TAI Hürjet

TAI Hürjet - одномоторный, тандемный, сверхзвуковой учебно-тренировочный и легкий боевой самолет, разрабатываемый Turkish Aerospace Industries (TAI). Первый полет самолета запланирован на 18 марта 2023 года.

TAI Hürjet
Разработчик	Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.
Производитель	Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.
Медиафайлы на Викискладе

ВВС Турции намерены использовать конструкцию для замены Northrop T-38 Talon в роли тренажера, а также для дополнения General Dynamics F-16 Fighting Falcon для непосредственной поддержки с воздуха. Также планируется заменить самолет Northrop F-5, используемый пилотажной группой Turkish Stars. Также может быть разработана морская версия самолета. Компания также планирует осуществлять экспортные заказы в страны, желающие заменить старые учебно-тренировочные и штурмовики.

Проектирование и разработкаПравить

Макет самолета Hürjet на Teknofest 2019 Проект был инициирован TAI в августе 2017 года с использованием собственных финансовых ресурсов. Макет был показан на международном авиасалоне в Фарнборо в 2018 году.

22 июля 2018 года заместитель министра оборонной промышленности Турции объявил, что ВВС Турции подписали соглашение с TAI, придав проекту официальный статус для продвижения вперед.

По состоянию на январь 2020 года для самолета не был выбран двигатель, хотя Eurojet EJ200 и General Electric F404-GE-102 рассматривались для приведения в действие конструкции.

Планируется, что возможности будут включать дозаправку в воздухе, полет по проводам с ограничением параметров, встроенную вспомогательную силовую установку, кабину, совместимую с очками ночного видения, головной дисплей и интегрированную систему отображения шлема.

Компания завершила первый тестовый симулятор для самолета в сентябре 2020 года. Обозначенный как Hurjet 270, симулятор на основе искусственного интеллекта будет включать обратную связь от пилотов-испытателей для изменения алгоритмов управления полетом и программного обеспечения авионики в процессе летных испытаний.

Компания разработала авионику тренажера, системы управления полетом, экран, кабину пилота и системы связи для тренажера.

Турция пригласила Малайзию присоединиться к проекту Hürjet в роли производителя некоторых деталей для самолета. Хотя Малайзия имеет некоторый опыт в разработке композитных материалов, она никогда не проектировала и не строила никаких самолетов.

ВариантыПравить

Тренер

Усовершенствованная версия сверхзвукового реактивного тренажера

Легкий боевой самолет

Версия для непосредственной поддержки с воздуха и вооруженной воздушной полиции. Боевой вариант будет нести ракеты местного производства класса "воздух-воздух" и бомбы класса "воздух-земля".

Технические характеристики (прогнозируемые)Править

Данные от производителя

Общая характеристика

• Экипаж: 2
• Длина: 13 м (42 фута 8 дюймов)
• Размах крыльев: 9,8 м (32 фута 2 дюйма)
• Высота: 4,2 м (13 футов 9 дюймов)
• Площадь крыла: 24 ^м2 (260 кв. футов)
• Силовая установка: 1 × турбовентилятор F404-GE-102 с форсажем, тяга 79 кН (17 700 фунтов на квадратный дюйм) 1

Производительность

• Максимальная скорость: 1,4 Маха
• Дальность: 2222 км (1381 миль, 1200 миль)
• Эксплуатационный потолок: 13 716 м (45 000 футов)
• пределы g: +8/-3 g
• Скороподъемность: 200 м/с (39 000 футов/ мин)