Обсуждение:Истребитель пятого поколения

Проект «Авиация» (уровень II, важность для проекта высокая)

Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями.

II

Уровень статьи по шкале оценок проекта: развитая

Высокая

Важность статьи для проекта «Авиация»: высокая

о методике сравнения: Почему их нельзя сравнивать - наверное можно/стоит в Ссылки? — Tpyvvikky (обс.) 14:53, 24 октября 2021 (UTC)Ответить[ответить]

Последние правки Править

Последнее сообщение: 13 лет назад1 сообщение1 человек в обсуждении

Не совсем понимаю смысла переписывания раздела требований к истребителю пятого поколения и своеобразного оправдывания недостатков американских истребителей. Добавлены совершенно нереальные данные об ЭПР, ссылка на глобалсекъюрити, который пишет полнейшую чушь (и никак не попадает под определение ВП:АИ), плюс огромное количество ОРИССа. Правка оооочень сомнительная и ненейтральная. Прошу разъяснения от автора правок, пока же правки я откачу к предыдущей стабильной версии. --Droni4 ® 18:08, 4 июня 2010 (UTC)Ответить[ответить]

Япония Править

Последнее сообщение: 11 лет назад1 сообщение1 человек в обсуждении

Шиншин

Раздел про японский пока макет из фанеры больше, чем разделы про реально существующие американские и российские самолеты. Shagrad 08:27, 24 марта 2012 (UTC)Ответить[ответить]

Китай Править

J-20 = сообщают - уже принят на вооружение /обновить/ --20:32, 14 апреля 2017 (UTC)

Иран Править

Последнее сообщение: 10 лет назад1 сообщение1 человек в обсуждении

тоже же вроде чего-то-там клепает (или только говорит да макеты..) --5.20.132.102 21:59, 19 февраля 2013 (UTC)Ответить[ответить]

Неясность Править

Последнее сообщение: 1 год назад1 сообщение1 человек в обсуждении

аэродинамика и бортовые системы должны обеспечивать возможность изменения угловой ориентации и траектории движения самолёта без сколько-нибудь ощутимых запаздываний, не требуя при этом строгой координации и согласования движений управляющих органов.

Это вообще о чём? Если не согласовывать движения рулей - как самолёт узнает, что от него требуется? Вероятно, имелось в виду что-то другое, возможно, в сравнении с предыдущими поколениями, где, может быть, приходилось делать ручкой что-то не очевидное, чтобы в итоге вышло нормально - но такое надо пояснять, хотя бы сноской. Michael MM (обс.) 14:19, 14 ноября 2021 (UTC)Ответить[ответить]

Добавить тему