![]()
Международный аэропорт Приштины
Международный аэропорт Приштины имени Адема Яшари (алб. Aeroporti Ndërkombëtar i Prishtinës Adem Jashari; серб.
Међународни аеродром Приштина, (ИАТА: PRN, ИКАО: BKPR)) — международный аэропорт на удалении 15 км на юго-запад от Приштины — столицы частично признанной Республики Косово или, согласно позиции Сербии и государств, не признающих независимость Косово — столица автономного края Косово и Метохия.
| Международный аэропорт Приштины имени Адема Яшари | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
серб. | ||||||
 | ||||||
|
ИАТА: |
||||||
| Информация | ||||||
| Вид аэропорта | Совместного использования | |||||
| Страна |
  |
|||||
| Расположение | Приштина | |||||
| Дата открытия |
|
|||||
| Оператор | Limak Kosovo International Airport J.S.C.[1] | |||||
| Высота НУМ |
|
|||||
| Часовой пояс | UTC+1 | |||||
| Время работы | круглосуточно | |||||
| Сайт |
|
|||||
| Карта | ||||||
|
|
||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||
|
||||||
| Статистика (2021) | ||||||
| Годовой пассажиропоток |
2.180.809 |
|||||
| Взлётов/Посадок |
18.226 |
|||||
 Медиафайлы на Викискладе |
![]()
![]()
История![]()
Править
Аэропорт построен в 1965 году и до 1990 года имел статус аэропорта для местных авиалиний из которого выполнялись авиарейсы на Белград. С 1990 года аэропорту был присвоен международный статус и Аэропорт «Слатина» стал принимать и отправлять регулярные рейсы в Швейцарию и Германию.
В период с марта 1999 года до 15 октября 1999 года аэропорт использовался как военный аэродром. С 15 октября 1999 года пассажирские авиарейсы были возобновлены[2].
Из-за продолжающегося спора между Сербией и Косово на полеты в международный аэропорт Приштины и из него влияет отказ УВД в Сербии, а именно SMATSA , разрешить пролет через воздушное пространство Сербии. Это в конечном итоге приводит к тому, что траектории полета проходят в обход территории Сербии, а рейсам в Приштину приходится пролетать через воздушное пространство Албании или Македонии.
![]()
![]()
Аэропорт во время войны НАТО против Югославии![]()
Править
Во время Войны НАТО против Югославии в аэропорту базировался 83-й истребительный авиаполк ВВС СРЮ. Он не выполнил ни одного боевого вылета, но понёс тяжёлые потери от ударов авиации НАТО (из 37 самолётов МиГ-21, находившихся на вооружении полка, к концу войны уцелели всего 12) и из-за этого был расформирован[3].
Аэропорт Слатина являлся стратегически важным объектом, через который войска НАТО планировали перебросить значительное количество войск в Косово для выполнения Резолюции СБ ООН 1244. Установление контроля над аэропортом планировалось завершить в течение 12 июня 1999 года. Однако в ночь с 11 на 12 июня 1999 года аэропорт Слатина занял батальон российских десантников, совершив марш-бросок из базы МС России в Боснии до Косово, преодолев за 7,5 часа свыше 600 км[4].
Из интервью с майором Юнус-бек Евкуровым (ныне — заместителем министра обороны Российской Федерации) стало известно, что, начиная с конца мая 1999 года, его группа в составе 18 бойцов ГРУ тайно проникла на территорию аэропорта Слатина и фактически скрытно контролировала его территорию до подхода десантного батальона. Все обстоятельства данной операции до сих пор засекречены.[5][6]
![]()
![]()
Характеристики![]()
Править
Длина взлетно-посадочной полосы 2500 метров. Имеется множество рулежных дорожек, технических, ремонтных, жилых строений и ангаров. Аэропорт способен принимать любые типы современных самолётов.
Международный аэропорт Приштины — один из самых загруженных в регионе. Ежегодно через него совершается около 17 тысяч рейсов, а аэропорт обслуживает 1,2 млн. пассажиров. В 2019 году аэропорт обслужил 2,37 млн. пассажиров. Выручка аэропорта по итогам 2008 года составила 25 млн евро[7].
С аэропортом сотрудничают 35 авиакомпаний, а перевозки осуществляются по тридцати различным направлениям[8].
Часть Международного аэропорта Приштины используется войсками KFOR в качестве военной авиабазы (англ. Slatina Air Base)[9]. Военный терминал располагается на удалении от гражданского сектора аэропорта и большей своей частью располагается в подземных сооружениях аэропорта в восточном секторе аэродромного комплекса[10][11].
![]()
![]()
Направления и авиакомпании![]()
Править
.svg){kind=small}
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
PPP Public Procurement Number PPP-09-001-611 (неопр.). Partneritetet Kosova 1 (12 августа 2010). Дата обращения: 9 апреля 2016.
↑
Международный аэропорт Приштины
↑
Михаил Никольский. ВВС Сербии. Авиация и космонавтика, № 9, 2007.
↑
Бросок на Косово Архивировано 4 октября 2011 года.
↑
Интервью Президента Республики Ингушения Ю. Б. Евкурова телеканалу «Вести», июнь 2009 г. (неопр.) Дата обращения: 29 января 2011. Архивировано 5 декабря 2010 года.
↑
Видео версия интервью Президента Республики Ингушения Ю. Б. Евкурова телеканалу «Вести», июнь 2009 г. (неопр.) Дата обращения: 29 января 2011. Архивировано 7 ноября 2012 года.
↑
Косово продает свой единственный международный аэропорт (неопр.). Дата обращения: 22 декабря 2010. Архивировано из оригинала 13 сентября 2009 года.
↑
Косово сложило крылья (неопр.). Дата обращения: 22 декабря 2010. Архивировано 11 ноября 2011 года.
↑
англ.
Slatina Air Base
↑
Схема аэропорта «Слатина» (неопр.). Дата обращения: 27 января 2011. Архивировано 18 июля 2011 года.
↑
Авиабаза «Слатина» (YouTube.com) (неопр.). Дата обращения: 1 октября 2017. Архивировано 4 июня 2017 года.