Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Большая кольцевая линия — Википедия
Википедия

Большая кольцевая линия

(перенаправлено с «БКЛ»)
У этого термина существуют и другие значения, см. Кольцевая линия метрополитена.

Большая кольцевая линия (сокращённо — БКЛ[5][6]) — одиннадцатая по официальной нумерации (десятая по хронологии) линия Московского метрополитена. На линии действует вилочное движение от «Савёловской» до «Делового центра» и «Каховской» с общим участком «Савёловская» — «Хорошёвская». Является крупнейшим в мире проектом в метростроительной отрасли[7]. Открытие оставшихся станций линии предварительно намечено на 22 февраля 2023 года[8][⇨].

Большая кольцевая линия
Большая кольцевая линияМосковский метрополитен
Line 11 (Moscow).svg
Открытие первого участка 26 февраля 2018 года[1]
11 августа 1969 года[2][3]
Длина, км 34,5 + 5,7 (временно в составе Некрасовской линии)
Количество станций 18 + 4 (то же)
Время поездки, минут 31
Максимальное число вагонов в составе поезда 8
Число вагонов в составе поезда 8
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки 73,4[4] (2018)
Наземные участки нет
Электродепо ТЧ-7 «Замоскворецкое»

На схемах метро обозначается бирюзовым цветом и номерами 11Большая кольцевая линия для маршрута до «Каховской» и 011АБольшая кольцевая линия — до «Делового центра». Открывшийся в 2020 году участок «Нижегородская» — «Электрозаводская» обозначается розовым цветом и номером 15Некрасовская линия, так как временно эксплуатируется в составе Некрасовской линии.

На Большой кольцевой линии планируется использование системы автоведения[9].

ОписаниеПравить

Первый участок будущей Большой кольцевой линии «Каширская» — «Каховская» открыт 11 августа 1969 года в составе Горьковско-Замоскворецкой линии. Впоследствии из-за чрезмерной загруженности, вызванной действовавшим тогда вилочным движением, был преобразован в отдельную, ныне упраздённую, Каховскую линию[3].

Первый участок заново спроектированного кольца «Петровский парк» — «Деловой центр» протяжённостью 10,5 километра с пятью станциями открыт 26 февраля 2018 года[1].

В состав линии входят 18 станций, её длина — 34,5 километра; ещё один участок линии длиной 5,7 километра с четырьмя станциями («Нижегородская», «Лефортово», «Авиамоторная»[10] и «Электрозаводская»[11]) временно эксплуатируется в составе Некрасовской линии. Также в составе линии эксплуатируется участок длиной 4,8 километра с двумя станциями («Деловой центр» и «Шелепиха»), которые после постройки участка «Шелепиха» — «Бульвар Карбышева» перейдут в состав Рублёво-Архангельской линии. После завершения строительства в I квартале 2023 года общая протяжённость составит 70 километров, в неё войдёт 31 станция, в том числе станции упразднённой Каховской линии[12][13].

Разработка вариантов трассировки линий метро, отбор локаций для размещения станций и обустройства пересадочных узлов соответствует развитию особенностей городской среды Москвы. Маршрут БКЛ проложен с учётом планировочных, градостроительных и инженерных ограничений[14].

Участки тоннелей от «Аминьевской» и «Мнёвников» и от «Текстильщиков» до «Каширской» сделаны двухпутными (их проходка осуществлялась проходческими щитами диаметром 10 метров), на остальных участках — однопутными (проходились щитами диаметром 6 метров)[15].

НазваниеПравить

При проектировании линия именовалась «Третьим пересадочным контуром». Это было связано с тем, что первым пересадочным контуром Московского метрополитена условно считаются все станции с пересадками внутри Кольцевой линии, а вторым — сама Кольцевая линия[16]. Выбор эксплуатационного (официального) названия линии был осуществлён по итогам голосования, проведённого на портале «Активный гражданин»[17], в котором победил и был поддержан мэром Москвы Сергеем Собяниным[18] вариант «Большая кольцевая линия»[19].

НомерПравить

На схемах метро Большая кольцевая линия обозначается бирюзовым цветом (ранее — чёрным[20]) и числами: 11  для основной трассы и 011А  — для ответвления от «Хорошёвской» до «Делового центра». Ранее номер 11  (а в 2018—2019 годах — номер 011А ) на схеме имела Каховская линия, которая станет частью Большой кольцевой и по сути является её первым и старейшим участком. Участок Большой кольцевой линии от станции «Шелепиха» до станции «Савёловская» ранее был обозначен также жёлтым цветом и номером 8А , поскольку использовался в совместном маршрутном движении с Солнцевской линией[21]. Открывшийся в 2020 году участок Большой кольцевой линии от станции «Нижегородская» до станции «Электрозаводская» обозначается на схемах розовым цветом и номером 15 , так как временно эксплуатируется в составе Некрасовской линии[22]. При замыкании Большой кольцевой линии станции бывшей Каховской линии снова будут обозначаться номером 11 .

ИсторияПравить

Ещё в 1947 году существовали планы строительства полукольцевой линии метрополитена на юге и востоке города с перспективой замыкания в кольцо. Линия должна была пройти на расстоянии двух-трёх станций от уже строившейся тогда Кольцевой линии[23].

 
Медальон на путевой стене «Курской»

На станции метро «Курская» расположена памятная доска с надписью «Курская большого кольца 1945—1949»[24]. Дело в том, что проектировалось малое кольцо, которое должно было пройти под Бульварным кольцом, причём движение должно было осуществляться частично по нынешней Калужско-Рижской и Серпуховско-Тимирязевской линии, ответвляясь к собственным станциям, известным как «Полянка» и «Трубная». Однако уже в начале 1950-х годов от проекта «Малого кольца» отказались[24].

По Генеральному плану 1971 года было предусмотрено строительство второй кольцевой линии Московского метрополитена, которая должна была включить Каховскую линию (введена в эксплуатацию 11 августа 1969 года; тогда она была частью Горьковско-Замоскворецкой) и участок Кировско-Фрунзенской линии «Черкизовская» — «Улица Подбельского»[24] (введён в эксплуатацию 1 августа 1990 года). Задел под этот проект хорошо виден на перегоне «Черкизовская» — «Бульвар Рокоссовского». Пара тоннелей с проложенными в них рельсами, не доходящими до основной ветки, видна в тоннеле к центру. Это задел под станцию «Черкизовская-2». Существующая станция должна была отойти новой кольцевой линии[25]. Также были созданы заделы под пересадку на будущую станцию большого кольца на станциях «Проспект Вернадского», «Октябрьское Поле»[26] и «Кузьминки»[25].

В итоге проект был отложен на неопределённый срок, так как после включения в 1960 году в состав Москвы новых территорий в пределах МКАД, где началось строительство новых микрорайонов, возникла первостепенная необходимость обеспечить транспортные связи новостроек с центром города, в связи с чем основной задачей метростроевцев стало возведение радиальных линий[25].

Во второй половине 1980-х годов возник проект создания четырёх хордовых линий[27], однако перевес получила идея «кольца»[28].

Во второй половине 2000-х годов было предложено вернуться к проекту хордовых линий, расположенных в центральной части на расстоянии 1—3 станций от существующей Кольцевой линии и связанных между собой пересадками[27]. Ходынская линия задумывалась как первый участок, проходящий от станции «Выставочная» через станции «Полежаевская» и «Динамо» к «Савёловской»[29]. В 2006 году начальник московского метрополитена Дмитрий Гаев ввёл в употребление название «Третий пересадочный контур». Под первым пересадочным контуром подразумевались станции пересадок внутри Кольцевой линии, вторым контуром считалась Кольцевая линия[24].

12 февраля 2011 года было предложено построить станции «Пресня», «Шелепиха» и «Мнёвники» только в конструкциях в связи с их расположением в промзоне[30][31], а 21 февраля было подтверждено, что Некрасовская линия станет составной частью новой линии и будет состыкована с ней на станции «Нижегородская»[32].

Летом 2011 года были разработаны проекты станций первой очереди — все они будут иметь типовую конструкцию, но различаться цветовой гаммой и деталями оформления[33].

В октябре 2011 года Метрогипротранс представил план по объединению проектов Третьего пересадочного контура и Большого кольца метрополитена, по которому северная часть Третьего пересадочного контура будет объединена с южной частью Большого кольца (в этот участок, в частности, входит Каховская линия)[29][34][35]. По планам 2014 года Большая кольцевая линия планируется в виде кольца с ответвлениями в сторону «Делового центра» и «Некрасовки» (Некрасовская линия).

В сентябре 2014 года решение было окончательно принято в пользу кольцевого движения, «поскольку организация хордового слишком затратна как с финансовой, так и с организационной точки зрения». Временное хордовое беспересадочное движение планируется запустить от «Некрасовки» до «Делового центра» через северный участок Большой кольцевой[36]. С постройкой южной части хорды перерастут в кольцо, и тем, кто едет от начала и до конца бывшей хорды, придётся делать пересадку на Большой кольцевой.

После открытия северного участка линии рассматривалась организация временного маршрутного движения от «Некрасовки» до «Рассказовки». В этом случае Некрасовская линия, верхний полукруг Большой кольцевой и Солнцевская линия вместе образовывали бы самый длинный маршрут метро в Европе, длиной около 70 км[37].

Сложности со сроками строительстваПравить

Основная статья: Программа развития Московского метрополитена

Сроки сдачи как первой очереди Большой кольцевой линии, так и всей линии в целом неоднократно переносились[38]. Во многом это связано с техническими сложностями при прокладке линии. По словам Марса Газизуллина: «С технической точки зрения каждая строительная площадка БКЛ является неповторимой. Строить новую кольцевую линию из-за достаточно мелкого заложения станций зачастую приходится в условиях непростой гидрогеологии, в водонасыщенных грунтах. Кроме того, при прохождении тоннелей приходится учитывать уже существующие подземные сооружения и коммуникации. Для этого действует специальная система подземного мониторинга, с помощью которой разрабатываются комплексные предупреждающие мероприятия, чтобы при строительстве новых тоннелей метро существующие остались в целости и сохранности»[25].

В конце 2009 года было заявлено, что строительство первой очереди Большой кольцевой линии (Ходынской линии) предполагается провести в трёхлетний срок, со сдачей проекта к 2015 году[39].

Летом 2011 года были опубликованы новые планы, согласно которым первую очередь линии планировалось построить к 2014 году[33].

Согласно планам 2012 года, первый участок Большой кольцевой линии планировалось открыть в декабре 2015 года, а построить линию полностью предполагалось к 2019 году. В мае 2012 года были планы построить к 2015 году участок «Хорошёвская» — «Кунцевская»[40].

По состоянию на 2015 год, в 2017—2018 годах планировалось построить 15 станций, в том числе запустить движение на участке от станции «Деловой центр» до станции «Савёловская» (протяжённость участка 12,4 км)[41]. В августе 2015 года новым сроком открытия был назван 2017 год[42].

В марте 2017 года открытие первого участка Большой кольцевой линии планировалось на лето того же года, в апреле — на осень, осенью — на конец года, в декабре его перенесли на начало 2018 года[38].

В январе 2018 года пуск первого участка был назначен на конец февраля (и 26 февраля 2018 года пуск этого участка был совершён), а срок завершения строительства всей линии сместился на 2021—2022 годы[43].

В июне 2018 года пуск всего северо-восточного участка от «Нижегородской» до «Савёловской» был перенесён на 2021 год[44], причём промежуточные станции «Рижская» и «Марьина Роща», по состоянию на 2019 год, планировалось открыть ещё позже, в 2022 году[45]. В ноябре 2020 года пуск северо-восточного участка от «Электрозаводской» до «Савёловской» был назначен уже на 2022 год (без открытия промежуточных станций на действующем участке)[46].

7 декабря 2021 года было открыто движение от станции «Мнёвники» до станции «Каховская». Пуск юго-восточного участка от «Нижегородской» до «Каширской» планируется в I квартале 2023 года[47]. Открытие оставшихся участков предварительно намечено на 22 февраля.

СтроительствоПравить

Техническое открытие и поездка делегации мэра Москвы на автомотрисе СМДК-Мтр по первому участку линии

Строительством управляет инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — оператор программы развития московского метро[48].

Подробная информация о строительстве конкретных станций доступна в статьях, посвящённых этим станциям.

2011—2016Править

  • Ноябрь 2011 года — началось строительство первого участка Большой кольцевой линии[49].
  • Апрель 2013 года — на 24 площадках первоочередного участка линии протяжённостью 13,7 км работали 1400 человек и 3 тоннелепроходческих комплекса[50].
  • 26 января 2016 года — началось строительство второго участка Большой кольцевой линии от «Электрозаводской» до «Авиамоторной»[51].

2017Править

2018Править

2019Править

2020Править

  • 2 января — начата проходка левого тоннеля на южном участке от «Зюзино» до «Воронцовской», также в этот день состоялся технический пуск участка «Нижегородская» — «Лефортово», который временно будет работать в составе Некрасовской линии[10].
  • 27 января — строители приступили к проходке двухпутного перегонного тоннеля от станции «Текстильщики» до «Печатников» Большой кольцевой линии метрополитена[66]. Длина перегона — 1308 метров[67].
  • 25 февраля — начата проходка двухпутного перегонного тоннеля от станции «Мнёвники» до станции «Кунцевская».[68]
  • 27 марта — открытие участка «Нижегородская» — «Лефортово» временно в составе Некрасовской линии[69].
  • 22 августа — закрытие на реконструкцию станции «Рижская» Калужско-Рижской линии для замены эскалаторов[70] и подготовки создания крупного транспортно-пересадочного узла, в частности — пересадки на одноимённую станцию Большой кольцевой линии.
 
Работы на месте провала грунта при строительстве перегона БКЛ Хорошёвская — Улица Народного Ополчения 2—3 августа 2020 года[71][72][73]
  • С 12 сентября 2020 по 8 февраля 2021 года на станции «Каширская» Замоскворецкой линии не останавливались поезда при движении «из центра» для реконструкции западного зала станции и последующего включения её в состав Большой кольцевой линии[74][75].
  • C 26 сентября по 5 октября был закрыт участок Арбатско-Покровской линии от станции «Парк Победы» до станции «Молодёжная» для строительства западного участка Большой кольцевой линии[76].
  • 30 сентября — завершение прокладки последнего глубокого тоннеля на северо-восточном участке БКЛ: левого перегонного тоннеля от станции «Лефортово» до станции «Рижская»[77].
  • 28 октября — ТПМК «Виктория» завершил проходку перегонного тоннеля между станциями «Текстильщики» и «Печатники»[67][78].
  • С 12 по 14 декабря участок «Нижегородская» — «Лефортово» и с 12 по 21 декабря участок «Шелепиха» — «Хорошёвская» были закрыты для подготовки к открытию станций «Электрозаводская», «Народное Ополчение» и «Мнёвники»[79]. На время перекрытий были организованы компенсационные автобусы, а участок «ЦСКА» — «Савёловская» обслуживался двумя челноками. С 12 декабря прекращено совместное функционирование БКЛ и Солнцевской линии. С 22 декабря поезда ходят между «Савёловской» и «Деловым центром» БКЛ[80].
  • 24 декабря — завершена проходка правого тоннеля соединительной ветви от электродепо «Замоскворецкое» до демонтажно-щитовой камеры на реконструируемом перегоне между станциями «Каховская» и «Варшавская»[81].

2021Править

  • С 23 января по 3 февраля был закрыт участок Калужско-Рижской линии от станции «Беляево» до станции «Новые Черёмушки» для прокладки тоннеля Большой кольцевой линии[82][83].
  • 28 января — завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Зюзино» и «Воронцовская»[84].
  • 30 января — оба тоннеля между станциями «Текстильщики» и «Нижегородская» готовы[85].
  • 8 февраля — открытие после реконструкции западной платформы станции «Каширская» при движении «из центра»[86].
  • С 9 февраля по 31 августа на станции «Каширская» поезда не останавливались по направлению «в центр» для реконструкции восточного зала станции[87][88].
  • 10 марта — началась проходка двухпутного тоннеля между станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар»[89].
  • 12 марта — начато строительство левого тоннеля соединительной ветви от электродепо «Замоскворецкое» до демонтажно-щитовой камеры на перегоне между станциями «Каховская» и «Варшавская»[90].
  • С 20 по 30 марта был закрыт участок Калужско-Рижской линии от станции «Беляево» до станции «Новые Черёмушки» для продолжения прокладки тоннеля Большой кольцевой линии и строительства станции «Воронцовская»[91][92]. В этот промежуток была завершена проходка левого перегонного тоннеля между станциями «Зюзино» и «Воронцовская», завершающего на южном участке БКЛ[93].
  • 23 апреля — началось строительство последнего двухпутного тоннеля на БКЛ между станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон»[94].
  • С 1 по 13 мая был закрыт участок Люблинско-Дмитровской линии от станции «Дубровка» до станции «Волжская» для прокладки тоннеля БКЛ между станциями «Печатники» и «Нагатинский Затон»[95][96].
  • 21 мая — завершена проходка двухпутного перегона между станцией «Давыдково» и переходной камерой у станции «Аминьевская»[97].
  • 18 июня — начата облицовка пассажирских зон на станциях южного участка БКЛ[98].
  • 7 июля — начато строительство соединительной ветви между БКЛ (переходной камерой у станции «Аминьевская») и электродепо «Аминьевское»[99].
  • 14 июля — завершена проходка двухпутного тоннеля от станции «Кленовый бульвар» до демонтажной камеры около станции «Каширская»[100].
  • С 17 по 26 июля был закрыт участок Сокольнической линии от станции «Спортивная» до станции «Тропарёво» для строительства пересадки между станциями «Проспект Вернадского» Сокольнической и Большой кольцевой линий[101][102]. С 26 июля по 8 августа был закрыт участок от станции «Университет» до станции «Юго-Западная». С 9 по 22 августа движение на Сокольнической линии восстановлено, но станцию «Проспект Вернадского» поезда проезжали без остановки.
  • 29 июля — проходка второго тоннеля между депо «Замоскворецкое» и БКЛ завершена[103].
  • 22 августа — между станциями «Каширская» и «Кленовый бульвар» стартовала проходка последнего, 70-го тоннеля БКЛ[104].
  • С 11 по 18 сентября — мэр Москвы Сергей Собянин провёл технические пуски участков БКЛ от станции «Мнёвники» до станции «Каховская»[105][106][107].
  • 9 октября — завершена проходка правого перегонного тоннеля между станцией «Каширская» и переходной камерой у станции «Кленовый бульвар» БКЛ[108].
  • С 29 по 31 октября — закрыты станции «Мнёвники» и «Народное Ополчение» для подключения нового участка до «Каховской»[109][110].
  • 29 ноября — завершилась проходка 68 тоннеля (1692 м) на перегоне «Печатники» — «Нагатинский затон».[111].
  • 13 декабря — готов 69 тоннель (954 м)[111] от камеры при станции «Кленовый бульвар» к «Каширская»[112].
  • 16 декабря — в связи с провалом грунта возле котлована станции «Кленовый бульвар» произведена аварийная сбойка последнего перегонного 70 тоннеля, 1225 м,[111] щитом произведшего проходку со стороны «Нагатинского затона».[источник не указан 418 дней]Видео[113].
  • 29 декабря — полностью закончены проходческие работы на всём 143-километровом участке пути[114][115].

2022Править

  • 5 января — началось строительство пересадки со станции «Текстильщики» Большой кольцевой линии на одноимённую станцию Таганско-Краснопресненской линии[116].
  • 17 марта — на станции «Печатники» началось строительство пересадки на Люблинско-Дмитровскую линию[117].
  • 25 марта — закончены монолитные работы на станции «Кленовый бульвар»[118].
  • 28 июня — на все станции восточного участка БКЛ подана электроэнергия[119][120].
  • 30 ноября — технический пуск участка линии от станции «Электрозаводская» до станции «Савёловская»[121][122].
  • 14 декабря — технический пуск участка линии от станции «Каховская» до станции «Каширская»[123].
  • 30 декабря — технический пуск участка линии от станции «Каширская» до станции «Нижегородская»[124].

Ввод в действиеПравить

ОжидаемоеПравить

  • I квартал 2023 — пуск всех оставшихся станций[47]. Согласно предварительной дорожной карте ввода в эксплуатацию оставшихся участков, датой открытия может быть 22 февраля[130].

СтанцииПравить

Список может быть отсортирован по названиям станций в алфавитном порядке, а также по их характеристикам. Интерактивную карту можно вызвать нажатием на ссылку в графе «Координаты».
Название станции
Прежние названия 		Дата
открытия 		Пере-
садки 		Глубина,
м[131]		 Тип конструкции Координаты Вид станции
011А 02 Шелепиха 26 февраля 2018 14  −18 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°45′24″ с. ш. 37°31′34″ в. д.HЯ  
011А 01 Деловой центр 26 февраля 2018 4А  8А  −30 колонная
глубокого заложения
трёхпролётная 		55°44′56″ с. ш. 37°32′22″ в. д.HЯ  
11 08 Савёловская 30 декабря 2018 09  −65 пилонная
глубокого заложения
трёхсводчатая 		55°47′36″ с. ш. 37°35′13″ в. д.HЯ  
11 07 Петровский парк 26 февраля 2018 02  −25 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°47′31″ с. ш. 37°33′26″ в. д.HЯ  
11 06 ЦСКА 26 февраля 2018 −28 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°47′12″ с. ш. 37°32′00″ в. д.HЯ  
11 05 Хорошёвская 26 февраля 2018 07  14  −21 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°46′36″ с. ш. 37°31′09″ в. д.HЯ  
11 04 Народное Ополчение 1 апреля 2021 −28 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°46′33″ с. ш. 37°29′06″ в. д.HЯ  
11 03 Мнёвники 1 апреля 2021 −27 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°45′40″ с. ш. 37°28′17″ в. д.HЯ  
11 17 Терехово 7 декабря 2021 −22 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
с береговыми платформами 		55°44′53″ с. ш. 37°27′35″ в. д.HЯ  
11 16 Кунцевская 7 декабря 2021 03 04  −31,2 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная
с береговыми платформами 		55°43′44″ с. ш. 37°26′46″ в. д.HЯ  
11 15 Давыдково 7 декабря 2021 −33 колонная
мелкого заложения
двухпролётная
с береговыми платформами 		55°42′55″ с. ш. 37°27′06″ в. д.HЯ  
11 14 Аминьевская 7 декабря 2021 −14 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°41′50″ с. ш. 37°27′54″ в. д.HЯ  
11 13 Мичуринский проспект 7 декабря 2021 8А  −19 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°41′18″ с. ш. 37°29′07″ в. д.HЯ  
11 12 Проспект Вернадского 7 декабря 2021 01  −16 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°40′42″ с. ш. 37°30′14″ в. д.HЯ  
11 11 Новаторская 7 декабря 2021 −11 колонная
мелкого заложения
двухпролётная 		55°40′12″ с. ш. 37°31′20″ в. д.HЯ  
11 10 Воронцовская 7 декабря 2021 06  −21 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°39′32″ с. ш. 37°32′21″ в. д.HЯ  
11 09 Зюзино 7 декабря 2021 −17,5 колонная
мелкого заложения
двухпролётная 		55°39′21″ с. ш. 37°34′25″ в. д.HЯ  
11 03 Каховская 11 августа 1969 09  −8 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°39′11″ с. ш. 37°35′54″ в. д.HЯ  
11 02 Варшавская
(закрыта с 26 октября 2019) 		11 августа 1969 −9 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°39′12″ с. ш. 37°37′10″ в. д.HЯ  
11 01 Каширская
(закрыта с 26 октября 2019) 		11 августа 1969 02  −7 колонная
мелкого заложения
трёхпролётная 		55°39′18″ с. ш. 37°38′55″ в. д.HЯ  

ПерспективыПравить

Северо-восточный (второй) участокПравить

Последние три станции участка откроются в I квартале 2023 года[47]:

Южный участокПравить

В составе южного участка в I квартале 2023 года после реконструкции планируется открыть две оставшиеся станции[47][132]:

Юго-восточный участокПравить

В I квартале 2023 года будет готов юго-восточный участок с четырьмя станциями[47][133]:

Таким образом, Большая кольцевая линия полностью замкнётся в I квартале 2023 года[47][135].

ПассажиропотокПравить

За первую неделю работы введённым в 2018 году участком БКЛ воспользовались 280 тысяч человек[136], за две недели участком БКЛ воспользовались 850 тысяч человек[137].

С момента открытия по 27 июля 2018 года суммарный пассажиропоток составил более 7,5 миллионов человек[138], по 28 сентября — более 11 миллионов человек[4].

Суточный пассажиропоток по будням в первые дни работы стартового участка составлял 46 тысяч человек в день, к концу сентября 2018 года он превысил 73,4 тысячи человек в день[4].

За первый год перевезено более 22 миллионов пассажиров.

За два года с момента открытия перевезено 58 миллионов пассажиров, суточный поток достиг 110—130 тысяч человек[139].

По имеющимся расчётам, после окончания строительства БКЛ и её полного замыкания на других линиях метро станет свободнее на 10—30 % от общего числа пассажиров, 3,3 млн жителей города получат станции метро в пешей доступности и смогут экономить до 30 минут в дороге[140].

С открытия в 2021 году станции «Народное ополчение» и «Мнёвники» приняли почти 2,4 миллиона пассажиров[141].

За три дня 7-9 декабря 2021 года на новом участке БКЛ побывало около 320 тысяч человек[142].

Декабрь 2021 года — БКЛ ежедневно пользуются около 450 тысяч человек (Собянин, 18.12.2021, самые популярные станции «Кунцевская» и «Каховская»)[143], более 170 тысяч человек (Бочкарёв, 23.12.2021)[144], около 500 тыс.человек (Собянин, 29.12.2021)[145], 550 тыс.человек (Президиум Правительства Москвы, 31.12.2021)[146].

ЭлектродепоПравить

Электродепо Период
ТЧ-3 «Измайлово» 26 февраля 2018 — 30 августа 2018
ТЧ-18 «Солнцево» 30 августа 2018 — 7 декабря 2021
ТЧ-7 «Замоскворецкое» 7 декабря 2021 — настоящее время
ТЧ-21 «Нижегородское» с 2023 года (строится)
ТЧ-22 «Аминьевское» с 2023 года (строится)

Изначально планировалось, что обслуживать Большую кольцевую линию будет электродепо «Хорошёво»[147], которое хотели построить вблизи Хорошёвского шоссе. Но власти не смогли договориться с собственником площадки под это депо, и в официальных планах 2012 года депо «Хорошёво» уже не значилось[148]. С ноября 2012 года рассматривалась возможность использовать для обслуживания Большой кольцевой линии электродепо «Фили», для этого были запроектированы две однопутные служебные соединительные ветви, однако спустя 2 года от этого варианта решено было отказаться. В 2015 году в проект первой очереди Большой кольцевой линии была добавлена вторая соединительная ветвь на Солнцевскую линию для совместной эксплуатации двух линий. В 2018 году выдача составов на объединённую линию производилась из электродепо «Измайлово» по съездам к западу от станции «Парк Победы». После открытия электродепо «Солнцево» депо «Измайлово» прекратило обслуживать Большую кольцевую линию; его функции взяло на себя нововведённое депо. С 7 декабря 2021 года БКЛ обслуживает электродепо «Замоскворецкое», для этого была завершена реконструкция 2 пути перегона Варшавская — Каховская и на самой станции «Варшавская» с отделкой путевой стены. К концу ноября 2021 года достроены пути на ССВ в ТЧ-21 «Нижегородское», полноценный запуск которого ожидается в 2023 году, а также к весне 2023 года будет построено новое депо «Аминьевское»[149].

Видеообзор станций северо-западного участка Большой кольцевой линии. Прибытие, отправление и поездка на электропоездах 81-760/761 «Ока»

Подвижной составПравить

Количество вагонов в поездеПравить

Количество Период
7 26 февраля 2018 — 14 октября 2018
12 апреля 2022 — 8 января 2023 (временно переданные составы с Кольцевой линии, в связи с ремонтом в депо Красная Пресня)[150][нет в источнике]
8 30 августа 2018 — настоящее время

Тип подвижного составаПравить

Тип Период
81-760/761 «Ока» февраль 2018 — ноябрь 2021
81-760А/761А/763А «Ока» ноябрь 2018 — ноябрь 2021
81-765.3/766.3/767.3 «Москва» декабрь 2018 — ноябрь 2021
81-765.4/766.4/767.4 «Москва 2019» ноябрь 2019 — октябрь 2021
81-765/766/767 «Москва» декабрь 2020 — ноябрь 2021
81-775/776/777 «Москва 2020» октябрь 2021 — настоящее время

Средства сигнализации и связиПравить

Основная статья: Устройства сигнализации, централизации и блокировки

Основным средством сигнализации на Большой кольцевой линии является АЛС-АРС без автостопов и защитных участков[151]. эксплуатируется в режиме 2/6 — 2 показания частоты АЛС в кабине машиниста из 6 возможных[152].

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. ↑ 1 2 Сергей Собянин открыл первый участок Большой кольцевой линии метро  (неопр.). Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (26 февраля 2018). Дата обращения: 11 марта 2018. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  2. ↑ участок «Каховская» — «Каширская», который войдёт в состав БКЛ в 2022 году
  3. ↑ 1 2 Наумов М.С. Под семью холмами: Прошлое и настоящее московского метро. — М.: АНО ИЦ Москвоведение; ОАО «Московские учебники», 2010. — 448 с.
  4. ↑ 1 2 3 Выбирают миллионы: почему участок Большой кольцевой линии популярен у пассажиров  (неопр.). Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (28 сентября 2018). Дата обращения: 1 октября 2018. Архивировано 1 октября 2018 года.
  5. ↑ Светлана Волкова. Какие станции метро откроют в Москве в 2018 году  (неопр.). Комсомольская правда (9 января 2018). Дата обращения: 28 января 2018. Архивировано 27 января 2018 года.
  6. ↑ Станции Большой кольцевой линии метро выбрали название  (неопр.). НСН (16 января 2018). Дата обращения: 28 января 2018. Архивировано 19 января 2018 года.
  7. ↑ Когда полностью заработает Большая кольцевая линия метро. Видео  (рус.). РБК. Дата обращения: 5 ноября 2022.
  8. ↑ Дорожная карта БКЛ.
  9. ↑ На станциях БКЛ метро появится новая система автоведения поездов  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (28 сентября 2022).
  10. ↑ 1 2 Собянин провел технический пуск второго участка Некрасовской линии метро  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (2 января 2020). Дата обращения: 23 апреля 2020. Архивировано 23 апреля 2020 года.
  11. ↑ 1 2 Собянин открыл станцию «Электрозаводская» Большой кольцевой линии метро  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 декабря 2020). Дата обращения: 31 декабря 2020. Архивировано 31 декабря 2020 года.
  12. ↑ Большая кольцевая линия  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 30 ноября 2017. Архивировано 8 сентября 2017 года.
  13. ↑ Большая кольцевая линия московского метро замкнется в 2022 году  (неопр.). «Московский День». Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 27 февраля 2018 года.
  14. ↑ В Москомархитектуре объяснили выбор маршрута для Большой кольцевой линии  (рус.). РБК. — новость. Дата обращения: 30 сентября 2022.
  15. ↑ БКЛ (Большая кольцевая линия) : Крупнейший в мире проект в области метростроения. — Дата обращения: 14.12.2022.
  16. ↑ Третий не лишний  (неопр.) (недоступная ссылка — история). Московская перспектива (28 июня 2011). Дата обращения: 7 августа 2012.
  17. ↑ Название для Второго кольца метро предложат москвичи  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 июня 2017). Дата обращения: 21 июня 2017. Архивировано 15 сентября 2017 года.
  18. ↑ Сергей Собянин. Закончилось голосование по выбору названия для #ТПК. Самый популярный вариант — «Большая кольцевая линия». Его выбрали сами москвичи на портале @citizenmoscow. Третий пересадочный контур, важнейший для города строящийся объект, теперь будет называться именно так.  (неопр.) @MosSobyanin (2017T23:37). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 26 апреля 2022 года.
  19. ↑ Большая кольцевая линия: «активные граждане» выбрали название для новой ветки метро  (неопр.). Сайт Москвы (28 декабря 2017). Дата обращения: 28 декабря 2017. Архивировано 28 декабря 2017 года.
  20. ↑ Появилась новая карта столичного метро  (неопр.). Life (10 августа 2016). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 30 марта 2019 года.
  21. ↑ Метрострой – летопись метростроения в России за 2018 г.  (неопр.) www.rosmetrostroy.ru. Дата обращения: 7 ноября 2022.
  22. ↑ Авиамоторная | Некрасовская линия | Москва | Прогулки по метро  (неопр.). www.metrowalks.com. Дата обращения: 7 ноября 2022.
  23. ↑ Хордовые линии Московского метрополитена  (рус.). Моя Москва - MY MOSCOW. Дата обращения: 29 мая 2022. Архивировано 29 мая 2022 года.
  24. ↑ 1 2 3 4 Большая кольцевая линия Московского метрополитена. Досье  (неопр.). ТАСС (26 февраля 2018). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 3 февраля 2020 года.
  25. ↑ 1 2 3 4 Кольцо особого назначения  (неопр.). «Московская перспектива» (12 декабря 2018). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 23 марта 2019 года.
  26. ↑ Конкурс «История Московского метрополитена». Итоги первого тура  (неопр.). Официальный сайт Московского метрополитена. Дата обращения: 24 апреля 2011. Архивировано из оригинала 13 октября 2010 года.
  27. ↑ 1 2 Столичное метро переходит на хордовую систему  (неопр.). Метрогипротранс (25 октября 2012). Дата обращения: 5 ноября 2012. Архивировано 22 декабря 2012 года.
  28. ↑ Андрей Бочкарев опроверг слухи об отказе от строительства новой кольцевой линии метро  (неопр.). ТВ Центр (4 ноября 2012). Дата обращения: 5 ноября 2012. Архивировано 20 ноября 2012 года.
  29. ↑ 1 2 Перспективная схема Московского метро  (неопр.). Официальный сайт правительства Москвы. Дата обращения: 13 июля 2011. Архивировано 28 марта 2012 года.
  30. ↑ В 2015 году протяжённость столичной подземки увеличится на 6 станций  (неопр.). Дата обращения: 22 октября 2011. Архивировано из оригинала 25 апреля 2012 года.
  31. ↑ Строительство Третьего контура метро Москвы могут начать от «Савеловской»  (неопр.). РИА Новости. Недвижимость (13 июля 2011). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 26 октября 2019 года.
  32. ↑ В Москве начали строить новый радиус метро  (неопр.). Lenta.ru (21 февраля 2011). Дата обращения: 8 января 2020. Архивировано 6 августа 2020 года.
  33. ↑ 1 2 Третьему контуру московского метро разработали оформление  (неопр.). Lenta.ru (24 июня 2011). Дата обращения: 13 июля 2011. Архивировано 29 декабря 2011 года.
  34. ↑ Большое кольцо метро Москвы и Третий пересадочный контур решено объединить  (неопр.). РИА Новости. Недвижимость (27 октября 2011). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 26 октября 2019 года.
  35. ↑ Autonews:: Новости 14/11/2011 :: В Москве за 4 года откроют 24 станции метро  (неопр.). Дата обращения: 10 сентября 2018. Архивировано из оригинала 21 января 2012 года.
  36. ↑ Третий пересадочный контур пустят по кольцу, а не по хордам  (неопр.). Москва 24. Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 23 марта 2019 года.
  37. ↑ Москвичи смогут доехать от Некрасовки до Рассказовки на метро уже в 2018 году - Хуснуллин  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (17 октября 2016). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 14 июня 2021 года.
  38. ↑ 1 2 Московские власти в очередной раз перенесли сроки открытия первого участка ТПК метро  (неопр.). РИАМО (31 декабря 2017). Дата обращения: 12 января 2018. Архивировано 13 января 2018 года.
  39. ↑ Линии развития Метро  (неопр.). Архивировано 24 августа 2009 года. — газета «Метростроевец» от 2009 года.
  40. ↑ Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 г.  (неопр.) Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (13 мая 2012). Дата обращения: 13 мая 2012. Архивировано из оригинала 15 мая 2012 года.
  41. ↑ Пятнадцать станций ТПК метро Москвы планируется построить в 2017-2018 гг  (неопр.). РИА Новости. Недвижимость (15 октября 2015). Дата обращения: 20 марта 2021.
  42. ↑ Пять станций Второго кольца метро могут открыть в 2017 году — Бочкарев  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 августа 2015). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 25 июля 2019 года.
  43. ↑ На Большой кольцевой линии метро будет только три станции глубокого заложения  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 января 2018). Дата обращения: 24 января 2018. Архивировано 26 февраля 2018 года.
  44. ↑ Северо-восточный участок Большого кольца метро «поедет» в 2021 году – Хуснуллин  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 июня 2018). Дата обращения: 5 июля 2018. Архивировано 30 июня 2018 года.
  45. ↑ Еще больше: как будет расти московское метро  (неопр.). Сайт Москвы (8 января 2019). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 10 января 2019 года.
  46. ↑ Собянин: станция метро «Сокольники» на БКЛ готова наполовину  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (9 ноября 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 22 января 2021 года.
  47. ↑ 1 2 3 4 5 6 Собянин: все станции БКЛ метро планируется открыть в начале 2023 года : Движение по всей Большой кольцевой линии (БКЛ) метро планируется запустить в первом квартале следующего года, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин // Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. — 2022. — 27 ноября. — Дата обращения: 14.12.2022.
  48. ↑ Большая кольцевая линия метро — новый мегапроект столицы  (неопр.). Дата обращения: 24 января 2022. Архивировано 24 января 2022 года.
  49. ↑ Третий пересадочный контур  (неопр.). Метрострой (май 2012). Дата обращения: 14 августа 2012. Архивировано 2 августа 2012 года.
  50. ↑ На первом участке ТПК стартуют новые тоннелепроходческие щиты  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (15 апреля 2013). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 18 апреля 2021 года.
  51. ↑ Второй участок Третьего пересадочного контура столичного метро откроется в 2018 году  (неопр.). «Гудок». Дата обращения: 31 января 2016. Архивировано 4 февраля 2016 года.
  52. ↑ Началось строительство станции «Шереметьевская» Второго кольца метро  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (13 февраля 2017). Дата обращения: 5 ноября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  53. ↑ Еще две станции глубокого заложения построят на Втором кольце метро  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 мая 2017). Дата обращения: 5 ноября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  54. ↑ Началось строительство станции «Стромынка» Третьего пересадочного контура метро  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (17 июля 2017). Дата обращения: 5 ноября 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  55. ↑ Китайские специалисты приступили к строительству метро в Москве  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 июня 2017). Дата обращения: 23 июня 2017. Архивировано 7 ноября 2017 года.
  56. ↑ Началось строительство южного участка Второго кольца метро  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (28 июня 2017). Дата обращения: 5 ноября 2017. Архивировано 28 сентября 2017 года.
  57. ↑ Гостиницы, парки и три станции «Текстильщики». Каким будет первый участок ТПК  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 ноября 2017). Дата обращения: 18 ноября 2017. Архивировано 1 декабря 2017 года.
  58. ↑ Василиса Чернявская. Андрей Бочкарев: За пять лет построим линию метро, которая не имеет аналогов в мире  (неопр.). Вечерняя Москва (1 августа 2018). Дата обращения: 1 августа 2018. Архивировано 1 августа 2018 года.
  59. ↑ Прорыв грунта произошел при строительстве линии метро в Москве (уточнение)  (неопр.). Агентство городских новостей «Москва» (25 января 2019). Дата обращения: 21 октября 2020. Архивировано 20 апреля 2019 года.
  60. ↑ 1 2 Пять станций красной ветки метро в Москве вновь закроют на неделю с 30 марта  (рус.). Интерфакс (21 марта 2019). Дата обращения: 11 июля 2021. Архивировано 11 июля 2021 года.
  61. ↑ Завершилось строительство тоннелей метро под каналом имени Москвы  (неопр.). Официальный сайт Мэра Москвы (2 марта 2019). Дата обращения: 2 марта 2019. Архивировано 6 марта 2019 года.
  62. ↑ Станцию метро «Каховская» закрыли на реконструкцию  (рус.). Сайт Москвы (29 марта 2019). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 1 января 2020 года.
  63. ↑ Между станциями БКЛ метро «Воронцовская» и «Улица Новаторов» завершена проходка правого тоннеля  (неопр.). Информационный Центр Правительства Москвы (24 июня 2019). Дата обращения: 25 июня 2019. Архивировано 25 июня 2019 года.
  64. ↑ С 26 октября Каховская линия закрыта на реконструкцию  (рус.). Официальный сайт Мэра Москвы (26 октября 2019). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 6 августа 2020 года.
  65. ↑ На БКЛ метро готов тоннель от «Проспекта Вернадского» до «Улицы Новаторов»  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 декабря 2019). Дата обращения: 8 января 2020. Архивировано 18 декабря 2019 года.
  66. ↑ Собянин дал старт строительству тоннеля БКЛ до "Печатников"  (неопр.). ТАСС (27 января 2020). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 17 октября 2020 года.
  67. ↑ 1 2 От «Текстильщиков» до «Печатников»: завершена проходка двухпутного тоннеля на восточном участке БКЛ  (рус.). Официальный сайт Мэра Москвы (29 октября 2020). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
  68. ↑ В Москве начали проходку тоннеля метро от "Мневников" до "Кунцевской"  (рус.). Недвижимость РИА Новости (20200225T1550). Дата обращения: 9 июня 2021. Архивировано 9 июня 2021 года.
  69. ↑ 1 2 Открытие второго участка Некрасовской линии метро и двух станций БКЛ. С. Собянин, А. Бочкарев, М. Газизуллин  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (27 марта 2020). Дата обращения: 23 апреля 2020. Архивировано 9 декабря 2021 года.
  70. ↑ Станция метро «Рижская» закроется с 22 августа на год  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (14 августа 2020). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
  71. ↑ Маргарита Дмитриева. Провал грунта произошел на проспекте Маршала Жукова в Москве  (рус.). Известия (2 августа 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 24 марта 2021 года.
  72. ↑ Движение на проспекте Маршала Жукова в Москве восстановили  (рус.). Интерфакс (4 августа 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 3 октября 2020 года.
  73. ↑ Провал грунта стал причиной затопления тоннеля между станциями метро «Хорошевская» и «Улица народного ополчения  (рус.). Управа района Аэропорт (5 августа 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 8 января 2021 года.
  74. ↑ Поезда из центра не будут останавливаться на станции «Каширская» с 12 сентября до 25 января  (неопр.). ГУП «Московский метрополитен» (8 сентября 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 11 апреля 2021 года.
  75. ↑ Ремонт на станции метро "Каширская" продлили до 8 февраля  (неопр.). MSK News (21 января 2021). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 6 марта 2021 года.
  76. ↑ С 26 сентября по 5 октября включительно по просьбе Департамента строительства временно закроется участок «Молодежная» — «Парк Победы»  (неопр.). ГУП «Московский метрополитен» (17 сентября 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 20 января 2021 года.
  77. ↑ Собянин заявил о завершении проходки северо-восточного участка БКЛ  (рус.). Российская газета (30 сентября 2020). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 26 октября 2020 года.
  78. ↑ Михаил Старостин // Выход ТПМК «ВИКТОРИЯ». 28.10.20. Станционный комплекс «Печатники»  (неопр.). Дата обращения: 1 мая 2021. Архивировано 2 ноября 2020 года.
  79. ↑ Правительство Москвы. № 690-ПП Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта — участка проектируемой линии метрополитена Третий пересадочный контур от проектируемой станции «Нижняя Масловка» до проектируемой станции «Авиамоторная»  (неопр.). Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (25 ноября 2014). Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано 6 июля 2018 года.
  80. ↑ Изменилась схема движения по Солнцевской линии метро  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (22 декабря 2020). Дата обращения: 22 декабря 2020. Архивировано 3 марта 2021 года.
  81. ↑ Готов правый тоннель соединительной ветки между депо «Замоскворецкое» и БКЛ метро  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (24 декабря 2020). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
  82. ↑ Участок метро «Беляево» ― «Новые Черемушки» закроют на две недели  (рус.). Официальный сайт Мэра Москвы (6 января 2021). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 11 мая 2021 года.
  83. ↑ Участок «Беляево» – «Новые Черёмушки» откроется досрочно!  (неопр.) ГУП «Московский метрополитен» (3 февраля 2021). Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 2 марта 2021 года.
  84. ↑ Бочкарёв: готов тоннель между станциями метро «Зюзино» и «Воронцовская» на юге БКЛ  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (28 января 2021). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 27 февраля 2021 года.
  85. ↑ Готовы тоннели между станциями БКЛ метро «Нижегородская» и «Текстильщики»  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 января 2021). Дата обращения: 1 февраля 2021. Архивировано 7 февраля 2021 года.
  86. ↑ Станция «Каширская» Замоскворецкой линии метро - из центра открыта для пассажиров  (рус.). Мобильный репортёр (9 февраля 2021). Дата обращения: 23 августа 2021. Архивировано 23 августа 2021 года.
  87. ↑ Продолжается реконструкция станции «Каширская»  (неопр.). ГУП «Московский метрополитен» (6 февраля 2021). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 2 марта 2021 года.
  88. ↑ С 1 сентября поезда снова будут останавливаться на «Каширской» Замоскворецкой линии при движении в центр  (рус.). ГУП «Московский метрополитен» (2 сентября 2021). Дата обращения: 4 сентября 2021. Архивировано 31 августа 2021 года.
  89. ↑ Сергей Собянин дал старт проходке двухпутного тоннеля на восточном участке БКЛ  (рус.). Официальный сайт Мэра Москвы (10 марта 2021). Дата обращения: 20 марта 2021. Архивировано 10 марта 2021 года.
  90. ↑ Начало проходки второго тоннеля между БКЛ метро и депо: фотолента  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (12 марта 2021). Дата обращения: 2 мая 2021. Архивировано 2 мая 2021 года.
  91. ↑ Временно закрыт участок Калужско-Рижской линии метро  (рус.). Официальный сайт Мэра Москвы (20 марта 2021). Дата обращения: 20 марта 2021.
  92. ↑ Участок метро от станции «Беляево» до «Новых Черёмушек» откроют досрочно  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 марта 2021). Дата обращения: 31 марта 2021. Архивировано 13 мая 2021 года.
  93. ↑ На южном участке БКЛ метро готов последний тоннель – Бочкарёв  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (30 марта 2021). Дата обращения: 31 марта 2021. Архивировано 30 марта 2021 года.
  94. ↑ Началось строительство последнего двухпутного тоннеля на БКЛ метро – Собянин  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (23 апреля 2021). Дата обращения: 25 апреля 2021. Архивировано 25 апреля 2021 года.
  95. ↑ С 1 по 23 мая будет закрыт участок «Дубровка» – «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии  (неопр.). ГУП «Московский метрополитен» (16 апреля 2021). Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 16 апреля 2021 года.
  96. ↑ Участок салатовой ветки метро открывают досрочно  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (13 мая 2021). Дата обращения: 14 мая 2021. Архивировано 13 мая 2021 года.
  97. ↑ Станция «Давыдково» БКЛ метро готова на две трети – Бочкарёв  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (21 мая 2021). Дата обращения: 21 мая 2021. Архивировано 21 мая 2021 года.
  98. ↑ На станциях южного участка БКЛ началась облицовка пассажирских зон  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (18 июня 2021). Дата обращения: 6 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
  99. ↑ Соединительную ветку начали строить между БКЛ и электродепо «Аминьевское»  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (6 июля 2021). Дата обращения: 6 июля 2021. Архивировано 7 июля 2021 года.
  100. ↑ Щит-гигант «Победа» завершил проходку тоннеля на востоке БКЛ  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (14 июля 2021). Дата обращения: 16 июля 2021. Архивировано 16 июля 2021 года.
  101. ↑ Станции Сокольнической линии метро закроют для интеграции инженерных систем участка БКЛ  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (10 июля 2021). Дата обращения: 11 июля 2021. Архивировано 11 июля 2021 года.
  102. ↑ В понедельник частично откроется участок Сокольнической линии  (неопр.). ГУП «Московский метрополитен» (23 июля 2021). Дата обращения: 27 июля 2021. Архивировано 27 июля 2021 года.
  103. ↑ Завершена проходка второго тоннеля между депо «Замоскворецкое» и БКЛ метро  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (29 июля 2021). Дата обращения: 16 сентября 2021. Архивировано 1 августа 2021 года.
  104. ↑ Собянин: началось строительство последнего тоннеля БКЛ метро  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (20 августа 2021). Дата обращения: 22 августа 2021. Архивировано 22 августа 2021 года.
  105. ↑ Сергей Собянин объявил о завершении строительства еще трех станций БКЛ «Терехово», «Кунцевская» и «Давыдково»  (рус.). Официальный сайт Мэра Москвы (11 сентября 2021). Дата обращения: 16 сентября 2021. Архивировано 15 сентября 2021 года.
  106. ↑ Собянин провел техпуск участка БКЛ метро от «Давыдково» до «Проспекта Вернадского»  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (16 сентября 2021). Дата обращения: 17 сентября 2021. Архивировано 16 сентября 2021 года.
  107. ↑ Техпуск участка БКЛ метро: «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская»  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (18 сентября 2021). Дата обращения: 18 сентября 2021. Архивировано 18 сентября 2021 года.
  108. ↑ Завершена проходка очередного тоннеля Большого кольца метро  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (9 октября 2021). Дата обращения: 10 октября 2021. Архивировано 10 октября 2021 года.
  109. ↑ Участок БКЛ «Хорошёвская» — «Мнёвники» будет временно закрыт для пассажиров с 29 по 31 октября  (неопр.). Дата обращения: 29 октября 2021. Архивировано 26 октября 2021 года.
  110. ↑ Участок Большого кольца метро между «Хорошевской» и «Мневниками» открыли для пассажиров — Транспорт — РИАМО  (неопр.). Дата обращения: 2 ноября 2021. Архивировано 4 ноября 2021 года.
  111. ↑ 1 2 3 Завершена проходка последнего тоннеля Большой Кольцевой линии! | Развитие Метрополитена в Москве | Яндекс Дзен  (неопр.). Дата обращения: 17 декабря 2021. Архивировано 17 декабря 2021 года.
  112. ↑ Еще один тоннель пройден на востоке БКЛ метро – Бочкарёв // Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. — 2021. — 13 декабря. — Дата обращения: 13.12.2021.
  113. ↑ YouTube  (неопр.). Дата обращения: 16 декабря 2021. Архивировано 16 декабря 2021 года.
  114. ↑ Собянин объявил о завершении строительства тоннелей Большой кольцевой линии метро  (неопр.). Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 29 декабря 2021 года.
  115. ↑ Проходку тоннелей для БКЛ в Москве полностью завершили  (неопр.). Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 29 декабря 2021 года.
  116. ↑ Началось сооружение пересадки со станции БКЛ метро «Текстильщики» на фиолетовую линию  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (5 января 2022). Дата обращения: 9 января 2022. Архивировано 9 января 2022 года.
  117. ↑ Начинается сооружение пересадочного узла, который соединит станции «Печатники» Большой кольцевой и Люблинско-Дмитровской линий метро
  118. ↑ Готовы основные конструкции станции «Кленовый бульвар» восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро
  119. ↑ Электроэнергию подали на все станции восточного участка БКЛ метро в Москве  (рус.). Интерфакс (28 июня 2022).
  120. ↑ На все станции восточного участка БКЛ московского метро подана электроэнергия  (рус.). Москва 24 (28 июня 2022).
  121. ↑ Сергей Собянин провел технический пуск нового участка Большой кольцевой линии от «Электрозаводской» до «Савеловской»  (рус.). сайт мэра Москвы (30 ноября 2022).
  122. ↑ В Москве провели технический пуск северо-восточного участка БКЛ  (неопр.). сайт газеты Коммерсант (30 ноября 2022).
  123. ↑ В Москве провели технический запуск южного участка БКЛ метро // НТВ.Ru
  124. ↑ Собянин провел технический пуск последнего восточного участка Большой кольцевой линии  (рус.). Интерфакс (30 декабря 2022).
  125. ↑ Собянин: первый участок Третьего пересадочного контура метро построен  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (8 сентября 2017). Дата обращения: 8 сентября 2017. Архивировано 8 сентября 2017 года.
  126. ↑ Собянин открыл пять первых станций Большой кольцевой линии метро  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (26 февраля 2018). Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 9 декабря 2021 года.
  127. ↑ Сергей Собянин: Введена станция «Савеловская» Большой кольцевой линии метро  (рус.). Официальный сайт Мэра Москвы (30 декабря 2018). Дата обращения: 23 октября 2020. Архивировано 9 декабря 2021 года.
  128. ↑ Собянин открыл станции метро «Мнёвники» и «Народное Ополчение» на БКЛ  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (1 апреля 2021). Дата обращения: 1 апреля 2021. Архивировано 1 апреля 2021 года.
  129. ↑ Путин и Собянин открыли 10 станций нового участка БКЛ метро  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (7 декабря 2021). Дата обращения: 7 декабря 2021. Архивировано 8 декабря 2021 года.
  130. ↑ Дорожная карта БКЛ.
  131. ↑ Глубина заложения станций метро  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 2 сентября 2018. Архивировано 30 августа 2021 года.
  132. ↑ № 579-ПП Об утверждении проекта планировки участка линейного объекта метрополитена проектируемой линии Третий пересадочный контур от проектируемой станции «Проспект Вернадского» до станции «Каховская»  (неопр.). Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (7 октября 2014). Дата обращения: 10 февраля 2018. Архивировано 4 марта 2021 года.
  133. ↑ Правительство Москвы. № 633-ПП от 28.06.2018 «Об утверждении проекта планировки территории линейного объекта — участок проектируемой линии метрополитена Третий пересадочный контур от станции «Каширская» до проектируемой станции «Текстильщики»  (неопр.). Официальный портал Мэра и Правительства Москвы (28 июня 2018). Дата обращения: 6 июля 2018. Архивировано 6 июля 2018 года.
  134. ↑ На Бирюлевской линии метро появится шесть станций – Хуснуллин  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (29 марта 2018). Дата обращения: 5 июля 2018. Архивировано 30 марта 2018 года.
  135. ↑ Каховская ветка станет частью Большой кольцевой линии метро  (неопр.). Сайт Москвы (27 марта 2018). Дата обращения: 29 марта 2018. Архивировано 30 марта 2018 года.
  136. ↑ Более 280 тыс. человек воспользовались БКЛ метро за первую неделю работы  (неопр.). Москва Меняется (6 марта 2018). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 27 октября 2020 года.
  137. ↑ Москвичи облюбовали Большую кольцевую линию  (неопр.). Мослента. Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 27 октября 2020 года.
  138. ↑ Первый участок Большого кольца метро перевез уже более 7,5 млн пассажиров  (неопр.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы. Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 6 декабря 2019 года.
  139. ↑ 58 млн пассажиров воспользовались станциями БКЛ метро Москвы за 2 года работы  (неопр.). Дата обращения: 10 марта 2020. Архивировано 2 марта 2021 года.
  140. ↑ Открыты станции «Народное Ополчение» и «Мнёвники» Большой кольцевой линии, ГУП «Московский метрополитен» (1 апреля 2021).
  141. ↑ Почти 2,4 млн пассажиров воспользовались станциями «Народное Ополчение» и «Мнёвники» с момента пуска  (неопр.). Дата обращения: 22 ноября 2021. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  142. ↑ Новые станции БКЛ набирают популярность: менее чем за 3 дня на них побывало уже около 320 тыс. пассажиров  (неопр.). Дата обращения: 10 декабря 2021. Архивировано 10 декабря 2021 года.
  143. ↑ Сергей Собянин: Ежедневно БКЛ пользуются около 450 тысяч человек  (неопр.). Дата обращения: 19 декабря 2021. Архивировано 19 декабря 2021 года.
  144. ↑ Более 170 тысяч москвичей пользуются новым участком БКЛ ежедневно — Бочкарёв  (неопр.). Дата обращения: 24 декабря 2021. Архивировано 24 декабря 2021 года.
  145. ↑ Метро в Троицк придет к 2027 году — Собянин  (неопр.). Дата обращения: 29 декабря 2021. Архивировано 29 декабря 2021 года.
  146. ↑ Пассажиропоток новых станций БКЛ метро достиг 550 тыс. к концу 2021 года  (неопр.). Дата обращения: 3 февраля 2022. Архивировано 3 февраля 2022 года.
  147. ↑ Приложение к распоряжению Правительства Москвы от 16 июня 2011 г. N 482-РП  (неопр.). Дата обращения: 24 июля 2012. Архивировано 8 января 2014 года.
  148. ↑ Постановление Правительства Москвы «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012–2020 гг.»  (неопр.). Метрострой. Дата обращения: 24 июля 2012. Архивировано 2 августа 2012 года.
  149. ↑ Распоряжение Москомархитектуры от 19.01.2018 № 18  (неопр.). Официальный портал Мэра и Правительства Москвы. Дата обращения: 29 мая 2018. Архивировано 29 мая 2018 года.
  150. ↑ 81-775 «Москва 2020» (МВМ) — Список подвижного состава — Городской электротранспорт
  151. ↑ Стала известна подлинная причина изменения движения на Кольцевой линии метро  (рус.). www.mk.ru. Дата обращения: 31 января 2023.
  152. ↑ 27 Арс вагонов 81-740 «Русич» и 81-720 «Яуза».  (рус.) StudFiles. Дата обращения: 30 января 2023.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Большая_кольцевая_линия&oldid=128361694