![]()
Гран-при ЮАР 1975 года
Гран-при ЮАР 1975 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1975 года. Автогонки прошли 1 марта 1975 года на трассе Кьялами.
.svg){kind=small} Гран-при ЮАР 1975 года | |
|---|---|
| Дата | 1 марта 1975 года |
| Место |
|
| Трасса | Кьялами (4104 м) |
| Дистанция |
|
| Погода | Тепло, сухо |
| Поул | |
| 1:16,41 (193,36 км/ч) |
.svg){kind=small} Карлус ПасеBrabham-Ford |
| Быстрый круг | |
| 1:17,20 (191,38 км/ч) 11 круг |
Карлус Пасе Brabham-Ford |
| Подиум | |
| Победитель |
Джоди Шектер Tyrrell-Ford |
| 2-е место |
 Карлос РойтеманBrabham-Ford |
| 3-е место |
.svg){kind=small} Патрик ДепайеTyrrell-Ford |
| Карта трассы | |
 |
|
| ЧМ 1975 года, этап № 3 из 14 Зачётная гонка № 253 |
Команда «Феррари» выставила на гонку свою новую модель 312Т, отличавшуюся поперечным расположением коробки передач и задавшую тон всем разработкам итальянской команды во второй половине 1970-х годов. Также на новом автомобиле «Марч-751» стартовал Витторио Брамбилла. БРМ заменила Майка Уайлдса на Боба Эванса. Стартовое поле дополнили несколько местных гонщиков на частных автомобилях.
Квалификацию уверенно выиграли гонщики «Брэбема». Обладатель поула Карлус Пасе ушёл в гонку лидером, но уже на третьем круге его обошёл Джоди Шектер. Ронни Петерсон прорвался на старте с восьмого места на третье, но вскоре уступил свою позицию Ройтеману. Паче начал испытывать проблемы с тормозами и пропустил сначала Карлоса Ройтемана, а затем и Патрика Депайе. Джоди Шектер лидировал на протяжении почти всей дистанции и выиграл гонку.
![]()
![]()
Гонка![]()
Править
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 3 | Джоди Шектер
|
Tyrrell-Ford | 78 | 1:43:16,90 | 9 | |
| 2 | 2 | 7 | Карлос Ройтеман
|
Brabham-Ford | 78 | +3,74 | 6 | |
| 3 | 5 | 4 | Патрик Депайе
|
Tyrrell-Ford | 78 | +16,92 | 4 | |
| 4 | 1 | 8 | Карлус Пасе
|
Brabham-Ford | 78 | +17,31 | 3 | |
| 5 | 4 | 12 |  Ники Лауда
|
Ferrari | 78 | +28,64 | 2 | |
| 6 | 16 | 2 |  Йохен Масс
|
McLaren-Ford | 78 | +1:03,64 | 1 | |
| 7 | 14 | 23 | Рольф Штоммелен
|
Hill-Ford | 78 | +1:12,91 | ||
| 8 | 18 | 28 |  Марк Донохью
|
Penske-Ford | 77 | +1 круг | ||
| 9 | 19 | 16 | .svg){kind=small} Том Прайс
|
Shadow-Ford | 77 | +1 круг | ||
| 10 | 8 | 5 |  Ронни Петерсон
|
Lotus-Ford | 77 | +1 круг | ||
| 11 | 25 | 34 | Гай Танмер
|
Lotus-Ford | 76 | +2 круга | ||
| 12 | 21 | 6 | .svg){kind=small} Жаки Икс
|
Lotus-Ford | 76 | +2 круга | ||
| 13 | 22 | 33 | Эдди Кейзан
|
Lotus-Ford | 76 | +2 круга | ||
| 14 | 20 | 31 | Дэйв Чарлтон
|
McLaren-Ford | 76 | +2 круга | ||
| 15 | 24 | 14 | Боб Эванс
|
BRM | 76 | +2 круга | ||
| 16 | 9 | 11 |  Клей Регаццони
|
Ferrari | 71 | Акселератор | ||
| 17 | 6 | 27 | Марио Андретти
|
Parnelli-Ford | 70 | Трансмиссия | ||
| НКЛ | 23 | 21 | Жак Лаффит
|
Williams-Ford | 69 | +9 кругов | ||
| НКЛ | 11 | 1 | Эмерсон Фиттипальди
|
McLaren-Ford | 65 | +13 кругов | ||
| Сход | 17 | 32 | Ян Шектер
|
Tyrrell-Ford | 55 | Авария | ||
| Сход | 12 | 24 | Джеймс Хант
|
Hesketh-Ford | 53 | Топливная система | ||
| Сход | 13 | 17 | Жан-Пьер Жарье
|
Shadow-Ford | 37 | Перегрев | ||
| Сход | 26 | 10 |  Лелла Ломбарди
|
March-Ford | 23 | Топливная система | ||
| Сход | 15 | 20 | Артуро Мерцарио
|
Williams-Ford | 22 | Двигатель | ||
| Сход | 10 | 18 | Джон Уотсон
|
Surtees-Ford | 19 | Сцепление | ||
| Сход | 7 | 9 | Витторио Брамбилла
|
March-Ford | 16 | Радиатор | ||
| НКВ | 30 | Вилсон Фиттипальди
|
Fittipaldi-Ford | |||||
| НКВ | 22 | Грэм Хилл
|
Lola-Ford |
Круги лидирования:
- 1—2 Карлус Пасе
- 3—78 Джоди Шектер
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
- Гран-при ЮАР 1975 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при ЮАР 1975 года (англ.) на сайте grandprix.com
- Гран-при ЮАР 1975 года (англ.) (фр.) на сайте statsf1.com
| Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1975 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 1975 года |
Следующая гонка: Гран-при Испании 1975 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при ЮАР 1974 года |
Гран-при ЮАР | Следующая гонка: Гран-при ЮАР 1976 года |