Volkswagen EA188

Volkswagen EA188
Volkswagen EA188
Общие данные
Производитель	Volkswagen
Тип	Дизельный двигатель
Годы производства	1998—2010
Производительность
Максимальный крутящий момент	140—750 Н·м
Камера сгорания
Конфигурация	Рядный двигатель; V-образный двигатель
Объём	1196—4921 см3
Цилиндров	3—5
Хронология
Преемник	Volkswagen EA189

Volkswagen EA188 — дизельный двигатель внутреннего сгорания немецкого автоконцерна Volkswagen, находящийся в производстве с 1998 по 2010 год^[1]^[2]. Впрыск топлива осуществляется через топливный насос высокого давления^[3]^[4].

Впервые двигатель Volkswagen EA188 был представлен на Volkswagen Passat (B5)^[5]^[6]. Мощность двигателя варьируется от 45 до 230 кВт. Существуют рядные трёх-, четырёх- или пятицилиндровые двигатели, а также двигатель V10 объёмом от 1200 до 4900 см³^[7].

Технические характеристикиПравить

1,2 L TDI и 1,4 L TDIПравить

	1,2 L TDI	1,4 L TDI	1,4 L TDI	1,4 L TDI
Код двигателя	ANY, AYZ	AMF, BAY	BNM, BWB	BNV, BMS
Годы производства	1999—2005	1999—2005	2005—2009	2005—2009
Цилиндров	3
Клапанов на цилиндр	2
Диаметр × Ход поршня	76,5 × 86,7 мм	79,5 × 95,5 мм	79,5 × 95,5 мм	79,5 × 95,5 мм
Объём	1196 см³	1422 см³	1422 см³	1422 см³
Степень сжатия	19,5:1
Система впрыска	Топливный насос высокого давления
Силовой агрегат	Турбонаддув
Мощность	45 кВт (61 л. с.) при 4000 об/мин⁻¹	55 кВт (75 л. с.) при 4000 об/мин⁻¹	51 кВт (70 л. с.) при 4000 об/мин⁻¹	59 кВт (80 л. с.) при 4000 об/мин⁻¹
Крутящий момент	140 Н*м при 1800—2400 об/мин⁻¹	195 Н*м при 2200 об/мин⁻¹	155 Н*м при 1600 об/мин⁻¹	195 Н*м при 1800 об/мин⁻¹
Охлаждение	Водяное
Топливо	Дизельное
Система управления двигателем	Bosch EDC 15 P	Bosch EDC 15 P	Bosch EDC 15 P	Bosch EDC 17

Диаграмма крутящего момента 1,2 L TDI (синим цветом обозначен спортивный режим, а оранжевым — эко-режим)
Диаграмма мощности 1,2 L TDI (синим цветом обозначен спортивный режим, а оранжевым — эко-режим)

1,9 L TDIПравить

	1,9 L TDI
Код двигателя	AJM	ATJ, AUY, BVK	AVB, AVQ	AWX	ASZ, AVF, BLT	BSU	BRU, BXF, BXJ,	ANU	ATD, AXR, BEW, BMT	BSW	BJB, BKC, BLS, BSV, BXE	BPZ	ARL, BTB	BPX, BUK
Годы производства	1998—1999	1999—2010	2000—2005	2005—2010						2007—2008		2004—2007
Цилиндров	4
Клапанов на цилиндр	2
Объём	1896 см³
Диаметр × Ход поршня	79,5 × 95,5 мм
Мощность при 4000 об/мин⁻¹	85 кВт (115 л. с.) при 4000 об/мин⁻¹	74 кВт (101 л. с.) при 4000 об/мин⁻¹	96 кВт (130 л. с.) при 4000 об/мин⁻¹	55 кВт (75 л. с.) 4000 об/мин⁻¹	66 кВт (90 л. с.) при 3750 об/мин⁻¹	66 кВт (90 л. с.) при 4000 об/мин⁻¹	74 кВт (101 л. с.) при 4000 об/мин⁻¹	77 кВт (105 л. с.) при 4000 об/мин⁻¹	85 кВт (115 л. с.) при 4000 об/мин⁻¹	110 кВт (150 л. с.) при 4000 об/мин⁻¹	118 кВт (160 л. с.) при 3750 об/мин⁻¹
Крутящий момент	285 Н*м при 1900 об/мин⁻¹	310 Н*м при 1900 об/мин⁻¹	250 Н*м при 1900 об/мин⁻¹	285 Н*м при 1750—2500 об/мин⁻¹	310 Н*м при 1900 об/мин⁻¹	210 Н*м при 1900 об/мин⁻¹	210 Н*м при 1800—2500 об/мин⁻¹	240 Н*м при 1800—2500 об/мин⁻¹	240 Н*м при 1800—2400 об/мин⁻¹	240 Н*м при 1800 об/мин⁻¹	250 Н*м при 1900 об/мин⁻¹	250 Н*м при 1900 об/мин⁻¹	320 Н*м при 1900 об/мин⁻¹	330 Н*м при 1900 об/мин⁻¹
Охлаждение	Водяное
Силовой агрегат	Турбонаддув
Топливо	Дизельное
Степень сжатия	18,0:1	19,0:1		19,5:1	19,0:1
Система управления двигателем	Bosch EDC 15P	AVB: Bosch EDC 15P, AVQ: Bosch EDC 16	Bosch EDC 15P	(ATD, AXR: Bosch EDC 15P) Bosch EDC 16	Bosch EDC 15P

2,0 L TDIПравить

	2,0 L TDI
Код двигателя	AZV	BKD, BLB, BRE, BKP	BMN, BMR, BKQ, BUY, BRD
Годы производства	2003—2004	2004—2010	2005—2009
Цилиндров	4
Клапанов	16
Диаметр × Ход поршня	81,0 × 95,5 мм
Объём	1968 см³
Степень сжатия	18,0:1
Мощность	100 кВт (136 л. с.) при 4000 об/мин⁻¹	103 кВт (140 л. с.) при 4000 об/мин⁻¹	125 кВт (170 л. с.) при 4200 об/мин⁻¹
Крутящий момент	320 Н*м при 1750—2500 об/мин⁻¹	350 Н*м при 1750—2500 об/мин⁻¹
Охлаждение	Водяное
Система впрыска	Топливный насос высокого давления
Система управления двигателем	Bosch EDC 16 \| Siemens PPD
Силовой агрегат	Турбонаддув
Топливо	Дизельное

	2,0 L TDI
Код двигателя	BMA, BVH	BGW, BHW	BRT	BMP	BMM
Годы производства	2005—2010	2003—2005	2005—2010	2005—2008	2005—2008
Цилиндров	4
Клапанов	8
Диаметр × Ход поршня	81,0 × 95,5 мм
Объём	1968 см³
Степень сжатия	18,0:1
Мощность	100 кВт (136 л. с.) при 4000	103 кВт (140 л. с.) при 4000
Крутящий момент	320 Н*м при 1800—2500 об/мин⁻¹	335 Н*м при 1900 об/мин⁻¹	310 Н*м при 1900—2500 об/мин⁻¹	320 Н*м при 1800—2500 об/мин⁻¹	320 Н*м при 1750—2500 об/мин⁻¹
Охлаждение	Водяное
Система впрыска	Топливный насос высокого давления
Система управления двигателем	Bosch EDC 16
Силовой агрегат	Турбонаддув
Топливо	Дизельное

2,5 L TDIПравить

	2,5 L TDI
Код двигателя	AXD, BNZ	AXE, BPC, BAC, BPE
Годы производства	до 2004
Цилиндров	5
Диаметр × Ход поршня, Объём	81 × 95,5 мм, 2461 см³
Мощность	96 кВт (130 л. с.) при 3500 об/мин⁻¹	128 кВт (174 л. с.) при 3500 об/мин⁻¹
Крутящий момент	340 Н*м при 2000—2300 об/мин⁻¹	400 Н*м при 2000—2300 об/мин⁻¹
Охлаждение	Водяное
Система впрыска	Топливный насос высокого давления
Силовой агрегат	Турбонаддув
Топливо	Дизельное
Степень сжатия	18:1
Система управления двигателем	Bosch EDC 16

V10 TDIПравить

	V10 TDI
Код двигателя	AYH	AJS	R50^[8]
Годы производства	2002—2006	2008
Цилиндров	10
Объём	4921 см³
Диаметр × Ход поршня	81 × 95,5 мм
Мощность	230 кВт (313 л. с.) при 4000 об/мин⁻¹	258 кВт (350 л. с.)^[8]
Крутящий момент	750 Н*м при 2000 об/мин⁻¹	850 Н*м при 2000 об/мин⁻¹^[8]
Охлаждение	Водяное
Система впрыска	Топливный насос высокого давления
Силовой агрегат	Турбонаддув
Топливо	Дизельное
Степень сжатия	18:1
Система управления двигателем	Bosch EDC 16

ПримечанияПравить

↑ VW Tuning ab Werk: R-hebende Gefühle: Touareg R50: sein V10-TDI entwickelt 350 PS Leistung und 850 Newtonmeter Drehmoment - VAU-MAX-Inside (нем.). www.vau-max.de. Дата обращения: 29 апреля 2023.
↑ Андрей Малыхин. EA188 - серия дизельных двигателей VW 1.9 и 2.0 TDI | Otoba.ru. (рус.) otoba.ru (2 сентября 2019). Дата обращения: 29 апреля 2023.
↑ Der VW Touareg ist der bessere VW Phaeton, FAZ.NET. Дата обращения: 29 апреля 2023.
↑ Диана Горкуша. 3-цилиндровый VAG 1.4 (ЕА188) с пробегом 340 000 км. С какими проблемами столкнулся владелец Skoda Fabia (неопр.). av.by (16 января 2023). Дата обращения: 29 апреля 2023.
↑ 2.0 TDI PD EA188 Engine - In-Depth Look at Design and Reliability (англ.). MotorReviewer - In-Depth Engine Reviews. Дата обращения: 29 апреля 2023.
↑ Двигатель 2.0 TDI (BKD, BMP, AZV): описание, характеристики, обслуживание, ремонт (неопр.). avtodvigateli.com. Дата обращения: 29 апреля 2023.
↑ EA188 or VW 1.9/2.0 TDI engines: specifications, motor oil, fuel consumption (амер. англ.). Дата обращения: 29 апреля 2023.
↑ ¹ ² ³ welt.de/motor vom 10. Oktober 2007, R wie Rekord – der VW Touareg R50, Дата обращения: 29 апреля 2023

[1] VW Tuning ab Werk: R-hebende Gefühle: Touareg R50: sein V10-TDI entwickelt 350 PS Leistung und 850 Newtonmeter Drehmoment - VAU-MAX-Inside (нем.). www.vau-max.de. Дата обращения: 29 апреля 2023.

[2] Андрей Малыхин. EA188 - серия дизельных двигателей VW 1.9 и 2.0 TDI | Otoba.ru. (рус.) otoba.ru (2 сентября 2019). Дата обращения: 29 апреля 2023.

[3] Der VW Touareg ist der bessere VW Phaeton, FAZ.NET. Дата обращения: 29 апреля 2023.

[4] Диана Горкуша. 3-цилиндровый VAG 1.4 (ЕА188) с пробегом 340 000 км. С какими проблемами столкнулся владелец Skoda Fabia (неопр.). av.by (16 января 2023). Дата обращения: 29 апреля 2023.

[5] 2.0 TDI PD EA188 Engine - In-Depth Look at Design and Reliability (англ.). MotorReviewer - In-Depth Engine Reviews. Дата обращения: 29 апреля 2023.

[6] Двигатель 2.0 TDI (BKD, BMP, AZV): описание, характеристики, обслуживание, ремонт (неопр.). avtodvigateli.com. Дата обращения: 29 апреля 2023.

[7] EA188 or VW 1.9/2.0 TDI engines: specifications, motor oil, fuel consumption (амер. англ.). Дата обращения: 29 апреля 2023.

[welt-2007-10-8] ¹ ² ³ welt.de/motor vom 10. Oktober 2007, R wie Rekord – der VW Touareg R50, Дата обращения: 29 апреля 2023

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]