![]()
Обсуждение![]()
:![]()
Железнодорожный транспорт в Тверской области
  | Эта статья была признана хорошей статьёй русской Википедии. См. страницу номинации (статус присвоен 1 августа 2009 года). Позднее получила статус избранной. |
 | Эта статья входит в число избранных статей русской Википедии. См. страницу номинации. Избрана 22 мая 2010 года. |
Проект «Железнодорожный транспорт» (уровень ИС, важность для проекта средняя) 
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Железнодорожный транспорт», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с железнодорожным транспортом. Вы можете Уровень статьи по шкале оценок проекта: избранная
Важность статьи для проекта «Железнодорожный транспорт»: средняя |
![]()
![]()
![]()
Комментарии![]()
![]()
![]()
![]()
править
Предлагаю взамен шаблона
{{
Схема железных дорог Тверской области
}} использовать сию позиционную карту.--Bandar Lego 18:05, 14 июля 2009 (UTC)
Ответить
[ответить
]
Так одно другому не мешает - шаблон используется лишь для разгрузки кода страницы, и в него можно заключить всё что угодно, и позиционную карту тоже. Только боюсь, что с расстановкой координат у нас выползут некоторые шероховатости, и многие станции окажутся "мимо линии". Да сейчас уже кое-что выползло - так, станция Тверь находится к юго-западу, а не к северо-востоку от Волги, а ветку на Васильевский Мох, видимо, придётся сместить чуть вниз. Также боюсь, что на Ржевской ветке многие станции окажутся на одной широте и "наползут" друг на друга. Ладно, расставлю координаты - а там видно будет, что и как поправить. А пока ещё небольшой вопрос: как тут подписать направления дальнейшего движения линий за пределами области (на Клин - Москву, на Валдай - Псков, на Великие Луки и т.п.) и соседние области? --Олег (Scorpion-811) 05:52, 15 июля 2009 (UTC)
Ответить
[ответить
]
Нет, с подписями станций не получается ничего. Если не отрегулировать вручную расположение веток - они налезают друг на друга и загораживают линии, но как отрегулировать - я толком не представляю. Да, и ещё такой момент - мне кажется, что ветку от Дорошихи на Васильевский Мох надо передвинуть чуть-чуть вниз, а ветку от Ржева на Вязьму - чуть-чуть влево. --Олег (Scorpion-811) 10:51, 15 июля 2009 (UTC)
Ответить
[ответить
]
Хорошо, расставьте станции по координатам, а я по ним линии подвину.--Bandar Lego 16:39, 15 июля 2009 (UTC)
Ответить
[ответить
]
Расставил по координатам восточную часть области. Заметные ошибки с Тверью (не на том берегу) Весьегонском (мимо линии) и Савёлово (не на том берегу и мимо линии). Западная часть будет завтра, примерно в то же время. --Олег (Scorpion-811) 17:01, 15 июля 2009 (UTC)
Ответить
[ответить
]
Исправление глюка с Волгой потребовало чуть больше времени, чем ожидалось. Думается, сегодня ещё раз поточнее привяжу границы области, реки и ж/д ветки по Google Earth и всё встанет на свои места.--Bandar Lego 16:24, 17 июля 2009 (UTC)
Ответить
[ответить
]
Мы почти у цели! Остался один небольшой косяк - Пено. На самом деле железка от Торжка примыкает к Бологое-Полоцкой не в Пено, а у разъезда Соблаго, в 7 километрах от Пено (это в 2 раза меньше чем от Сонково до Пищалкино) - нельзя ли линию чуть-чуть сдвинуть, чтобы она была под красной точкой? А ещё прошу подписать на картинке Рыбинское Водохранилище и объяснить, как подписать на схеме соседние области и направления дальнейшего движения железных дорог, и тогда всё. --Олег (Scorpion-811) 05:33, 20 июля 2009 (UTC)
Ответить
[ответить
]
Про главный ход, "является основной и наиболее железнодорожной линией в регионе" - что имелось в виду? --Bilderling 06:04, 5 августа 2009 (UTC)
Ответить
[ответить
]
{{
Поворот и кадрирование изображений
}}
Ответить
[ответить
]
