NSB El 7
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 15 марта 2013 года; проверки требует 1 правка.
NSB El 7 — норвежский электровоз переменного тока (15 кВ 16 2/3 Гц). Выпускался с 1911 по 1918 гг. совместно заводами AEG (электрооборудование) и Skabo (механическая часть). В основном эксплуатировались до 1956 года.
El 7 | |
---|---|
Первый электровоз серии в Норвежском железнодорожном музее | |
Производство | |
Страна постройки | |
Завод | AEG, Skabo |
Годы постройки | 1911 — 1918 |
Всего построено | 6 |
Нумерация | RjB. 1 — 3, 6 — 8 |
Технические данные | |
Род тока и напряжение в контактной сети | переменный 15 кВ 16 2/3 Гц |
Осевая формула | 2о—2о |
Полный служебный вес | 48 т |
Длина локомотива | 7300 мм |
Ширина колеи | 1435 мм |
Часовая мощность ТЭД | 4×92 кВт |
Конструкционная скорость | 45 км/ч |
Эксплуатация | |
Страна | Норвегия |
Дорога | Rjukanbanen, Tinnosbanen |
Период | 1911—1966 |
Медиафайлы на Викискладе |
Электровоз с бортовым номером 2501 сохранён в Норвежском железнодорожном музее.
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Это статья-заготовка о локомотиве или типе локомотивов. Помогите Википедии, дополнив эту статью, как и любую другую. |