![]()
RBS-15
RBS-15 (Robotsystem 15) — противокорабельная ракета, разработанная шведской фирмой Saab Bofors Dynamics с участием Diehl BGT Defence. Более поздняя модификация ракеты — Mk3 получила возможность стрельбы по наземным целям.
| RBS-15 | |
|---|---|
| Robotsystem 15 | |
 | |
| Тип | ПКР |
| Статус | на вооружении |
| Разработчик |
 Saab Bofors Dynamics |
| Принятие на вооружение | 1985 |
| Производитель |
Saab Bofors Dynamics  Diehl BGT Defence |
| Основные эксплуатанты |
|
| Другие эксплуатанты |
 •  • •  |
 Медиафайлы на Викискладе |
![]()
![]()
История![]()
Править
Разработка RBS-15 была инициирована шведским флотом в начале 1960-х, для замены противокорабельной ракеты Robot 08. Последняя, к тому времени уже воспринималась как морально устаревшая: её запуск с рельсовых открытых направляющих и хранение в ангарах с длительной предстартовой подготовкой, делали Robot 08 явно недостаточно совершенным видом оружия. Близкая по тактико-техническим характеристикам советская противокорабельная ракета П-15 «Термит» имела контейнерное хранение и могла быть запущена без всякой предстартовой подготовки. Кроме того, сложность пускового комплекса Robot 08 препятствовала установке его на небольшие корабли.
Шведский флот, в 1958 году остановивший строительство крупных боевых кораблей, считал, что для условий Балтики гораздо лучше подходят небольшие катера/корветы, чем сравнительно крупные эсминцы. Но Robot 08 явно не подходила для этой цели. Попытка установить её в опытных целях на торпедный катер оказалась неудачной.
В сложившейся ситуации, флот счёл целесообразным разработать полностью новую ракету на базе более ранней Robot 04 воздушного базирования, имевшей более компактную конструкцию и твердотопливный ракетный двигатель, не нуждающийся в предстартовой подготовке. Но дальность этой ракеты была сочтена недостаточной, поэтому шведский флот заказал фирме Saab версию ракеты с турбореактивным двигателем. RB04 «Турбо» была представлена к рассмотрению в 1978 году, но флот счёл её недостаточно эффективной из-за большой высоты полёта на маршевом участке (более 20 метров) и предложил заменить её лицензионным американским «Гарпуном». В попытке отстоять свои позиции, Saab быстро переработал проект, обозначив его как RBS-15, превосходящей по характеристикам американскую ракету, и буквально в последнюю минуту решение было всё-таки принято в пользу шведского образца.
Первые ракеты были представлены на испытания в 1984 году. В 1985, шведский флот заказал ракету для вооружение береговых установок и ракетных катеров, которыми заменил устаревшие эсминцы с Robot 08. Вскоре новой ракетой заинтересовались и ВВС.
![]()
![]()
Конструкция![]()
Править
Являясь техническим наследником Robot 04, ракета сохранила аналогичную конструкцию передней части и аэродинамическую схему. Но конструкция крыльев была полностью пересмотрена исходя из соображений компактности базирования - вместо дельтавидного крыла с стабилизаторами на законцовках, как у Robot 04, RBS-15 получила четыре коротких X-образно расположенных треугольных крыла.
В качестве двигательной установки, ракета использует турбовентиляторный двигатель, воздухозаборник которого выведен в нижней части фюзеляжа. Версии ракеты для воздушного запуска отличаются отсутствием пускового ускорителя, состоящего из двух твердотопливных ракетных двигателей, размещающихся под корпусом ракеты. Планировалось также создание версии ракеты с раскрывающимся воздухозаборником, для запуска с специально оснащённых вертикальными пусковыми установками подводных лодок, но по экономическим причинам проект был отменён.
![]()
![]()
Модификации![]()
Править
![]()
RBS-15 Mk 1![]()
Править
Оснащается французским двигателем Microturbo TRI-60, с тягой 3,73 кН (380 кгc). Дальность свыше 70 км.
![]()
RBS-15F![]()
Править
Вариант Mk 1 адаптированный под пуск с самолёта. Принят на вооружение в 1989 году.
![]()
RBS-15 Mk 2![]()
Править
Дальность свыше 70 км. Разработана для пуска со всех видов носителей — наземных пусковых установок, самолётов, кораблей.
![]()
RBS-15SF![]()
Править
Модификация RBS-15 Mk 2 для ВС Финляндии. В Финляндии имеет индекс MtO 85 (фин. Meritorjuntaohjus 1985).
![]()
RBS-15 Mk 3![]()
Править
Длина ракеты данной версии составляет 4,35 м, диаметр фюзеляжа - 0,5 м, размах крыльев - 1,4 м[1].
Масса ракеты 800 кг, из которых 170 кг приходится на взрывчатку боевой части[1]. Масса пускового контейнера составляет 800 кг[1].
Ракета оснащена активной радиолокационной головкой самонаведения (ГСН), но может комплектоваться и инфракрасной ГСН[1]. На основном участке траектории предусмотрено инерциальное наведение с коррекцией по сигналам GPS[1]. В зависимости от решаемой задачи могут применяться контактные либо безконтактные взрыватели[1]. Дальность управляемого полета RBS15 Mk3 превышает 200 км[1].
Возможно использование по наземным целям. В качестве носителей применяются корабли класса корвет, средства береговой обороны и автомобильные платформы. Производство начато в 2004 году. Разработана и производится шведской компанией SAAB Bofors Dynamіcs совместно с немецкой фирмой Diehl BGT Defence[1]. В качестве недостатка RBS15 Mk3 следует отметить использование сигналов GPS, которые могут быть подавлены активными радиопомехами[1].
![]()
RBS-15SF-3![]()
Править
Модификация RBS-15 Mk 3 для ВС Финляндии и RBS-15SF модернизированные до стандарта Mk 3. В Финляндии имеет индекс MtO 85M.
![]()
RBS-15 Mk 4![]()
Править
Находится в разработке. Включает в себя двухдиапазонную ГСН (АРЛГСН и ИК). Должна применяться как против кораблей, так и наземных целей. При этом боевая часть может меняться в зависимости от выбранной миссии. Планируемая дальность около 1000 км.
![]()
![]()
Тактико-технические характеристики![]()
Править
| RBS-15Mk1 RBS-15F[2] |
RBS-15 Mk2 | RBS-15 Mk3 | |
|---|---|---|---|
| Год принятия на вооружение | 1985 | 1997[3] | 2004 |
| Дальность действия, км | 90 | 100 | 200 |
| Система наведения | ИНС+АРЛГСН | ИНС+GPS+АРЛГСН | |
| Тип двигателя | ТРД | ||
| Скорость полёта, число М | 0,8 | ||
| Длина ракеты, мм | 4350 | ||
| Диаметр корпуса ракеты, мм | 500 | ||
| Диаметр со сложенным крылом, мм | 850 | ||
| Размах крыла, мм | 1400 | ||
| Стартовый вес ракеты без ускорителей, кг | 598 | 620? | 630 |
| Стартовый вес ракеты с ускорителями, кг | 770[4] | 790[3] | 800 |
| Тип боевой части (масса) | полубронебойная (200 кг) |
![]()
![]()
На вооружении![]()
Править
![]()
![]()
См. также![]()
Править
- Противокорабельная ракета
- RB 04— предшественник
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Слюсар В.И. Электроника в борьбе с терроризмом: защита гаваней. Часть 2. //Электроника: наука, технология, бизнес. – 2009. - № 6. - C. 90 - 95. [https://web.archive.org/web/20190717083530/http://slyusar.kiev.ua/slusar_harbor2.pdf Архивная копия от 17 июля 2019 на Wayback Machine]
↑
RBS 15F (неопр.). Дата обращения: 21 января 2010. Архивировано 25 января 2010 года.
↑ 1 2
MissileThreat :: RBS-15 Архивировано 1 февраля 2010 года.
↑
ускорители есть только на Мк1,RBS-15F без ускорителей
↑
Вооружённые силы зарубежных стран (рус.) // Зарубежное военное обозрение. — М.: «Красная звезда», 2011. —
Вып. 772,
№ 7. —
С. 101-102. — ISSN 0134-921X.
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
- Противокорабельная ракета RBS-15 Mk3 Архивная копия от 13 июня 2011 на Wayback Machine
- Противокорабельный ракетный комплекс RBS-15ka Архивная копия от 13 июня 2011 на Wayback Machine
- http://www.saabgroup.com/en/ProductsServices/products_az.htm?url=http%3A//products.saabgroup.com/PDBWebNew/Generic.aspx%3FEntrance%3DProduct%26ProductCategoryId%3D270%26ProductGroupId%3D337%26ProductId%3D657 (недоступная ссылка)
- https://web.archive.org/web/20100418195217/http://www.diehl-bgt-defence.de/index.php?id=550&L=1