София-Центральная

София-Центральная (болг. Централна гара София) — основной пассажирский железнодорожный вокзал болгарской столицы и самый большой вокзал страны. Открыт в 1882—1888 годах. Современное здание построено в 1974 году. Находится рядом с Центральным автовокзалом.

София-Центральная Централна гара София
София — Свиленград Варна — София София — Кулата София — Банкя
Болгарская железная дорога
София-Центральная, 2012
42°42′43″ с. ш. 23°19′16″ в. д.
Регион ж. д.	Центральная часть города
Оператор	БДЖ
Дата открытия	1 августа 1888
Прежние названия	Софийский вокзал
Дата переименования	6 сентября 1974
Характер работы	пассажирская
Количество платформ	6
Количество путей	13
Тип платформ	островные
Форма платформ	прямая
Расположение	София, Болгария
Расстояние до Свиленградe	280 км
Расстояние до Варне	508 км
Расстояние до Кулата	182 км
Расстояние до Банкя	18 км
Код станции	SF и СФ
Код в «Экспресс-3»	5200500 и 5221544
Соседние о. п.	Подуяне, София-север, Волуяк
Медиафайлы на Викискладе

Центральный вокзал обслуживает несколько миллионов пассажиров в год. Ежедневно через вокзал проходят свыше 10 000 пассажиров, которых перевозят свыше 100 поездов. Центральный вокзал сбывает свыше 10 % железнодорожных билетов, которых продаются в стране.

ИсторияПравить

В конце XIX века одна из основных задач правительства Стефана Стамболова являлась строительство и ввод в эксплуатацию железнодорожных линий Цариброд — София, София — Вакарел и Вакарел — Белово. Первая железнодорожная линия в Болгарии Эдирне — Белово была открыта 5 июля 1873. Она была построена и эксплуатирована акционерным дружеством барона фон Хирша. Участок Белово — София — Цариброд был построен болгарскими рабочими и открыт для внутренних железнодорожных сообщений 5 июля 1888. 12 августа того же года на Центральном вокзале в Софии прибыл международный поезд из Лондона и Парижа. На следующий день он следовал через Пловдив и Эдирне в Стамбул.

Вокзал строился в 1882—1888 годах по проекту архитекторов Колара, Прошека и Маринова, под руководством строительных специалистов болгарского предпринимателя Иван Грозева, который позже стал кметом (мэром) в болгарской столице. Первое здание было одноэтажное - 96 м в длине и 12 м в ширине.

В 19-м веке через Центральный вокзал София дважды в неделю проходили известные международные поезда «Симплон — Ориент-экспресс» и «Директ — Ориент-экспресс».

Первый начальник центрального софийского вокзала был Йосиф Карапиров, который до этого служил в железнодорожной компании Хирша. Через 6 лет Карапиров передал управление вокзала Георгу Унтенбергу, которым руководил следующие 11 лет.

15 апреля 1974 года старое здание вокзала было разрушено. 6 сентября 1974 года открыто новое здание вокзала, построенное по проекту Милко Бечева. В 1975 году внутри здания вокзала появилась монументальная композиция «Родина» — стенопись работы Светлина Русева, изображающая женщину с хлебом, трёх рабочих, белых голубей и женщину с тремя детьми, женщину, пьющую воду. В 1976 году на предвокзальной площади, которую спроектировали архитекторы Олга Станева и Снежана Даскалова, установлена 34-метровая скульптура «София» работы Величко Минекова.

КоммуникацииПравить

К Центральному вокзалу в Софии можно добраться следующими маршрутами:

• Автобусные линии — 35, 60, 74, 77, 78, 82, 85, 101, 150, 213, 214, 305, 404 и 413;
• Софийский трамвай — 1, 3, 4, 6, 12 и 18;
• Софийский метрополитен — рядом с вокзалом расположена станция "Центральный железнодорожный вокзал" 2 линии столичного метро.

См. такжеПравить

• Транспорт в Болгарии