Société Provençale de Constructions Aéronautiques

Société Provençale
de Construction Aéronautique
SPCA
Société Provençale; de Construction Aéronautique; SPCA
Тип	публичная компания
Основание	12.6.1925
Упразднена	1934
Причина упразднения	национализация
Основатели	Жорж Филиппар; Лоран-Доминик Сантони
Расположение	Франция: Ла-Сьота
Отрасль	авиастроение, оборонное производство
Продукция	военные и гражданские самолёты
Материнская компания	SPCN
	Медиафайлы на Викискладе

Société Provençale de Construction Aéronautique (SPCA)— ныне не существующая французская авиастроительная компания.

ИсторияПравить

Компания была основана в 1925 году Жоржем Филиппаром и Лораном-Домиником Сантони как дочернее предприятие верфи SPCN (Société Provençale de Constructions Navales).

Её головная контора находилась в Париже, а завод — в приморском городе Ла-Сьота^[1], что отчасти и предопределило ассортимент выпускаемой продукции, представленной преимущественно летающими лодками.

Однако, большинство разработок так и не вышли за стадию единичных прототипов. Авиапромышленность Франции 1930-х годов была перенасыщена более крупными фирмами, конкурировать с которыми SPCA оказалась неспособна. В 1934 году она прекратила свою деятельность.

Двумя годами позже, в 1936 SPCA была национализирована^[2] и, вместе с компаниями Lioré et Olivier, Potez, CAMS и Romano вошла в состав гособъединения SNCASE.^[3]

Продукция фирмыПравить

Бомбардировщик SPCA 30, амбициозный проект, конкурировавший с Amiot 143, но так и не пошедший в серию.

SPCA Météore 63 (1925) трёхмоторная транспортная летающая лодка, 3 экземпляра;
SPCA 10 (1928) патрульная летающая лодка, 1 экземпляр^[4];
SPCA 20 (1928) летающая лодка-бомбардировщик/торпедоносец, 2 экземпляра;
SPCA 30 (1931) средний бомбардировщик-низкоплан, 2 экземпляра;
SPCA 40T/41T/218 (1929) трёхмоторный почтовый высокоплан, 2 экземпляра
SPCA Hermès 60T (1932) двухмоторная летающая лодка, 1 экземпляр
SPCA 80/81/82 (1932) одномоторный высокоплан для колониальной полиции, 1 экземпляр
SPCA 90 (1932) трёхмоторный высокоплан для колониальной полиции, 1 экземпляр^[1]

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² La S.P.C.A. (неопр.) Дата обращения: 14 января 2018. Архивировано из оригинала 26 июня 2012 года.
↑ Il y a 75 ans, les nationalisations de l’aéronautique française (неопр.). Дата обращения: 14 января 2018. Архивировано 20 декабря 2012 года.
↑ Hartmann, Gérard (2005-01-05), Les réalisations de la SNCASE, <http://www.hydroretro.net/etudegh/sncase.pdf>. Проверено 15 июля 2009. Архивная копия от 20 июля 2011 на Wayback Machine
↑ SPCA Paulhan-Pillard T3 Picture (неопр.). Дата обращения: 14 января 2018. Архивировано 20 декабря 2014 года.

СсылкиПравить

[La_S.P.C.A-1] ¹ ² La S.P.C.A. (неопр.) Дата обращения: 14 января 2018. Архивировано из оригинала 26 июня 2012 года.

[2] Il y a 75 ans, les nationalisations de l’aéronautique française (неопр.). Дата обращения: 14 января 2018. Архивировано 20 декабря 2012 года.

[Hartmann1-3] Hartmann, Gérard (2005-01-05), Les réalisations de la SNCASE, <http://www.hydroretro.net/etudegh/sncase.pdf>. Проверено 15 июля 2009. Архивная копия от 20 июля 2011 на Wayback Machine

[4] SPCA Paulhan-Pillard T3 Picture (неопр.). Дата обращения: 14 января 2018. Архивировано 20 декабря 2014 года.

[1]

[2]

[3]

[4]