Ледмозеро II
Ле́дмо́зеро — узловая техническая железнодорожная станция Октябрьской железной дороги на 3,25 км линии Ледмозеро — Костомукша — госграница и на 119,0 км линии линии Кочкома — Ледмозеро II.
Станция | |
Ледмозеро | |
---|---|
Кочкома — Ледмозеро | |
Октябрьская железная дорога | |
64°16′31″ с. ш. 32°01′03″ в. д.HGЯO | |
Дата открытия | 22 апреля 2002 года |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 3 |
Тип платформы | боковая |
Форма платформы | изогнутая |
Длина платформы, м | 400 |
Ширина платформы, м | 3 |
Выход к | трассе А137 («Кочкома — Костомукша»)[1] |
Расположение | |
Расстояние до ст. Костомукша-Пассажирская | 87,1 км |
Расстояние до ст. Кочкома | 119,0 км |
Расстояние до ст. Суоярви II | 275,2 км |
Код в АСУЖТ | 027732 |
Код в «Экспресс-3» | 9990271 |
Соседние о. п. | 24 км, Ледмозеро и Тикша[d] |
Медиафайлы на Викискладе |
К станции примыкают три однопутных перегона: Ледмозеро II — Разъезд 24 км (в нечётном направлении) и Ледмозеро II — Пертозеро и Ледмозеро II — Ледмозеро (в чётном направлении).
Общие сведенияПравить
Станция находится на территории Ледмозерского сельского поселения Муезерского района Республики Карелия возле трассы А137 («Кочкома — Костомукша») в 2,5 км от посёлка Ледмозеро. Была открыта 22 апреля 2002 года[2] в составе линии Кочкома — Ледмозеро II как узловая станция, соединявшая новую линию с линией Суоярви — Костомукша.
Станция была оборудована постом электрической централизации для обеспечения автоблокировки на линии, однако он так и не был достроен, так что на сегодняшний день (2019 год) на перегонах Ледмозеро — разъезд 24 км и Пертозеро — разъезд 24 км движение поездов осуществляется по путевой записке[3]. Планировалось строительство тяговой ПС с питанием её от районной ПС Ледмозеро, однако это так и не было осуществлено: подстанция так и не была запущена, построенные к ней подъездные пути не используются, а линия так и не была электрифицирована[4].
На станции также была построена длинная остановочная платформа, которая не используется, поскольку пассажирские поезда дальнего следования № 680 сообщением Петрозаводск — Костомукша — Петрозаводск и № 350 сообщением Санкт-Петербург — Костомукша — Санкт-Петербург проходят станцию без тарифной остановки.
ПримечанияПравить
- ↑ Постановление Правительства РФ от 17.11.2010 N 928 (ред. от 20.12.2018) "О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения" (неопр.). Дата обращения: 18 декабря 2019. Архивировано 16 июля 2020 года.
- ↑ В Карелии состоялось официальное открытие железной дороги Ледмозеро-Кочкома (неопр.). Дата обращения: 18 декабря 2019. Архивировано 14 декабря 2019 года.
- ↑ Путевая записка — письменный документ, который служит разрешением поезду на занятие перегона при движении поездов по способу телеграфных или телефонных сношений.
- ↑ Общая информация о проекте "Строительство железнодорожной линии "Ледмозеро-Кочкома" и электрификации участков дороги (неопр.). Дата обращения: 18 декабря 2019. Архивировано 14 декабря 2019 года.
СсылкиПравить
- Паспорт станции Ледмозеро II на osm.sbin.ru (рус.). osm.sbin.ru. Дата обращения: 6 мая 2020.
- Паспорт станции Ледмозеро II на railwayz.info (неопр.). railwayz.info. Дата обращения: 6 мая 2020.
- Паспорт станции Ледмозеро II на сайте РЖД. (рус.) cargo.rzd.ru. Дата обращения: 6 мая 2020.
- станции Ледмозеро II на сайте об Октябрьской железной дороге. (рус.) www.oktzd.ru. Дата обращения: 6 мая 2020.
- Железнодорожный справочник по России и СНГ: линия Ледмозеро- Кивиярви. (рус.) unla.webservis.ru. Дата обращения: 6 мая 2020.
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 «Тарифные расстояния между станциями на участках железных дорог». (неопр.) Архивировано из оригинала 18 октября 2019 года.
- Тарифное руководство № 4. Книга 2 «Часть 2. Алфавитный список пассажирских остановочных пунктов и платформ». (неопр.) Архивировано из оригинала 18 октября 2019 года.