Мурманск (локомотивное депо)

Эксплуатационное локомотивное депо Мурманск ТЧЭ-28 — локомотивное депо в Мурманске. Эксплуатируемый парк состоит исключительно из тепловозов, задействованных в грузовой и маневровой работе. Локомотивными бригадами депо обслуживаются пассажирское, грузовое, передаточно-вывозное и хозяйственное движения в 3-х основных направлениях: Мурманск — Кандалакша, Кола — Никель, Мурманск — Ваенга.

Мурманск
Номер	ТЧ-28
Подразделение	Октябрьская железная дорога
Год основания	1916
Основные серии локомотивов	2ЭС5К, 3ЭС5К, ЭП1, М62, 2М62, ТЭМ2, ТЭМ7,ТЭМ18
Место нахождения	Мурманск, Портовый Проезд 48.
Станция	Мурманск

Структурное подразделение Октябрьской дирекции тяги.

Расположено в центральной части станции Мурманск, по адресу: г. Мурманск, Портовый Проезд 48.

ИсторияПравить

Локомотивное депо Мурманск является преемником старейшего градообразующего предприятия г. Мурманска — паровозного депо станции Романов на Мурмане. Официальной датой образования депо считается 5 декабря 1916 года.

 

Вход в административное здание

Локомотивное депо Мурманск обеспечивало перевозки и в тяжелейшие военные годы, и в мирные дни — обслуживая незамерзающий порт стратегического значения — базы Северного флота.

 

Электровоз 2ЭС5К

За героизм и мужество в годы войны 68 работников награждены орденами и медалями Советского Союза и 397 медалью «За оборону Советского Заполярья».

В послевоенные годы в приписном парке депо Мурманск присутствовали тепловозы ТЭ3, ТЭП60, электровозы ЧС2, мотор-вагонные секции ЭР. Впоследствии на смену им пришли тепловозы ТЭМ2, М62, 2М62, ТЭМ7, электровозы ЧС2Т. В 2001 году в связи с переводом участка Мурманск — Лоухи с постоянного тока на переменный электровозы ЧС2Т переданы в локомотивное депо Санкт-Петербург. В грузовом движении стали работать электровозы ВЛ-80.

В 1956 г. коллектив депо занесен в Книгу Почета и Трудовой Славы Октябрьской магистрали.

 

Мемориальная доска в локомотивном депо Мурманск

17 декабря 1964 года коллективу депо присвоено звание «Коллектив коммунистического труда» с вручением знамени и Диплома руководства и Дорпрофсожа Октябрьской железной дороги.

В июне 1973 г. маневровые тепловозы ТЭМ-2 переведены на работу «в одно лицо».

В 1975 г. и 1977 г. коллектив депо занесен в Книгу Почета Мурманской области.

В 1983 году коллектив депо был награждён Дипломом III-ей степени ВДНХ СССР. Семь наиболее активных рационализаторов депо награждены медалями ВДНХ. В 1988 году работнику депо Козлову Б. С. впервые за всю историю депо присвоено почётное звание «Заслуженный рационализатор РСФСР», а три года спустя в 1991 году такого же звания был удостоен ещё один работник депо Шмаков И. А.

Локомотивный парк депо обслуживает весь Мурманский, а также Петрозаводский регион.

В депо постоянно реализуются проекты, позволяющие оптимизировать работу, для повышения эффективности использования локомотивов и локомотивных бригад и в 2016 году предложение по изменению технологии маневровой работы депо по станциям Заполярная и Никель выиграло на конкурсе «Лучшее технологическое решение по использованию маневровых тепловозов» с вручением приза — нового тепловоза.

С 2011 года коллективом депо не было допущено ни одного случая события, а также с 2014 года ежегодно снижается количество отказов технических средств.

В настоящее время, все электровозы переданы в ТЧ-5 (Кандалакша), а локомотивное депо Мурманск сейчас является тепловозным.

Эксплуатируемые серии локомотивовПравить

На начало 2020 года основу инвентарного парка депо составляют маневровые тепловозы ТЭМ2/ТЭМ18ДМ, а также тепловозы серий М62, ДМ62, 2М62, ТЭМ7, ТЭМ7А.