![]()
Албукерке, Филипе
Фили́пе Миге́л Албуке́рке (порт. Filipe Miguel Albuquerque, родился 13 июня 1985 года в Коимбре) — португальский автогонщик, выступал во младших «формулах», в настоящее время — в серии SuperStars. Представлял сборную Португалии в А1 Гран-при сезона 2007-08 и 2008-09. В 2011 году выступал в DTM за рулем Audi A4.
_pictogram.svg){kind=small} Филипе Мигел Албукерке | |
|---|---|
.jpg) | |
| Общая информация | |
| Пол |
|
| Гражданство |
 |
| Дата рождения |
|
| Место рождения |
|
| А1 Гран-при | |
| Дебют | 2007 |
| Текущая команда | Португалия |
| Лучшее место в чемпионате | 3 в 2007 |
| Предыдущие серии | |
| 2007 2006 2005-2006 2005 2005 |
GP2 Формула-Рено NEC Еврокубок Формулы-Рено Формула-Рено Германия Испанская Ф3 |
| Чемпионские титулы | |
| 2006 2006 |
Еврокубок Формулы-Рено Формула-Рено NEC |
| Награды | |
| 2006 | Red Bull Junior of the Year |
| Ссылки | |
|
|
|
 Медиафайлы на Викискладе |
![]()
![]()
Карьера![]()
Править
Филипе Албукерке начал свою карьеру с картинга в 1993, «Поначалу картинг для меня был лишь забавой, но всё быстрее это становилось серьёзным». Албукерке напомнил: «Очень трудно найти спонсора. Без поддержки Red Bull я бы скорее всего продолжил заниматься уроками дома» — он добавил.[1] Молодой португальский гонщик завоевал два национальных картинговых титула до перехода в Испанскую Формулу-3 с помощью Red Bull. Но позднее Альбукерке перешёл в Формулу-Рено. Португалец прокомментировал следующим образом: «так как я был уволен Red Bull, я решил перейти 2-литровую Формулу-Рено в Зольдере.»[1] Албукерке был быстрейшим пилотом в гонке и его пригласили в немецкую серию.
Португальский пилот завершил сезон Испанской Формулы-3 на шестом месте, пятым в Еврокубке Формулы-Рено и третьим в Формуле-Рено Германия, также он был лучшим новичком во всех трёх чемпионатах.[1] В 2006 Альбукерке принял участие в двух чемпионатах в Еврокубке Формулы-Рено и в североевропейском кубке Формулы-Рено и выиграл чемпионские титулы в обоих чемпионатах.
В 2007 Албукерке пришёл в чемпионат Мировая Серия Рено за команду Epsilon Euskadi. Также он заменил травмированного Эрнесто Висо на этапе в Сильверстоуне GP2, после страшной аварии венесуэльца в Маньи-Куре. Также он стал основным пилотом португальской команды А1 Гран-при.
В августе 2009 г. дебютировал в серии SuperStars за рулем Ауди RS4, дважды заняв второе место в двух гонках.
Победитель Гонки Чемпионов 2010 года в личном зачете.
В 2011 году Албукерке участвовал в DTM за рулем Audi A4 образца 2008 года, а также участвовал в Blancpain Endurance Series на Audi R8 бельгийской команды WRT, которая заняла второе место в итоговом зачете.
В 2013 году Албукерке дебютировал в гонке «24 часа Дайтоны» за рулем Audi R8 Grand-Am за команду Alex Job Racing в классе GT. Он победил в этом классе в составе команды Audi, финишировавшей на первом и втором местах.
В 2014 году Албукерке больше не участвовал в гонках DTM. Он участвовал в Европейской серии Ле-Ман в категории LMP2 и занял второе место в зачете пилотов. Он также был членом официальной команды Audi на гонке «24 часа Ле-Мана» в 2014 году.
Албукерке едва не выиграл «24 часа Дайтоны» в 2017 году, лидируя на последних этапах гонки до того, как контакт с Рикки Тейлором привел к его отставанию за семь минут до конца гонки; впоследствии Албукерке преследовал Тейлора на последнем круге гонки, но не смог пройти его и проиграл 0,671 секунды[2].
![]()
![]()
Результаты выступлений![]()
Править
![]()
![]()
Гоночная карьера![]()
Править
† — Поскольку Албукерке был приглашенным гонщиком, он не мог получать очки.
![]()
![]()
Результаты выступлений в серии GP2![]()
Править
| В таблице перечислены результаты всех гонок, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы соревнований. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Место | Очки | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Racing Engineering | БАХ 1 |
БАХ 2 |
ИСП 1 |
ИСП 2 |
МОН | ФРА 1 |
ФРА 2 |
ВЕЛ 1 15 |
ВЕЛ 2 14 |
ЕВР 1 |
ЕВР 2 |
ВЕН 1 |
ВЕН 2 |
ТУЦ 1 |
ТУЦ 2 |
ИТА 1 |
ИТА 2 |
БЕЛ 1 |
БЕЛ 2 |
ВАЛ 1 10 |
ВАЛ 2 10 |
32 | 0 |
![]()
![]()
Источники![]()
Править
↑ 1 2 3
Interview with Filipe Albuquerque. Autosport Magazine, Vol. 187, No. 11, pp. 55, Haymarket Publications. 15 марта 2007.
↑
Don Coble.
Bump-and-run pass lifts Taylor Racing in Rolex 24 at Daytona
(амер. англ.). The Florida Times-Union. Дата обращения: 25 августа 2022.
↑
Filipe Albuquerque (неопр.). Driver Database. Дата обращения: 22 февраля 2023.
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
- Профиль (нем.) на сайте журнала Speedsport
- Motorsport People