Nissan R’nessa
Nissan R`nessa — универсал повышенной вместимости, выпускавшийся концерном Nissan с 1997 по 2001 год для внутреннего японского рынка. Производитель позиционировал этот автомобиль как универсал, в то же время по габаритам и возможностям трансформации Nissan R`nessa больше напоминает минивэн.
Nissan R`nessa | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Nissan |
Годы производства | 1997—2001 |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | универсал |
Компоновка |
Передний привод Полный |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4680 мм |
Ширина | 1765 мм |
Высота | 1675 мм |
Клиренс |
150 мм (передний привод) 165 мм (полный привод) |
Колёсная база | 2800 мм |
Другая информация | |
Объём бака | 65 л |
Медиафайлы на Викискладе |
КонструкцияПравить
В разделе нет ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Nissan R`nessa оснащалась тремя бензиновыми двигателями. Двухлитровый атмосферный SR20DE устанавливались только на переднеприводные автомобили, а 2,4-литровый KA24DE и турбированный SR20DET — на полноприводные модификации. Автомобиль производился как с гидротрансформаторной четырёхступенчатой трансмиссией, так и с вариатором (кроме полноприводных версий).
Передняя подвеска универсала является однорычажной типа «Макферсон», задняя — независимая двухрычажная у полноприводной версии (у переднеприводной — полунезависимая на двух продольных рычагах). Передние тормозные механизмы у Nissan R`nessa дисковые, задние — барабанные.
Возможности трансформации салонаПравить
В разделе нет ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Все модификации этой модели являются пятиместными. Задние кресла имеют продольную регулировку и возможность установки угла наклона спинки. Передние кресла могут поворачиваться в диапазоне 180 градусов. В некоторых модификациях имеются двигающийся по «рельсам» подлокотник, который превращается в столик и задняя полка с поднимающимися крышками и возможностью при необходимости быстрого демонтажа. Расстояние между передними сиденьями в Nissan R`nessa составляет порядка 200 мм.