Железнодорожный транспорт в Эритрее
Железнодорожный транспорт в Эритрее — железнодорожный транспорт на территории государства Эритрея.
Железнодорожный транспорт в Эритрее | |
---|---|
Общая информация | |
Страна | |
Технические данные | |
Протяжённость |
|
Ширина колеи | колея 950 мм[d] |
Карта линии | |
Медиафайлы на Викискладе |
Протяжённость дорог страны составляет 306 км (2014)[1]. Используемая ширина колеи — 950 мм.
Железнодорожная связь с соседними государствами Джибути, Эфиопией и Суданом отсутствует.
Единственная железнодорожная компания страны — Eritrean Railway.
Железные дороги в стране строились в ту эпоху, когда Эритрея являлась итальянской колонией, поэтому выбор колеи, подвижного состава, устройство железнодорожных станций и железнодорожная инфраструктура повторяет итальянские предпочтения.
Линия соединившая город на побережье Красного моря Массауа и новую столицу страны Асмэра была построена в период с 1887 по 1910 год. Продолжение этой линии до станции Кэрэн строилось с 1911 по 1923 год. С 1924 по 1929 год была построена линия от Кэрэна до города Акордат.
От Акордата позднее было построено продолжение линии до станции Бишиа, планировалось, что дорога дойдёт до границы с Суданом и в суданском городе Кассала будет устроена перегрузочная станция для дорог с шириной колеи 950 мм и 1067 мм, однако эти планы так и остались на бумаге.
Интересные фактыПравить
На реверсе банкноты номиналом 10 эритрейских накф изображен железнодорожный состав, пересекающий по мосту реку Обель. В роли локомотива выступает соответствующим образом переделанный Урал-375Д.
См. такжеПравить
ПримечанияПравить
- ↑ CIA World Factbook: Eritrea (неопр.). Дата обращения: 6 мая 2016. Архивировано 15 мая 2020 года.
Это статья-заготовка о железнодорожном транспорте. Помогите Википедии, дополнив эту статью, как и любую другую. |