Формула-1 в сезоне 1953
Сезон Формулы-1 1953 года состоял из нескольких этапов, не шедших в зачёт чемпионата мира. Этапы чемпионата мира, как и в прошлом году, проходили по правилам Формулы-2 (исключая 500 миль Индианаполиса). 4-й чемпионат мира среди гонщиков прошёл с 18 января по 13 сентября и состоял из 9 этапов. В нём стартовало рекордное число пилотов — 108[1].
4-й чемпионат мира Формулы-1 |
---|
◄ 1952 Сезон 1953 1954 ► |
Чемпион мира |
Альберто Аскари (Ferrari) |
Кубок конструкторов |
не разыгрывался |
Портал:Формула-1 |
Общие сведения о регламенте чемпионатаПравить
Очки зарабатывали первые пять лучших пилотов гонки, которые получали 8, 6, 4, 3, 2 очков соответственно. Дополнительно пилот зарабатывал 1 очко за самый быстрый круг гонки. В личном зачёте пилотов учитываются результаты 4 лучших гонок чемпионата. очки, набранные несколькими гонщиками, сменявшими друг друга по ходу гонки, делятся между ними поровну вне зависимости от количества пройденных кругов.
Обзор чемпионатаПравить
Личный зачётПравить
ПримечанияПравить
- ↑ В зачете чемпионата пилотов учитывались не все очки, а только четыре лучших результата.
- ↑ 1 2 Завоевал «большой шлем»: занял поул-позицию, лидировал от старта до финиша и победил, показав при этом быстрый круг.
- ↑ Лидировал от старта до финиша.
- ↑ 1 2 Аскари и Гонсалес показали одинаковое время быстрого круга - 1:50. Каждый из них получил 1⁄2 очка, начисляемого за быстрый круг.
- ↑ 1 2 После 10 кругов Виллорези передал автомобиль Аскари, который сошёл после 15 круга.
- ↑ 1 2 После 9 кругов Аскари передал автомобиль Виллорези.
- ↑ 1 2 После 12 круга Фанхио сошёл из-за поломки коробки передач. Автомобиль удалось починить и Бонетто финишировал четвёртым, разделив с Фанхио очки.
- ↑ 1 2 После 13 круга Клэз передал автомобиль Фанхио, который сошёл за круг до финиша. Согласно существовавшим на тот момент правилам он не был классифицирован с отставанием в круг, а был сочтён сошедшим.
- ↑ 1 2 После 12 круга Бонетто передал автомобиль Фанхио, который сошёл из-за проблем с двигателем после 29 круга.
- ↑ 1 2 После 25 круга Бонетто передал автомобиль Гонсалесу. Пилоты разделили очки за третье место.
- ↑ Совершил «хет-трик»: стартовал с поул-позиции, показал быстрый круг в гонке и победил.
- ↑ 1 2 После 50 кругов Трентиньян передал автомобиль Шеллу.
- ↑ 1 2 После 151 круга Хэнкс передал автомобиль Картеру. Гонщики разделили очки за третье место.
- ↑ 1 2 После 104 круга Агабашьян передал автомобиль Руссо. Гонщики разделили очки за четвертое место.
- ↑ 1 2 После 112 круга Ратманн передал автомобиль Джонсону.
- ↑ 1 2 После 114 круга Холланд передал автомобиль Ратманну.
- ↑ 1 2 После 38 круга Мантовани передал автомобиль Муссо.
- ↑ 1 2 3 После 115 круга Беттенхаузен передал автомобиль Стивенсону, который после 159 круга передал автомобиль Хартли.
- ↑ 1 2 3 После 82 круга Хойт передал автомобиль Стивенсону, который после 95 круга передал автомобиль Линдену.
- ↑ 1 2 После 69 круга Скарборо передал автомобиль Скотту.
- ↑ После передачи автомобиля почувствал себя плохо, и умер в больнице в тот же день от перегрева организма.
- ↑ 1 2 3 После 138 круга Уорд передал автомобиль Линдену, который после 167 круга передал атомобиль Динсмору.
- ↑ 1 2 После 134 круга Мантц передал автомобиль Фолкнеру.
- ↑ 1 2 3 После 112 круга Уэбб передал автомобиль Томсону, который после 157 круга передал автомобиль Холмсу.
- ↑ Энциклопедия Формулы 1: Стартовало гонщиков (неопр.). wildsoft.motorsport.com. Дата обращения: 10 декабря 2022.