Boeing Model 1

Boeing Model 1 — американский гидросамолет; первый самолет, построенный компанией Boeing. Также известен под названием Boeing B&W. Аббревиатура образована от инициалов создателей: Boeing (Боинг) & Westervelt (Вестервельт).

Boeing Model 1
Макет Boeing B&W в музее авиации в Сиэтле
Тип	Гидросамолёт
Производитель	Boeing
Главный конструктор	Уильям Боинг Джордж Вестервельт[en]
Первый полёт	29 июня 1916
Начало эксплуатации	1919
Конец эксплуатации	1924
Эксплуатанты	New Zealand Flying School[d]
Единиц произведено	2 + 1 реплика
Медиафайлы на Викискладе

РазработкаПравить

Разработка Boeing Model 1 началась в конце 1915 года. Боинг и Вестервельт решили строить сразу два экземпляра. Один предполагалось продать, а другой — оставить в собственности компании. Гидропланы собирались на судостроительной верфи, приобретенной Боингом для строительства собственных яхт. Первый экземпляр, получивший имя «Bluebill», был построен к началу лета 1916.

Его первый полет состоялся 29 июня 1916 года. Пилот Херб Мантер опоздал на испытания, и Уильяму Боингу пришлось поднимать самолет в небо самостоятельно. В ноябре того же года Мантер смог поучаствовать в испытаниях второго экземпляра «Mallard».

К 50-летию компании Boeing была выпущена реплика на самолет Model 1. Несмотря на аутентичный внешний вид, в техническую составляющую были внесены изменения. Для создания фюзеляжа был использован другой материал, были модернизированы органы управления и приборы, был использован более современный двигатель. Тем не менее, аэродинамические характеристики остались такими же, как у оригинала.

ЭксплуатацияПравить

Единственным покупателем и эксплуатантом Boeing B&W стала новозеландская компания Walsh Brothers & Dexter. Оба самолета использовались в летной школе для первоначальной подготовки пилотов. С 16 декабря 1919 года самолеты стали использоваться для перевозки почты. В 1924 флот компании был куплен правительством Новой Зеландии. Около года Боинги B&W находились на военно-морской базе в пригороде Окленда. Дальнейшая судьба самолетов доподлинно неизвестна.

КонструкцияПравить

Фюзеляж и крылья были прямоугольными в сечении. Они были сделаны из дерева и обшиты льняным полотном. Размах нижнего крыла был на 2,5 метра меньше, чем верхнего. Элероны были только на верхнем крыле. Управлялся самолет с помощью тросов.

Лётно-технические характеристикиПравить

Параметр	Показатель
Длина, м	9,5
Размах крыла, м	15,85
Площадь крыла, м²	53,88
Двигатель	Hall-Scott[en] A-5a
Тяга, л. с.	125
Макс. скорость, км/ч	121
Крейсерская скорость, км/ч	108
Дальность полёта, км	515
Вес пустого, кг	953
Макс. взлётный вес, кг	1270