Британский этап FIA WTCC 2008
Британский этап FIA WTCC 2008 — седьмой этап сезона-2008. Гоночный день проведён на трассе Брэндс-Хэтч в британском графстве Кент 27 июля.
Британский этап 2008 | |
---|---|
Описание этапа | |
7 этап из 12 в сезоне 2008 WTCC на Брэндс-Хэтч (Кент, Великобритания) | |
Дата | 27 июля 2008 года |
Место | Кент, Великобритания |
Трек |
Брэндс-Хэтч 3.703 км |
Первый заезд | |
Круги | 14 (51.842 км) |
Поул-позиция | |
Пилот | А.Фарфус (BMW Team Germany) |
Время | 1:32.794 |
Подиум | |
1-й | Й.Мюллер (BMW Team Germany) |
2-й | И.Мюллер (SEAT Sport) |
3-й | Э.Приоль (BMW Team UK) |
Быстрейший круг | |
Пилот | Р.Хафф (Chevrolet) |
Время | 1:34.607 |
Второй заезд | |
Круги | 16 (59.248 км) |
Подиум | |
1-й | А.Меню (Chevrolet) |
2-й | Ф.Портейро (BMW Team Italy-Spain) |
3-й | А.Дзанарди (BMW Team Italy-Spain) |
Быстрейший круг | |
Пилот | А.Фарфус (BMW Team Germany) |
Время | 1:34.429 |
В четвёртый раз WTCC посещает Великобританию и в третий раз приезжает в Брэндс-Хэтч.
Общая информацияПравить
Игры с весовыми гандикапами перед британским этапом сыграли против пилотов SEAT Sport. В квалификации лишь заводской автомобиль Ивана Мюллера и полузаводская машина Тома Коронеля смогли войти в число десяти быстрейших. Возглавлявший перед уик-эндом личный зачёт Габриэле Тарквини квалифицировался лишь 18-м. В гонке Мюллер отыграл четыре позиции и финишировал вторым, до последних метров отбивая атаки Энди Приоля на BMW; Тарквини же прорвался на седьмое место, обеспечив себе не только несколько очков, но и старт с первого ряда во втором заезде.
Во второй гонке Иван и Габриэле не смогли побороться за подиум — итальянец потерял несколько позиций и финишировал пятым, а француз и вовсе остался без очков, закончив гонку 11-м.
Среди команд баварской марки неплохо выступило немецкое подразделение: Августо Фарфус выиграл поул, но в первой гонке быстро сошёл, а во второй смог прорваться из конца пелотона на шестое место; Йорг Мюллер был более стабилен — избежав всех проблем он выиграл первую гонку, а во второй прорвался на четвёртое место, до последних метров борясь за подиум. Неплоха была и итало-испанская команда: Алессандро Дзанарди квалифицировался восьмым, а в гонках финишировал четвёртым и третьим; его партнёр Феликс Портейро квалифицировался лишь 15-м, но в гонках прорвался сначала на шестое, а затем и на второе место. Лидер BMW Энди Приоль квалифицировался четвёртым, в первой гонке финишировал третьим, а во второй гонке вынужден был сойти.
Пилоты Chevrolet неплохо провели квалификацию, заняв второе, третье и седьмое места, но в гонках они были куда менее конкурентоспособны - лишь Ален Меню смог финишировать в очках в первой гонке. Во втором заезде швейцарец воспользовался стартом с поула и одержал свою вторую в сезоне победу.
Honda вновь представлял один Джеймс Томпсон. Весь уик-энд он балансировал в протоколах на гране первой десятки, в гонках так и не добравшись до очков.
Среди частников поул достался Серхио Эрнандесу, но в гонках испанец оба раза финишировал вторым, пропустив вперёд Стефано д'Асте.
В Великобритании пробный старт провела в чемпионате мира марка Volvo. Роберт Дальгрен квалифицировался в Top10, но в гонках из-за проблем с машиной ничем себя не проявил.
РезультатыПравить
КвалификацияПравить
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время | Круги | Скорость |
1 | 3 | Августо Фарфус | BMW 320si | 1:32.794 | 8 | 143.66 км/ч | |
2 | 8 | Ален Меню | Chevrolet Lacetti | 1:32.796 | 9 | 143.65 км/ч | |
3 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Lacetti | 1:33.100 | 12 | 143.18 км/ч | |
4 | 1 | Энди Приоль | BMW 320si | 1:33.307 | 12 | 142.87 км/ч | |
5 | 2 | Йорг Мюллер | BMW 320si | 1:33.360 | 12 | 142.78 км/ч | |
6 | 12 | Иван Мюллер | SEAT León TDI | 1:33.530 | 8 | 142.53 км/ч | |
7 | 6 | Никола Ларини | Chevrolet Lacetti | 1:33.542 | 9 | 142.51 км/ч | |
8 | 4 | Алессандро Дзанарди | BMW 320si | 1:33.669 | 13 | 142.31 км/ч | |
9 | 20 | Том Коронель | SEAT León | 1:33.692 | 13 | 142.28 км/ч | |
10 | 63 | * | Роберт Дальгрен | Volvo C30 | 1:33.737 | 10 | 142.21 км/ч |
11 | 18 | Тьягу Монтейру | SEAT León TDI | 1:33.744 | 12 | 142.20 км/ч | |
12 | 31 | I | Серхио Эрнандес | BMW 320si | 1:33.775 | 9 | 142.15 км/ч |
13 | 15 | Джеймс Томпсон | Honda Accord Euro R | 1:33.784 | 12 | 142.14 км/ч | |
14 | 9 | Хорди Жене | SEAT León TDI | 1:33.863 | 11 | 142.02 км/ч | |
15 | 5 | Феликс Портейро | BMW 320si | 1:33.898 | 11 | 141.97 км/ч | |
16 | 23 | I | Пьер-Ив Корталь | SEAT León | 1:33.913 | 8 | 141.94 км/ч |
17 | 10 | Рикард Рюделл | SEAT León TDI | 1:33.962 | 9 | 141.87 км/ч | |
18 | 11 | Габриэле Тарквини | SEAT León TDI | 1:34.010 | 11 | 141.80 км/ч | |
19 | 26 | I | Стефано д'Асте | BMW 320si | 1:34.147 | 10 | 141.53 км/ч |
20 | 42 | I | Франц Энгстлер | BMW 320si | 1:34.427 | 14 | 141.17 км/ч |
21 | 60 | I | Кристиан Поульсен | BMW 320si | 1:34.855 | 13 | 140.53 км/ч |
22 | 29 | I | Яап ван Лаген | Lada 110 | 1:35.425 | 6 | 139.69 км/ч |
23 | 76 | I | Лоренсо Бейран да Вейга | SEAT León | 1:35.880 | 14 | 139.03 км/ч |
24 | 13 | I | Ибрахим Окьяй | BMW 320si | 1:36.209 | 15 | 138.56 км/ч |
25 | 28 | I | Виктор Шаповалов | Lada 110 | 1:36.674 | 11 | 137.89 км/ч |
НПК | 62 | I | Айтач Битер | BMW 320si | 1:39.293 | 4 | 134.25 км/ч |
Время отбора: 1:39.289
Примечание: Битер допущен на старт.
Гонка 1Править
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
1 | 2 | Йорг Мюллер | BMW 320si | 22:20.925 | 1:34.880 | |
2 | 12 | Иван Мюллер | SEAT León TDI | +6.595 | 1:35.033 | |
3 | 1 | Энди Приоль | BMW 320si | +6.785 | 1:35.007 | |
4 | 4 | Алессандро Дзанарди | BMW 320si | +7.772 | 1:34.975 | |
5 | 20 | Том Коронель | SEAT León | +11.496 | 1:35.408 | |
6 | 5 | Феликс Портейро | BMW 320si | +14.623 | 1:35.335 | |
7 | 11 | Габриэле Тарквини | SEAT León TDI | +16.281 | 1:35.514 | |
8 | 8 | Ален Меню | Chevrolet Lacetti | +16.325 | 1:34.969 | |
9 | 9 | Хорди Жене | SEAT León TDI | +16.518 | 1:35.457 | |
10 | 15 | Джеймс Томпсон | Honda Accord Euro R | +17.131 | 1:35.480 | |
11 | 10 | Рикард Рюделл | SEAT León TDI | +17.497 | 1:35.547 | |
12 | 26 | I | Стефано д'Асте | BMW 320si | +17.973 | 1:35.591 |
13 | 31 | I | Серхио Эрнандес | BMW 320si | +18.695 | 1:35.758 |
14 | 23 | I | Пьер-Ив Корталь | SEAT León | +19.400 | 1:35.779 |
15 | 60 | I | Кристиан Поульсен | BMW 320si | +20.432 | 1:36.001 |
16 | 18 | Тьягу Монтейру | SEAT León TDI | +22.604 | 1:35.780 | |
17 | 42 | I | Франц Энгстлер | BMW 320si | +26.748 | 1:36.007 |
18 | 13 | I | Ибрахим Окьяй | BMW 320si | +50.860 | 1:37.031 |
19 | 28 | I | Виктор Шаповалов | Lada 110 | +58.710 | 1:37.946 |
20 | 76 | I | Лоренсо Бейран да Вейга | SEAT León | +1:11.186 | 1:36.926 |
21 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Lacetti | +1:12.659 | 1:34.607 | |
22 | 62 | I | Айтач Битер | BMW 320si | +1:13.271 | 1:38.568 |
23 | 6 | Никола Ларини | Chevrolet Lacetti | +1 круг | 1:35.096 | |
24 | 63 | * | Роберт Дальгрен | Volvo C30 | +4 круга | 1:35.591 |
НФ | 3 | Августо Фарфус | BMW 320si | +14 кругов |
Примечание: ван Лаген не вышел на старт.
Стартовое поле гонки 2Править
Ряд | Внутренняя часть | Внешняя часть | ||
---|---|---|---|---|
1 | 8 | Ален Меню | 11 | Габриэле Тарквини |
2 | 5 | Феликс Портейро | 20 | Том Коронель |
3 | 4 | Алессандро Дзанарди | 1 | Энди Приоль |
4 | 12 | Иван Мюллер | 2 | Йорг Мюллер |
5 | 9 | Хорди Жене | 15 | Джеймс Томпсон |
6 | 10 | Рикард Рюделл | 26 | Стефано д'Асте |
7 | 31 | Серхио Эрнандес | 23 | Пьер-Ив Корталь |
8 | 60 | Кристиан Поульсен | 18 | Тьягу Монтейру |
9 | 42 | Франц Энгстлер | 13 | Ибрахим Окьяй |
10 | 28 | Виктор Шаповалов | 76 | Лоренсо Бейран да Вейга |
11 | 7 | Роберт Хафф | 62 | Айтач Битер |
12 | 6 | Никола Ларини | 3 | Августо Фарфус |
13 | 63 | Роберт Дальгрен | 29 | Яап ван Лаген |
Примечание: Фарфус, Дальгрен и ван Лаген отправлены в конец стартовой решётки за нарушение правила закрытого парка между гонками.
Гонка 2Править
Поз | № | Класс | Пилот | Машина | Время (Отрыв) |
Лучший круг |
1 | 8 | Ален Меню | Chevrolet Lacetti | 30:05.069 | 1:34.676 | |
2 | 5 | Феликс Портейро | BMW 320si | +1.055 | 1:34.912 | |
3 | 4 | Алессандро Дзанарди | BMW 320si | +1.379 | 1:34.608 | |
4 | 2 | Йорг Мюллер | BMW 320si | +2.172 | 1:34.526 | |
5 | 11 | Габриэле Тарквини | SEAT León TDI | +8.087 | 1:35.083 | |
6 | 3 | Августо Фарфус | BMW 320si | +8.265 | 1:34.429 | |
7 | 26 | I | Стефано д'Асте | BMW 320si | +10.663 | 1:35.009 |
8 | 31 | I | Серхио Эрнандес | BMW 320si | +13.282 | 1:34.566 |
9 | 10 | Рикард Рюделл | SEAT León TDI | +14.971 | 1:35.063 | |
10 | 7 | Роберт Хафф | Chevrolet Lacetti | +15.399 | 1:34.985 | |
11 | 12 | Иван Мюллер | SEAT León TDI | +16.457 | 1:34.963 | |
12 | 6 | Никола Ларини | Chevrolet Lacetti | +17.747 | 1:35.184 | |
13 | 42 | I | Франц Энгстлер | BMW 320si | +18.388 | 1:35.304 |
14 | 15 | Джеймс Томпсон | Honda Accord Euro R | +19.542 | 1:35.250 | |
15 | 18 | Тьягу Монтейру | SEAT León TDI | +21.685 | 1:35.397 | |
16 | 23 | I | Пьер-Ив Корталь | SEAT León | +22.182 | 1:35.517 |
17 | 60 | I | Кристиан Поульсен | BMW 320si | +28.158 | 1:36.507 |
18 | 29 | I | Яап ван Лаген | Lada 110 | +30.634 | 1:36.445 |
19 | 76 | I | Лоренсо Бейран да Вейга | SEAT León | +38.522 | 1:37.001 |
20 | 28 | I | Виктор Шаповалов | Lada 110 | +41.323 | 1:37.328 |
21 | 62 | I | Айтач Битер | BMW 320si | +1:03.518 | 1:38.601 |
22 | 20 | Том Коронель | SEAT León | +1 круг | 1:35.831 | |
НФ | 1 | Энди Приоль | BMW 320si | +6 кругов | 1:34.727 | |
НФ | 13 | I | Ибрахим Окьяй | BMW 320si | +10 кругов | 1:38.292 |
НФ | 9 | Хорди Жене | SEAT León TDI | +16 кругов |
Примечание: Дальгрен не вышел на старт.
Общий зачёт WTCC 2008Править
|
|
Примечание:Указаны пять лучших представителей из каждого зачёта.
СсылкиПравить
- Буклет с результатами MST Systems (недоступная ссылка) (англ.)
Предыдущая гонка: Эшторил |
FIA WTCC Чемпионат Мира, сезон 2008 года |
Следующая гонка: Ошерслебен |
| ||
Предыдущая гонка: 2007 |
Британский этап FIA WTCC | Следующая гонка: 2009 |