество платформ	3
Выход к	Мурманская улица
Расположение	Кандалакша
Расстояние до Санкт-Петербурга	1100 км
Расстояние до Москвы	1700 км
Код станции	014906
Код в АСУЖТ	014906
Код в «Экспресс-3»	2004715
Соседние о. п.	1176 км[d] и Проливы[d]
	Медиафайлы на Викискладе

Кандала́кша — железнодорожная станция Мурманского отделения Октябрьской железной дороги, расположенная в городской черте Кандалакши.

ИсторияПравить

Строительство железной дороги в районе Кандалакши, являвшейся частью Мурманской железной дороги, началось весной 1915 года. В июне 1915 года был открыт Кандалакшский порт и на пароходе «Сверре» в него прибыли американские грузы для строительства железной дороги. 15 ноября 1916 года дорога была сдана во временную эксплуатацию. Первоначально депо и станция Кандалакша были построены в районе порта. Железнодорожный поселок близ станции получил название Тысячные Бараки, поскольку располагался в районе верстового столба с указателем расстояния от Петрограда до Кандалакши в тысячу верст^[2].

Позднее железнодорожная станция была перенесена севернее по ходу железной дороги на Мурманск приблизительно на три версты, дав название образовавшемуся у станции посёлку Третья Верста^[2].

Станция электрифицирована в 1935 году в составе участка Кандалакша - Апатиты - Кировск-Мурманский постоянным током, напряжением 3 кВ. В 2001 году станция переведена на переменный ток с напряжением 25 кВ.^[3]

В третьем квартале 2011 года железнодорожная станция Кандалакша решением правления РЖД награждена дипломом первой степени за достигнутые высокие показатели в отраслевом соревновании^[4].

Движение поездовПравить

Пригородное сообщение по станции
№ поезда	Маршрут движения
Пригородный	Апатиты — Кандалакша
Пригородный	Ковдор — Кандалакша
Пригородный	Кандалакша — Лоухи

Круглогодичное обращение поездов
№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения
15 "Арктика"	Мурманск — Москва	16 "Арктика"	Москва — Мурманск
21	Мурманск — Санкт-Петербург	22	Санкт-Петербург — Мурманск
65	Мурманск — Минск	66	Минск — Мурманск
91	Мурманск — Москва	92	Москва — Мурманск
373	Мурманск — Вологда	374	Вологда — Мурманск

Сезонное обращение поездов
№ поезда	Маршрут движения	№ поезда	Маршрут движения
225	Мурманск — Адлер	226	Адлер — Мурманск
241	Мурманск — Москва	242	Москва — Мурманск
285	Мурманск — Новороссийск	286	Новороссийск — Мурманск
293	Мурманск — Анапа	294	Анапа — Мурманск

Локомотивное депоПравить

На станции Кандалакша находится самое крупное депо за полярным кругом. Оно оснащено электровозами ВЛ80, ВЛ85, ВЛ60, ЧС4, ЧС8, а также тепловозами М62, ТЭП-70 и 2ТЭ116. Тяговым плечом депо является вся Мурманская область и большая часть Карелии. Электровозы работают на участке Мурманск — Свирь, тепловозы работают на неэлектрифицированных участках преимущественно в Карелии.

ПримечанияПравить

↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
↑ ¹ ² Минкин А. А. Кандалам, ша? // Топонимы Мурмана.. — книга. — Мурманское книжное издательство, 1976. Архивировано 20 апреля 2012 года.
↑ История электрификации железных дорог СССР (неопр.). parovoz.com. Дата обращения: 26 января 2022. Архивировано 29 сентября 2020 года.
↑ Железнодорожная станция Кандалакша награждена дипломом первой степени, vmurmanske.ru (2012-25-01). Дата обращения: 25 мая 2012.

[1] Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981

[Топонимы-2] ¹ ² Минкин А. А. Кандалам, ша? // Топонимы Мурмана.. — книга. — Мурманское книжное издательство, 1976. Архивировано 20 апреля 2012 года.

[3] История электрификации железных дорог СССР (неопр.). parovoz.com. Дата обращения: 26 января 2022. Архивировано 29 сентября 2020 года.

[4] Железнодорожная станция Кандалакша награждена дипломом первой степени, vmurmanske.ru (2012-25-01). Дата обращения: 25 мая 2012.

[1]

[2]

[3]

[4]