Тонар-6528

Тонар-6528
Тонар-6528
Общие данные
Производитель	Тонар
Сборка	Губино, Московская область, Россия
Класс	грузовой
Дизайн и конструкция
Тип кузова	Самосвал
Колёсная формула	6 × 4
Трансмиссия
	МКПП, 12+2R
Массогабаритные характеристики
Длина	6710 мм
Ширина	2550 мм
Колёсная база	2960 мм + 1360 мм
Масса	12430 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость	85 км/ч
На рынке
Похожие модели	КрАЗ C20.2; КАМАЗ 6520

Тонар-6528 — крупнотоннажный грузовой автомобиль с кузовом самосвал, выпускаемый российским машиностроительным заводом «Тонар».

ИсторияПравить

Решение о начале разработки и производства грузовых автомобилей было принято в 2006 году, когда технический директор «Тонара» Юрий Вайнштейн посетил предприятия американской компании «Freightliner».^[1] Первый показ трехосных автомомобилей прошел в конце 2008 г., а в 2010 году были официально представлены получившие "одобрение типа" самосвал Тонар-6528 (6 × 4) и два седельных тягача — Тонар-5422 (4 × 2) и Тонар-6428 (6 × 4). Летом того же седельные тягачи в составе автопоездов "Тонар" успешно участвовали в автопробеге «Москва—Владивосток»,^[2] а осенью начался серийный выпуск автомобилей. Прием заказов начат с 2011 года.^[3]

УстройствоПравить

Автомобиль имеет кабину MAN F2000, выпускаемую китайской фирмой «Shaanxi».^[4] Коробка передач — 12-ступенчатая, также производимая «Shaanxi». Первоначально устанавливались двигатели «Cummins», однако из-за сложностей с запчастями, от него решили отказаться в пользу мотора ЯМЗ-650.^[4]^[1]

В отличие от тягачей, самосвал имеет рессорную подвеску.^[5]

Разгрузка самосвала осуществляется назад. Кузов унифицирован с кузовами прицепной и полуприцепной техники «Тонар». Соответственно, высота борта (погрузочная высота), а равно вместимость кузова, могут варьироваться в широких пределах по спецификации заказчика.^[5]

Технические характеристикиПравить

Колёсная формула — 6 × 4
Весовые параметры и нагрузки, а/м
- Снаряженная масса а/м, кг — 12430
- Грузоподъёмность, кг — 21070
- Полная масса, кг — 33500
Двигатель
- Модель — ЯМЗ-650.10 (Euro-3)
- Тип — дизельный с турбонаддувом
- Мощность, кВт(об/мин) — 303(1900)
- Максимальный крутящий момент, Н·м (об/мин) — 1870(1200)
- Расположение и число цилиндров — рядное, 6
- Рабочий объём, л — 11,12
Коробка передач
- Тип — механическая, 12-ступенчатая
Кабина
- Тип — расположенная над двигателем
- Исполнение — с одним спальным местом и кондиционером
Колеса и шины
- Тип колес — дисковые
- Тип шин — пневматические, бескамерные, индекс грузоподъемности 152/148, индекс скорости J или K
- Размер шин — 11.00 R20 (300 R508)

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² Журнал «Трак&Сервис» №5 2010 (неопр.) (2010). Дата обращения: 1 августа 2011. Архивировано 15 июля 2012 года.
↑ Благополучное завершение пробега «Тонар» – Владивосток – «Тонар» (неопр.). Дата обращения: 1 августа 2011. Архивировано из оригинала 15 апреля 2012 года.
↑ Грузовые автомобили завода «Тонар» (неопр.). Дата обращения: 1 августа 2011. Архивировано из оригинала 24 июля 2011 года.
↑ ¹ ² Сергей Моисеев. Журнал «Автопарк»: Тонар-6428. Другой Тонар (неопр.) (6 декабря 2010). Дата обращения: 1 августа 2011. Архивировано из оригинала 16 октября 2011 года.
↑ ¹ ² Константин Закурдаев. Trucklist.ru: Новая марка (неопр.) (недоступная ссылка — история) (17 августа 2009). Дата обращения: 1 августа 2011. (недоступная ссылка)

СсылкиПравить

[tands-1] ¹ ² Журнал «Трак&Сервис» №5 2010 (неопр.) (2010). Дата обращения: 1 августа 2011. Архивировано 15 июля 2012 года.

[2] Благополучное завершение пробега «Тонар» – Владивосток – «Тонар» (неопр.). Дата обращения: 1 августа 2011. Архивировано из оригинала 15 апреля 2012 года.

[3] Грузовые автомобили завода «Тонар» (неопр.). Дата обращения: 1 августа 2011. Архивировано из оригинала 24 июля 2011 года.

[park5-4] ¹ ² Сергей Моисеев. Журнал «Автопарк»: Тонар-6428. Другой Тонар (неопр.) (6 декабря 2010). Дата обращения: 1 августа 2011. Архивировано из оригинала 16 октября 2011 года.

[trucklist-5] ¹ ² Константин Закурдаев. Trucklist.ru: Новая марка (неопр.) (недоступная ссылка — история) (17 августа 2009). Дата обращения: 1 августа 2011. (недоступная ссылка)

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]