Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Койданово (станция) — Википедия
Википедия

Койданово (станция)

Эта статья — о железнодорожной станции. О городе, который в прошлом носил это название см. Дзержинск (Минская область).

Ко́йданово[1] (белор. Койданава) — железнодорожная станция Минского отделения Белорусской железной дороги на линии Минск — Барановичи, расположенная в городе Дзержинск Минской области, который является административным центром Дзержинского района. Станция расположена в 38 километрах от Минска между остановочными пунктами Станьково и Дзержинск.

Станция
Койданово
Койданава
Минск — Барановичи
Белорусская железная дорога
Койданово (станция).jpg
53°40′57″ с. ш. 27°09′31″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Минское
Дата открытия 1906
Количество платформ 3
Количество путей 7
Тип платформ боковые, островные
Форма платформ прямые
Длина платформ, м 200—260
Выход к Вокзальной, Коммунистической улицам
Расположение Дзержинск, Минская область
Пересадка на А 1, 2, 2а, 2б, 4, 4а, 5, 8, 8а, 9, 9а, 221э
Мт 2261, 2261а, 3680
Расстояние до Минска 38 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Барановичей 104 км Яндекс.Расписания
Код станции 144508
Код в АСУЖТ 144508
Код в «Экспресс-3» 2100028
Соседние о. п. Станьково и Дзержинск

ИсторияПравить

 
Железнодорожный вокзал в Койданово (1918 год)

В 1871 году был построен железнодорожный участок Осиновка — Минск — Брест Московско-Брестской железной дороги (с 1912 года — Александровская[2]), первый поезд по которому прошёл 28 ноября 1871 года. В результате строительных работ 1891—1892 годов железнодорожная магистраль стала двухпутной. Несмотря на это, железнодорожная станция в местечке Койданово, появилась только в 1906 году[3], вместе с которой возведено двухэтажное здание железнодорожного вокзала, первым начальником станции стал А.Ф. Абрам[4]. В 1909 году при железнодорожной станции проживали 15 жителей[5].

Во время Первой мировой войны с лета 1915 года город находился в прифронтовой зоне, а с весны 1916 года станцию неоднократно бомбили немецкие самолёты[6]. В марте 1917 году в городе был образован Совет солдатских депутатов и большевистский комитет, а в ноябре этого же года установлена советская власть. В ноябре—декабре 1918 года город был оккупирован кайзеровскими войсками, после чего в город на непродолжительное время вернулись большевики. В июне 1919 года в ходе советско-польской войны город был оккупирован польскими войсками, которые сожгли город в июле 1920 года, в результате которого пострадало и здание вокзала.

29 июня 1932 года город Койданово был переименован в Дзержинск — в честь Ф.Э. Дзержинского, несмотря на это, станция расположенная в городе сохранила своё первоначальное название.

 
Немецкий военный оркестр на фоне здания вокзала (1941 год)

В ходе Великой Отечественной войны станция с 28 июня 1941 года по 7 июля 1944 года находилась под контролем немецко-фашистских войск. С осени 1941 года до 1943 года гитлеровцы привозили на станцию эшелоны с евреями из оккупированных земель Западной Европы (Германии, Чехословакии и Польши[7]). Сначала эти эшелоны прибывали в Минск, где часть евреев размещали в Минском гетто[8], а остальных сразу везли на станцию станцию Койданово[9], откуда людей отправляли в урочище Рыжавка, где осуществлялись массовые убийства евреев[10]. На территории Дзержинского района, на железнодорожных станциях Негарелое, Койданово и Фаниполь были созданы филиалы лагеря для советских военнопленных (шталаг—352), расположенного в Масюковщине[10]. 6 июля 1944 года Советская армия освободила город Дзержинск, а вместе с ним и станцию Койданово.

В 1975 году была проведена электрифицикация станции переменным током (~25 кВ) в составе участка Минск — Столбцы[11].

Устройство станцииПравить

Путевое хозяйствоПравить

На станции имеются семь путей, из которых один является тупиковым, а также около десятка стрелочных переводов. От станционных путей также отходят несколько ответвлений к промышленным предприятиям города, таким как РПУП «Дзержинское ЖКХ», УП «Белсельстройсервис», ЗАО «Северсталь Дистрибуция», ОАО «Дзержинский райагросервис» и УП «МАВ»[12].

Грузовая инфраструктураПравить

На станции осуществляются приём и выдача грузов, допускаемых к хранению на открытых площадках станций, железнодорожных путях необщего пользования, а также, требующих хранения в крытых складах станций. Имеются прирельсовая высокая платформа-склад для одновременной выгрузки семи вагонов, повышенный путь вместимостью семь вагонов, с площадкой для хранения грузов размером 435 метров. Переработка крупнотоннажных контейнеров, осуществляется козловым краном грузоподъемностью 10 тонн с подкрановой площадкой 150×22 метра. На станции расположены множество крытых складов[13]. Также на станции находится 5-й околоток Минской дистанции пути и пост ЭЦ.

Пассажирская инфраструктураПравить

Для обслуживания пассажиров используются три низкие прямые платформы, длиною по 260 метров, из которых одна — боковая и две островные. Пересечение железнодорожных путей осуществляется по четырём наземным пешеходным переходам, здание вокзала с билетными кассами и залом ожидания расположено на основной платформе в направлении Барановичей. Возле станции, для обслуживания пассажиров расположены три продуктовых магазина, автомобильная стоянка и стоянка такси.

Пассажирское сообщениеПравить

Через станцию ежедневно проходят и выполняют остановку множество электропоездов региональных линия эконом- и бизнес-класса, а также поезда дальнего следования межрегиональных линий. Восемь пар поездов следуют от Койданово до станции Столбцы и восемь пар электричек до Барановичей-Полесских. Транзитную остановку совершают поезда региональных (бизнес-класса) и межрегиональных линий направлений Гомель — Гродно, Брест — Полоцк, Брест — Вилейка, Витебск — Гродно, Гродно — Минск, Брест — Минск и Гродно — Минск. Время в пути до Минска составляет — 50 минут, до Столбцов — 50 минут, до Барановичей — в среднем 2 часа 10 минут.

Возле вокзала на Вокзальной улице расположено разворотное кольцо городского общественного пассажирского транспорта. Автобусы ОАО «Миноблавтотранс» следуют до центра города, в посёлок Макавчицы и Дягильно, микрорайоны Родники и Железнодорожный, районы улиц Чкалова, Кольцевой, Минской и Протасова. Маршрутные такси частных перевозчиков следуют до деревень Станьково, Путчино и в Минск.

В музыкеПравить

  Внешние видеофайлы
    Клип на песню «На станцыі Койданава»

Станции посвящена песня белорусской рок-группы Бонда[be] «На станцыі Койданава» (с белор. На станции Койданово), автором слов которой является Адам Глобус — уроженец Дзержинска. На эту же песню в 1989 году был записан один из первых белорусских видеоклипов[14][15][16].

ПримечанияПравить

  1. ↑ Койданово (№ 393) // Государственный каталог наименований географических объектов Республики Беларусь  (рус.). maps.by. Государственный центр картографо-геодезических материалов и данных Республики Беларусь. Архивировано 20190406 года.
  2. ↑ Строительство первых дорог  (неопр.). Дата обращения: 20 августа 2022. Архивировано 2 сентября 2018 года.
  3. ↑ Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
  4. ↑ Погляд у мінулае: Як у Койданава прыйшла чыгунка. Частка 1 Архивная копия от 20 августа 2022 на Wayback Machine, dzr.by, Портал Дзержинского района (28 июля 2021) (белор.)
  5. ↑ Ярмолович В.С. Список населенных мест Минской губернии Архивная копия от 6 октября 2019 на Wayback Machine. — Минск, 1909.
  6. ↑ Национальная академия наук Беларуси, Белорусская энциклопедия им. П.Бровки, Институт искусствоведения, этнографии и фольклора. Гарады і вёскі Беларусі. — Мн.: Издательство Белорусской энциклопедии им. П.Бровки, 2011. (белор.)
  7. ↑ «Памяць. Дзяржынскi раён», 2004, с. 280, 290, 689.
  8. ↑ Нюрнбергский процесс. Сборник документов в 3-х томах. М., 1966, т. 3, с. 310—311
  9. ↑ «Памяць. Дзяржынскi раён», 2004, с. 289.
  10. ↑ 1 2 Акупацыйны рэжым Архивная копия от 3 октября 2022 на Wayback Machine, dzerlib.by, Дзержинская районная централизованная библиотечная система
  11. ↑ История электрификации железных дорог (1972—1975) Архивировано 11 мая 2021.
  12. ↑ Койданово 144508 Архивная копия от 20 августа 2022 на Wayback Machine, cargorwminsk.by, Информационно-справочный центр по грузовым перевозкам Минского отделения Белорусской железной дороги
  13. ↑ Койданово Архивная копия от 25 января 2022 на Wayback Machine, minskrw.by, Минское отделение Белорусской железной дороги
  14. ↑ Группа «Бонда» Архивная копия от 4 декабря 2022 на Wayback Machine, gruppasssr.ru, Рок-группы СССР
  15. ↑ Зміцер Падбярэзскі. Энцыклапедыя беларускай папулярнай музыкі (белор.). — Мн., 2008. — С. 40-41. — 368 с. — ISBN 978-985-6783-42-8.
  16. ↑ Кліпічная.адысэя.byАрхивировано 3 мая 2017.

ЛитератураПравить

  • Памяць: Гіст.-дакум. хроніка Дзяржынскага р-на. — Мн.: БелТА, 2004. — 704 с. — ISBN 985-6302-64-1.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Койданово_(станция)&oldid=128399517