Audi A6 (C7) — четвёртое поколение Audi A6 (внутреннее обозначение Typ 4G). Было запущено в продажу в начале 2011 года на европейском и других рынках. Автомобиль во многом внешне похож на A8 (D4), изменились лишь некоторые элементы из его деталей экстерьера. Также на его интерьере, платформе и трансмиссии сделан Audi A7 — четырехдверное купе-фастбэк, которое было выпущено незадолго до A6 в 2011 году[1]. По сравнению с A8 и A7, A6 имеет изменённую переднюю панель и светодиодные фары. Новый A6 увеличил колесную базу почти на 76 мм и ширину на 18 мм.
Audi A6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общие данные | |||||||||||||||||||||||||||||||
Производитель | Audi | ||||||||||||||||||||||||||||||
Годы производства | 2011 — настоящее время | ||||||||||||||||||||||||||||||
Сборка |
Неккарзульм, Германия Аурангабад (Махараштра), Индия Монтеррей, Мексика Чанчунь, Китай Джакарта, Индонезия |
||||||||||||||||||||||||||||||
Класс | Бизнес-класс | ||||||||||||||||||||||||||||||
Дизайн и конструкция | |||||||||||||||||||||||||||||||
Тип кузова |
4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) |
||||||||||||||||||||||||||||||
Платформа | Volkswagen Group MLB | ||||||||||||||||||||||||||||||
Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная формула |
4 x 2 4 x 4 (quattro) |
||||||||||||||||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
Массогабаритные характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 4915 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина | 1874 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
Высота | 1455 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
Колёсная база | 2912 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
Колея задняя | 1618 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
Колея передняя | 1627 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||
Масса |
1540 кг (2.0 TFSI) 1565 кг (2.0 TFSI multitronic) 1740 кг (3.0 TFSI) 1585 кг (2.0 TDI) 1720 кг (3.0 TDI) |
||||||||||||||||||||||||||||||
Полная масса |
2120 кг (2.0 TFSI) 2145 кг (2.0 TFSI multitronic) 2350 кг (3.0 TFSI) 2165 кг (2.0 TDI) 2330 кг (3.0 TDI) |
||||||||||||||||||||||||||||||
Динамические характеристики | |||||||||||||||||||||||||||||||
Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,26 | ||||||||||||||||||||||||||||||
На рынке | |||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие модели | BMW 5 (F10), Mercedes-Benz W212 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Сегмент | E-сегмент | ||||||||||||||||||||||||||||||
Другая информация | |||||||||||||||||||||||||||||||
Грузоподъёмность | 530 л | ||||||||||||||||||||||||||||||
Объём бака |
65 л (2.0 TFSI, 2.0 TFSI multitronic, 2.0 TDI) 75 л (3.0 TFSI quattro, 3.0 TDI) |
||||||||||||||||||||||||||||||
Модификации | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
Audi A6 (C6) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
ДвигателиПравить
В Европе предлагаются 2 бензиновых двигателя для C7 — 2,8-литровый FSI V6 и 3,0-литровый FSI с турбонаддувом, а также 2 дизельных двигателя — 2,0-литровый и 3,0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом. Европейский A6 3.0 TFSI дополнительно предлагается с семиступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением передач и пневматической подвеской — две особенности, которые не доступны на авто в США.
Для Северной Америки, Audi A6 оснащается 3,0-литровым V6 — тот же двигатель, перенесенный с предыдущего поколения A6 3.0 TFSI, но в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач[2]. Для Соединенных Штатов, но не на канадском рынке, базовым будет Audi A6 TFSI FrontTrak (передний привод) с 2,0-литровым турбированным двигателем, тот же двигатель на Audi A4 и Q5, но в связке с Multitronic CVT (бесступенчатая трансмиссия).
V8 был показан в Audi S6 4,0 TFSI Quattro, который будет оснащаться двойным турбонаддувом с прямым впрыском, 420 л. с. и 406 фунт-фут крутящего момента, в паре с семиступенчатой коробкой с двойным сцеплением. Этот двигатель также предлагается на Audi S8 4,0 TFSI Quattro.
A6 имеет все системы помощи водителю от A8, но добавляется Индикатор на лобовом стекле и активный Lane Assist[3]. Он также имеет опциональную полносветодиодную систему.
A6 HybridПравить
Гибридный электрический вариант будет доступен впервые в A6, предлагается 2-литровый TFSI мощностью 211 л. с. (155 кВт) в сочетании с 54 л. с. (40 кВт) электромотора[3].
A6 allroad quattroПравить
Audi A6 Quattro Allroad был показан на Женевском автосалоне-2012, вместе с Audi RS4 Avant 2012 года. Немецкая модель поступила в продажу весной 2012 года.
A6 LПравить
Audi A6 L был представлен в 2012 году в Гуанчжоу.
S6Править
Спортивная версия A6 (S-серия). Двигатель V8 TFSI объёмом 3993 см3. Прошёл модернизацию в 2012 году, и теперь имеет 7-скоростной S-Tronic с двойным сцеплением.
- Мощность: 420 л. с. (2012), 450 л. с. (Facelift 2014)
- Разгон: 4.9 сек. (универсал), 4,8 сек. (седан) (2012)
- Разгон: 4.6 сек.(универсал), 4,4 сек. (седан) (2014)
- Макс. скорость 250 км/ч
RS 6 AvantПравить
Самая мощная версия автомобиля (RS-серия).
- Двигатель V8 TFSI объемом 3993 см3.
- Мощность: 560 л. с., 605 л. с, (performance) 705 л. с. (performance Nogaro Edition[4])
- Разгон: 3.9 сек. (2012), 3,7 сек. (performance)
- Макс. скорость 250 / 280 / 305 км/ч (опционально) 320 км/ч (performance Nogaro Edition)
БезопасностьПравить
Euro NCAP[5] | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
91%
|
83%
|
41%
|
86%
|
взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: Audi A6, 2,0 TDI, LHD (2011) |
Euro NCAP[6] | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
93%
|
85%
|
81%
|
76%
|
взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: Audi A6 40 TDI Sportline 4x2, LHD (2018) |
ПримечанияПравить
- ↑ Новую Audi A6 покажут 1 декабря (рус.). auto.mail.ru (29 ноября 2010). Дата обращения: 15 января 2017. Архивировано 1 декабря 2017 года.
- ↑ Audi A6: статус «в сети» (рус.). auto.mail.ru (14 февраля 2011). Дата обращения: 15 января 2017. Архивировано 24 января 2019 года.
- ↑ 1 2 Audi A6 allroad quattro и A8 hybrid. Узкая ниша (рус.). auto.mail.ru (17 апреля 2012). Дата обращения: 15 января 2017. Архивировано 30 апреля 2015 года.
- ↑ Audi RS 6 Avant performance Nogaro Edition (рус.), auto.rambler.ru. Архивировано 2 февраля 2018 года. Дата обращения: 2 февраля 2017.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2011) (англ.)
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2018) (англ.)
СсылкиПравить
- Автомобиль на официальном сайте Audi Архивная копия от 20 февраля 2012 на Wayback Machine