Чемпионат мира по автогонкам на выносливость

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость
Чемпионат мира по автогонкам на выносливость
Категория	Гиперкары Ле-Мана, прототипы Ле-Мана, Gran Turismo
Дебют	2012
Поставщики шин	Michelin, Goodyear
Действующий чемпион	Гиперкары:; Брендон Хартли; Рё Хиракава[en]; Себастьен Буэми; LMP2:; Антониу Феликс да Кошта; Роберто Гонсалес; Уилл Стивенс; LMP2 Pro/Am:; Алессио Ровера; Франсуа Перродо; Никлас Нильсен; LMGTE:; Джеймс Каладо; Алессандро Пьер Гвиди; LMGTE Am:; Бен Китинг; Марко Соренсен
Действующая команда-чемпион	LMP2: Jotaruen; LMP2 Pro/Am: AF Corse?!; LMGTE Am: TF Sportruen
Действующий конструктор-чемпион	Гиперкары: Toyota Gazoo Racing; LMGTE: Ferrari
Официальный сайт	fiawec.com
	Текущий сезон

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость (англ. FIA World Endurance Championship, FIA WEC) — международное спортивное соревнование, организованное Западным автомобильным клубом и санкционированное Международной автомобильной федерацией. Чемпионат стал преемником Межконтинентального кубка Ле-Мана, проводимого в 2010−11 годах, и первым мировым чемпионатом по автогонкам на выносливость после упразднения в 1992 году чемпионата мира по гонкам на спорткарах. Название World Endurance Championship использовалось ФИА в 1981−85 года.

Отличительной особенностью чемпионата является его проведение сразу в четырёх классах: двух классах спортпрототипов и двух классах автомобилей Gran Turismo. Чемпионский титул разыгрывается среди заводских команд спорт-прототипов и автомобилей Gran Turismo, а также их гонщиков^[1]^[2]; среди остальных команд и гонщиков разыгрываются кубки и трофеи^[3].

ФорматПравить

Чемпионат мира по автогонкам на выносливость в целом унаследовал формат Межконтинентального кубка Ле-Мана. Он состоит из шести гонок, проводимых по всему миру, включая 24 часа Ле-Мана, продолжительностью не менее 6 часов. Календарь включает три гонки в Европе, одну в Америке и две в Азии. Соревнования проводятся в четырёх классах автомобилей: классе гиперкаров, классе спортпрототипов LMP2 (с подклассом LMP2 Pro/Am, где требуется наличие в команде гонщика-любителя) и двух классах автомобилей Gran Turismo (LMGTE Pro, где выступают только профессиональные гонщики, и LMGTE Am, где требуется наличие в команде одного гонщика-любителя).

Разыгрываются следующие титулы на основании набранных в ходе сезона очков:

чемпионат в классе гиперкаров в личном зачёте и зачёте автопроизводителей;
чемпионат мира в категории Gran Turismo в личном зачёте и зачёте автопроизводителей;
трофей в классе LMP2 в личном и командном зачёте;
трофей в подклассе LMP2 Pro/Am в личном и командном зачёте;
трофей в классе LMGTE Am в личном и командном зачёте;

В чемпионате используется система начисления очков, аналогичная применяемой в других гоночных серия под эгидой FIA. В шестичасовых гонках очки начисляются за первые десять мест по схеме 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. За 11-е место и ниже начисляется 0,5 очка, за победу в квалификации — 1 очко^[3]. Применяются коэффициенты в зависимости от продолжительности гонки. За 8-часовые гонки очки начисляются в полуторном размере, за 24-часовую гонку в Ле-Мане — в двойном размере^[4].

До 2021 года старшим классом был класс прототипов Ле-Мана LMP1, которому на смену пришёл класс гиперкаров.

Гонки, присутствующие в календареПравить

Название	Трасса
1000 миль Себринга	Себринг
6 часов Спа	Спа-Франкоршам
24 часа Ле-Мана	Сарта
6 часов Монцы	Монца
6 часов Фудзи	Фудзи Спидвей
8 часов Бахрейна	Сахир

Гонки, ранее присутствовавшие в календареПравить

Название	Трасса
12 часов Себринга	Себринг
6 часов Сан-Паулу	Интерлагос
6 часов Нюрбургринга	Нюрбургринг
6 часов Мехико	Автодром имени братьев Родригес
6 часов Сильверстоуна	Сильверстоун
6 часов Шанхая	Шанхай
4 часа Сильверстоуна	Сильверстоун
4 часа Шанхая	Шанхай
6 часов Бахрейна	Сахир
6 часов Остина (Ле-Ман одинокой звезды)	Трасса Америк

ПримечанияПравить

↑ 2012 FIA World Endurance Championship (англ.). FIA (3 июня 2011). Дата обращения: 23 мая 2015. Архивировано из оригинала 22 ноября 2012 года.
↑ World Motor Sport Council (англ.) (недоступная ссылка — история). FIA (3 июня 2011). Дата обращения: 23 мая 2013.
↑ ¹ ² The FIA World Endurance Championship is unveiled! (неопр.) lemans.org. ACO (9 июня 2011). Дата обращения: 23 мая 2015. Архивировано из оригинала 16 июня 2011 года.
↑ Джейми Кляйн. В «24 часах Ле-Мана» снова будут начислять двойные очки (неопр.). ru.motorsport.com (29 августа 2019). Дата обращения: 2 января 2020. Архивировано 2 января 2020 года.

СсылкиПравить

[1] 2012 FIA World Endurance Championship (англ.). FIA (3 июня 2011). Дата обращения: 23 мая 2015. Архивировано из оригинала 22 ноября 2012 года.

[:0-2] World Motor Sport Council (англ.) (недоступная ссылка — история). FIA (3 июня 2011). Дата обращения: 23 мая 2013.

[:1-3] ¹ ² The FIA World Endurance Championship is unveiled! (неопр.) lemans.org. ACO (9 июня 2011). Дата обращения: 23 мая 2015. Архивировано из оригинала 16 июня 2011 года.

[4] Джейми Кляйн. В «24 часах Ле-Мана» снова будут начислять двойные очки (неопр.). ru.motorsport.com (29 августа 2019). Дата обращения: 2 января 2020. Архивировано 2 января 2020 года.

[1]

[2]

[3]

[4]