![]()
1000 километров «Нюрбургринга»
1000 километров «Нюрбургринга» (нем. "1000-km-Rennen auf dem Nürburgring", нем.
"ADAC 1000 km", нем.
"Nürburgring 1000 km") — автоспортивное соревнование, проводящееся на одноимённом автодроме «Нюрбургринг» в Германии.
 1000 км Нюрбургринга | |
|---|---|
 | |
| Место | Нюрбург, Германия |
| Трек | Нюрбургринг |
| 5,148 км, 3,199 миль | |
| Общий заезд | |
| Круги | 203 |
| Подиум в общем зачёте | |
| Первый |
Т. Бернхард (Porsche Team) |
 Б. Хартли |
|
 М. Уэббер |
|
 Медиафайлы на Викискладе |
Первая гонка организована ADAC в 1953 году.
![]()
![]()
История![]()
Править
![]()
![]()
Этап чемпионата мира спортпрототипов![]()
Править
.jpg)
Классическая версия гонки проводилась на 22,810-километровом круге Nordschleife, насчитывая 44 круга в гонке (1003,64 км (с 1967 года — 1004,74 км), и длилась от чуть более восьми часов (в первый год), до около шести часов (в последние годы марафона на Северной петле).
В 1974 году дистанция гонки была сокращена на четверть из-за нефтяного кризиса, а в 1976 — удлинена на 3 круга — до 1073,245 км.
Первые 36 гонок прошли в рамках чемпионата мира спортпрототипов. Дебютную гонку выиграл экипаж заводской Ferrari — Альберто Аскари / Джузеппе Фарина. Организаторов не удовлетворила посещаемость соревнования и следующей гонки пришлось ждать три года.
В 1960-70-е гонка была очень популярна, но, вслед за Формулой-1, 1000-километровый марафон покинул Nordschleife. Последняя гонка там прошла в 1983 — из-за работ по реконструкции трассы круг был укорочен на два километра. Её выиграл заводской Porsche 956 под управлением дуэта Йохен Масс / Жаки Икс.
C 1984 года гонки проводятся на Grand-Prix-Strecke, в то время как главный автомарафон — 24 часа Нюрбургринга — использует классический длинный трек. В 1989-91-м (в последние годы WSCC) длина гонки была сокращена в два раза.
![]()
![]()
Этап первенства ACO![]()
Править
С 2000 года автомарафон возобновлён как этап первенства ле-мановской техники ACO — сначала как этап американского чемпионата, а с 2004 — как европейского.
В 2010 году ACO отказалась от этапа на Нюрбургринге в пользу гонки в Будапеште.
![]()
![]()
Прочее![]()
Править
В 1960-70-е на Нюрбургринге проводилась 500-километровая гонка для младших классов спортивных машин.
Также на трассе проводится шестичасовая гонка VLN.[1]
Рекорд по числу побед в автомарафоне принадлежит Стирлингу Моссу, побеждавшему здесь четырежды — в 1956, 1958, 1959 и 1960.
![]()
![]()
В настоящее время![]()
Править
Ныне второй по значимости автомарафон на Нюрбургринге является частью Oldtimer Festival. Гонка проводится для исторической техники.[2][3]
![]()
![]()
Победители прошлых лет![]()
Править
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
¹ — Время, отведённое на гонку, завершилось до прохождения полной дистанции. В сериях Ле-Ман и Blancpain Endurance Series на гонку отводилось 6 часов, на Олдтаймер-фестивале — 7 часов.
![]()
![]()
Фотогалерея![]()
Править
Пит-стоп в 1960-е
1965: Борьба Майка Паркса и Грэма Хилла
Старт гонки 1973 года
1974: победитель гонки Жан-Пьер Жарье
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
VLN Langstreckenmeisterschaft Nürburgring — Arnold/Menzel erringen historischen Sieg beim 6h-Rennen Архивная копия от 1 декабря 2010 на Wayback Machine Архивировано 1 декабря 2010 года.
↑
ADAC 1000 km classic
(нем.) (недоступная ссылка — история). DAMC 05. Дата обращения: 26 апреля 2010. Архивировано 9 мая 2012 года.Домашняя страница Oldtimer Festival 2010.
↑
ADAC 1000 km classic
(нем.) (недоступная ссылка — история). FHR. Дата обращения: 26 апреля 2010. Архивировано 9 мая 2012 года.Домашняя страница проекта Fahrergemeinschaft Historischer Rennsport.
↑
750-километровая гонка.
↑
Гонка остановлена после 17 кругов из-за гибели Херберта Мюллера и повреждения трека.
↑
Гонка была остановлена по прошествии ~600 километров из-за проливного дождя.
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
- 1966—1970: история соревнования в картинках (нем.)
- 2000: история соревнования в картинках (нем.)
- 2004: история соревнования в картинках (нем.)