Яганово (станция)
Станция | |
Яганово | |
---|---|
Большое кольцо МЖД | |
Московская железная дорога | |
55°05′32″ с. ш. 38°16′38″ в. д.HGЯO | |
ДЦС | ДЦС-8 Московско-Горьковский |
Регион ж. д. | Московско-Курский |
Дата открытия | 1951 (о.п.), 1973 (станция) |
Прежние названия | о.п. 23 км (до 1973) |
Тип | промежуточная |
Классность | 4 |
Количество платформ | 2 (боковая и островная) |
Количество путей | 5 |
Форма платформ | прямые |
Длина платформ, м | на 6, на 4.5 вагона |
Прилегающие перегоны | Малино — Яганово (2), Сотниково — Яганово (1), Яганово — Непецино (2) |
Выход к | пос. Новоеганово |
Расстояние до Александрова | 345,2[1] км |
Расстояние до Жилёво | 22,9[1] км |
Расстояние до Воскресенска | 40,9[1] км |
Тарифная зона | 11 |
Код в АСУЖТ | 192380 |
Код в «Экспресс-3» | 2001266[2] |
Соседние о. п. | 341 км[d], Сотниково и Лютик |
Медиафайлы на Викискладе |
Яга́ново — узловая железнодорожная станция Большого кольца Московской железной дороги в городском округе Ступино Московской области. Входит в Московско-Горьковский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-8 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является промежуточной, по объёму работы отнесена к 4 классу.
Название станции произошло от села Еганово в двух километрах на северо-восток. Также при станции находится посёлок Новоеганово (до 2003 года назывался посёлком станции Яганово).
На станции — две низкие платформы. Первая — южная боковая, со стороны здания вокзала, на четыре с половиной вагона. Вторая — островная, на шесть вагонов. Между платформами — два пути. Переход только по настилу в восточной части платформ, при остановке грузового поезда может быть перекрыт.
Движение от станции возможно в трёх направлениях:
- По кольцу на запад: через Малино на Михнево и далее
- По кольцу на восток: через Непецино на Воскресенск и далее
- По ответвлению от кольца на юго-запад — на Жилёво (однопутная ветвь)
Участок Большого кольца обслуживается электропоездами депо Домодедово Павелецкого направления. Ранее (в 90-е годы) до Яганова также доходили несколько пар электропоездов из депо Апрелевка Киевского направления.
- В сторону Михнева можно доехать до Михнева (4-5 поездов в день туда, 3 обратно), Деткова (2 поезда в день туда, 1-2 обратно), Столбовой (1 поезд в день туда по выходным), Сандарова (самая дальняя станция, 1 поезд в день обратно). Для 3-5 пар Яганово является конечной. До середины 90-х некоторыми поездами также можно было доехать до/от Акулова и Кубинки-2.
- В сторону Воскресенска можно доехать до/от Куровской (самая дальняя станция, 3 пары в день) и до/от Непецина (1 пара в день).
- До станции Жилёво — 2 поезда в день туда, 3 обратно. Для одной пары Яганово является конечной.
- Также работают две «прямых» пары электропоездов по летним выходным Москва-Пасс.-Павелецкая — Яганово (через Михнево). Яганово является последней станцией Большого кольца, до которой можно добраться от Павелецкого вокзала без пересадок.
ИсторияПравить
Изначально остановочный пункт 23 км был открыт в 1951 году[3] на однопутном участке Жилёво — Воскресенск. С этим связан оставшийся с того времени отсчёт километража от Жилёва и далее через Воскресенск до Орехова-Зуева.
При реконструкции и электрификации кольца было произведено спрямление — построен двухпутный участок от ст. Михнево с путепроводом и развязкой к западу. На месте о.п. в 1973 году была открыта новая узловая станция Яганово. Второй путь был построен и далее к Воскресенску, а участок от Жилёва остался однопутным, превратившись в ответвление от кольца. Отсчёт километража на новом участке от Михнева, как и на всём западном полукольце, идёт от Александрова, и Яганово является последним пунктом отсчёта (345,2 км).
См. такжеПравить
ГалереяПравить
ПримечанияПравить
- ↑ 1 2 3 Железнодорожный справочник по структуре железных дорог России и стран бывшего СССР.
- ↑ Список станций «Я».
- ↑ Железнодорожные станции СССР. 1981. Т.2, с.243.
Это статья-заготовка о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |
Куровская — Жилёво (Большое кольцо МЖД) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Для улучшения этой статьи желательно:
|