Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Железная дорога Балыкчы — Кочкор — Кара-Кече — Википедия
Википедия

Железная дорога Балыкчы — Кочкор — Кара-Кече

Статья Обсуждение

Железная дорога «Балыкчы — Кочкор — Кара-Кече» — строящаяся 186-километровая[1] железная дорога, признанная соединить город Балыкчы, село Кочкор и Каракеченское буроугольное месторождение близ села Кара-Кече через территории Иссык-Кульской и Нарынской областей Киргизии, а далее связать с проектируемой железной дорогой по маршруту Китай – Кыргызстан – Узбекистан, что создаст единую железнодорожную сеть внутри страны.

Железная дорога Балыкчы — Кочкор — Кара-Кече
кирг. Балыкчы — Кочкор — Кара-Кече темир жолу
Годы работы 2022 — 2030[1]
Страна  Киргизия
Ширина колеи 1520 мм
Состояние строящаяся
Подчинение ГП «НК «Кыргыз темир жолу»
Протяжённость 186 км[1]

ИсторияПравить

На момент обретения Киргизией независимости сеть железных дорог молодой республики представляла собой несколько не обладающих с внутренней вязностью участков, доставшихся в наследство от СССР. Это чрезвычайно короткие отрезки путей: Фергана — Кызылкия, Карасу — Ош, Ханабад — Джалал-Абад— Кок-Янгак, Учкурган — Таш-Кумыр, соединяющие юг Киргизии с узбекскими городами Ферганской долины, а также участок Чалдовар — Бишкек — Рыбачье (Иссык-Куль), соединявший северный города Киргизии с южным Казахстаном.

В 1994 году с целью устранения разорванности сети было принято решение об осуществлении проекта Транскиргизской железнодорожной магистрали Балыкчи — Кочкор — Джалал-Абад. Начавшееся в 1998 году строительство вскоре было свернуто[2]. Проект был закрыт в 2000 году, оставив по итогу лишь недостроенные заделы станций и насыпи.
31 марта 2022 года Президент Кыргызской Республики Садыр Жапаров дал старт началу строительства железной дороги[1].

МаршрутПравить

Планируемая протяжённость маршрута «Балыкчы — Кочкор — Кара-Кече» составляет 186 километров. Первым этапом планируется строительство участка железной дороги «Балыкчы - Кочкор» протяженностью 63 км[1]. На следующем этапе железную дорогу проведут до угольного месторождения Кара-Кече. В 2022 завершено строительство запланированных 5 км железной дороги, в 2023 году планируется выполнить строительство более 15 км железной дороги[3]. Полное завершение и ввод в эксплуатацию железной дороги предполагается к 2030 году[1].

Технические характеристикиПравить

В строительстве железной дороги используются рельсы российского производства и шпалы, сделанные в Кыргызстане. Применяемое верхнее строение относится к среднему типу, рельс — Р65, шпалы — железо-бетонные, балласт — из путевого щебня, звеньевой путь — длиной 25 метров, конструкция верхнего строения пути — стандартная . Также применяется скрепление промежуточное типа «фосла»[4].

Экономические характеристикиПравить

Строительство идет за счет собственных средств Государственного предприятия «НК «Кыргыз темир жолу», без привлечения дополнительных инвестиций[1]. Также возможен вариант рассмотрения получения кредитов для скорейшего завершения строительства дороги[5].

СтроительствоПравить

Строительные работы начаты 31 марта 2022 года. В марте 2023 года было уже сооружено 5,9 км земляного полотна и завершена укладка 5 км верхнего строения пути. При этом также продолжаются работы по устройству нижнего строения пути с 5,1 по 5,9 засыпка щебнем, земляные работы с 7,2 по 8,4 км. На 2023 год планируется построить 15 и более км путей.[6] Для земляных работ по устройству нижнего строения пути привлечено 20 единиц спецтехники и 30 рабочих, при укладке рельс и шпал будет привлечено 100 путейцев и 30 единиц спецтехники[3].

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Впервые с обретения независимости Кыргызстана начато строительство железной дороги  (неопр.). Дата обращения: 21 июня 2023.
  2. ↑ Указ Президента КР от 13 января 1998 года УП №3 "Об организационных вопросах строительства магистральных железных дорог в Кыргызской Республике"  (неопр.). cbd.minjust.gov.kg. Дата обращения: 18 июня 2020. Архивировано 20 июня 2020 года.
  3. ↑ 1 2 Строительство жд «Балыкчы-Кочкор» идет полным ходом  (неопр.). Дата обращения: 4 июля 2023.
  4. ↑ Стройка века: в Кыргызстане начали вести новую железнодорожную линию  (неопр.). Дата обращения: 4 июля 2023.
  5. ↑ Железная дорога Балыкчи — Кочкор — Кара-Кече. Работы завершат до 2030 года  (неопр.). Дата обращения: 4 июля 2023.
  6. ↑ Президент Кыргызской Республики Садыр Жапаров сегодня, 29 апреля, ознакомился с ходом строительства ряда социально-экономических проектов в Иссык-Кульской области  (неопр.). Дата обращения: 4 июля 2023.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Железная_дорога_Балыкчы_—_Кочкор_—_Кара-Кече&oldid=131458218