Обсуждение:Метромост
Проект «Метро» (уровень 3, важность высшая) Эта статья тематически связана с вики-проектом «Метро», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с метрополитеном. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями. Уровень статьи по шкале оценок проекта: в развитии
Важность статьи для проекта «Метро»: высшая |
UntitledПравить
Замечательно, что Вы перенесли сюда всё из статьи Метромостовая станция. Вот только по сути — описан Совмещённый метромост. Сам же метромост, это просто мост, по которому проходит линия метро :) В Москве он не один. Самый старый — Смоленский, между «Киевской» и «Смоленской».Сура 16:38, 10 января 2007 (UTC)Ответить[ответить]
- Да-да, я тоже об этом подумал, когда создавал статью. Не стал менять определение - решил, пусть другие разбираются, кто будет статью доделывать. Хотя даже поискал в интернете фотографи разных метромостов и убедился, что он не обязательно совмещён. Нашёл хорошую ссылку, сейчас добавлю её в статью. --Алеко 17:38, 10 января 2007 (UTC)Ответить[ответить]
- А почему не написано, что Новосибирский мост самый длинный в мире? 90.189.184.248 12:05, 14 мая 2008 (UTC)Ответить[ответить]
Крытые метромостыПравить
Может, выделить мосты на севере Москвы в отдельный тип? Разве это не просто участки тоннелей над (ещё более глубокими) коллекторами рек? Конст. Карасёв 21:16, 10 января 2007 (UTC)Ответить[ответить]
- А почему только на севере? Кстати, эстакадная линия - это сплошные мосты :) --AndyVolykhov ↔ 21:18, 10 января 2007 (UTC)Ответить[ответить]
- А что, и на юге Москвы такие есть? Конст. Карасёв 21:23, 10 января 2007 (UTC)Ответить[ответить]
- Есть аналогичный мост Люблинской линии через Пономарку (правда, там мост наверняка в несколько раз шире самой речки, но тем не менее). Измайловская эстакада - тоже в каком-то смысле мост. Да и не обязательно над водными преградами бывают мосты. --AndyVolykhov ↔ 21:25, 10 января 2007 (UTC)Ответить[ответить]
- А что, и на юге Москвы такие есть? Конст. Карасёв 21:23, 10 января 2007 (UTC)Ответить[ответить]
- Можно добавить в статью информацию об этих метромостах. Как я понял, это подземные метромосты? Тогда их лучше так и обозначить. --Алеко 22:00, 10 января 2007 (UTC)Ответить[ответить]
- Не-не, не надо ерундой страдать. Мост (мостовой переход) это — не эстакада. Это именно переход. В Москве 4 метромоста: Cмоленский, Лужнецкий, Нагатинский и Ростокинский (кстати в названиях я не уверен на 100%), других не стоит искать.Сура 22:48, 10 января 2007 (UTC)Ответить[ответить]
- А вот не соглашусь. Цитата из статьи Мост: «Мост — искусственное сооружение, перекинутое через реку, овраг, озеро или другое физическое препятствие. Мост, перекинутый через дорогу, называют путепроводом, мост через овраг или ущелье — виадуком.» При мне в разговоре "Старокачаловскую" местные жители называли метромостом. --AndyVolykhov ↔ 22:52, 10 января 2007 (UTC)Ответить[ответить]
- Хм. Могу поручиться, что под «Старокачаловской» нет даже коллектора - сплошной монолитный бетон :)Сура 23:24, 10 января 2007 (UTC)Ответить[ответить]
- Ну да, но путепроводом-то она является. --AndyVolykhov ↔ 08:03, 11 января 2007 (UTC)Ответить[ответить]
- Кто?? «Улица Старокачаловская»?? Да упаси Боже :) Я ж говорю, под станцией, равно как и под «БДД», что суть одна конструкция ничего нет :) Просто БДД — сборный жб, а Старокачаловская — пристроенный к неё монолитный. Ну да ладно, я понял, что речь идёт о «Скобелевской». Так? ;) Ну тогда можно и так назвать. Новый термин — Путепроводная станция ;) Сура 14:25, 11 января 2007 (UTC)Ответить[ответить]
- Тьфу, только сейчас понял, что ерунду написал :) Конечно, я "Скобелевскую" имел в виду. --AndyVolykhov ↔ 17:10, 11 января 2007 (UTC)Ответить[ответить]
- Кто?? «Улица Старокачаловская»?? Да упаси Боже :) Я ж говорю, под станцией, равно как и под «БДД», что суть одна конструкция ничего нет :) Просто БДД — сборный жб, а Старокачаловская — пристроенный к неё монолитный. Ну да ладно, я понял, что речь идёт о «Скобелевской». Так? ;) Ну тогда можно и так назвать. Новый термин — Путепроводная станция ;) Сура 14:25, 11 января 2007 (UTC)Ответить[ответить]
- Ну да, но путепроводом-то она является. --AndyVolykhov ↔ 08:03, 11 января 2007 (UTC)Ответить[ответить]
- Хм. Могу поручиться, что под «Старокачаловской» нет даже коллектора - сплошной монолитный бетон :)Сура 23:24, 10 января 2007 (UTC)Ответить[ответить]
- А вот не соглашусь. Цитата из статьи Мост: «Мост — искусственное сооружение, перекинутое через реку, овраг, озеро или другое физическое препятствие. Мост, перекинутый через дорогу, называют путепроводом, мост через овраг или ущелье — виадуком.» При мне в разговоре "Старокачаловскую" местные жители называли метромостом. --AndyVolykhov ↔ 22:52, 10 января 2007 (UTC)Ответить[ответить]
- Не-не, не надо ерундой страдать. Мост (мостовой переход) это — не эстакада. Это именно переход. В Москве 4 метромоста: Cмоленский, Лужнецкий, Нагатинский и Ростокинский (кстати в названиях я не уверен на 100%), других не стоит искать.Сура 22:48, 10 января 2007 (UTC)Ответить[ответить]
за пределами СНГПравить
правка отклоняется, типа "я бот". Ладно, оставлю здесь.
Венский метрополитенПравить
- Райхсбрюке через Дунай. Построен в 1934-37 годах, восстановлен после обрушения в 1978-80 годах, поезда 1-й линии Венского метро пошли по мосту в 1982 году.
Гонконгский метрополитенПравить
Все три моста сданы в эксплуатацию в 1997 году; по ним проходят поезда линий Тунчхун и Аэропорт-экспресс.
Нью-Йоркский метрополитенПравить
- Бродвейский мост через пролив Харлем, 1905 год. Заменён в 1960 году.
- Вильямсбургский мост через пролив Ист-Ривер. Открыт в 1903 году, движение поездов метро с 1908 года.
- Манхэттенский мост через пролив Ист-Ривер. Открыт в 1909 году, движение поездов метро с 1915 года.
- метромост через залив Джамейка, 1956 год.
Парижский метрополитенПравить
- Мост Бир-Хакейм, 1905 год.
91.78.106.144 19:19, 14 сентября 2020 (UTC)Ответить[ответить]