Музей авиации в Сиэтле
Музей авиации (англ. Museum of Flight) — частный некоммерческий авиационный и космический музей на Тихоокеанском северо-западе[en]* США. Он расположен на южной оконечности международного аэропорта округа Кинг[en] (Боинг-филд), в городе Таквила[en], к югу от Сиэтла. Музей был основан в 1965 году и полностью аккредитован Американским альянсом музеев. Являясь крупнейшим частным музеем авиации и космонавтики в мире, он также проводит крупные образовательные программы для детей и подростков.
Музей авиации | |
---|---|
англ. Museum of Flight | |
Галерея музея в 2005 году | |
Дата основания | 1965 |
Местонахождение | |
Адрес |
King County International Airport (Boeing Field) 9404 E. Marginal Way Сиэтл, штат Вашингтон, США |
Посетителей в год | 500 000[1] |
Директор | Matthew B. Hayes |
Сайт | museumofflight.org |
Медиафайлы на Викискладе |
Ежегодно музей посещает более 500 000 человек, а также ежегодно работает с более чем 140 000 учеников благодаря своим программам на территории музея: учебному центру Челленджера[en], авиационному учебному центру и летнему лагерю (ACE), а также информационным программам, которые проводятся по штатам Вашингтон и Орегон.
ИсторияПравить
Музей авиации ведёт свою историю от Авиационного исторического фонда Тихоокеанского Северо-Запада (англ. Pacific Northwest Aviation Historical Foundation), который был основан в 1965 году для восстановления и реставрации самолёта Boeing 80A-1, обнаруженного в Анкоридже. Реставрация самолёта проходила в течение 16 лет, и после её завершения он был выставлен на обозрение в качестве центрального экспоната музея. В 1968 году помещение площадью 10 000 квадратных футов, арендованное в Seattle Center[en], получило текущее название Museum of Flight. Также в это время началось планирование более постоянного сооружения, и были разработаны его предварительные проекты[2].
В 1975 году «Красный амбар» Уильяма Боинга был приобретён за один доллар у порта Сиэтла[en], который стал его владельцем после того, как компания Boeing забросила его во время Второй мировой войны. Цельнодеревянный «Красный амбар» 1909 года, первый офис компании, был перевезён на барже на расстояние трёх километров вверх по реке Дувамиш в его нынешнее местоположение на юго-западном конце Боинг-филд[en][3][4]. Сбор средств на реставрацию здания шёл медленно[5], и двухэтажный «Красный амбар» после реставрации был открыт для посетителей в 1983 году[6].
В 1994 году было завершено строительство кафе Wings на 132 места и многофункционального банкетного зала Skyline на 250 мест, что увеличило площадь музея до 185 000 квадратных футов (17 200 м2). В то же время в центре Большой галереи после завершения реставрации был установлен один из экспонатов музея — Lockheed M-21, модифицированный Lockheed A-12 Oxcart, предназначенный для перевозки разведывательных беспилотников Lockheed D-21[7][8].
Первый реактивный самолёт Air Force One (1959—1962, SAM 970), Boeing VC-137B[en], был доставлен на Боинг-филд в 1996 году; он прибыл в июне и открылся для посетителей в октябре[9][10]. Выведенный из активной эксплуатации в начале того же года[9], он был передан Музеем ВВС во временное пользование в музей авиации в Сиэтле. Изначально самолёт был припаркован на восточной стороне музея, но затем его перегнали через East Marginal Way, и теперь он находится в авиапарке музея, где открыт для посещения.
Следующее крупное расширение было завершено в 2004 году, когда было построено крыло имени Дж. Элроя Маккоу (англ. J. Elroy McCaw Personal Courage Wing)[11][12][13]. В крыле, расположенном к северу от Красного амбара, на двух этажах площадью 88 000 квадратных футов (8 200 м2) выставлено более 25 самолетов времен Первой и Второй мировых войн. Здесь также имеется большая коллекция моделей самолетов, включая все самолеты обеих войн[14]. Многие из этих самолетов были получены из коллекции закрывшегося в 2003 году Музея истребителей Чамплина[en], ранее находившегося в Месе, штат Аризона[11]. Крыло открылось 6 июня, в шестидесятую годовщину высадки в Нормандии[13].
Представленные экспонатыПравить
Музей владеет более чем 150 самолётами в своей коллекции, включая:
- Lockheed Model 10 Electra
- тщательно отреставрированный пилотом Линдой Финч англ. Linda Finch, и соответствует самолёту Амелии Эрхарт, пропавшей без вести над Тихим океаном.
- Boeing 747
- Его первый полёт состоялся 9 февраля 1969 года, самолёт был списан в 1990 году
- Boeing VC-137B SAM 970
- президентский самолёт, который служил в президентском флоте с 1959 по 1996 г.
- Concorde 214
- (British Airways), один из четырёх Конкордов, представленных за пределами Европы.
- Caproni Ca.20
- первый в мире самолёт-истребитель времён Первой Мировой войны.
- Lockheed D-21
- беспилотный разведывательный дрон, созданный на основе на М-21.
- Lockheed M-21
- вариант Локхид А-12
- Lockheed SR-71 Blackbird
- Уцелевшая кабина самолёта SR-71, разбившегося в 1968 году.
- Boeing 737
- прототип B-737.
- Lockheed Martin RQ-3 DarkStar
- второй прототип БПЛА DarkStar
- MacCready Gossamer Albatross II[en]
- самолёт на человеческой тяге.
- Aerocar International's Aerocar
- один из пяти оставшихся Aerocars, (автомобили со съёмными крыльями и пропеллером).
- LearAvia Lear Fan[en]
- прототип N626BL.
- Douglas DC-2
- один из двух оставшихся летающих DC-2.
- Boeing 80A
- единственный сохранившийся 80А, пилотировавшийся Бобом Ривом на Аляске.
- Boeing 727—100 (E1)
- прототип B727-100
- Lockheed L-1049G Super Constellation
- бывший Super Constellation авиакомпании Trans-Canada Air Lines.
- Lamson L-106 Alcor[en]
- первый в мире герметичный планёр.
ЭкспозицииПравить
В 2007 году в Музее открылась новая космическая выставка: «Космос: открытие новых горизонтов», которая прослеживает эволюцию космического развития со времён первого полёта в космос до идей будущих коммерческих космических полётов.
РеставрацияПравить
Музей поддерживает восстановление объектов авиации и участвует в текущих проектах, например de Havilland Comet 4, Boeing 2707 макет, General Motors FM-2 Wildcat. Среди предыдущих проектов — летающий Boeing 247 который сейчас находится в центре восстановления. Также восстановлены Boeing B-17 Flying Fortress и Boeing B-29 Superfortress.
Библиотека и архивы МузеяПравить
Библиотека Музея авиации была основана в 1985 году. По состоянию на 2011 год она содержит 66 000 книг и подписывается на 100 периодических изданий. Она специализируется в аэрокосмической и авиационной отрасли. Существует также онлайн-каталог.
Архивы Музея доступны общественности через Kenneth H. Dalhberg Aviation Research Center. Архивы включает в себя миллионы фотографий и тысячи погонных метров рукописных материалов.
ПримечанияПравить
- ↑ Museum of Flight Annual Report 2015 (англ.) p.35. Museum of Flight. Дата обращения: 29 октября 2016.
- ↑ Ogden, 1986, p. 193.
- ↑ Truett, Jim Real expert in charge of flight museum (англ.). Spokane Daily Chronicle p. 17. Associated Press (7 сентября 1977).
- ↑ Old racetrack now museum of flight (англ.). Ellensburg Daily Record p. 19. UPI (19 сентября 1981).
- ↑ Flight museum taxiing (англ.). Spokesman-Review A12. Associated Press (22 октября 1980).
- ↑ Air museum to open big gallery (англ.). Spokane Chronicle A5. Associated Press (6 июля 1987).
- ↑ World's fastest plane Seattle-bound – slowly (англ.). Spokesman-Review p. B3. Associated Press (11 сентября 1991).
- ↑ Ogden, 1986, p. 194.
- ↑ 1 2 Szabo, Liz Original Air Force One retires (англ.). Allegheny Times p. A4. Beaver, Pennsylvania: Associated Press (21 июня 1996).
- ↑ First Air Force One to open for public tours this month (англ.). Seattle Times (8 октября 1996). Дата обращения: 25 сентября 2014.
- ↑ 1 2 Lalwani, Sheila Museum of Flight's expansion takes wing (англ.). Seattle Times (19 июня 2002). Дата обращения: 14 сентября 2014.
- ↑ Museum highlights personal courage in new fighter wing (November 12, 2003), С. 3A.
- ↑ 1 2 Tu, Janet L.. Museum to launch new warplanes wing (June 1, 2004). Дата обращения: 25 сентября 2014.
- ↑ "General History Fact Sheet." Архивировано 4 декабря 2011 года. The Museum of Flight, 2004. Retrieved: August 9, 2011.
- Ogden, Bob. Great Aircraft Collections of the World. — New York City: Gallery Books, 1986. — 200 с. — ISBN 0-8317-4066-3, 978-0-8317-4066-5.
СсылкиПравить
- museumofflight.org — официальный сайт Музей авиации в Сиэтле
- Aviation: From Sand Dunes to Sonic Booms, a National Park Service Discover Our Shared Heritage Travel Itinerary