Донохью, Марк
Марк Ни́ри До́нохью-мла́дший (англ. Mark Neary Donohue, Jr., 18 марта 1937 года, Саммит, штат Нью-Джерси — 19 августа 1975 года, Грац) — американский автогонщик, участник чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1. Победитель 500 миль Индианаполиса в 1972 году. Трагически погиб в Гран-при Австрии 1975 года.
Марк Донохью | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Гражданство | США | |||||
Дата рождения | 18 марта 1937(1937-03-18) | |||||
Место рождения |
|
|||||
Дата смерти | 19 августа 1975(1975-08-19) (38 лет) | |||||
Место смерти | ||||||
Выступления в чемпионате мира Формулы-1 | ||||||
Сезоны | 3 (1971, 1974 — 1975) | |||||
Автомобили | Пенске | |||||
Гран-при | 16 (14стартов) | |||||
Дебют | Канада 1971 | |||||
Последний Гран-при | Австрия 1975 | |||||
|
||||||
Медиафайлы на Викискладе |
БиографияПравить
В 1959 году окончил Брауновский университет по специальности «машиностроение». В 1961 году одержал победу в одном из классов чемпионата SCCA на автомобиле «Elva», в 1965 году выиграл чемпионат SCCA в классах В и С и дебютировал в соревнованиях спортпрототипов, приняв участие в гонке «12 часов Себринга». На следующий год стал серебряным призёром гонки «12 часов Себринга» и выиграл гонку серии «Кан-Ам» в Моспорт-Парке. В то же время перешёл в команду своего старого знакомого Роджера Пенске, в которой одержал большинство своих дальнейших побед. В 1967—68 годах дважды становился чемпионом USRRC и побеждал в чемпионате «Транс-Ам» 1968 года. В 1969 году вновь выиграл чемпионат «Транс-Ам» и дебютировал в гонке «Инди-500», в которой занял седьмое место, став «Новичком года». На следующий год финишировал вторым в Инди-500 и выиграл две гонки в «Формуле-А».
В 1971 году дебютировал в чемпионате мира Формулы-1, уже в дебютной гонке занял третье место на Гран-при Канады 1971 года. Был заявлен на Гран-при США того же года, но вместо этого стартовал в гонке чемпионата USAC. В 1972—73 годах продолжил выступления в североамериканских чемпионатах, победил в гонке Инди-500 1972 года на автомобиле McLaren и стал чемпионом Кан-Ам за рулём Porsche 917/30, одержав 6 побед в 8 гонках. В 1974 году команда «Пенске» перешла в чемпионат мира Формулы-1 и Донохью стал её единственным пилотом в этом чемпионате. В 13 стартах сезонов 1974—75 годов Марк набрал четыре очка за два пятых места. На тренировке перед Гран-при Австрии 1975 года на стартовой прямой на его автомобиле лопнула шина, машина вылетела за пределы трассы, попутно сбив двух судей, один из которых скончался. Сам Марк был отправлен в больницу, где спустя три дня умер от повреждений головного мозга.
В 1990 году введён в Международный зал славы моторного спорта.
Результаты гонок в Формуле-1Править
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сезон | Команда | Шасси | Двигатель | Ш | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1971 | Пенске | McLaren М19А | Косворт | G | ЮАР |
ИСП |
МОН |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН 3 |
США НС |
16 | 4 | ||||
1974 | Пенске | Penske PC1 | Косворт | G | АРГ |
БРА |
ЮАР |
ИСП |
БЕЛ |
МОН |
ШВЕ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
АВТ |
ИТА |
КАН 12 |
США Сход |
- | 0 |
1975 | Пенске | Penske PC1 | Косворт | G | АРГ 7 |
БРА Сход |
ЮАР 8 |
ИСП Сход |
МОН Сход |
БЕЛ 11 |
ШВЕ 5 |
НИД 8 |
ФРА Сход |
15 | 4 | ||||||
March 751 | ВЕЛ 5 |
ГЕР Сход |
АВТ НС |
ИТА |
США |
СсылкиПравить
- Статистика выступлений Архивная копия от 20 февраля 2010 на Wayback Machine (англ.)
- Марк Донохью на сайте wildsoft.motorsport.com