Volkswagen EA288
Volkswagen EA288 — дизельный двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 2012 года[1][2].
Volkswagen EA288 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Volkswagen |
Код двигателя | MDB |
Тип | Дизельный двигатель |
Годы производства | 2012 — настоящее время |
Камера сгорания | |
Конфигурация | Рядный двигатель |
Объём | 1422—1968 см3 |
Цилиндров | 3—4 |
Клапанный механизм | DOHC |
Хронология | |
Предшественник | Volkswagen EA189 |
Преемник | Volkswagen EA288 evo |
Двигатель выпускается в рядной конфигурации из алюминиевых сплавов AlSi 9 Cu 3 (3 цилиндра) и чугуна GJL-250 (4 цилиндра). Как и у предыдущих моделей, количество клапанов составляет 4. Клапанный механизм приводится в движение ремнём газораспределительного механизма[3][4].
Охлаждение двигателя водяное. Охлаждающая жидкость проходит через головку блока цилиндров, радиатор рециркуляции отработавших газов (EGR) и теплообменник нагревателя[5][6]. Когда потребность в охлаждении возрастает, включается топливный насос высокого давления[7][8].
Двигатель оснащён катализатором окисления и сажевым фильтром дизельного топлива[9][10]. В зависимости от модели автомобиля дополнительно используется либо накопительный катализатор NOx, либо система SCR[11].
В 2020 году двигатель был модернизирован и получил индекс Volkswagen EA288 evo[12][13][14].
Технические характеристикиПравить
3 цилиндраПравить
VW EA288 | Объём | Силовой агрегат | Мощность кВт (л. с.) | Audi | SEAT | Škoda | VW |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 TDI | 1422 см³ | Турбонаддув | 55 (75) при 77 (105)[15] | A1 8X | Ibiza, Toledo IV, | Fabia III, Rapid (2012) | Polo V |
4 цилиндраПравить
VW EA288 | Объём | Силовой агрегат | Мощность кВт (л. с.) | Audi | SEAT | Škoda | VW |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.6 TDI | 1598 см³ | Турбонаддув | 59 (80) при 88 (120)[16][17][18][19] | A1 8X, A3 8V, Q2 GA | Leon III, Toledo IV, Ateca, Arona | Octavia III, Rapid (2012), Superb III, Karoq, Scala | Golf VII, Golf Sportsvan, Jetta VI, Touran II, T-Roc, Passat B8, Polo VI[18][19] |
2.0 TDI | 1968 см³ | Турбонаддув | 85 (115) при 140 (190)[16][17] | A3 8V, A4 B8, A4 B9, A5 F5, A6 C7, Q2 GA, Q3 8U | Leon III, Ateca, Alhambra II, Tarraco | Octavia III, Superb III, Kodiaq, Karoq | Beetle, Golf VII, Golf Sportsvan, Jetta VI, Tiguan, Tiguan II, Touran II, T-Roc, VW Scirocco III, Sharan II, Passat B8, CC, Arteon |
2.0 TDI | 1968 см³ | Двойной турбонаддув | 176 (240)[17] | Kodiaq RS | Passat B8, Tiguan II, Arteon |
4 цилиндра (LCV)Править
VW EA288 | Объём | Силовой агрегат | Мощность кВт (л. с.) | VW |
---|---|---|---|---|
2.0 TDI | 1968 см³ | Турбонаддув[20][21] | 55 (75) при 110 (150)[22][23] | T6, Caddy, Crafter, MAN TGE |
2.0 TDI | 1968 см³ | Двойной турбонаддув | 120 (163) при 150 (204) | T6, Crafter, MAN TGE |
ПримечанияПравить
- ↑ Wayback Machine (неопр.). web.archive.org (19 марта 2015). Дата обращения: 29 апреля 2023.
- ↑ Wayback Machine (неопр.). web.archive.org (25 марта 2016). Дата обращения: 29 апреля 2023.
- ↑ Volkswagen Konzern Rückruf betroffener EA189-Dieselfahrzeuge durch das Kraftfahrtbundesamt (KBA) beschlossen (неопр.). web.archive.org (18 октября 2015). Дата обращения: 29 апреля 2023.
- ↑ Wayback Machine (неопр.). web.archive.org (4 октября 2015). Дата обращения: 29 апреля 2023.
- ↑ Необходимо задать параметр
title=
в шаблоне {{cite web}}. [1] (неопр.). web.archive.org. Дата обращения: 29 апреля 2023. - ↑ Volkswagen: Wurden weitere Motoren mit Mogelsoftware ausgestattet?, Der Spiegel (22 октября 2015). Дата обращения: 29 апреля 2023.
- ↑ Weiterer Dieselmotor vom Abgasskandal betroffen | anwalt24.de (нем.). www.anwalt24.de. Дата обращения: 29 апреля 2023.
- ↑ Süddeutsche Zeitung. Jüngere Dieselmotoren bei VW nicht von Manipulationen betroffen (нем.). Süddeutsche.de. Дата обращения: 29 апреля 2023.
- ↑ VW-Dieselmotor EA 288: Neue Hinweise auf Abschalteinrichtungen | tagesschau.de (неопр.). web.archive.org (4 декабря 2020). Дата обращения: 29 апреля 2023.
- ↑ Verdacht der Manipulation: Volkswagens nächste Großbaustelle: Auch der aktuelle Dieselmotor sorgt für Probleme (нем.). www.handelsblatt.com. Дата обращения: 29 апреля 2023.
- ↑ Diesel-Skandal: Immer mehr Urteile zu EA288 Motor von VW (нем.). wallstreet-online.de (14 июля 2021). Дата обращения: 29 апреля 2023.
- ↑ Torsten Seibt. VW TDI EA288 evo: Weltpremiere für neuen VW-Diesel (нем.). auto motor und sport (26 апреля 2018). Дата обращения: 29 апреля 2023.
- ↑ VW doesn't give up on diesel engines, unveils EA288 Evo TDI family with mild hybrid drive | DriveMag Cars (амер. англ.) (27 апреля 2018). Дата обращения: 29 апреля 2023.
- ↑ Gregor Hebermehl. VW gibt Dieselmotoren für Öko-Kraftstoffe frei: Massive CO2-Einsparungen möglich (нем.). auto motor und sport (16 декабря 2021). Дата обращения: 29 апреля 2023.
- ↑ Technische Daten und Preise. Gültig für das Modelljahr 2016. Der Polo. (нем.) (PDF). Volkswagen AG. Архивировано 17 ноября 2015 года.
- ↑ 1 2 Preisliste Škoda Octavia (нем.) (PDF). Škoda Auto. Архивировано 4 октября 2015 года.
- ↑ 1 2 3 Technische Daten und Preise. Gültig für das Modelljahr 2016. Der Passat und Passat Variant. (нем.) (PDF). Volkswagen AG. Архивировано 17 ноября 2015 года.
- ↑ 1 2 Шаблон:Literatur
- ↑ 1 2 Шаблон:Literatur
- ↑ Wayback Machine (неопр.). web.archive.org (15 февраля 2016). Дата обращения: 29 апреля 2023.
- ↑ Wayback Machine (неопр.). web.archive.org (14 февраля 2016). Дата обращения: 29 апреля 2023.
- ↑ Techn. Daten & Preise. Der Caddy. (нем.) (PDF). Volkswagen AG. Архивировано 15 февраля 2016 года.
- ↑ Techn. Daten & Preise. Der neue Multivan. (нем.) (PDF). Volkswagen AG. Архивировано 14 февраля 2016 года.
Это статья-заготовка о двигателе. Помогите Википедии, дополнив эту статью, как и любую другую. |