![]()
SS City of Paris
В статье нет ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Сити оф Пэрис (англ. SS City of Paris) — британский пассажирский лайнер компании Inman Line, который с 1889 по 1891 год и с 1892 по 1893 год удерживал Голубую Ленту Атлантики как самый быстрый корабль на Североатлантическом маршруте. Корабль-побратим SS City of New York и соперник лайнеров компании Уайт Стар «Тевтоник» и «Маджестик», он оказался самым быстрым из двухвинтовых экспресс-лайнеров.
| Сити оф Пэрис | |
|---|---|
 |
|
 |
|
| Класс и тип судна |
|
| Организация |
 Inman Line |
| Владелец |
|
| Оператор |
Inman Line |
| Изготовитель |
|
| Спущен на воду | 20 Октября 1888 |
| Введён в эксплуатацию | 3 Апреля 1889 |
| Выведен из состава флота | передан American Line в 1893 |
| Статус | разобран на металл |
| Основные характеристики | |
| Длина |
|
| Ширина |
|
| Движитель | 2 винта |
| Скорость хода | 20 узлов |
| Экипаж | 362 |
| Пассажировместимость | 1740 |
| Регистровый тоннаж | 10 508 брт |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
В 1893 году он был переименован в Paris и передан в реестр США, когда Inman Line была объединена с American Line. Он и его побратим были соединены с новыми американскими построенными St. Louis и St. Paul, чтобы сформировать одну из главных атлантических служб, известную как «большая четверка».
Paris служил военно-морскому флоту США в качестве вспомогательного крейсера USS Yale во время Испано-Американской войны и запомнился тем, что проскользнул в гавань Сан-Хуана, Пуэрто-Рико, под испанскими пушками крепости Морро.
После того, как Paris вернулся на коммерческую службу, он был серьёзно поврежден в 1899 году, когда он насел на мель у британского побережья. Перестроенный и переименованный в Philadelphia, он плавал на американской линии, пока снова не был реквизирован во время Первой мировой войны как транспортный Harrisburg. После войны он продолжала работать в Американ Лайн до 1920 года и был списан в 1923 году.