Шарфенберг, Карл
Карл Шарфенберг (нем. Karl Wilhelm Heinrich Friedrich Scharfenberg; 3 марта 1874 (1874-03-03), Висмар — 5 января 1938, Гота) — инженер вагоностроительного завода L. Steinfurt AG в Кёнигсберге.
Карл Шарфенберг | |
---|---|
Дата рождения | 3 марта 1874(1874-03-03) |
Место рождения | |
Дата смерти | 5 января 1938(1938-01-05) (63 года) |
Место смерти | |
Страна | |
Род деятельности | предприниматель, инженер, инженер-путеец |
В 1903 году изобрёл прибор для автоматической сцепки вагонов, названный его именем (нем. Scharfenbergkupplung или Schaku, германский патент оформлен 18 марта 1904 года). В сцепке Шарфенберга сразу осуществляется механическое соединение и подключение электрических цепей. Сцепка Шарфенберга применяется в системе многих единиц у вагонов метро и некоторых типах трамвайных вагонов (например, Татра Т6В5).
В 1921 году основал компанию «Scharfenberg Aktiengesellschaft», в 1925 году сцепка Schaku начала использоваться на «Berliner S-Bahn» и «Hamburger Hochbahn»[1].
Примечания Править
- ↑ Архивированная копия (неопр.). Дата обращения: 25 сентября 2016. Архивировано 27 сентября 2016 года.
Ссылки Править
- Патент US2161724 "Automatic car coupler" (англ.)
Для улучшения этой статьи желательно:
|