SsangYong Korando
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
SsangYong Korando — полноприводный SUV корейской компании SsangYong. Название Korando является сокращением фразы «Korea Can Do». Автомобиль предлагался с двумя бензиновыми (2.3 л и 3.2 л) и двумя дизельными двигателями (2.3 л и 2.9 л), созданными по лицензии Mercedes-Benz. Автомобили с дизельными двигателями выпускались как с турбиной, так и без неё.
SsangYong Korando | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | SsangYong |
Годы производства | 1983 — настоящее время |
Сборка |
SsangYong (Южная Корея, Сеул) Daewoo Motors (Южная Корея, Сеул) ТагАЗ (Россия, Таганрог) |
Класс | Вседорожник |
Иные обозначения |
Daewoo Korando TagAZ Tager |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | универсал |
Компоновка | задний или постоянный 4x4 |
Трансмиссия | |
Механическая 5ст Автоматическая 4ст |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4260 мм |
Ширина | 1840 мм |
Высота | 1840 мм |
Клиренс | 190 мм |
Колёсная база | 2480 мм |
Колея задняя | 1520 мм |
Колея передняя | 1510 мм |
Масса | 1755 кг |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 760 |
Объём бака | 70 л |
Дизайнер | Кен Гринли |
Медиафайлы на Викискладе |
В 1999—2000 годах Korando под своим брендом выпускала корейская компания Daewoo. С января 2008 по 2014 Таганрогский автомобильный завод производил TagAZ Tager, который является полным аналогом SsangYong Korando.
Первое поколение (1969—1996)Править
Второе поколение (1996—2006)Править
Korando кабриолет
Третье поколение (2010—2019)Править
В 2011 году появилась обновлённая модель SsangYong Korando[1].
Об автомобилеПравить
Первоначально, в начале 90-х, SsangYong Korando являлся лицензионной копией Jeep CJ-7. В 1997 начался выпуск обновленной версии, имеющей 2 варианта исполнения — универсал и кабриолет.
Предлагалось 2 дизельных и 3 бензиновых модели. Максимальная комплектация оснащалась 6-цилиндровым 3,2-литровым бензиновым мотором мощностью 212 л. с. и автоматической коробкой передач. Остальные модификации предлагались с 5-ступенчатыми ручными или 4-ступенчатыми автоматическими коробками передач. Korando имел подключаемый полный привод (part-time) и понижающую передачу, включаемые при помощи электроники. Исключением была только максимальная комплектация E32, оснащенная постоянным полным приводом и пониженной передачей. Кроме того, автомобиль оснащался ABS и задним дифференциалом повышенного трения, что вкупе с жестко подключаемым или постоянным полным приводом давало хорошие возможности для преодоления бездорожья. Существовала также версия с зависимой передней подвеской.
В базовой комплектации были 2 подушки безопасности и кондиционер. Автомобиль 5-местный, а при езде вчетвером у задних пассажиров есть даже подлокотники. Максимальная загрузка 600 кг, максимальная масса буксируемого прицепа — 3,5 т. для всех двигателей.
В 2000 году корейская компания Daewoo Motor Company выпускала Korando и Musso под своим брендом, изменив фары и решетку радиатора и оставив без изменений остальные технические характеристики автомобилей.
ПримечанияПравить
- ↑ История внедорожника SsangYong Korando (неопр.). www.4x4info.ru. Дата обращения: 22 декабря 2019. Архивировано 22 декабря 2019 года.
Это статья-заготовка об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив эту статью, как и любую другую. |