![]()
Челнок Франклин-авеню
Челнок Франклин-авеню (англ. Franklin Avenue Shuttle) — один из трёх челночных маршрутов Нью-Йоркского метрополитена (два другие — челнок Рокавей-парка и челнок 42-й улицы). Маршрут работает в Бруклине и обозначается S. Маршрут проходит по линии Франклин-авеню, Би-эм-ти. На картах, станциях, вагонах и т. д. он обозначается тёмно-серым цветом, поскольку является челночным маршрутом.
| Челнок Франклин-авеню | |
|---|---|
 Нью-Йоркский метрополитен | |
 | |
| Количество станций | 4 |
| Конечные станции |
Проспект-парк |
Северная конечная станция — Франклин-авеню — находится на пересечении Франклин-авеню и Фултон-стрит. Рядом с ней расположена линия Фултон-стрит, на которую имеется пересадка.
Южная конечная маршрута — станция Проспект-парк. На этой станции под поезда S отведён единственный путь. Поезда маршрутов B и Q, останавливающиесяся на той же станции, используют другие пути.
Линия на большей части длины однопутная и наземная, разъездом служит станция Ботанический сад, расположенная в коротком тоннеле под улицей.
В составе поезда всего 2 вагона, это самый короткий состав в Нью-Йоркском метро. Всего на линии работает два состава. Маршрут работает круглосуточно.
![]()
![]()
История маршрута![]()
Править
Линия Франклин-авеню получила своё название от параллельно идущей Франклин-авеню. Первоначально она была частью магистральной линии Брайтон. Линия открыта в 1878 году. В 1920 году эта часть линии перестала быть магистральной вследствие открытия трассы от Проспект-парк. В начале 1960-х был введён челнок по этой линии. Он работал всё время. Линия была двухпутной на всём протяжении до 1998—1999 годов. Второй путь был разобран и закрыта станция Дин-стрит. У линии существует соединение с линией Брайтон к югу от Проспект-парк. После этого поезда стали разъезжаться на станции Ботанический сад — единственной двухпутной станции линии.
На данный момент линия состоит из четырёх станций. Станция Консьюмерс-парк была закрыта ещё в 1928 году и заменена действующей по настоящее время станцией Ботанический сад в пяти кварталах к северу. Остатки старой станции можно наблюдать до сих пор. Дин-стрит была закрыта в 1995 году из-за малого пассажиропотока.
В 1981 году МТА решил убрать поезда с линии, саму линию разобрав, но благодаря массовым акциям протеста линия была перестроена в 1998—1999 годах. Во время реконструкции поезда заменял специальный автобус.
1 ноября 1918 года поезд на большой скорости врезался в портал нового тоннеля, ведущего к станции Проспект-парк. Погибли 93 человека. Происшествие известно как крушение на Мэлбон-стрит.
![]()
![]()
Маршрут![]()
Править
Используемые пути в зависимости от дня недели и времени суток
| От станции включительно |
До станции включительно |
Круглосуточно |
|---|---|---|
| Франклин-авеню | Проспект-парк | локальные пути |
Схема маршрута
| Условные обозначения |
|---|
(более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях): |
|
|
Станция |  |
Пересадки | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
 |
Франклин-авеню | |
| |||
|
|
Парк-Плейс | |
||||
|
|
Ботанический сад |
| ||||
|
|
Проспект-парк | |
|
