![]()
Fokker F.XX
Fokker F.XX — голландский пассажирский самолёт 1930-х годов. Построен в единственном экземпляре, применялся республиканцами во время Гражданской войны в Испании. Первая конструкция Fokker, в которой использовался фюзеляж эллиптического сечения вместо традиционного квадратного, и первый самолет Fokker с убирающимся шасси.
| Fokker F.XX | |
|---|---|
.jpg) | |
| Тип |
|
| Разработчик |
|
| Производитель |
|
| Главный конструктор |
|
| Первый полёт |
|
| Статус | снят с эксплуатации |
| Эксплуатанты |
Air Tropique LAPE |
| Единиц произведено |
|
 Медиафайлы на Викискладе |
![]()
![]()
История![]()
Править
F.XX был оснащен тремя звездообразными двигателями Wright Cyclone, один в носовой части и по одному под каждым крылом на стойках. Шасси убирались в подкрыльевые мотогондолы. Первый полёт состоялся в 1933 году. Самолёт получил бортовой номер PH-AIZ и собственное имя Zilvermeeuw (серебряная чайка). Он использовался компанией KLM на рейсах из Амстердама в Лондон и Берлин. Хотя F.XX был более продвинутой конструкцией, чем предыдущие модели Fokker, как по аэродинамике, так и с точки зрения внешнего вида, с появлением двухмоторных Douglas DC-2 и DC-3 он устарел.
Был построен только один самолет этого типа, который после службы в KLM был продан подставной французской компании Air Tropique, выступавшей в роли прикрытия для фирмы SFTA, обеспечивавшей поставки авиатехники в республиканскую Испанию. Бывший французский F.XX F-APEZ в 1937 году был передан испанской компании LAPE, которая применяла его для сообщения между Испанией и Францией (борт EC-45-E)[1].
15 февраля 1938 года самолёт разбился недалеко от Барселоны в аэропорту Прат-де-Льобрегат.[2][3][4][5][6]
Планировавшийся лицензионный выпуск в Великобритании (Airspeed AS.21) не был начат.
![]()
![]()
Лётно-технические характеристики![]()
Править
Источник данных: The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, Page 1895
- Технические характеристики
- Экипаж: 2
- Пассажировместимость: 12
- Длина: 16,70 м
- Размах крыла: 25,70 м
- Высота: 4,80 м
- Площадь крыла: 96 м2
- Масса пустого: 6 455 кг
- Максимальная взлётная масса: 9 400 кг
- Силовая установка: 3 × воздушных Wright R-1820-F Cyclone (радиальный 9-цилиндровый)
- Мощность двигателей: 3 × 644 л.с.
(3 × 477 кВт)
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 305 км/ч
- Практическая дальность: 1 410 км
- Практический потолок: 6 200 м
![]()
![]()
Эксплуатанты![]()
Править
- KLM (PH-AIZ)
- Air Tropique/SFTA (F-APEZ)
- LAPE (Líneas Aéreas Postales Españolas) (EC-45-E)
Испанская республиканская авиация
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
Beeldbank
↑
http://www.dutch-aviation.nl/ (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2022. Архивировано 8 сентября 2019 года.
↑
oldmachinepress.com «Fokker F.XX Zilvermeeuw Transport» (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2022. Архивировано 12 февраля 2022 года.
↑
Aviation safety network (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2022. Архивировано 12 февраля 2022 года.
↑
airhistory.org.uk (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2022. Архивировано 19 мая 2021 года.
↑
Tweede Register 1929—1949 (неопр.). Дата обращения: 12 февраля 2022. Архивировано 12 февраля 2022 года.
![]()
![]()
Литература![]()
Править
- Howson, Gerald (August–November 1990). “Fokker's Trimotors Go to War”. Air Enthusiast (13): 43—49. ISSN 0143-5450.
- The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982—1985), 1985, Orbis Publishing, Page 1895
- «The Fokker F.XX Архивная копия от 5 марта 2016 на Wayback Machine». Flight, 5 October 1933, pp. 993—995. (англ.)
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
- Fokker F.XX на сайте «Уголок неба» Архивная копия от 14 февраля 2022 на Wayback Machine (рус.)
- видео YouTube «De Fokker F-XX Zilvermeeuw (1933)» Архивная копия от 12 февраля 2022 на Wayback Machine